Sorry dat het even geduurd heeft maar ik heb nu toch tijd gevonden om een update te maken over mijn Roffel.
Ongeveer 3 maanden geleden ben ik de trotse eigenaar geworden van een 854 2.5 10v in de mooie kleur DOP 421 voor een klein symbolisch bedrag. Via het forum had ik een oproep gedaan met de vraag of iemand een algehele check van mijn roffel wilde doen omdat ik gewoon nieuwsgierig was in wat voor staat de auto eigenlijk verkeerde. Pim reageerde direct en hij woonde maar een paar kilometer bij mij vandaan. ideaal dus.
Eenmaal op de brug viel de staat van de auto mij nog best mee. Wat ik eigenlijk het meest vervelend vond was dat we konden zien dat de auto voorschade had gehad welke niet heel netjes gerepareerd is. maar so far so good. Ik wist toen ik de auto kocht dat de krukaskeering lek was en dat deze sowieso vervangen moest worden.
Na een grondige inspectie en na de conclusie dat het makkelijker was om de motor te liften (motorsteun kapot +vervangen keerringen) toch maar besloten dan gelijk grondig aan het werk te gaan.
Op m'n vrije dag naar estate service getuft om de nodige onderdelen te halen:
-Complete carterventilatieset
-Distributieset+rollen
-waterpomp
-alle keerringen+ nokkenas+krukas
-bougies+kabels+verdeler
-oliefilter+brandstoffilter
-motorsteun
-nog wat kleine rommel (rubbertjes en pakkingen ed)
(http://i65.tinypic.com/20045mh.jpg)
Op een vrijdagavond begonnen samen met Pim (hij de monteur en ik de aangever). alle vloeistoffen er uit. kabels er af. steekassen er onderuit en liften. De steekassen waren niet zo heel makkelijk los te krijgen maar na 2 kapotte ratels, luchtsleutel en een brander is het toch gelukt.
(http://i68.tinypic.com/2nh0nqq.jpg)
Eigenlijk gingen de keerringen+ distributie, carterontluchting en waterpomp vervangen heel voorspoedig. Dat zat er allemaal zo op. Sleutelt toch een stuk makkelijker als het blok op de grond staat.
(http://i64.tinypic.com/fkqvdv.jpg)
Nu kwam eigenlijk het belangrijkste: De lekkende kering achter de bak. Dus de bak er af (Zat helemaal onder de olie) en maar eens kijken of de keering er uberhaupt nog wel inzat want hij lekte echt behoorlijk :).
(http://i64.tinypic.com/2wpuidc.jpg)
de boosdoener zat er nog wel maar heel lekker zag het er allemaal niet meer uit. Alles netjes schoongemaakt en een nieuwe keerring geplaatst en toen vond Pim ( waar ik het uiteraard mee eens was ;) ) dat de koppelingsplaat toch ook wel erg dun was. Hij was nog niet helemaal klaar maar hij was al wel bijna op de nagels. Ik denk dat het de eerste plaat was die er in zat.
(http://i64.tinypic.com/mcxm5c.jpg)
Dus daar ook maar een nieuwe set voor gehaald. Was uiteindelijk toch wel even slikken wat die onderdelen kosten. Maar aan de andere kant voor 1000 euro koop je ook geen andere auto die dan in deze staat verkeert.
Nadat alles weer opgebouwd was kon de motor er weer terug in. Dit leek totaal niet veel werk in het tempo waarin Pim dit voor elkaar had. BIjna met z'n ogen dicht sloot hij alles weer aan.
(http://i65.tinypic.com/24wd386.jpg)
Toen was het magische moment van de sleutel voor de eerste keer omdraaien. Dus aan Pim de eer. Ik stond te luisteren, Pim startte de auto: Ontzettend beroerd lopen. Disco op het dashboard. Klonk niet goed. Daarbij maakte de stuurpomp ook een enorm lawaai. Maar gelukkig was het euvel snel verholpen. We waren het slangetje naar de map sensor vergeten. :)
Wat extra atf in de stuurpomp deed ook wonderen. De computer er aan. foutcodes resetten en toen de testrit. Wat een verschil. Vooral met het schakelen en de auto loopt ook zo mooi rustig. Als hij stationair draait hoor je hem bijna niet. Ik ben ontzettend blij
Pim nogmaals bedankt voor je super goede hulp! Ik ben nu een aantal maanden verder. Ca 6000 kilometer en ik ben nog geen spat olie kwijt. Dit is toch wel een enorm verschil :)
(http://i68.tinypic.com/mil43m.jpg)
Hij staat er weer netjes bij :)
Nu ben ik nog even benieuwd naar jullie mening. Op dit moment staat mijn 850 op persus velgen. welke ik ontzettend mooi vind. Ik heb daarnaast ook een v70 welke op columba's staat. Nu heb ik al van een aantal mensen gehoord die vinden dat de columba's beter op de 850 passen. wat vinden jullie er van?
