Kom ik gisteren thuis, hoor ik een vreemd geluid onder de motorkap.
Motorkap open. Het geluid komt uit de buurt van de linker koplamp.
Het geluid: View My Video (http://nl.tinypic.com/m/j0jzb6/3)
Ontkoppel ik de stekker (met rode streep) van naast de koplamp, stopt het geluid.
(http://i64.tinypic.com/s33j1v.jpg)
Ik hoor het geluid met een lopende motor maar ook als die niet loopt, maar met contact op II.
Mijn vragen: Wat bediend die stekker? en, Waar is dat geluid van?
Later op de dag rijdt ik naar de supermarkt en nog steeds dat geluid.
Kom ik terug bij de auto en start de motor, opeens is het geluid weer weg.
Ook zonder lopende motor maar met het contact op II.
Rij je op gas? Is het geen relais wat met de lpg-installatie te maken heeft?
Sowieso: heb je wat meer info over het model, bouwjaar, etc?
Ik rij op benzine.
Gas is om op te koken ;D
Auto is een 855, 2.3 T5, 1994.
Maar dit staat ook links van het bericht bij mijn gegevens.
⬅︎
Net nog een even weg geweest.
Hoorde niets meer.
Gisteren was nog wel de ballast van mijn xenon ge-tie-wraped aan die stekker.
Heb die toen losgeknipt om de stekker te ontkoppelen.
Citaat van: Willie27 op 24-01-2016 15:15:36
Ik rij op benzine.
Gas is om op te koken ;D
Auto is een 855, 2.3 T5, 1994.
Maar dit staat ook links van het bericht bij mijn gegevens.
⬅︎
Net nog een even weg geweest.
Hoorde niets meer.
Gisteren was nog wel de ballast van mijn xenon ge-tie-wraped aan die stekker.
Heb die toen losgeknipt om de stekker te ontkoppelen.
Heb je helemaal goed echter met een 5-pits gasfabriek is het rijden met > 6000 km/jr toch een stuk aangenamer ;D
Citaat van: henry classic v70 op 24-01-2016 16:01:43
Citaat van: Willie27 op 24-01-2016 15:15:36
Ik rij op benzine.
Gas is om op te koken ;D
Auto is een 855, 2.3 T5, 1994.
Maar dit staat ook links van het bericht bij mijn gegevens.
⬅︎
Net nog een even weg geweest.
Hoorde niets meer.
Gisteren was nog wel de ballast van mijn xenon ge-tie-wraped aan die stekker.
Heb die toen losgeknipt om de stekker te ontkoppelen.
Heb je helemaal goed echter met een 5-pits gasfabriek is het rijden met > 6000 km/jr toch een stuk aangenamer ;D
Dus met 50.000/jr nog veeeeeel meer aangenamer ;D ;D
Heren
Niet gelijk weer het TOPIC vervuilen. Dat vraagt TS toch niet.
Eerste verdachte zou wat mij betreft de Xenon balast zijn. Deze zoemt bij mij ook en verdwijnt langzaam als ik het contact heb uitgezet. Haal de balast er voor de zekerheid ff uit zodat je verder kan onderzoeken.
Elektrische koplampversteller?
Is het niet de koplamp wisser die het geluid maakt?
Heb geen elektronische koplampversteller en de koplampwissers zijn niet aangesloten.
De xenon ballast is het ook niet.
De koplampverlichting heeft ook niets te maken met die stekker op de foto. >:(
Wat zeg je nu dan allemaal ?? Die stekker bij een alter i-15 is juist de aanvoer mogelijkheid van de verlichting in het totaal.... Op die stekker zit zowel de hele verlichting aan de voorzijde alsmede de claxons aangesloten !
Ha, dank je wel Dirk.
Eindelijk iemand die een vraag beantwoord.
Nu nog die eerste beantwoord krijgen. ;D
Goed luisteren waar het vandaan komt, eventueel met een stethoscoop
Het geluid was vanmiddag weer terug.
Ik had de ruitenwisservloeistof gebruikt voor de voorruit.
Geluid bleef maar.
Heb het asje van de koplampwisser een beetje heen en weer gehaald en toen was het geluid weg.
Dus ik denk radertjes van de koplampwisser pakken niet helemaal.
Maar dan denk ik, waarom hoor ik het geluid alleen bij de linkerkoplamp en ook bij het contact op II al lang nadat ik mijn ruiten met vloeistof heb besproeid?
O ja Dirk ik heb geen stethoscoop.
Een schroevendraaier werkt ook als stethoscoop. Handvat tegen je oor, metaal op het object. ;)
Heb je gesproeid met je koplampen aan of zonder?
Lampen aan en sproeien gaan normaal ook je koplampsproeiers het doen. Lampen uit en sproeien niet en zou je dus geen bijgeluid moeten hebben, mits oorzaak dus je koplampsproeier is.
Met de koplampen aan.
Denk dat je wissermotortje een beetje aan het overlijden is.... de makkelijkste oplossing, stekker van het motortje lostrekken...
Dus eens testen met je koplampen uit
En gewoon de stekkertjes van de ruitenwisser-motortjes loshalen?
Heb net die stekkertjes proberen los te halen maar zit ergens voor de radiateur.
Zeg als je voor de auto staat en werkt aan de rechter, links van het motortje.
Kan er net niet bij? >:(