hallo mensen
ik zoek een lpi system die kan meedraaien met wat ik nu heb
2.3 motor met 540 pk
670 cc injectoren
alleen welk systeem en setup is nodig om dit op gas ook te kunnen laten doen
want me omvl dream 2004 systeem zegt nu doe het zelf maar bij 2500 toeren
LPI? Dan is er enkel.... lpi van vialle (Maar ook die houdt er mee op rond de 350 pk)
nou dat is mooi saai dan
is der niemand die dat kan maken nee
werkt het als je een dual lpi van maakt 10 gas injectoren erop of zou dat ook niet lukken
Een dubbel lpi systeem wat parallel draaid?
en stel als er gewoon een simpel vialle systeem opkomt die tot 350 zou kunnen draaien
en als ik dan echt gas wil geven dat ik hem overzet op benzine
gaan dit mekaar dan niet storen of dat die slecht loopt op gas
als die op gas ze goedkope kilometers kan maken is het belangerijkst
voor het beetje trappen en roken mag die wel op benzine
T'is meer de pomp dan de injectoren die de beperkende factor is denk ik.
Verwacht dat je een beperkte actieradius krijgt. Wat verbruik je nu met deze set up?
Als je werkelijk dit vermogen haalt zou ik eens kijken bij BRC. Weliswaar verdamper gebaseerd maar toch.
Citaat van: volvobaksteen op 16-12-2015 21:14:58
en stel als er gewoon een simpel vialle systeem opkomt die tot 350 zou kunnen draaien
en als ik dan echt gas wil geven dat ik hem overzet op benzine
gaan dit mekaar dan niet storen of dat die slecht loopt op gas
als die op gas ze goedkope kilometers kan maken is het belangerijkst
voor het beetje trappen en roken mag die wel op benzine
Is natuurlijk altijd te maken. Software of hardware gebaseerd.
Citaat van: volvobaksteen op 16-12-2015 21:14:58
en stel als er gewoon een simpel vialle systeem opkomt die tot 350 zou kunnen draaien
en als ik dan echt gas wil geven dat ik hem overzet op benzine
gaan dit mekaar dan niet storen of dat die slecht loopt op gas
als die op gas ze goedkope kilometers kan maken is het belangerijkst
voor het beetje trappen en roken mag die wel op benzine
Met een M44 met onze lpi switcher mod en wat verdere software aanpassingen in de bin is het wel mogelijk om hem automatisch boven een bepaalde load te laten switchen naar benzine en weer terug onder een bepaalde load met een kleine hysterese.
LPI kan zelf al omschakelen wanneer het niet kan bijhouden.
Maar met het BRC systeem is dat vermogen geen probleem.
Heb grote pickups gezien met dik 500 pk op lpi dus het moet kunnen...
Weet dat Allround in spijkenisse dat soort installaties inbouwd
Citaat van: leons850 op 16-12-2015 21:28:00
LPI kan zelf al omschakelen wanneer het niet kan bijhouden.
Hoe werkt dat dan?
En hoe gaat die overgang , vloeiend?
En kan die vanzelf ook weer terug naar LPI?
Hoe stel je dan de lpi injectoren op de benzine injectoren geschikt voor 400+ pk af?
Citaat van: MrCain op 16-12-2015 21:32:52
Heb grote pickups gezien met dik 500 pk op lpi dus het moet kunnen...
Weet dat Allround in spijkenisse dat soort installaties inbouwd
Yep, maar dan heb je 8 cilinders en het is ongeveer max 75pk per injector/cilinder. dus 600pk voor een V8 en 750 voor een V10.
Wil je echt LPI of gewoon een gas injectie systeem?
Want als het gewoon een gas injectie systeem moet zijn zou ik ook voor BRC gaan.
heb eigelijks geen ruimte voor grote verdampers die normaal op v8jes zitten
het is een beetje vol en zou niet weten waar het nog zou passen
en het huidige lpg systeem heeft mij net te veel kabeltjes en slangetjes het is geen gezicht
en met vloeibare inspuiting krijg ik net een beetje meer koeling
en die nieuwe systemen zien er wat beter uit en minder kabels en slangen bende
Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:18:39
Citaat van: volvobaksteen op 16-12-2015 21:14:58
en stel als er gewoon een simpel vialle systeem opkomt die tot 350 zou kunnen draaien
en als ik dan echt gas wil geven dat ik hem overzet op benzine
gaan dit mekaar dan niet storen of dat die slecht loopt op gas
als die op gas ze goedkope kilometers kan maken is het belangerijkst
voor het beetje trappen en roken mag die wel op benzine
Met een M44 met onze lpi switcher mod en wat verdere software aanpassingen in de bin is het wel mogelijk om hem automatisch boven een bepaalde load te laten switchen naar benzine en weer terug onder een bepaalde load met een kleine hysterese.
Daar gaan we weer.... :eusa_wall: :eusa_wall:
ooh jah was ook 1 dingetje vergeten
wil me gastank iets aanpassen voor het kamperen dan kan ik de bbq aansteken ;D
dus er moet een aftappunt aankomen
iemand nog goeie ideeën
Citaat van: EricL op 16-12-2015 21:49:36
Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:18:39
Citaat van: volvobaksteen op 16-12-2015 21:14:58
en stel als er gewoon een simpel vialle systeem opkomt die tot 350 zou kunnen draaien
en als ik dan echt gas wil geven dat ik hem overzet op benzine
gaan dit mekaar dan niet storen of dat die slecht loopt op gas
als die op gas ze goedkope kilometers kan maken is het belangerijkst
voor het beetje trappen en roken mag die wel op benzine
Met een M44 met onze lpi switcher mod en wat verdere software aanpassingen in de bin is het wel mogelijk om hem automatisch boven een bepaalde load te laten switchen naar benzine en weer terug onder een bepaalde load met een kleine hysterese.
