Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Overige Techniek => Topic gestart door: wizard op 10-03-2005 20:29:21

Titel: WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: wizard op 10-03-2005 20:29:21
ALS IK MIJN AUTO START DAT KOMT ER EEN WITTE PLUIM UIT DE UITLAAT VOLGENS MIJ IS HET GEEN OLIE MAAR HIJ VERBRUIKT HET WEL DE GARAGE ZEGT DAT HET CONDENS IS MAAR IK GELOOF HET NIET WIE KAN MIJ HELPEN HET IS EEN S70 R


WIE WEET WAT VOOR TURBO ER OPZIT


ALVAST BEDANKT

Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: JCviggen op 10-03-2005 20:36:04
(http://users.pandora.be/JCviggen/capslock.gif)

als de motor koud is is witte rook normaal. Hoeveel olie verbruik?
Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: wizard op 10-03-2005 20:49:17
het is ook als de motor warm is en het olie is 5 liter op 10 duizend ofzo controleer het eigenlijk niet vaak  :( stom weet ik
Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: Reitse op 10-03-2005 21:18:20
Witte rook is "water" is me ooit verteld. Condens uit de uitlaat of koelvloeistof.
Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: wizard op 10-03-2005 21:45:28
Citaat van: Reitse op 10-03-2005 21:18:20
Witte rook is "water" is me ooit verteld. Condens uit de uitlaat of koelvloeistof.

ze hebben het koelsysteem onderdruk gezet maar er is geen lek ik vind het echt armoedig staan als ik mijn auto start ergens waar het druk is maar het is niet altijd
Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: thuur op 10-03-2005 22:19:53
Lijkt me ook gewoon condens....

De meeste rook is geen rook, maar gecondenseerd water. De lucht die uit je uitlaat komt, is warm. Die lucht bevat vaak relatief veel water in gasvorm. (Relatief in de zin van 'zichtbaar' dan) Het water verandert snel in gas vanwege deze hoge temperathuur. Dat gasvormige water zie je niet. Pas als het condenseert wordt de pluim zichtbaar.

Die condensatie vindt op enige afstand van de uitlaat plaats. De omgeving rond de uitlaat heeft een lagere temperathuur, zeker in deze tijden van het jaar. Daardoor koelt de warme lucht uit de uitlaat geleidelijk af. Pas als die lucht koud genoeg is, vormt zich een pluim van gecondenseerde waterdruppels. De andere gassen uit de uitlaat blijven gasvormig en onzichtbaar.

Het verbranden van aardgas geeft naar verhouding veel water in het afvalgas. Dus als je op LPG rijdt heb je extra veel "rook".


Gr 8)
Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: ed op 10-03-2005 23:36:06
Hoe komt dat eigenlijk die extra damp op LPG?
Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: thuur op 11-03-2005 00:02:40
Er zit gewoon meer water in (aard)gas.

Ik geef ook altijd een dot gas als mensen achter mijn koude roffeltje langs lopen ;D En dan met een stalen gezicht je lach inhouden 8)


Gr ;)
Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: wizard op 11-03-2005 07:20:04
Citaat van: Ludo op 10-03-2005 23:31:03
Citaat van: wizard op 10-03-2005 21:45:28
.... ik vind het echt armoedig staan als ik mijn auto start ergens waar het druk is
Citaat van: thuur op 10-03-2005 22:19:53Dus als je op LPG rijdt heb je extra veel "rook".

precies thuuR,
ik vind het zelfs jammer dat de auto in de zomer niet "rookt".
s'winters lopen mensen dan tenminste altijd in een boog om je auto heen.  ;)  ;D
maar in de zomer doet die vanmij het ook.
Titel: Re:witte pluim na starten
Bericht door: JCviggen op 11-03-2005 09:57:19
Als olie wordt verbrand krijg je blauwe rook, wit = water.

Als je geen koelwater verliest kan er dus niks ergs aan de hand zijn...
Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: thuur op 11-03-2005 12:55:27
Als je korte stukjes rijdt blijft er vaak water in je uitlaat staan (condenseerde lucht). Dat is de reden waarom stadsautootjes vaak een nieuwe uitlaat nodig hebben (roest). Bij de volgende start zie je dit water weer uit je uitlaat komen.


Gr 8)
Titel: Re:WITTE PLUIM NA STARTEN
Bericht door: Rad op 11-03-2005 18:21:25
Citaat van: wizard op 10-03-2005 20:29:21


WIE WEET WAT VOOR TURBO ER OPZIT



Kijk even op http://www.volvo850club.nl/ onder "techniek", daar kan je de techn. specs van de 850's en x70's zien...