Beste mede-roffelaars,
ik ben aan het hobbyen aan een v70 '98 2.5t. Voor weinig gekocht, lekke uitletklep opgelost: vandaag een andere kop gemonteerd. Daarna het spannende moment: de sleutel omdraaien. Hij loopt een seconde of 3 a 4 'gewoon', daarna protesteert hij en slaat af. Vedachten : relais 103 (of loopt hij dan helemaal niet?), brandstofdrukregelaar, gasklephuis(positiesensor?)?
Wat is jullie mening? Voor de sleutelpartij liep hij 'gewoon' op 4 cilinders.
Bedankt alvast!
Sander
Relais 103 kan je makkelijk uitsluiten door te overbruggen.
1 en 3 moet je bruggen (verbinden):
(http://members.home.nl/genevieve.2/850/tech/103brug.jpg.gif)
Als je handig bent en wel van een uitdaging houdt kan je ook dit proberen:
http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=9681&start=0&sid=843b728b2f4bfca1ef57e9946e644213 (http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=9681&start=0&sid=843b728b2f4bfca1ef57e9946e644213)
Citaat van: sanderlangbroek op 30-01-2016 17:23:38
Voor de sleutelpartij liep hij 'gewoon' op 4 cilinders.
Het is toch een 5 cylinder?
Dan liep hij voor de sleutelpartij ook al niet lekker.... ;D
Citaat van: T5turbo op 31-01-2016 10:48:04
Citaat van: sanderlangbroek op 30-01-2016 17:23:38
Voor de sleutelpartij liep hij 'gewoon' op 4 cilinders.
Het is toch een 5 cylinder?
Dan liep hij voor de sleutelpartij ook al niet lekker.... ;D
[/quote
Dat heb je wel eens met een lekke uitlaatklep ;)