Daar gaan we weer.... :eusa_wall: :eusa_wall:
hahah hoe bedoel je
Vergeet de koelende werking van LPG ;)
Citaat van: volvobaksteen op 16-12-2015 21:56:11
Citaat van: EricL op 16-12-2015 21:49:36
Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:18:39
Citaat van: volvobaksteen op 16-12-2015 21:14:58
en stel als er gewoon een simpel vialle systeem opkomt die tot 350 zou kunnen draaien
en als ik dan echt gas wil geven dat ik hem overzet op benzine
gaan dit mekaar dan niet storen of dat die slecht loopt op gas
als die op gas ze goedkope kilometers kan maken is het belangerijkst
voor het beetje trappen en roken mag die wel op benzine
Met een M44 met onze lpi switcher mod en wat verdere software aanpassingen in de bin is het wel mogelijk om hem automatisch boven een bepaalde load te laten switchen naar benzine en weer terug onder een bepaalde load met een kleine hysterese.
Daar gaan we weer.... :eusa_wall: :eusa_wall:
hahah hoe bedoel je
Opa Piet zal je probleem wel ff oplossen.... :eusa_wall: :eusa_wall:
Citaat van: EricL op 16-12-2015 22:06:10
Citaat van: volvobaksteen op 16-12-2015 21:56:11
Citaat van: EricL op 16-12-2015 21:49:36
Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:18:39
Citaat van: volvobaksteen op 16-12-2015 21:14:58
en stel als er gewoon een simpel vialle systeem opkomt die tot 350 zou kunnen draaien
en als ik dan echt gas wil geven dat ik hem overzet op benzine
gaan dit mekaar dan niet storen of dat die slecht loopt op gas
als die op gas ze goedkope kilometers kan maken is het belangerijkst
voor het beetje trappen en roken mag die wel op benzine
Met een M44 met onze lpi switcher mod en wat verdere software aanpassingen in de bin is het wel mogelijk om hem automatisch boven een bepaalde load te laten switchen naar benzine en weer terug onder een bepaalde load met een kleine hysterese.
Daar gaan we weer.... :eusa_wall: :eusa_wall:
hahah hoe bedoel je
Opa Piet zal je probleem wel ff oplossen.... :eusa_wall: :eusa_wall:
Eric, wat is je doel van zon opmerking? Dat kun je vast beter en minder op de man.
Discussie a la, maar kwetsende opmerkingen ben je toch al te oud voor?
Daar gaan we inderdaad weer....
Het al reeds bekende clubje..
Merkwaardig toch, ken ze geen van allen persoonlijk en toch reageren ze, dit clubje van altijd dezelfde lui, steeds weer een soort van, tja gefrustreerd op wat ik hier af en toe neerschrijf.
We zijn met iets bezig wat ik leuk vind om te delen en dat dat kennelijk sommige types niet aanstaat wil nog niet zeggen dat ik dat ik dat dan maar moet laten.
Ik vind wel ff best, ik laat het hier verder bij, geen zin in weer zo'n niets ter zake doende pathetische discussie.
Laat ik het maar botweg zo zeggen.. het interessereert me werkelijk ook geen ene moer wat deze types er van vinden. Je ben er wel in geinterresserd of niet en dat vind ik ook best.
Dus kom maar met je geestige en vooral ook slimme, spitsvondige, cynische dan wel sarcatische betweterige en belerende opmerkingen. Leef je uit! Ik reageer er verder toch niet op!
I really don't care.
-edit- Mijn bericht verwijderd. Was de moeite niet waard.
Ik snap deze reacties ook echt niet.
En ik denk dat het uiteindelijk wel om de centen draait Yits, niet voor Piet maar er zijn mensen bang dat ze iets mislopen denk ik. Volgens mij bestaat dit forum voor en door liefhebbers om informatie te delen en elkaar te helpen, danwel met of zonder vergoeding voor bewezen diensten.
Ik reageer ook wel eens op een vraag van iemand om sleutel hulp omdat ze het zelf niet snappen of kunnen. Net zoals Dirk dat wel eens doet, al wordt Dirk hier dikwijls aangeraden omdat menig forumer er ook naar alle tevredenheid geholpen word, TEGEN VERGOEDING wel te verstaan! Sterker nog de beste man heeft van zijn hobby zijn beroep weten te maken.
Vraag ik er geld voor als ik iemand help? Ja meestal wel maar niet omdat ik er rijk van wil of kan worden maar puur om het simpele feit dat ik niet de hele dag voor niks kan gaan staan klussen voor een ander. Ik vind het leuk om te doen anders deed ik het niet, en als ik met mijn kennis en materiaal een ander kan helpen zal ik het simpelweg niet laten!
Groeten Pim
Citaat van: remeeus op 16-12-2015 23:42:15
Ik snap deze reacties ook echt niet.
En ik denk dat het uiteindelijk wel om de centen draait Yits, niet voor Piet maar er zijn mensen bang dat ze iets mislopen denk ik. Volgens mij bestaat dit forum voor en door liefhebbers om informatie te delen en elkaar te helpen, danwel met of zonder vergoeding voor bewezen diensten.
Ik reageer ook wel eens op een vraag van iemand om sleutel hulp omdat ze het zelf niet snappen of kunnen. Net zoals Dirk dat wel eens doet, al wordt Dirk hier dikwijls aangeraden omdat menig forumer er ook naar alle tevredenheid geholpen word, TEGEN VERGOEDING wel te verstaan! Sterker nog de beste man heeft van zijn hobby zijn beroep weten te maken.
Vraag ik er geld voor als ik iemand help? Ja meestal wel maar niet omdat ik er rijk van wil of kan worden maar puur om het simpele feit dat ik niet de hele dag voor niks kan gaan staan klussen voor een ander. Ik vind het leuk om te doen anders deed ik het niet, en als ik met mijn kennis en materiaal een ander kan helpen zal ik het simpelweg niet laten!
