Beste forummers,
vandaag begionnen met de abs controller los te maken omdat het abslampje ging branden. eerst wigje er tussen geslagen dat hielp even maar nu niet meer. Gisteren thuuur een mail gestuurd met de vraag wat de kosten zijn voor een ruilunit of evt deze repareren. Maar dan moet de unit er natuurlijk wel eerst uit!
Dat is gelukt maar omdat het een Turbo is moest er eerst wel een hele zooi los voordat ik netjes bij de torx schroefjes kon.Ben ik aan alles aan het terugzetten zodat ik weer kan rijden maar vind ik het volgende slangetje los. Weet iemand waar deze weer op moet?
ik hoop het!
(http://i.imgur.com/AuwSbZb.jpg)
Zo te zien zit deze slang op de inlaatbuis naar je turbo toe
klopt dat is de andere kant die gaat inderdaad naar de turbo toe. Die slang is wat langer en eindigt op de turbo
Ik heb het toch niet over je turbo ? Dat korte slangetje wat los bungelt nu, zit op de inlaatbuis naar je turbo toe !
hierbij nog een fotootje:
(http://i.imgur.com/lzsNn0x.jpg)
ik zal een naar de turbobuis kijken!
bedankt voor je reactie Dirk!!!
misschien begrijp ik het niet goed maar ik zie op de aanzuigbuis geen open stukje waar hij op kan. Die aanzuigbuis is van plastic?
daar zit deze al op:
(http://i.imgur.com/MhRTAWx.jpg)
bovenin met dat witte stukje
of begrijp ik je echt verkeerd?
betreft een 2.5T
van het t-stukje waar ook een (electrische stekker bij zit) gaan er twee naar de turbo toe en een weet ik dus niet. twee lange slangen gaan naar beneden:
(http://i.imgur.com/M2VeDjh.jpg)
eentje gaat naar een ijzeren huis waar een stang uit komt (actuator?):
(http://i.imgur.com/XvTjsqS.jpg)
de ander gaat dieper naar de turbo toe:
bij mijn wijsvinger langs het huis waar ik het hierboven over had:
(http://i.imgur.com/iY82jes.jpg)
maar waar dat korte slangetje op kan ik pieker me suf! ik zie geen aansluiting ervoor!
http://www.vivaperformance.com/genuine-volvo-turbo-control-valve-tcv/
tijd voor nieuw vacuum slangen zo te zien of lijkt het maar dat ze wat krokant zijn en wat verpulveren
Citaat van: maruska op 10-01-2016 14:58:35
http://www.vivaperformance.com/genuine-volvo-turbo-control-valve-tcv/
aha het is dus de freshair hose. dus die kan in principe gewoon los blijven. Thanks!!!!!!
aha en wat ik als actuator uitschold is dus de wastegate..
Citaat van: Sbv op 10-01-2016 14:59:35
tijd voor nieuw vacuum slangen zo te zien of lijkt het maar dat ze wat krokant zijn en wat verpulveren
mijn auto heeft laatst de carterventilatie compleet vernieuwd gekregen inclusief alle slangen omdat de keerring bij de onsteking van de nokkenas er compleet uit lag. hierdoor is alles nogal vet geworden!! slangen zien er er dus vies uit maar zijn nog goed hoor. Zeker niet krokant of verpulverd. eerder te vet.
nu nog even wachten wat ik van Thuur hoor mbt de prijs. Anders ga ik zelf met de abs controller aan de slag.
Ik denk (ja, dat doe ik weleens) dat er op je luchtfilterbox een nippeltje zit waar dit slangetje precies op past.
dat slangetje met wit moet onderaan/onderkant van die buis, ipv waar die nu zit (zelfde hoogte, maar dus 90 graden verder). Op de plek waar je die witte hebt aangesloten moet die andere slang die je nu los hebt.