(http://i65.tinypic.com/2qn07io.png)
Ik snap niet waarom sommige foto's gekantelt of ondersteboven staan :)
Geen half werk, de aanschaf valt tegenwoordig wel mee maar dan heb je idd vaak nog wat onderhoud te doen, maar nu kan hij voorlopig weer ff lekker roffelen. Veel plezier ermee.
Velgen lekker zelf kiezen ;)
Ik zou de Persus onder de 850 houden.
Mooi dat hij weer zo fijn loopt en jullie hebben het meteen goed aangepakt. Qua velgen, gewoon eronder zetten wat jij mooi vind.
Ik had je voorsteltopic al gezien en nu dus een blog met de foto's, leuk.
Mooi dat jullie het gelijk grondig hebben aangepakt en je hebt zo te zien een goed adresje gevonden. Weer een 10v die de komende tijd z'n km's blijft maken.
Klein nadeel van deze aanpak, dit blog zal voorlopig waarschijnlijk een sluimerend bestaan hebben... (wat niet erg is hoor).
Z'n kilometers gaat hij zeker maken. ik rijd nu ca 30.000 per jaar. Ik ben vorige week naar de dealer geweest om de kilometerstand the checken en deze was 280k. Dus ik kan voorlopig nog even :) :)
Hij staat er weer netjes bij?? Hij hangt aan de keien ;D ;D ;D
Mooie klus geweest mannen :eusa_clap:
(http://i68.tinypic.com/mil43m.jpg)
Kei goeie wage, jonguh
Vandaag nog wat kleine aanpassingen gedaan.
Koelvloeistof dop vervangen voor een groene
Glazen van de koplampen vervangen door twee hele verse
De daklijsten vervangen voor exemplaren van een s70. Dus geen water meer binnen 😄
Daarnaast net het geluk van mijn leven gehad: vanmiddag de olie gepeild en een paar druppels er bij. Rij ik net op de snelweg gaat iemand met een v70 classic voor me rijden en seinen. Dus ik denk: laat ik maar volgen. Sta ik bij de pomp: grote walmen onder de kap vandaan. Wat blijkt: de oliedop zat er niet op. Gelukkig maar 1 litertje verloren na 55 kilometer.Dus bijgevuld en thuis schoongespoten.
In alle constenatie het kenteken van de v70 vergeten. Ik ben hem eeuwig dankbaar!
Citaat van: joeryvaneck op 29-12-2015 19:50:57
Daarnaast net het geluk van mijn leven gehad: vanmiddag de olie gepeild en een paar druppels er bij. Rij ik net op de snelweg gaat iemand met een v70 classic voor me rijden en seinen. Dus ik denk: laat ik maar volgen. Sta ik bij de pomp: grote walmen onder de kap vandaan. Wat blijkt: de oliedop zat er niet op. Gelukkig maar 1 litertje verloren na 55 kilometer.Dus bijgevuld en thuis schoongespoten.
In alle constenatie het kenteken van de v70 vergeten. Ik ben hem eeuwig dankbaar!
:eusa_clap:
Zeg dat wel 😄🎉
Citaat van: joeryvaneck op 29-12-2015 19:50:57
Vandaag nog wat kleine aanpassingen gedaan.
Koelvloeistof dop vervangen voor een groene
Glazen van de koplampen vervangen door twee hele verse
De daklijsten vervangen voor exemplaren van een s70. Dus geen water meer binnen 😄
Daarnaast net het geluk van mijn leven gehad: vanmiddag de olie gepeild en een paar druppels er bij. Rij ik net op de snelweg gaat iemand met een v70 classic voor me rijden en seinen. Dus ik denk: laat ik maar volgen. Sta ik bij de pomp: grote walmen onder de kap vandaan. Wat blijkt: de oliedop zat er niet op. Gelukkig maar 1 litertje verloren na 55 kilometer.Dus bijgevuld en thuis schoongespoten.