Groeten Pim
mee eens Pim. Volledig mee eens. Ik denk dat ik exact weet waar deze reacties over gaan. Ze zijn alleen zo ontzettend niét to the point en vermoedelijk bedoeld om iemand te beschermen die die bescherming niet nodig heeft. Ik laat me hier niet verder over uit.
Jij raakt de kern volledig in mijn ogen.
Op naar de vraag van de TS! ;)
Met een dampgasinjectie systeem zoals prins van worden in bv Australië vermogens van 600 pk gehaald.
Let erop dat het wordt afgesteld op afr waarde voor lpg.
Dus armer dan benzine.
Zou hiervoor contact leggen met boertien of anders pouls in baarlo..
Die hebben al bmw m5 etc gedaan.
Wat ruimte kan dat ook prima.
Daarbij is het voordeel dat de verdamper of verdampers ook warmte ontrekken aan de motor.
Prins vsi2 is een mooi systeem.
Weet zeker dat het kan.
Alleen niet piepen over kosten.
En met klem nogmaals... Lambda vollast lpg dampgas mag best o.90.(ook meer ontsteking vervroeging mogelijk tov benzine dus andere mapping)
Mvg Chris
Citaat van: remeeus op 16-12-2015 23:42:15
Ik snap deze reacties ook echt niet.
En ik denk dat het uiteindelijk wel om de centen draait Yits, niet voor Piet maar er zijn mensen bang dat ze iets mislopen denk ik. Volgens mij bestaat dit forum voor en door liefhebbers om informatie te delen en elkaar te helpen, danwel met of zonder vergoeding voor bewezen diensten.
Ik reageer ook wel eens op een vraag van iemand om sleutel hulp omdat ze het zelf niet snappen of kunnen. Net zoals Dirk dat wel eens doet, al wordt Dirk hier dikwijls aangeraden omdat menig forumer er ook naar alle tevredenheid geholpen word, TEGEN VERGOEDING wel te verstaan! Sterker nog de beste man heeft van zijn hobby zijn beroep weten te maken.
Vraag ik er geld voor als ik iemand help? Ja meestal wel maar niet omdat ik er rijk van wil of kan worden maar puur om het simpele feit dat ik niet de hele dag voor niks kan gaan staan klussen voor een ander. Ik vind het leuk om te doen anders deed ik het niet, en als ik met mijn kennis en materiaal een ander kan helpen zal ik het simpelweg niet laten!
Groeten Pim
Ik ben nog steeds zeer tevreden met je hulp Pim. Ik blijf lekker roffelen!
Het is toch leven en laten leven? Een hobby kost geld. Zowel voor jezelf als voor een ander wanneer je zijn hulp inschakelt. Als je geen onkostenvergoeding meer kan vragen slaan we een beetje door denk ik. Voor niets gaat de zon op. Als je met je hulp een paar centen kan verdienen terwijl de ander bespaard ten opzichte van de kosten van een garage/dealer is dat toch een win/win?
Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:35:15
Citaat van: leons850 op 16-12-2015 21:28:00
LPI kan zelf al omschakelen wanneer het niet kan bijhouden.
Hoe werkt dat dan?
En hoe gaat die overgang , vloeiend?
En kan die vanzelf ook weer terug naar LPI?
Hoe stel je dan de lpi injectoren op de benzine injectoren geschikt voor 400+ pk af?
Piet, ik zou het niet weten.
Het is mij heel vaak aangeraden door Boertien omdat ze zeiden dat het systeem niet mee kon komen.
Zou vloeiend zijn en vanzelf weer terug gaan.
Dat is mij vertelt.
Ik wilde het niet.
Afstellen zouden ze dan voor mij doen.
Verder geen ervaring of verstand van.
zoek eens op LPG Verdamper Landi (Renzo) IG1 Super Maggiorato: tot 280 Kw in een formaat "melkkan van 2.3 liter"
als de pomp bij LPI de beperkende factor zou zijn, moet je kijken of twee pompen (in twee tanks, ga je toch nodig hebben) mogelijk zijn.
Citaat van: leons850 op 17-12-2015 10:49:51
Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:35:15
Citaat van: leons850 op 16-12-2015 21:28:00
LPI kan zelf al omschakelen wanneer het niet kan bijhouden.
Hoe werkt dat dan?
En hoe gaat die overgang , vloeiend?
En kan die vanzelf ook weer terug naar LPI?
Hoe stel je dan de lpi injectoren op de benzine injectoren geschikt voor 400+ pk af?
Piet, ik zou het niet weten.
Het is mij heel vaak aangeraden door Boertien omdat ze zeiden dat het systeem niet mee kon komen.
Zou vloeiend zijn en vanzelf weer terug gaan.
Dat is mij vertelt.
Ik wilde het niet.
Afstellen zouden ze dan voor mij doen.
Verder geen ervaring of verstand van.
Heb dat inderdaad ook in het begin met de witte LPi injectoren gehad maar geloof mij, met echt volle bak het gas er op ging het alles behalve vloeiend ;D
Kan je inderdaad mee nemen in het programmeren van de LPE. Maar denk niet dat je dat echt wil aangezien je altijd wel een soort van mismatch tussen LPG en benzine hebt dus ook verschil in fueltrims dus kans dat je arm of rijk mengsel hebt met plotseling overschakelen is zeer groot en met zulke vermogens niet echt wenselijk lijkt mij....
Maar is een keus die je maakt.
Citaat van: MrCain op 17-12-2015 11:45:29
Citaat van: leons850 op 17-12-2015 10:49:51
Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:35:15
Citaat van: leons850 op 16-12-2015 21:28:00
LPI kan zelf al omschakelen wanneer het niet kan bijhouden.
Hoe werkt dat dan?
En hoe gaat die overgang , vloeiend?
En kan die vanzelf ook weer terug naar LPI?
Hoe stel je dan de lpi injectoren op de benzine injectoren geschikt voor 400+ pk af?
