Even een vraagje. Ik gebruik de volsynthetische 5W40 die, blijkt, in het Shellshop assortiment niet meer verkrijgbaar is. Ik krijg het advies om de 5W30 te gebruiken om bij te vullen. Kan dat zomaar? Mijn auto; 2.0 T5 op gas (G3)
Gr.
je kan toch een ander merk 5W40 kopen .
Het kan gewoon maar het kan zijn dat de aditieven die in de olie zitten, dat die met elkaar gaan reageren en daardoor de olie niet meer optimaal kan werken... Als ik jou was zou ik een olieverversing overwegen ;)
Hoe kom je trouwens bij 5W30? Hoort er eigenlijk niet in... 5W40 of 10W40 is de juiste viscositeit
Kijk eens op www.123motorolie.nl. Ik heb er van de week nog Shell Helix 10W40 en 5W40 besteld ;)
Mengen gaat goed maar zoals aangegeven is het aan te raden om zo dicht mogelijk bij de voorgeschreven viscositeit te blijven en dan dezelfde viscositeit blijven gebruiken.
Olie beter in DE bestellen, veel goedkoper.
Edit: voorbeeld https://www.oil-drop.de/
Citaat van: Johann op 25-12-2015 15:22:11
Mengen gaat goed maar zoals aangegeven is het aan te raden om zo dicht mogelijk bij de voorgeschreven viscositeit te blijven en dan dezelfde viscositeit blijven gebruiken.
mee eens.
Citaat van: 850-R op 25-12-2015 14:57:20
Het kan gewoon maar het kan zijn dat de aditieven die in de olie zitten, dat die met elkaar gaan reageren en daardoor de olie niet meer optimaal kan werken... Als ik jou was zou ik een olieverversing overwegen ;)
Hoe kom je trouwens bij 5W30? Hoort er eigenlijk niet in... 5W40 of 10W40 is de juiste viscositeit
Dit zou het nieuwe assortiment zijn van Shell, althans, in die bewuste shop. Ik vind het ook raar vandaar mijn vraag.
En ja ik zou een ander merk kunnen nemen en ja ik zou een oliewissel kunnen doen al is dat een wat botte (re)actie, voor een relatief klein probleem.
Maar; ik ga op zoek naar de juiste viscositeit van hetzelfde merk.
Gr. en bedankt
Citaat van: The Volvoboy op 25-12-2015 15:02:53
Kijk eens op www.123motorolie.nl. Ik heb er van de week nog Shell Helix 10W40 en 5W40 besteld ;)
Ghehe knap van je, heet jij NickGR tegenwoordig dan. :-*
Behalve dat ik er never nooit niet geen 5w-30 in zou doen zou ik ze ook niet mengen tenzij exact dezelfde olie met exact dezelfde additieven..
Oftewel, gewoon olie beurtje geven en weer 10W-40 of 5W-40 erin.
Citaat van: V70R^2 op 25-12-2015 18:38:40
Behalve dat ik er never nooit niet geen 5w-30...
10W30 is voorgeschreven voor Amerikaanse 850's. 5W30 is nagenoeg eenzelfde tweede optie als 5W40 aan onze kant van de plas.
Citaat van: NinaPaul op 25-12-2015 15:45:32
Olie beter in DE bestellen, veel goedkoper.
Edit: voorbeeld https://www.oil-drop.de/
Komt nog wel 11 euro verzendkosten bij.
Dan is het nog steeds goedkoper, vooral de full synthetic olie, maar beter is het om gelijk "groot" te bestellen natuurlijk.
Citaat van: NinaPaul op 25-12-2015 22:28:32
Dan is het nog steeds goedkoper, vooral de full synthetic olie, maar beter is het om gelijk "groot" te bestellen natuurlijk.
Idd, doe ik ook. Bestel in één keer voor een paar beurten. Zolang de verpakking dicht blijft gebeurt er niets met die voorraad olie!
Doe ik ook, bestel altijd bij oilcenter.de voor anderhalf jaar olie voor zowel de Twingo als Volvo. Filters etc heb ik ook altijd wel op voorraad, kan ik tenminste wisselen als ik wil en zit ik niet op mijn pakketje te wachten.
Link van Ninapaul is ook een goede, veel keuze en voor de soorten die ik bestel goedkoper dan oilcenter.
Ik bestel meestal bij oil-center.de vaak combineren met een aantal vrienden. Voor verzendkosten maakt het dan vaak weer minder uit of je nu 10 of 40 l besteld.
Citaat van: Sbv op 26-12-2015 13:03:41
Ik bestel meestal bij oil-center.de vaak combineren met een aantal vrienden. Voor verzendkosten maakt het dan vaak weer minder uit of je nu 10 of 40 l besteld.
ben benieuwd hoeveel het scheelt met mijn garage....Ik schrik me altiijd de t*ring van de olieprijs als de V of XC voor een kleine/grote beurt geweest is....
olie in de garage kost al gauw 20 eu de liter, daar kopen wij 5 liter mee
Citaat van: maruska op 26-12-2015 14:27:44
olie in de garage kost al gauw 20 eu de liter, daar kopen wij 5 liter mee
Kijk ook eens op oliewereld.nl. 0W-30 voor mijn T5 is 28 euro de liter bij de Volvo dealert, op oliewereld 9,99. Normaal bestelde ik ook via oilcenter.de, maar zeker in combi met verzendkosten was dit interessanter.