In alle constenatie het kenteken van de v70 vergeten. Ik ben hem eeuwig dankbaar!
Hulde.
Heb het ook een keer gehad, hele dop vergeten en het spettert lekker he ;D
Ontdekten het toen ik gelukkig moest tanken.
Het roest voorlopig niet meer achter het blok ;)
Even een kleine update
Gisteravond weer even bij Pim geweest. Dit weekend de uitlaat onder de auto vandaan gereden. De uitlaat was gescheurd bij het flexibele stuk tegen de flens aan. Mooie ronde breuk. Was goed te lassen.
Daarnaast even de afwateringsgooitjes doorgespoten. Dit was geen overbodige luxe.
En ik had een koplamp waarbij de schakelaar in het glas zat. Namelijk je vuist er tegen aan. Dit is ook weer opgelost.
Dus we gaan weer vrolijk verder.
Daarnaast heb ik nog een klein lijstje gemaakt welke dingen ik nog aan de auto gedaan wil hebben.
- Kentekenplaten met oplegletters
- mistlampen monteren. Deze hebben er ooit ingezeten maar zijn afgekoppeld. Nieuw setje ligt er al
- 2 kapotte luchtroosters in het dashboard vervangen
- Kilometerteller wieltje repareren en op de juiste stand zetten
- Hoedeplankspeakers inbouwen. Setje van Henk overgenomen
Was weer gezellig!
En je kunt weer lekker stil toeren.
Pim
Zal wel lekker sportief geklonken hebben die open uitlaat ;D
Citaat van: cornelis-b op 02-02-2016 14:37:25
Zal wel lekker sportief geklonken hebben die open uitlaat ;D
Je kon me duidelijk aan horen komen ja :)
Helaas moeten missen tijdens het inbouw weekend ;-)
He Joery,
leuk om te lezen hoe jij je 10v Dop zo grondig heb aangepakt, zo te zien is ie weer klaar voor de volgende 3 ton.. :eusa_clap:
de mijne moet ook nog eens grondig onderhanden genomen worden, zal echter nog even sparen worden..
zal beginnen met de dingen die ik zelf kan en zal de distributieriem binnenkort een keer laten vervangen.. daarna maar eens sparen om de rest netjes te maken.
ik vind die persus velgen trouwens niet verkeerd staan onder de Dop, die antraciet kleur staat erg goed :)
ik zal je blog volgen, leuk om een andere 10v Dop te zien!
Citaat van: RichardRoffel87 op 03-02-2016 15:46:52
He Joery,
leuk om te lezen hoe jij je 10v Dop zo grondig heb aangepakt, zo te zien is ie weer klaar voor de volgende 3 ton.. :eusa_clap:
de mijne moet ook nog eens grondig onderhanden genomen worden, zal echter nog even sparen worden..
zal beginnen met de dingen die ik zelf kan en zal de distributieriem binnenkort een keer laten vervangen.. daarna maar eens sparen om de rest netjes te maken.
ik vind die persus velgen trouwens niet verkeerd staan onder de Dop, die antraciet kleur staat erg goed :)
ik zal je blog volgen, leuk om een andere 10v Dop te zien!
Nouja. je kan lezen wie de reparaties heeft uitgevoerd ;). Zeker een aanrader alleen voor jou een behoorlijk stukje rijden.
Daarnaast komen de persus velgen binnenkort waarschijnlijk vrij omdat ik over wil stappen op comets of volans. Dus tegen die tijd zullen ze wel op het forum komen :)
Citaat van: joeryvaneck op 03-02-2016 15:55:51
Citaat van: RichardRoffel87 op 03-02-2016 15:46:52
He Joery,
leuk om te lezen hoe jij je 10v Dop zo grondig heb aangepakt, zo te zien is ie weer klaar voor de volgende 3 ton.. :eusa_clap:
de mijne moet ook nog eens grondig onderhanden genomen worden, zal echter nog even sparen worden..
zal beginnen met de dingen die ik zelf kan en zal de distributieriem binnenkort een keer laten vervangen.. daarna maar eens sparen om de rest netjes te maken.
ik vind die persus velgen trouwens niet verkeerd staan onder de Dop, die antraciet kleur staat erg goed :)
ik zal je blog volgen, leuk om een andere 10v Dop te zien!