Citaat van: classicT5 op 10-01-2016 16:36:45
dat slangetje met wit moet onderaan/onderkant van die buis, ipv waar die nu zit (zelfde hoogte, maar dus 90 graden verder). Op de plek waar je die witte hebt aangesloten moet die andere slang die je nu los hebt.
aha dat klinkt logisch op zich is dat inderdaad een luchtinlaat! maar 90 graden verder? maar van waar naar waar gaat die met dat wit dan?
verder was ik natuurlijk ongeduldig en alvast de controller opengemaakt:
(http://i.imgur.com/afPtt8L.jpg)
Als het goed is heeft je inlaatbuis twee vacuum aansluitingen.
De zwarte slang gaat naar je TCV.
De witte slang komt van je brandstofdruk regelaar.
Dit zijn de twee aansluitingen.
(http://i57.tinypic.com/n6ovgx.jpg)
aha dank!!!!!!! :eusa_clap:
inderdaad de aansluiting gevonden. Stom van mij dat ik die niet gezien heb. ik heb die dikke pijp los gehad, maar niet helemaal uit de auto genomen omdat er zoveel meuk aan vast zat. maar die aansluiting was uit het zicht! die 90 graden is me nu ook duidelijk!
de abs unit weer gesoldeerd ,ik zag er niets aan zelfs niet met mijn leesbril en vergrootglas, dwz alle puntjes waar de stekkers op zitten.
inmiddels weer gemonteerd en na 50 meter hoppa abs lampjes weer uit :eusa_dance:
geweldig dit forum! bedankt voor alle hulp!!!!!
Citaat van: Dirk342 op 10-01-2016 14:11:10
Zo te zien zit deze slang op de inlaatbuis naar je turbo toe
deerste reactie van Dirk was reeds correct maar ik kon hem niet vinden........ Bedankt iedereen nogmaals!
Helaas het solderen van mij was niet goed gegaan. Abs lampje kwam na een dag alweer aan!
Tja niet zoveel ervaring met solderen dan krijg je dat!!!!
Ik heb contact gehad met Henk die hem voor mee heeft gesoldeerd hiuj kwam vandaag met volgende bericht:
"De ABS controller is hersteld en zou weer moeten werken, ik raad je echter aan om de soldeerbout alleen nog te gebruiken om 2 draadjes aan elkaar te solderen want heel eerlijk gezegd dit was meer plakken met tin dan solderen ;D ;D ;D Ik heb eerst alle oude tin verwijderd en de print schoongemaakt met een glasvezelborsteltje en toen alles opnieuw doorgesoldeerd.
Zo zat de PIN diode
(https://www1.picturepush.com/photo/a/14928980/1024/ABS-PINdiode/PIN-1.jpg) (http://picturepush.com/public/14928980)
Zo zit ie nu, ik heb links iets meer tin moeten toevoegen omdat de printbaan gedeeltelijk verbrand was
(https://www1.picturepush.com/photo/a/14928981/1024/ABS-PINdiode/PIN-2.jpg) (http://picturepush.com/public/14928981)
De voeding voor
(https://www1.picturepush.com/photo/a/14928982/800/ABS-PINdiode/Voor1.jpg) (http://picturepush.com/public/14928982)
De voeding na
(https://www1.picturepush.com/photo/a/14928978/800/ABS-PINdiode/klaar1.jpg) (http://picturepush.com/public/14928978)
Stekkercontacten voor
(https://www1.picturepush.com/photo/a/14928983/800/ABS-PINdiode/Voor2.jpg) (http://picturepush.com/public/14928983)
Stekkercontacten na
(https://www1.picturepush.com/photo/a/14928979/800/ABS-PINdiode/klaar2.jpg) (http://picturepush.com/public/14928979)
hopelijk is straks als ik de controller weer heb ingebouwd de storing weg!
Typisch gevalletje schoenmaker blijf bij je........
;D
De controller is inmiddels weer op de post en je kunt hem morgen verwachten ;D ;D
Citaat van: MarcoV op 13-01-2016 17:01:51
Typisch gevalletje schoenmaker blijf bij je........
