Volvo 850 Forum

Mijn vader dacht op een lege weg even te kunnen gassen (in een MB) maar is geflitst bij 220+ op een autoweg (max 100). Het zal mij benieuwen wat het boetebedrag wordt maar die dagvaarding zal binnenkort wel op de mat vallen. Ben ook bang dat hij zijn roze papiertje moet inleveren. Heeft iemand hier ervaring mee?

jij bent allicht blij dat jij het niet was? ;)

Daar moet je wel even van gaan zitten als je zo'n prent krijgt... :( mijn record (jaren geleden in een saab) was 177 waar 120 en dat kwam al redelijk hard aan.

Ik ken de NL regels niet zo, hier in BE zou het een boete van een paar duizend eur zijn + een redelijk lang rijverbod

Rijbewijs is ie in ieder geval zéker kwijt. Voor hoe lang is moeilijk te schatten en hangt (hier althans) ook van de goodwill van de rechter af. Het argument dat de weg leeg was zal ook zéker niet opwegen tegen het feit dat het een zone 100 was...

Sancties
Voor snelheidscontroles heeft de politie een heel arsenaal aan handhavingsmiddelen. Relatief kleine overtredingen worden afgedaan met een boete; de hoogte ervan vind je in de Boetebase. Overschrijdingen van meer dan 30 km/uur worden geregistreerd. Afhankelijk van je voorgeschiedenis levert zo'n overtreding een forse boete of een dagvaarding op. Bij overschrijding van de maximumsnelheid van 50 kilometer of meer wordt het rijbewijs ingevorderd. Bij zeer grove overtredingen kan de zogenaamde artikel 130-procedure gestart worden, waarbij de bestuurder een onderzoek moet ondergaan naar de lichamelijke of geestelijke geschiktheid om een motorrijtuig te besturen. Afhankelijk van de uitkomst kan het CBR het rijbewijs permanent ongeldig verklaren.

Bron: www.verkeershandhaving.nl

WOW dat word een aardige boete denk ik. Das echt zwaar kl*te.

Citaat van: volvos60t5 op 16-03-2005 17:58:19
Mijn vader dacht op een lege weg even te kunnen gassen (in een MB) maar is geflitst bij 220+ op een autoweg (max 100). Het zal mij benieuwen wat het boetebedrag wordt maar die dagvaarding zal binnenkort wel op de mat vallen. Ben ook bang dat hij zijn roze papiertje moet inleveren. Heeft iemand hier ervaring mee?

Ligt er aan of ie al meer bekeuringen heeft gehad.
Zal eerdaags wel een dagvaarding komen. Gewoon schuld bekennen, eerlijk zijn.
Misschien komt ie er dan met 4 maanden ontzegging en 500 Euro boete vanaf.
Als er meerdere overtredingen aan vooraf gegaan zijn zal 't 8 maanden worden.

Citaat van: Johann op 16-03-2005 21:50:37

Citaat van: volvos60t5 op 16-03-2005 17:58:19
Mijn vader dacht op een lege weg even te kunnen gassen (in een MB) maar is geflitst bij 220+ op een autoweg (max 100). Het zal mij benieuwen wat het boetebedrag wordt maar die dagvaarding zal binnenkort wel op de mat vallen. Ben ook bang dat hij zijn roze papiertje moet inleveren. Heeft iemand hier ervaring mee?

Ligt er aan of ie al meer bekeuringen heeft gehad.
Zal eerdaags wel een dagvaarding komen. Gewoon schuld bekennen, eerlijk zijn.
Misschien komt ie er dan met 4 maanden ontzegging en 500 Euro boete vanaf.
Als er meerdere overtredingen aan vooraf gegaan zijn zal 't 8 maanden worden.

Als je zelf al meerdere bekeuringen op je naam hebt staan en het wordt een beetje tricky dan kun je beter je vrouw (of iemand anders die zich opoffert ;) ) opgeven als bestuurder (ster). Dat is de enige luxe die je hebt tov staandehouding bij dergelijke overtredingen. De bekeuring zal er niet om liegen , maar je krijgt vanzelf een dagvaarding waarop je moet invullen wie de bestuurder(ster) was tijdens de overtreding.