Nouja. je kan lezen wie de reparaties heeft uitgevoerd ;). Zeker een aanrader alleen voor jou een behoorlijk stukje rijden.
Daarnaast komen de persus velgen binnenkort waarschijnlijk vrij omdat ik over wil stappen op comets of volans. Dus tegen die tijd zullen ze wel op het forum komen :)
Zal tegen die tijd ook zeker het forum raadplegen voor hulp ;D de velgen moeten nog even wachten, wil eerst voor de technische dingen gaan. als dat allemaal klaar is zullen we eens op velgenjacht gaan ;)
Even weer een kleine update. Van Henk een mooi setje hoedeplankspeakers gekocht die ik probeer werkend te krijgen achter mijn hu-1205. Dit is nog niet helemaal gelukt maar ik heb ook nog geen tijd gehad om er echt uitgebreid naar te kijken.
Na ongeveer 4 maanden rijden na de grondige motoraanpak van Pim zijn dit ongeveer de gemiddelde cijfers. Ben nu ongeveer 10.000 km verder. Motorisch nog geen problemen gehad.
olieverbruik 1l bij ongeveer 4500km
lpg verbruik ongeveer 1:9. meerendeel snelwegkilometers.
Nu heb ik voor heel weinig nog een 855 op g3 overgenomen met een bijna nieuwe apk. Dit is echter een 2.0 20v. (italiaanse import?) Zijn met dit blok bekende problemen of dingen waar ik op moet letten? Als hij een beetje mee valt wil ik hem namelijk aan mijn zwager geven.
Even een kleine update. Nog steeds niet gekeken naar de hoedeplankspeakers :)
Vorige week een mooi setje meteors gekocht met 4 michelins. Erg blij mee. Dan heb ik rustig de tijd om mijn persus velgen weer helemaal netjes te maken. Wanneer de meteors er onder komen zal ik even een plaatje schieten
Daarnaast, heeft iemand ervaring met het maken van een AUX aansluiting op een HU-1205 en is dat uberhaupt mogelijk?
Dit weekend weer lekker aan het klussen geweest aan de 10 klepper. Ik heb een 'sloop 850' bijgekocht die een aantal opties bezit die op mijn wagen ontbraken.
Eerst zaterdagmiddag naar de Hertenkamp meeting geweest en toen wezen klussen samen met Pim. Op de meeting veel mooist gezien. Veel gezichten bij de namen geplaatst. Het is altijd leuk mensen te spreken met de zelfde interesse.
Wat heb ik overgezet:
- Relais + handzender. Dus nu cv op afstand
- Grote boordcomputer
- Koplampverstelling + schakelaar
- Sc 801 ingebouwd en ik heb een 1384848 4x40w versterker bijgekocht voor onder het dashboard. Deze zit er nog niet in.
- Tweeters in het bovendek
Wat moet nog:
- R bumper (deze dit ook op de sloper, maar moet nog opgeknapt worden)
- Hoedeplank speakers. De tweeters waren losgekomen en dus was er bijna geen geluidsopbrengst. Deze zijn nu gelijmd. dus binnenkort plaatsen
- Koplampwissers inbouwen
- Kentekenplaten met oplegletters
Ik ben vooral benieuwd naar het geluid van de gehele set. versterker + 8 speakers. De hoedeplankspeakers en versterker zijn nog niet ingebouwd en toch klinkt het nu al vrij behoorlijk :)
Op de terugweg naar huis ging het servicelampje branden. Dus we zijn weer 15000 km verder zonder problemen :) We zitten nu op ongeveer 330000.
Vooral de hoedenplankspeakers geven goed geluid, dus dat ga je echt wel merken 8)
Citaat van: elianmars op 31-05-2016 12:00:49
Vooral de hoedenplankspeakers geven goed geluid, dus dat ga je echt wel merken 8)
We gaan het meemaken. Ik ben erg benieuwd :)
Weer een kleine update. Ondertussen alweer 30.000 km gereden na de "stage 0" van Pim. Ik moet zeggen: Probleemloos. De service indicator ging branden na de hertenkamp dus toch maar weer even schone olie en een oliefilter er in gedaan. Verder een nieuw interieurfilter en luchtfilter besteld dit was toch wel een beetje nodig.