;D
yep. Maar ik wil wel graag alles proberen. Net als ik eens iets gemetseld heb. Nou dat laat ik voortaan ook doen! Maar ja als je niks probeert leer je ook nooit iets. Maar dit solderen laat ik inderdaad over aan de mensen die het kunnen!!
Citaat van: Pepijnwk op 13-01-2016 19:43:34
Maar ik wil wel graag alles proberen. Net als ik eens iets gemetseld heb. Nou dat laat ik voortaan ook doen! Maar ja als je niks probeert leer je ook nooit iets.
:eusa_clap:
Citaat van: Pepijnwk op 13-01-2016 19:43:34
Citaat van: MarcoV op 13-01-2016 17:01:51
Typisch gevalletje schoenmaker blijf bij je........
;D
yep. Maar ik wil wel graag alles proberen. Net als ik eens iets gemetseld heb. Nou dat laat ik voortaan ook doen! Maar ja als je niks probeert leer je ook nooit iets. Maar dit solderen laat ik inderdaad over aan de mensen die het kunnen!!
Id true maar dit soort onderdelen ga ik niet aan beginnen, daar zijn andere veel beter in en te belangrijk om mee te knutselen.
MarcoV
Zoi vanmiddag alweer pakketje gekregen met de abscontroller. Dat is nog eens snel!!
Controller zag er netjes uit . Mooi gesealed met Polymax! :eusa_clap: Vanavond net na het eten de controller er weer in. Dat gaat nu snel als je het een paar keer gedaan hebt.
De lampjes gingen keurig uit! :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik hoop dat het nu definitief voorbij is met de storing! Henk dank voor je snelle service!!
Citaat van: Pepijnwk op 14-01-2016 18:40:03
Zoi vanmiddag alweer pakketje gekregen met de abscontroller. Dat is nog eens snel!!
Controller zag er netjes uit . Mooi gesealed met Polymax! :eusa_clap: Vanavond net na het eten de controller er weer in. Dat gaat nu snel als je het een paar keer gedaan hebt.
De lampjes gingen keurig uit! :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik hoop dat het nu definitief voorbij is met de storing! Henk dank voor je snelle service!!
Pepijn, graag gedaan en ik ga er vanuit dat het weer helemaal OK is.
Helaas is lampje weer aangegaan......ik twijfel niet dat de controller goed gesoldeerd is. Foutcodeskreeg ik niet. Ik kreeg de ecu niet te pakken......gen communicatie mogelijk terwijl de reageer de benaderen was. Ecu gaat dus niet aan. ABS lampje is aan, snelheidswinst is dood en tracs brandt niet.
Verder zag ik dat de draden van de pomp beschadigd waren.de isolatie eraf gekruimeld! Ik denk dus aan kortsluiting oid.
Nieuwe pomp plaatsen? Moet daar exact zelfde pomp weer op?
Morgen maar meten of de spanning er (controller) inderdaad niet meer opkomt. Iemand tips?
Geen snelheidssignaal heeft niets met de pomp te maken.
Dat de draden daarvan verpulveren heb ik ook gehad en ik heb ze vernieuwd en met een extra krimpkous beschermd.
De klachten die jij omschrijft duiden op een niet goed aangesloten stekker op de controller.
Neem deze even los en kijk of de schuifjes van het kapje goed op hun plek vallen/zitten.
Hoe heb je die draden vernieuwd? Kon je die plastic kap eraf krijgen? De voeding van de controller lijkt uit de pomp te komen vandaar dat ik eraan dacht de pomp te vervangen. Maar ik zou inderdaad graag de draden vernieuwen. Maar ze verdwijnen onder de plastic kap......
Demon,
Dank voor je antwoord! En ik moet je denk ik gelijk geven!
Vandaag nog een keer die hele zooi er we af en heel zorgvuldig terug geplaatst waarbij ik echt goed heb gelet op het terug duwen van de stekker. Deze schuifjes zijn inmiddels los van de kap maar kunnen nu om en om steeds met de hand wel in geschoven worden. Voor mijn gevoel zat de stekker nu ook beter! Proef rondje en warempel eerst brandde weer beide lampjes van tracs en abs! Dat gaf al moed en na een klein stukje rijden lampje uit!