Piet, ik zou het niet weten.
Het is mij heel vaak aangeraden door Boertien omdat ze zeiden dat het systeem niet mee kon komen.
Zou vloeiend zijn en vanzelf weer terug gaan.
Dat is mij vertelt.
Ik wilde het niet.
Afstellen zouden ze dan voor mij doen.
Verder geen ervaring of verstand van.
Heb dat inderdaad ook in het begin met de witte LPi injectoren gehad maar geloof mij, met echt volle bak het gas er op ging het alles behalve vloeiend ;D
Kan je inderdaad mee nemen in het programmeren van de LPE. Maar denk niet dat je dat echt wil aangezien je altijd wel een soort van mismatch tussen LPG en benzine hebt dus ook verschil in fueltrims dus kans dat je arm of rijk mengsel hebt met plotseling overschakelen is zeer groot en met zulke vermogens niet echt wenselijk lijkt mij....
Maar is een keus die je maakt.
Precies, daarom wilde ik het ook niet.
En nu rijd hij verder prima. ;D
Citaat van 626Ronin;
zoek eens op LPG Verdamper Landi (Renzo) IG1 Super Maggiorato: tot 280 Kw in een formaat "melkkan van 2.3 liter"
als de pomp bij LPI de beperkende factor zou zijn, moet je kijken of twee pompen (in twee tanks, ga je toch nodig hebben) mogelijk zijn.
Ik heb dat melkpak in mijn Nt5, fantastisch systeem, en zal dat vermogen bij een NA motor ook kunnen halen, echter bij een turbo blok gaat ie bij hogere turbodruk benzine bijmengen, dit komt omdat de gasdruk niet opgewassen is tegen de turbo.
Het bijmengen doet ie overigens op een heel mooie manier. je merkt het niet aan de motorloop alleen aan de tankmeter.
Citaat van: Lunadust op 17-12-2015 12:58:03
Citaat van 626Ronin;
zoek eens op LPG Verdamper Landi (Renzo) IG1 Super Maggiorato: tot 280 Kw in een formaat "melkkan van 2.3 liter"
als de pomp bij LPI de beperkende factor zou zijn, moet je kijken of twee pompen (in twee tanks, ga je toch nodig hebben) mogelijk zijn.
Ik heb dat melkpak in mijn Nt5, fantastisch systeem, en zal dat vermogen bij een NA motor ook kunnen halen, echter bij een turbo blok gaat ie bij hogere turbodruk benzine bijmengen, dit komt omdat de gasdruk niet opgewassen is tegen de turbo.
Het bijmengen doet ie overigens op een heel mooie manier. je merkt het niet aan de motorloop alleen aan de tankmeter.
Ik heb het Landi Renzo systeem, bij mij hebben ze het ook bijgesteld met benzine omdat ik dat wilde.
Bij mij komt boven de 3500rpm standaard wat benzine bij, merk je niks van en gaat prima.
Citaat van: leons850 op 17-12-2015 11:58:31
Citaat van: MrCain op 17-12-2015 11:45:29
Citaat van: leons850 op 17-12-2015 10:49:51
Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:35:15
Citaat van: leons850 op 16-12-2015 21:28:00
LPI kan zelf al omschakelen wanneer het niet kan bijhouden.
Hoe werkt dat dan?
En hoe gaat die overgang , vloeiend?
En kan die vanzelf ook weer terug naar LPI?
Hoe stel je dan de lpi injectoren op de benzine injectoren geschikt voor 400+ pk af?
Piet, ik zou het niet weten.
Het is mij heel vaak aangeraden door Boertien omdat ze zeiden dat het systeem niet mee kon komen.
Zou vloeiend zijn en vanzelf weer terug gaan.
Dat is mij vertelt.
Ik wilde het niet.
Afstellen zouden ze dan voor mij doen.
Verder geen ervaring of verstand van.
Heb dat inderdaad ook in het begin met de witte LPi injectoren gehad maar geloof mij, met echt volle bak het gas er op ging het alles behalve vloeiend ;D
Kan je inderdaad mee nemen in het programmeren van de LPE. Maar denk niet dat je dat echt wil aangezien je altijd wel een soort van mismatch tussen LPG en benzine hebt dus ook verschil in fueltrims dus kans dat je arm of rijk mengsel hebt met plotseling overschakelen is zeer groot en met zulke vermogens niet echt wenselijk lijkt mij....
Maar is een keus die je maakt.
Precies, daarom wilde ik het ook niet.
En nu rijd hij verder prima. ;D
Het hele AFS idee is goed, maar er zit een grote adder onder.
De overschakeling gebeurt pas als er geen vloeibaar gas, maar dampgas opgepompt word.
Als je net goed aan het planken bent, kan het al te laat zijn.
Door de slechte verbranding die dan plaats vind, kan het systeem zelfs een of meerdere cilinders uitgeschakelen.
Je kan AFS zowel door de software als manueel uitschakelen.
Wat betreft hoge vermogens op gas, dat wiel is al lang uitgevonden...
brc met yellow super max zegt 56 pk per cilinder geblazen?
Ludo: Yep!
Laatste vraag: Lees even in in. ;)
Citaat van: Piet op 16-12-2015 22:46:36
Daar gaan we inderdaad weer....
Het al reeds bekende clubje..
Merkwaardig toch, ken ze geen van allen persoonlijk en toch reageren ze, dit clubje van altijd dezelfde lui, steeds weer een soort van, tja gefrustreerd op wat ik hier af en toe neerschrijf.
We zijn met iets bezig wat ik leuk vind om te delen en dat dat kennelijk sommige types niet aanstaat wil nog niet zeggen dat ik dat ik dat dan maar moet laten.
Ik vind wel ff best, ik laat het hier verder bij, geen zin in weer zo'n niets ter zake doende pathetische discussie.