Citaat van: Chris op 26-12-2015 15:19:18
Citaat van: maruska op 26-12-2015 14:27:44
olie in de garage kost al gauw 20 eu de liter, daar kopen wij 5 liter mee
Kijk ook eens op oliewereld.nl. 0W-30 voor mijn T5 is 28 euro de liter bij de Volvo dealert, op oliewereld 9,99. Normaal bestelde ik ook via oilcenter.de, maar zeker in combi met verzendkosten was dit interessanter.
Is mijn adres ook!
Deolieconcurrent.nl is ook wel interessant ivm goedkoop verzenden, secu vanaf 75 euro oid zelfs gratis.
Grootste dilemma bij veel van die sites vind ik dat ze niet alles leveren. Heb bv 75w90 nodig en 10w (voor motorfiets) en dat vind je vaak niet.
Olieconcurrent is voor zowel mijn automaatolie (4,- per liter, Mobil JWS3309) als gewone olie (Total Quartz 0w30 4,- per 5 liter) duurder dan oilcenter.de.
Even een knuppel in het hoederhok.....Hoe is de olie van Aldi, Lidle? :eusa_think:
Meuk, maar volgens sommigen hier bevatte ze speciale helende krachten..
Het is altijd nog beter dan geen olie. ;D
Citaat van: The Demon op 21-02-2016 12:01:53
Het is altijd nog beter dan geen olie. ;D
+ 1
Citaat van: cornelis-b op 21-02-2016 12:22:45
Citaat van: The Demon op 21-02-2016 12:01:53
Het is altijd nog beter dan geen olie. ;D
+ 1
Ga je niet eens vertellen hoe geweldig de olie van de Action is :P
Citaat van: V70R^2 op 21-02-2016 11:57:05
Meuk, maar volgens sommigen hier bevatte ze speciale helende krachten..
Tja... ik zou er nog liever remolie indoen. Dat smeert toch ook?
Citaat van: Lunadust op 21-02-2016 12:46:18
Citaat van: V70R^2 op 21-02-2016 11:57:05
Meuk, maar volgens sommigen hier bevatte ze speciale helende krachten..
Tja... ik zou er nog liever remolie indoen. Dat smeert toch ook?
Slaolie kan ook nog. :P
Citaat van: NickGR op 21-02-2016 12:27:29
Citaat van: cornelis-b op 21-02-2016 12:22:45
Citaat van: The Demon op 21-02-2016 12:01:53
Het is altijd nog beter dan geen olie. ;D
+ 1
Ga je niet eens vertellen hoe geweldig de olie van de Action is :P
Bedoel je de olijfolie? Die is prima! :eusa_dance:
Citaat van: The Demon op 21-02-2016 12:59:37
Citaat van: NickGR op 21-02-2016 12:27:29
Citaat van: cornelis-b op 21-02-2016 12:22:45
Citaat van: The Demon op 21-02-2016 12:01:53
Het is altijd nog beter dan geen olie. ;D
+ 1
Ga je niet eens vertellen hoe geweldig de olie van de Action is :P
Bedoel je de olijfolie? Die is prima! :eusa_dance:
DOP-olie ;D :eusa_dance:
Citaat van: NickGR op 21-02-2016 12:27:29
Citaat van: cornelis-b op 21-02-2016 12:22:45
Citaat van: The Demon op 21-02-2016 12:01:53
Het is altijd nog beter dan geen olie. ;D
+ 1
Ga je niet eens vertellen hoe geweldig de olie van de Action is :P
Waarom zou ik in herhaling vallen, je kent mijn mening toch?
Goede en schone olie is essentiëel voor de werking van hydraulische klepstoters. Als die vervuilen worden het massieve blokjes i.p.v. zelfstellende mechaniekjes.
Een extreem voorbeeld hiervan heb ik gezien toen ik meehielp de V12 motor van een Rolls-Royce Phantom III (1937) te demonteren. Deze motor had toen al hydraulische klepstoters maar er was toen nog niet de geschikte smeerolie. Olie met dopes kwam pas in de jaren '50 (Shell X-100 was de eerste). De klepstoters zaten dan ook vol met roet en vuil. De meeste van deze motoren zijn daarom omgebouwd naar vaste (inverstelbare) klepstoters.
Shell X-100 richtte destijds onverwacht ravages aan doordat hij motoren inwendig reinigde door het verwijderen van aanslag die juist meehielp de speling in versleten motoren te verhelpen (een verschijnsel eigenlijk analoog aan het onverwachte 'black sludge'-probleem van enige decennia geleden).