Hopelijk blijft hij nu uit!
Bedankt nogmaals voor je reactie.
lampje is nog steeds uit! opgelost dus! Dank Henk voor de goede service! en iedereen met de goede adviezen!
En ja hoor lampje toch weer aan.......
Onder het rijden hoor je de abs rommelen en voel je getril in het pedaan terwijl ik helemaal niet aan het remmen ben. dat gaat even zo door en dan gaan de lampjes branden.
Dan de volgende dag starten: lampjes aan strukje rijden lampjes uit. even evrder rijden getril en geluid van de abs weer onderr het rijden en hoppa lampjes weer aan :eusa_wall:
Vervolgens de stekker weer losgemaakt schoongemaakt door contactspray erop te spuiten, 10 minuten drogen en de stekker er weer opgedaan. (naar mijn idee goed stevig. Hij "trekt zich in etappes" vast.
leek even goed maar zelfde liedeje begint weer van vaar af aan.
ABS unit is opnieuw gesoldeerd door Henk dus dat moet goed zijn.
Wat mij wel opviel is dat de dikke draden een beetje bloot liggen. Naar mijn idee zijn dat de massa en plus draad voor de controller. Klopt dat? kan het zijn dat die sluiting maken en dat dat mijn klachten veroorzaakt?
Ik heb vervolgens de ABS uitgelezen met VOL-FCR:
voor reset:
(http://i.imgur.com/c54cuBS.jpg)
vervolgens foutcodes verwijderd en weer gereden:
abs lampjes aan en volgende fout:
(http://i.imgur.com/c54cuBS.jpg)
mijn concrete vragen:
1:waar kan dit aan liggen?
2:kan dit liggen aan sluiting door ontbreken van isolatie van de twee dikke draden duit uit de plastic cilinderkomen op de abs unit?
3: hoe krigg je die plastic kap van de unit af zodat ik die draden netjes kan isoleren?
4: zou er een sensor stuk zijn ( ikdacht dat dat meestalk niet zo was.... maar kan ik dat op een of andere manier testen om dat uit te sluiten?
Alvast bedankt voor de antwoorden!!!!
plus 1 voor je topic titel(s) ;D
[edit]
aan de foutcode te zien, zou ik eens links achter bij de sensor gaan kijken :)
misschien heb je hier wat aan : https://www.youtube.com/watch?v=nFm3ICKCqSI (https://www.youtube.com/watch?v=nFm3ICKCqSI)
[/edit]
Weet niet hoe oud je 850 is, maar de eerste types hadden losse sensoren achter, de latere types moet je beide sensoren achter dan vervangen.
is een v70 van 1997. Zal wel beide moeten dan. Eerst maar eens checken. Mijn vrouw is er de hele week mee weg dus kan pas in het weekend weer kijken.
Is er een manier om ze door te meten die sensors? Beetje sneu als ik nieuwe koop en ze blijken nog goed te zijn.....
Eerste hit op Google als je zoekt naar Volvo V70 abs sensor testing (https://www.google.nl/?gws_rd=ssl#q=volvo+v70+abs+sensor+testing)
Dan kom je uit op MVS; http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=41538 (http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=41538)
Als ik het goed begrijp, kun je ze met een multimeter (ohm-meter) meten :)
Dank,
tja dat had iknatuurlijk zelf kunnen zoeken met Google........ :eusa_doh:
Maar dank voor de link!
in de link spreken ze meteen over het volgende:
Have you inspected the two wire plug that plugs onto abs module from the motor part of the abs unit?