Rene :-\

Net wat Johann zegt, als hij een "schone lei" heeft kon het nog wel eens meevallen. Het wordt in ieder geval een herderlijk schrijven van de Officier van Justitie en het wordt niet als een overtreding geregistreerd maar als een misdrijf en blijft een tijdje staan. Sterkte met dit voorval.

Citaat van: Johann op 16-03-2005 21:50:37
Ligt er aan of ie al meer bekeuringen heeft gehad.
Zal eerdaags wel een dagvaarding komen. Gewoon schuld bekennen, eerlijk zijn.
Misschien komt ie er dan met 4 maanden ontzegging en 500 Euro boete vanaf.
Als er meerdere overtredingen aan vooraf gegaan zijn zal 't 8 maanden worden.

Hij heeft wel kleine bekeuringen (onder de 30 km/h) en nog geen enkele grote. Misschien is de rechter er nog gevoelig voor dat hij al 30 JAAR (45000 km/jaar) schadevrij heeft gereden. De MB gaat nu trouwens het veld ruimen want hij wil dit niet nog een keer.

Zet me wel aan het denken; ik zit toch ook geregeld aan de verkeerde kant van de 50km te hard  :-X maar moet er niet aan denken dat ik het papiertje kwijt raak :o.

Misschien toch maar proberen om wat rustiger aan te doen. Maar dan voelt die auto zich gewoon niet lekker ;) Of ligt dat toch aan mij..............

Citaat van: Frans Harkema op 16-03-2005 22:03:21
Sterkte met dit voorval.

Ik zal het doorgeven; ben stiekem wel blij dat ik het niet ben :-[

Citaat van: volvos60t5 op 16-03-2005 22:05:48

De MB gaat nu trouwens het veld ruimen want hij wil dit niet nog een keer.

Dat is een logische eerste reactie, maar het heeft geen zin de auto de schuld te geven. Je vader heeft zelf de voet op het gaspedaal gehad en om als boetedoening de auto nu weg te doen is gewoon reuze jammer. De Rechter zal daar niet door onder de indruk zijn. Ik zie dit als een overhaast besluit waar hij misschien spijt van krijgt. Zo'n MG koop je omdat je daar ooit je zinnen op hebt gezet en nu misschien ook al lang hebt.

Succes,
Frans

(die zelf ook een oude engelse lekbak rijdt.... ;) )

Citaat van: Frans Harkema op 16-03-2005 22:18:59

Citaat van: volvos60t5 op 16-03-2005 22:05:48

De MB gaat nu trouwens het veld ruimen want hij wil dit niet nog een keer.

Zo'n MG koop je omdat je daar ooit je zinnen op hebt gezet en nu misschien ook al lang hebt.

MB niet MG. Het is een MB SLK 350

Citaat van: volvos60t5 op 16-03-2005 22:22:51
SLK

SLiKken dus.
En die MB eruit en een mooie Volvo er voor in de plaats is toch helemaal niet erg  :P

Flitste me door het hoofd: flitste de flitser wel toen hij er zo flitsend voorbij flitste?  ;D

Wordt zeker een rijontzegging voor een paar maanden, flinke boete en hij mag in z'n handjes klappen dat ie niet staande is gehouden, want dan was de Benz al voor hem weggenomen.... ::)


Gr 8)

Mijn broertje werd in de V70 aangehouden, omdat ie op een stuk 210 reed waar 100 mocht. De agent (in burger) zei dat hij minimaal 180 reed en dat een boete zou worden van 1500 Euro. Gelukkig kon de agent hem niets maken, omdat hij mijn broertje niet bij had kunnen houden, geen tweede agent in de auto had en niet over apparatuur beschikte ;D ;D

Bye Bye sucker! 8)

