Een tijd terug heb ik een Apex verlagingsset onder mijn 850 gezet, 35mm. Ook zijn er andere schokdempers onder gekomen, weet niet meer precies welke (ben de bon helaas kwijtgeraakt) maar zag dat er een sticker van Sachs op zit.
Ik ben echter niet zo tevreden, hij veert te soepel in waardoor ik (door het verlagen) sneller in de wielkuipen zit en waardoor hij behoorlijk helt in de bochten waardoor het rijden een beetje zwabberig aan begint te voelen. Normaal gesproken zijn verlagingsveren naar mijn ervaring stroever en krijg je een betere wegligging, maar dat is hierbij helaas niet het geval.
Heeft iemand een idee voor een goede set waarmee is iets minder inveer en de auto iets strakker blijft rijden?
Misschien een idee om sportievere dempers te monteren i.c.m de apex veren? Iets als Koni, Bilstein etc.
En kijk even welke Sachs dempers je precies hebt gemonteerd, hier zit ook verschil in qua sportiviteit.
denk dat je veren geen progressieve veren zijn. Deze worden naarmate de druk toeneemt stugger. Bijvoorbeeld Eibach is dit.
Citaat van: timokoorn op 02-01-2016 22:54:08
denk dat je veren geen progressieve veren zijn. Deze worden naarmate de druk toeneemt stugger. Bijvoorbeeld Eibach is dit.
Je was me voor, ik heb eibach veren en bilstein schokbrekers.. ligt ook best een stukje lager dan standaard.. maar zelfs met 4 mensen en spullen in de auto heb ik niet het idee dat mn banden in mn wielkuip komen
Ik rij met Sachs dempers voor en Apex veren en totaal geen last van dat hij te soepel of zwabberig is. Wagen is lekker stug afgeveerd en ligt als een blok op de weg. Heb je niet de pech dat er een lekke demper onder zit? Achter heb ik nivomats met verlagings bussen.
Ik rij net als Henk met Apex -40mm rondom (de gelen) en nieuwe Sachs dempers. Let wel nieuw, misschien zijn jou schokdempers wel (bijna) op hun einde.
Mijn aApex veren zijn inderdaad ook gelen, weet niet of daar nog verschil in zit per set veren bij hun... Ik weet sowieso zeker dat de dempers niet op hun einde zijn gezien ik ze tegelijk met de veren heb gemonteerd. Ik zal eens even kijken welk type demper er onder zit als ik vrijdag onder de auto sta. Ik weet wel te zeggen dat het geen progressieve veren zijn. Zou dit nog mee werken dan? Ik vind het verlagen mooi, oogt net wat strakker, en het rijd vaak ook net wat strakker omdat ik lager bij de weg lig. Maar ik wil wel graag nog gewoon normaal kunnen rijden als ik (niet al te gek natuurlijk) beladen ben.
(https://farm8.staticflickr.com/7441/15753952204_d6a0e6ab0d_c.jpg)
Dit is dus met een setje billsteins en eibach veren en ik kan nog normaal rijden met 4 mensen met wat spullen. Maar dit is volgens mij maar iets van 2 of 3 cm verlaagd.
Zag net de Koni Sport set.. H&R prog. veren, en Koni dempers. Iemand ervaring?
Als het stugger moet dan combineren met bilstein B6/Koni geel.
De veren zijn prima hoor.
Lees wel veel verhalen dat Koni dempers snel wegrotten?
Citaat van: GVelzen op 05-01-2016 13:47:07
Lees wel veel verhalen dat Koni dempers snel wegrotten?
Roesten, extra likje verf erop of je gaat voor de bilsteins, ook topkwaliteit en goed te doen via ebay.de
Ik heb Eibach 30mm V+A en nieuwe Sachs supertoering V+A. Rijdt lekker, maar niet megastrak.
(http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20160105_142519_zpszxaohbzp.jpg) (http://s303.photobucket.com/user/EricLamme/media/20160105_142519_zpszxaohbzp.jpg.html)
Öhlins dempers met AP veren (-40mm voor en -35mm achter).
Zo staat die van mij er bij op origineel R onderstel.
(http://i831.photobucket.com/albums/zz239/leon130890/20150524_205331_zpsfc78dyw8.jpg)
Van wat ik begrepen heb:
Progressieve R voorveren met dempers.
R (estate) niveaumat veren achter met verlaagde niveaumats.
Alles origineel Volvo.
Ik heb estate veren ivm gastank, anders zakte hij aardig vlot.
Hij zakt nu eigenlijk niet.