Laat ik het maar botweg zo zeggen.. het interesseert me werkelijk ook geen ene moer wat deze types er van vinden. Je ben er wel in geinterreseerd of niet en dat vind ik ook best.
Dus kom maar met je geestige en vooral ook slimme, spitsvondige, cynische dan wel sarcastische betweterige en belerende opmerkingen. Leef je uit! Ik reageer er verder toch niet op!
I really don't care.
Welk bekende clubje wordt hier bedoeld? Op dit forum ben ik bij geen enkele club aangesloten en spreek hier enkel namens mijzelf.
Citeer[..]tja gefrustreerd op wat ik hier af en toe neerschrijf[..]
Inderdaad, alleen is geïrriteerd wat beter geformuleerd...
Ik irriteer me mateloos aan die zogenaamd goedbedoelde posts om je software op dit forum te promoten. Prima als je als hobbytuner weer een mod o.i.d. hebt ontwikkeld en dit in je eigen blog of topic plaatst. Als ik bewust op die link naar jouw pagina's klik weet ik wat ik kan verwachten (incl de spam). Ik weet dus ook hoe ik dit kan mijden (wat ik met meerdere topics doe).
Helaas komt het (steeds vaker) voor dat ook in topics die niet door jou geopend zijn, jouw marketing aanwezig is. En dit geldt niet alleen voor de topics uit het sub-board chiptuning.
Een paar maanden geleden had ik een software-upgrade gemeld in mijn eigen blog.....binnen no-time vulde mijn blog ook al met die baggerzooi aan reclame.
Ik heb toen al aangegeven die ongewenste posts (zeker) niet in mijn eigen blog te willen hebben om (verdere) irritaties te voorkomen.
Hetgeen waar het mij om gaat is om die spam van jou tot een minimum (liefst nihil) te beperken. Er zijn genoeg andere mogelijkheden om je producten aan de man te brengen zonder daarbij anderen lastig te vallen met ongewenste reclame.
Citaat van: razorx op 16-12-2015 23:11:18
-edit- Mijn bericht verwijderd. Was de moeite niet waard.
(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/rzxct_zpsuhdcgbpt.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/rzxct_zpsuhdcgbpt.jpg.html)
Citaat van: razorx op 17-12-2015 00:00:17
Citaat van: remeeus op 16-12-2015 23:42:15
Ik snap deze reacties ook echt niet.
En ik denk dat het uiteindelijk wel om de centen draait Yits, niet voor Piet maar er zijn mensen bang dat ze iets mislopen denk ik. Volgens mij bestaat dit forum voor en door liefhebbers om informatie te delen en elkaar te helpen, danwel met of zonder vergoeding voor bewezen diensten.
Ik reageer ook wel eens op een vraag van iemand om sleutel hulp omdat ze het zelf niet snappen of kunnen. Net zoals Dirk dat wel eens doet, al wordt Dirk hier dikwijls aangeraden omdat menig forumer er ook naar alle tevredenheid geholpen word, TEGEN VERGOEDING wel te verstaan! Sterker nog de beste man heeft van zijn hobby zijn beroep weten te maken.
Vraag ik er geld voor als ik iemand help? Ja meestal wel maar niet omdat ik er rijk van wil of kan worden maar puur om het simpele feit dat ik niet de hele dag voor niks kan gaan staan klussen voor een ander. Ik vind het leuk om te doen anders deed ik het niet, en als ik met mijn kennis en materiaal een ander kan helpen zal ik het simpelweg niet laten!
Groeten Pim
mee eens Pim. Volledig mee eens. Ik denk dat ik exact weet waar deze reacties over gaan. Ze zijn alleen zo ontzettend niét to the point en vermoedelijk bedoeld om iemand te beschermen die die bescherming niet nodig heeft. Ik laat me hier niet verder over uit.
Jij raakt de kern volledig in mijn ogen.
Op naar de vraag van de TS! ;)
Jij snapt er echt niks van. Volgens mij haal jij twee discussies door elkaar...
Ok, ik laat me dan nog 1x verleiden tot een reactie..
Met clubje bedoel ik dat het altijd weer een paar dezelfde lui zijn die menen negatief te moeten reageren.
Uit welke achtergronden dat wel of niet gebeurt weet ik niet en intersseert me ook niet.
Gelukkig is het totaal niet aan jou om te bepalen wat en waar iemand iets post.
Dat jij het als advertising of spam of als whatever ziet is jouw zaak.
Maar dat wil nog niet zeggen dat het dat ook is.
TS vroeg of er een oplossing is voor een bepaalde situatie. Wij hebben die oplossing.
Ik zou daarom dus niet weten waarom ik die oplossing dan niet kenbaar zou mogen maken.
Citaat van: Piet op 16-12-2015 21:18:39
Citaat van: volvobaksteen op 16-12-2015 21:14:58
en stel als er gewoon een simpel vialle systeem opkomt die tot 350 zou kunnen draaien
en als ik dan echt gas wil geven dat ik hem overzet op benzine
gaan dit mekaar dan niet storen of dat die slecht loopt op gas
als die op gas ze goedkope kilometers kan maken is het belangerijkst
voor het beetje trappen en roken mag die wel op benzine
Met een M44 met onze lpi switcher mod en wat verdere software aanpassingen in de bin is het wel mogelijk om hem automatisch boven een bepaalde load te laten switchen naar benzine en weer terug onder een bepaalde load met een kleine hysterese.
Ik snap ook werkelijk niet wat nou precies jouw probleem is.
Je doet net alsof wij een commercieel bedrijf zijn die moet leven dan wel rijk moet worden van onze software mods.
Welnu ik kan je wat dat betreft geruststellen: we zijn dat niet.
We zijn gewoon hobbyisten die onze mods tegen een kleinen vergoeding beschikbaar stellen.
De reden dat we er iets voor vragen is dat het implementeren van de mods ons gewoon ook tijd kost, wat is er volgens jou verkeerd aan dat dan daar iets tegenover staat?