Ik had ook het lambda lampje branden. Pim heeft dit uitgelezen met een knipperledje en dit bleek de tps te zijn. Gelukkig had Pim er nog 1 op de plank liggen dus dit was ook weer zo opgelost.
Daarnaast pas ook de platen met oplegletters besteld. dit is ook wel een hele verbetering ten opzichte van de oude verschoten platen die er op zaten ;D
Hierbij even een plaatje hoe de auto er nu bij staat:
(http://i67.tinypic.com/2yoto9v.jpg)
Verder ben ik van plan de auto zakelijk te gaan rijden om de brandstofkosten en het onderhoud (ook al is dit summier) af te kunnen trekken. Heeft iemand ervaringen met een goede brandstofpas provider i.c.m met een goede boekhoudkoppeling?
MKB brandstof of in de hoedanigheid TOM?
Krijg je alles fiscus proof op 1 factuurtje....
Ik heb geen aandelen in die tent.....
Sinds een tijdje rijd ik rond met een 801 radio waarvan de ontvangst nogal stoort. Toevallig was ik vanmiddag met Henk in contact en hij had nog wel een 805 liggen die ik even mocht proberen. Dus begin van de avond bij Henk en Anton thuis een paar biertjes gedronken. Zoals altijd is het gezellig met die twee gekken. beetje zitten babbelen, foto's kijken van de vakantie en het ouderwetse volvo gezwets
Wat schetst mijn verbazing bij thuiskomst. Ik plug die radio in, achter alle knoppen en uit de cassettedeck: rook. Stinken, nou niet te zuinig.
Ik weet het niet. Het gaat hier natuurlijk wel om Henk. Moet ik dit zien als bedreiging? wat te doen? kan ik hiermee aangifte doen? ;D
Alle gekheid op een stokkie. ik ben dus niks opgeschoten. Iemand meer ervaring met slechte ontvangst op een 801? met mijn 1205 totaal geen problemen gehad. Deze stuurde echter de speakers in het bovendek niet aan
Citaat van: joeryvaneck op 03-08-2016 21:57:45
Wat schetst mijn verbazing bij thuiskomst. Ik plug die radio in, achter alle knoppen en uit de cassettedeck: rook. Stinken, nou niet te zuinig.
Ik weet het niet. Het gaat hier natuurlijk wel om Henk. Moet ik dit zien als bedreiging? wat te doen? kan ik hiermee aangifte doen? ;D
Hahahahaha, dank je nou is mijn toetsenbord verzopen door de slok bier die ik nog moest doorslikken.
Citaat van: Douwe op 03-08-2016 22:09:12
Citaat van: joeryvaneck op 03-08-2016 21:57:45
Wat schetst mijn verbazing bij thuiskomst. Ik plug die radio in, achter alle knoppen en uit de cassettedeck: rook. Stinken, nou niet te zuinig.
Ik weet het niet. Het gaat hier natuurlijk wel om Henk. Moet ik dit zien als bedreiging? wat te doen? kan ik hiermee aangifte doen? ;D
Hahahahaha, dank je nou is mijn toetsenbord verzopen door de slok bier die ik nog moest doorslikken.
voor een verzopen toetsenbord typt hij nog verbazingwekkend goed ;) Proost
Even weer eens een update. Ben ondertussen in bijna 2 jaar tijd 120.000km verder zonder een noemenswaardig probleem en ook net weer blanco door de apk 2 weken geleden. En de nieuwe distributieset met carterventilatie ligt alweer op de plank om vervangen te gaan worden. Ik ga voorlopig nog niet stoppen met deze 850.
Nu heb ik gisteren ongezien een c70 gekocht om als zomerauto te gaan gebruiken. Nu ben ik benieuwd of iemand deze auto al een keer eerder heeft gezien?
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo/m1198759774-volvo-c70-2-4-t-cabrio-aut-lpg-g3-bj-2001-airco-apk.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=1
Hij wordt deze winter technisch weer helemaal voor elkaar gemaakt mochten er problemen aan zitten. Ik ben van plan om er pas volgend jaar mee te gaan rijden. Maar ben benieuwd of iemand wat achtergrond informatie heeft.