Those wires lose their insulation and when the wires touch that can cause the warning lamps to light after the car rolls through about 15 KPH.
dat is bij mij dus ook aan de hand. isolatie van de pomp ligt open en lijkt mij ook een oorzaak te kunnen zijn. als ik die kan isoleren is het wellicht opgelost! Ik krijg alleen die deksel er niet vanaf! Lijkt een soort spuitbusdop te zijn. Dus als iemand weet hoe ik die eraf kan krijgen hoor ik het graag. Dan kan ik wellicht de draden isoleren en is het een quick fix
Dankzij de link van Daanium kwam ik op de volgende site https://www.midwest-abs.com/Troubleshooting.php (https://www.midwest-abs.com/Troubleshooting.php)
waar verteld werd dat je de dop er zo afkon klikken met een schroevendraaier. Dat was het neiwus wat ik wilde horen. Ik wist namelijk niet wat er onder zat en of ik iets kon stukmaken. Nou dat er afhalen met een schroevedraaier viel trouwens niet mee omdat hij er gewoon niet af kon omdat hij tegen binnen kant van het spatbord aankomt.
Maar goed uiteindelijk het mes erin en de dop verwijderd.Vervolgens het door mij aangebrachte tape verwijderd.
toen zag het er zo uit:
(http://i.imgur.com/tCX6jT4.jpg)
(http://i.imgur.com/mLAlgGl.jpg)
hoezo isolatie........
vervolgens stekker losgeknipt en met krimpkousjes in de weer:
(http://i.imgur.com/8LpPbhF.jpg)
vervolgens stekkers eraan geknepen zodat eea weer aangesloten kon worden. En ja ik heb eerst de stekker schoongeblazen als ook de controller waar nu stukje isolatie in ligt zoals te zien is op bovenstaande foto.
(http://i.imgur.com/vjPnj57.jpg)
voior het aansluiten nog even de weerstanden van de sensoren gemeten en die waren voor allemaal zo rond de 1075 ohm en is dus prima. Zla dus niet aan de sensoren liggen verwacht ik ook al was dat de melding die ik kreeg.
alles weer in elkaar gezet en de auto gestart.
ABS &tracs Lampjes waren meteen al uit. Ze gingen ook niet branden tijdens blokje om.
Even komende periode afwachten maar ik denk dat het nu klaar is...............
Mooi opgelost Pepijn alleen had ik geen stekker verbindingkjes gemaakt maar de stekker gesoldeerd en met krimpkous geïsoleerd. Stekkerverbindingen zijn toch weer vocht gevoelig. Hoe heb je de kap weer terug gemonteerd?
Een krimpkous over de stekkertjes verminderd de vochtgevoeligheid.
Holy f*ck. Isolatie totaal weg :o
Mooi dat je uiteindelijk toch het probleem hebt gevonden!
Ik vraag me af of je de enige bent waarbij de draden zo bloot liggen.
Citaat van: elianmars op 06-02-2016 14:54:38
Holy f*ck. Isolatie totaal weg :o
Mooi dat je uiteindelijk toch het probleem hebt gevonden!
Ik vraag me af of je de enige bent waarbij de draden zo bloot liggen.
Ja dat helemaal weg zijn komt omdat ik er mee gerommeld heb. Het verkruimelde zo onder mijn handen. Ik heb het toen helemaal gestript.
Dop zit er weer op. Ik heb een snede gemaakt van boven naar beneden en aan de boven ranbd de halve cirkel open. Toen kon ik hem eruit peuteren. En er dus ook weer op.
Citaat van: elianmars op 06-02-2016 14:54:38
Holy f*ck. Isolatie totaal weg :o
Mooi dat je uiteindelijk toch het probleem hebt gevonden!
Ik vraag me af of je de enige bent waarbij de draden zo bloot liggen.
Ze hebben er allemaal last van, maar je ziet het niet zo snel omdat de kap eroverheen zit.
En Ja hoor de lampjes gaan toch af en toe weer aan!
Citaat van: Pepijnwk op 08-02-2016 23:18:22
En Ja hoor de lampjes gaan toch af en toe weer aan!
Dan verwacht ik dat je toch aan een andere pomp moet of er zit toch nog iets met de isolatie niet helemaal goed.