En hoe kan ik anderen van onze oplossingen laten profiteren als ik het bestaan daarvan niet kenbaar kan/mag maken?
Je mag wat mij betreft best je mening uitten, maar je moet niet iemand zomaar, allleen maar omdat jou iets niet bevalt, monddood proberen te maken.
En het zou ook wel fijn zijn als je het fatsoen kon opbrengen dat op een wat minder denigrerende en respectloze manier te doen met je "Opa Piet" (alsof Opa uberhaupt iets minderwaardigs zou zijn, maar dat terzijde).
Ik adresseer jou tenslotte ook niet met termen als bv. EricLulletje o.i.d.
Jij irriteert je kennelijk aan mij.
Welnu, ik irriteer me aan van die belerende wat eng-ige types die ergens een sterke mening over menen te moeten hebben en die kostte wat het kost die anderen willen opdringen in de vorm van verboden, monddood maken, de dienst uitmaken etc.
Het is bijna kerst, vrede op aarde ed.
Wat zijn eigenlijk de forumregels? Is het niet aan een TS om aan te geven of hij wel of niet gediend is van een discussie over iets in het door hem/haar gestarte topic?
Ik zie hier dat niet TS'ers aangeven dat ze iets in het topic niet aanstaat, secu niet willen. Maar is dat oordeel wel aan hen om te vellen?
Citaat van: classicT5 op 18-12-2015 11:19:18
Het is bijna kerst, vrede op aarde ed.
Wat zijn eigenlijk de forumregels? Is het niet aan een TS om aan te geven of hij wel of niet gediend is van een discussie over iets in het door hem/haar gestarte topic?
Ik zie hier dat niet TS'ers aangeven dat ze iets in het topic niet aanstaat, secu niet willen. Maar is dat oordeel wel aan hen om te vellen?
De keutel bij het schone eind denk ik.
Citaat van: Piet op 18-12-2015 10:24:04
Ok, ik laat me dan nog 1x verleiden tot een reactie..
Goed, dan heb ik het laatste woord.
Citaat van: Piet op 18-12-2015 10:24:04
[...]
Dat jij het als advertising of spam of als whatever ziet is jouw zaak.
Maar dat wil nog niet zeggen dat het dat ook is.
[...]
Dit is die arrogantie waar ik over val.
Citaat van: Piet op 18-12-2015 10:24:04
[...]
TS vroeg of er een oplossing is voor een bepaalde situatie. Wij hebben die oplossing.
Ik zou daarom dus niet weten waarom ik die oplossing dan niet kenbaar zou mogen maken.
Copy-Paste:
Citaat van: Piet op 12-07-2015 21:52:51
Waarom ik inhaakte op die vraag?
Nou gewoon omdat ik wat gevraagd werd en ik daar normaal antwoord op gaf, ik weet niet wat daar asociaal aan is?
Ik zadel me ook niet met werk op waar ik niet voor betaald krijg. Het werk wordt gedaan door maarten die er wel iets voor vraagt om het werk aan zijn 850 te kunnen bekostigen.
Met daarop een passend antwoord:
Citaat van: EricL op 12-07-2015 22:34:04
Stuur dan een pb man! Niet elke vraag over software is meteen aan jou gericht toch?!
Presenteer je mods lekker in je eigen blog en laat je reclame hier achterwege...
Toelichting:
Door een persoonlijk bericht te sturen (met vermelding van je oplossing) bespaar je andere forumleden (ik) een hoop ergernis.
Jij bereikt je doel doordat je weer een potentiële klant hebt en ik ben tevreden omdat ik niet hoef mee te lezen.
Citaat van: Piet op 18-12-2015 10:24:04
[...]
Je doet net alsof wij een commercieel bedrijf zijn die moet leven dan wel rijk moet worden van onze software mods.
Welnu ik kan je wat dat betreft geruststellen: we zijn dat niet.
We zijn gewoon hobbyisten die onze mods tegen een kleinen vergoeding beschikbaar stellen.
De reden dat we er iets voor vragen is dat het implementeren van de mods ons gewoon ook tijd kost, wat is er volgens jou verkeerd aan dat dan daar iets tegenover staat?
En hoe kan ik anderen van onze oplossingen laten profiteren als ik het bestaan daarvan niet kenbaar kan/mag maken?
[...]
Wat is commercie?
Je mag je pas niet-commercieel noemen als je je mods gratis ter beschikking stelt (niet dat ik daar op zit te wachten overigens). Al het overige (ruilhandel, directe - indirecte betaling is commercieel).
Verder, als de mods echt zo geweldig zijn als je beschrijft is het niet eens zo'n slecht idee daar (echte) business uit te halen toch?
Je zal meer aanzien krijgen en de marketing doet zijn naam dan ook eer aan. Bovendien hoef je nu niet meer te ontkennen dat je niet commercieel bent.
En dan verzeker ik je niet te zeuren, want dan is er sprake van een hele andere situatie.
Citaat van: Piet op 18-12-2015 10:24:04
En hoe kan ik anderen van onze oplossingen laten profiteren als ik het bestaan daarvan niet kenbaar kan/mag maken?
Via je blog, wat je al doet en daar heb ik geen commentaar op.
Citaat van: Piet op 18-12-2015 10:24:04
[...]
Je mag wat mij betreft best je mening uitten, maar je moet niet iemand zomaar, allleen maar omdat jou iets niet bevalt, monddood proberen te maken.
En het zou ook wel fijn zijn als je het fatsoen kon opbrengen dat op een wat minder denigrerende en respectloze manier te doen met je "Opa Piet" (alsof Opa uberhaupt iets minderwaardigs zou zijn, maar dat terzijde).
Ik adresseer jou tenslotte ook niet met termen als bv. EricLulletje o.i.d.
[...]
Stel je niet aan en gedraag je als een volwassen vent.
Citaat van: Piet op 18-12-2015 10:24:04
[...]