Ik zie dat de advertentie al offline staat maar het gaat om deze auto:
(http://i68.tinypic.com/xpovfl.jpg)
..zag de foto's op MP gisteren (of eergisteren) voorbij komen, zag er netjes uit en vond de vraagprijs best redelijk.
Heeft veel meer Volvo occasions > Facebook Hofman Elburg
Lijkt een kek ding toch! Blokjes grille smoelt lekker.
Ja ik denk het ook wel. Heb de auto verder nog niet gezien maar hij klonk vertrouwd aan de telefoon met verstand van zaken. Had de draagarmen voor vervangen voor de apk dus de auto was niet meer uitgelijnd en hij kraakte wat in het vooronder bij het sturen. Dus we zullen het wel zien.
Hij is iig precies wat ik zocht. Heb 1,5 jaar een zoekopdracht op mp gehad met een c70, automaat, dolby, g3, trekhaak. En dit was de eerste hit na al die tijd. En voor een hele schappelijke prijs.
Ik ga hem morgen ophalen dus dan zal ik eens wat beter kijken :) was in ieder geval al blij dat er comets onder zitten. Heb nu meteors onder mijn 850 en vind het super mooie velgen.
Vandaag de c70 opgehaald. Ik moet zeggen: valt niet tegen. De motor loopt als een klok. De auto is in 2012 ingevoerd en had toen circa 140k gereden. Aan de stickers te zien is de gas installatie ingebouwd door mesman en dit ziet er verder prima uit. Hij heeft nu precies 3 ton gelopen dus hij is afgelopen jaren goed gebruikt.
Vandaag gelijk maar even aan de klus geweest: airco afgevuld ( maar doet het nog steeds niet) pomp slaat niet aan. Dus eerst maar eens de koppeling afstellen.
Er zitten nog wel een heel aantal dingetjes aan die wat werk behoeven: op het linker deurpaneel werkt geen enkele knop. Airbag lampje brand, motorstoringslampje is verdwenen, auto moet uitgelijnd worden. Voorwiel ophanging kraakt behoorlijk. Banden zijn matig en er zit totaal geen documentatie bij de auto dus distributie en carterventilatie ed is allemaal gissen. Maar so far so good. Hij rijdt!
Heb vandaag even een klein plezierritje gemaakt en heb hem gelijk de opslag ingereden. Komende winter maar lekker mee aan de gang en dan kunnen we de komende zomer plezier hebben
..volgens mij was de vraagprijs ook redelijk toch, heb je vast nog wel wat vanaf kunnen "onderhandelen" ;D
Ging de kap goed open en dicht en zat de achterruit nog goed vast?
Airbaglampje = srslampje? Kan zijn dat de stekker onder één van de stoelen niet goed vast geklikt zit, gaat niet vanzelf uit maar moet worden gereset. En dat kraken zou de veerpootrubbers/lagers kunnen zijn (als bij max. stuuruitslag kraakt dan kan vet op uitslagbgrenzers helpen)
Citaat van: henry classic v70 op 03-09-2017 12:20:26
..volgens mij was de vraagprijs ook redelijk toch, heb je vast nog wel wat vanaf kunnen "onderhandelen" ;D
Ging de kap goed open en dicht en zat de achterruit nog goed vast?
Airbaglampje = srslampje? Kan zijn dat de stekker onder één van de stoelen niet goed vast geklikt zit, gaat niet vanzelf uit maar moet worden gereset. En dat kraken zou de veerpootrubbers/lagers kunnen zijn (als bij max. stuuruitslag kraakt dan kan vet op uitslagbgrenzers helpen)
Zeker hoor. Ik zeur ook totaal niet. Had absoluut niet verwacht dat er geen werk aan zou zitten. Ik denk dat het gekraak inderdaad van de uitslagbegrenzers komt. Er zitten namelijk nieuwe draagarmen onder.
De kap is verder in hele goede staat. Opent en sluit goed. Ruit zit goed vast en zo goed als geen bewchadigingen :)
.. mooi man, had 'm ook héééél goed bekeken op het plaatje ;) (en gas leek me ook wel)