Hallo,
Ik heb even een vraagje.
Nu ben ik sinds korte tijd in het bezit van een S70 2.5D
Ook lees ik hier hele verhalen over de carterventilatie en het vervangen daarvan.
mijn vraag is dus eigenlijk, moet dit hele gebeuren ook voor een diesel gedaan worden of is het voornamelijk bij benzinemotoren.
Ik had het met een volvospecialist over en die had het erover dat hij eigenlijk alleen iets, wat onder de plastickap op het blok, doorblaast met een luchtslang. Volgens hem zou daar wel eens sludge in zitten en dan weer vrij zijn. Dit wilde hij bij de eerstvolgende beurt wel "even" meenemen, terwijl ik hier op het forum lees dat het meestal rond de drie uurtjes kost om zoiets te vervangen.
Nu moet ik eerlijk zeggen dat ik totaal nog geen verstand van de Volvo/audi blokken heb, dus hoop niet dat dit als een vreemde vraag overkomt.
Oke, ik las net dat het eigenlijk bij benzinemodellen een discussie punt is....maar wat wil hij dan doorblazen????
Datgene wat de Volvospecialist beschrijft onder de platic kap dat is een oliescheider en zover ik weet is dat de carterventilatie van onze TDI motoren. Deze kun je zelf goed vervangen/ reinigen. Alleen moet je opletten bij het verwijderen van de oliescheider dat je het rubberen afsluit ringetje niet kapot trekt óf zorgen dat je meteen een nieuw ringetje plaatst. Onze motoren hebben zover ik weet niet dezelfde carterventilatie problemen zoals dat bekend is bij de benzinevarianten. Onze TDI motoren zijn van origine gebouwd door Audi.
Onderstaande foto laat de ronde oliescheider zien rechts naast de vuldop van de olie.
(https://i.ytimg.com/vi/OYbMWVNNWRE/maxresdefault.jpg)
oke, thanx voor de info......
gelukkig maar met die ventilatie......dat die anders is.