Jij irriteert je kennelijk aan mij.
Welnu, ik irriteer me aan van die belerende wat eng-ige types die ergens een sterke mening over menen te moeten hebben en die kostte wat het kost die anderen willen opdringen in de vorm van verboden, monddood maken, de dienst uitmaken etc.
Neen, ik irriteer me niet aan jou. Wel aan een aantal berichten door jou geplaatst.
Citaat van: classicT5 op 18-12-2015 11:19:18
[...]
Ik zie hier dat niet TS'ers aangeven dat ze iets in het topic niet aanstaat, secu niet willen. Maar is dat oordeel wel aan hen om te vellen?
Wie was er eerder, de kip of het ei?
En dan durf noem jij mij nog arrogant te noemen...
Werkelijk... Ik kan hier toch gewoon niet eens meer serieus op in gaan?
Ach ... laat toch gewoon af ventje!
Jij gaat toch echt niet bepalen wat ik wel of niet mag schrijven!
@EricL: Heeft iets wat jij berichtte ook maar in de vaagste verte iets te maken met wat de TS vroeg?
Niets of niets?
Citaat van: razorx op 21-12-2015 22:19:49
@EricL: Heeft iets wat jij berichtte ook maar in de vaagste verte iets te maken met wat de TS vroeg?
Niets of niets?
Ik zal wel antwoorden, niets dus. Maar Tis ook wel sneu en frustrerend als je graag wat wil zeggen maar er geen kierewiet van begrijpt.
Wat ik dan wel weer grappig vind is jouw (Ericl) definitie van arrogantie.. Daar moet ik hartelijk om lachen.
Edit: verduidelijking aangebracht.
Ik wilde me er eerst helemaal niet in mengen, ik ken Eric en Piet beide persoonlijk maar dit gaat echt nergens over. Piet mag niet helpen door een mod aan te bieden want dat zou commercieel zijn omdat er een kleine vergoeding wordt gevraagd voor de tijd die er in gestoken wordt. Als ik een topic lees van iemand die zijn bumper naar de vaantjes heeft reageer ik ook en bied ik mijn hulp aan, ongeacht in welk topic dit is. Ook ik vraag een kleine vergoeding voor het repareren van een bumper, is dat dan ook commercieel?
Ik wilde me er eerst zoals gezegd niet in mengen maar sorry Eric ik vind dit niet kunnen.
Citaat van: cornelis-b op 21-12-2015 22:31:55
Ik wilde me er eerst helemaal niet in mengen, ik ken Eric en Piet beide persoonlijk maar dit gaat echt nergens over. Piet mag niet helpen door een mod aan te bieden want dat zou commercieel zijn omdat er een kleine vergoeding wordt gevraagd voor de tijd die er in gestoken wordt. Als ik een topic lees van iemand die zijn bumper naar de vaantjes heeft reageer ik ook en bied ik mijn hulp aan, ongeacht in welk topic dit is. Ook ik vraag een kleine vergoeding voor het repareren van een bumper, is dat dan ook commercieel?
Ik wilde me er eerst zoals gezegd niet in mengen maar sorry Eric ik vind dit niet kunnen.
Amen
Citaat van: cornelis-b op 21-12-2015 22:31:55
Ik wilde me er eerst helemaal niet in mengen, ik ken Eric en Piet beide persoonlijk maar dit gaat echt nergens over. Piet mag niet helpen door een mod aan te bieden want dat zou commercieel zijn omdat er een kleine vergoeding wordt gevraagd voor de tijd die er in gestoken wordt. Als ik een topic lees van iemand die zijn bumper naar de vaantjes heeft reageer ik ook en bied ik mijn hulp aan, ongeacht in welk topic dit is. Ook ik vraag een kleine vergoeding voor het repareren van een bumper, is dat dan ook commercieel?
Ik wilde me er eerst zoals gezegd niet in mengen maar sorry Eric ik vind dit niet kunnen.
Haha, Eric moet een hoop topics mijden op het forum :D Maar je hebt hierin wel gelijk Henk, misschien als je de absolute bumper koning bent geworden dat ook jij commentaar gaat krijgen ;D
Citaat van: arjen850 op 21-12-2015 22:36:26
Citaat van: cornelis-b op 21-12-2015 22:31:55
Ik wilde me er eerst helemaal niet in mengen, ik ken Eric en Piet beide persoonlijk maar dit gaat echt nergens over. Piet mag niet helpen door een mod aan te bieden want dat zou commercieel zijn omdat er een kleine vergoeding wordt gevraagd voor de tijd die er in gestoken wordt. Als ik een topic lees van iemand die zijn bumper naar de vaantjes heeft reageer ik ook en bied ik mijn hulp aan, ongeacht in welk topic dit is. Ook ik vraag een kleine vergoeding voor het repareren van een bumper, is dat dan ook commercieel?
Ik wilde me er eerst zoals gezegd niet in mengen maar sorry Eric ik vind dit niet kunnen.
Haha, Eric moet een hoop topics mijden op het forum :D Maar je hebt hierin wel gelijk Henk, misschien als je de absolute bumper koning bent geworden dat ook jij commentaar gaat krijgen ;D
Ja, heb een Piet-AdBlocker nodig ;D
Citaat van: razorx op 21-12-2015 22:19:49
@EricL: Heeft iets wat jij berichtte ook maar in de vaagste verte iets te maken met wat de TS vroeg?
Niets of niets?
Citaat van: EricL op 21-12-2015 22:39:41
Citaat van: arjen850 op 21-12-2015 22:36:26
Citaat van: cornelis-b op 21-12-2015 22:31:55
Ik wilde me er eerst helemaal niet in mengen, ik ken Eric en Piet beide persoonlijk maar dit gaat echt nergens over. Piet mag niet helpen door een mod aan te bieden want dat zou commercieel zijn omdat er een kleine vergoeding wordt gevraagd voor de tijd die er in gestoken wordt. Als ik een topic lees van iemand die zijn bumper naar de vaantjes heeft reageer ik ook en bied ik mijn hulp aan, ongeacht in welk topic dit is. Ook ik vraag een kleine vergoeding voor het repareren van een bumper, is dat dan ook commercieel?
Ik wilde me er eerst zoals gezegd niet in mengen maar sorry Eric ik vind dit niet kunnen.
Haha, Eric moet een hoop topics mijden op het forum :D Maar je hebt hierin wel gelijk Henk, misschien als je de absolute bumper koning bent geworden dat ook jij commentaar gaat krijgen ;D
Ja, heb een Piet-AdBlocker nodig ;D
Wel grappig, ik geef op het forum ook wel eens aan dat Dirk en ik wel eens een onderdeeltje hebben liggen, daar reageer je dan wel op. Je bent dus niet erg consequent.
Citaat van: arjen850 op 21-12-2015 22:54:37
Citaat van: EricL op 21-12-2015 22:39:41
Citaat van: arjen850 op 21-12-2015 22:36:26
Citaat van: cornelis-b op 21-12-2015 22:31:55
Ik wilde me er eerst helemaal niet in mengen, ik ken Eric en Piet beide persoonlijk maar dit gaat echt nergens over. Piet mag niet helpen door een mod aan te bieden want dat zou commercieel zijn omdat er een kleine vergoeding wordt gevraagd voor de tijd die er in gestoken wordt. Als ik een topic lees van iemand die zijn bumper naar de vaantjes heeft reageer ik ook en bied ik mijn hulp aan, ongeacht in welk topic dit is. Ook ik vraag een kleine vergoeding voor het repareren van een bumper, is dat dan ook commercieel?
Ik wilde me er eerst zoals gezegd niet in mengen maar sorry Eric ik vind dit niet kunnen.
Haha, Eric moet een hoop topics mijden op het forum :D Maar je hebt hierin wel gelijk Henk, misschien als je de absolute bumper koning bent geworden dat ook jij commentaar gaat krijgen ;D
Ja, heb een Piet-AdBlocker nodig ;D
Wel grappig, ik geef op het forum ook wel eens aan dat Dirk en ik wel eens een onderdeeltje hebben liggen, daar reageer je dan wel op. Je bent dus niet erg consequent.
Ja, daar is het advertentieboard toch ook voor bedoeld?
In het advertentie board kun je niet reageren :eusa_wall:
@Eric: Hoe interessant acht je jouw antwoorden nuttig, puur voor de TS. In hoeverre heb je hem geholpen. De schaal loopt van 1 tot 10.
Citaat van: EricL op 21-12-2015 22:56:01
Citaat van: arjen850 op 21-12-2015 22:54:37
Citaat van: EricL op 21-12-2015 22:39:41
Citaat van: arjen850 op 21-12-2015 22:36:26
Citaat van: cornelis-b op 21-12-2015 22:31:55
Ik wilde me er eerst helemaal niet in mengen, ik ken Eric en Piet beide persoonlijk maar dit gaat echt nergens over. Piet mag niet helpen door een mod aan te bieden want dat zou commercieel zijn omdat er een kleine vergoeding wordt gevraagd voor de tijd die er in gestoken wordt. Als ik een topic lees van iemand die zijn bumper naar de vaantjes heeft reageer ik ook en bied ik mijn hulp aan, ongeacht in welk topic dit is. Ook ik vraag een kleine vergoeding voor het repareren van een bumper, is dat dan ook commercieel?
Ik wilde me er eerst zoals gezegd niet in mengen maar sorry Eric ik vind dit niet kunnen.
Haha, Eric moet een hoop topics mijden op het forum :D Maar je hebt hierin wel gelijk Henk, misschien als je de absolute bumper koning bent geworden dat ook jij commentaar gaat krijgen ;D
Ja, heb een Piet-AdBlocker nodig ;D
Wel grappig, ik geef op het forum ook wel eens aan dat Dirk en ik wel eens een onderdeeltje hebben liggen, daar reageer je dan wel op. Je bent dus niet erg consequent.
Ja, daar is het advertentieboard toch ook voor bedoeld?
Hmm, ik moet wat duidelijker voor je zijn merk ik. Dat kan, als iemand een topic opent met een bepaalde vraag, waaruit voortkomt dat hij een bepaald onderdeel nodig heeft die ik toevallig heb liggen, dan geef ik dat in dat topic gewoon aan. Dat is dus buiten het advertentie board. Ik kan alles eventueel ook in hoofdletters schrijven hoor, das nog duidelijker ;D
Citaat van: remeeus op 21-12-2015 23:00:22
In het advertentie board kun je niet reageren :eusa_wall:
Wel eens gehoord van een PB?
Ik geloof niet dat een pb iemand anders dan de ontvanger tot last zou kunnen zijn.
Om nog even op je vraag te reageren, ja
Citaat van: remeeus op 21-12-2015 23:13:51
Ik geloof niet dat een pb iemand anders dan de ontvanger tot last zou kunnen zijn.
Om nog even op je vraag te reageren, ja
Volgens mij ging het over reageren op een advertentie, zie laaste bericht van Eric.
Oke dat is fijn, zou jammer zijn als je dat niet weet.
Ach die gast heeft een soort van persoonlijke vete tegen mij opgebouwd.
Laat hem ....
Volgens mij gaat het om het feit dat Arjen en Dirk ook wel een openlijk op een vraag reageren met een commerciële doelstelling, om iets te kunnen verkopen dus. Als je dit per pb zou doen nou ja je begrijp het wel hoop ik.
Vind het sowieso een erg zielige vertoning dit, dat even terzijde, maar wacht eigenlijk nog op het antwoord van de Yits gestelde vragen.....
Ik had "he mooi topic over LPI en hoge vermogens met veel reacties hierop" wrong. Kunnen we misschien weer terug naar het onderwerp?!