Ik heb trouwens op een anti-flits-site gelezen dat je beter 280 of harder kunt rijden, dan schijnen de foto's onscherp te worden ;D

Of het werkt weet ik niet en ik ga het niet uitproberen ;)


Gr 8)

Citaat van: Amieke850 op 16-03-2005 22:56:36
Flitste me door het hoofd: flitste de flitser wel toen hij er zo flitsend voorbij flitste?  ;D

Heb nu het volledige verhaal gehoord: Hij haalde net een langzame auto in (160 km) en gaf dus wat gas bij en zag opeens een flits. Dus aan het einde van de weg rechtsomkeerd gemaakt en jahoor precies waar hij de flits had gezien stond zo'n ding onder een camo-netje. Hij was nog wel aan het inhalen dus misschien zat die andere auto nog voor hem op de foto (wel heel kleine kans maar toch)...

Wordt vervolgd.

Citaat van: thuur op 16-03-2005 23:39:14
Ik heb trouwens op een anti-flits-site gelezen dat je beter 280 of harder kunt rijden, dan schijnen de foto's onscherp te worden ;D

Of het werkt weet ik niet en ik ga het niet uitproberen ;)

Heb bij topgear gezien dat de camera bij 270+ niet meer werkt. Iemand die het wil uitproberen?

Ik heb trouwens wel een gehoord van foto's van motoren en auto's die door de hoge snelheid zo vervormd zijn dat de nummerborden niet meer afgelezen kunnen worden. Dit zou vooral op 50 en 80 wegen zijn omdat de hoek van camera op de weg bij die snelheden anders is dan bij auto- en snelwegen. Ben bang dat 220 niet hard genoeg is op een autoweg om de foto te vervormen.

Gewoon afwachten wat er gebeurt.
Eventueel nadat jullie post hebben gehad informeren naar de mogelijkheden in het juridich gedeelte van het forum van flitsservice.nl  ;)

Citaat van: volvos60t5 op 17-03-2005 08:49:57
Dit zou vooral op 50 en 80 wegen zijn omdat de hoek van camera op de weg bij die snelheden anders is dan bij auto- en snelwegen.

Dat denk ik niet, is altijd een vaste hoek, anders staat de apparatuur niet goed uitgelijnd.

Motoren hebben weleens een klapsysteempje erop gebouwd, kunnen ze nummerbord wegklappen. Of gewoon je been naar achteren en voor je nummerbord houden. Voor auto's heb ik nooit van deze systeempjes gehoord.

Voor auto's is er ook een James-Bond-achtig systeem wat je plaat laat wegdraaien. Ik weet niet waar dit te koop is. Uiteraard niet voor gebruik op de openbare weg! ;)


Gr 8)

Citaat van: thuur op 17-03-2005 09:55:51
Voor auto's is er ook een James-Bond-achtig systeem wat je plaat laat wegdraaien. Ik weet niet waar dit te koop is.

Je zou eens contact kunnen opnemen met MI5 in Londen, vragen naar Q.  ;)

Nee sorry, flauw grapje, maar kon het niet laten....

Citaat van: thuur op 16-03-2005 23:39:14
Of het werkt weet ik niet en ik ga het niet uitproberen ;)

Thuur je kan het wel proberen maar denk dat je het niet eens haalt. ;D

Ik ook niet hoor :P

Citaat van: 850g3 op 17-03-2005 09:46:32
Motoren hebben weleens een klapsysteempje erop gebouwd, kunnen ze nummerbord wegklappen. Of gewoon je been naar achteren en voor je nummerbord houden. Voor auto's heb ik nooit van deze systeempjes gehoord.

Ja hoor, effe met 220 op de klok je been naar achteren en voro de kentekenplaat houden (of tussen het achterwiel). Zeker nooit motor gereden.

Citaat van: Joris_Scholte op 17-03-2005 12:56:41

Citaat van: thuur op 17-03-2005 09:55:51
Voor auto's is er ook een James-Bond-achtig systeem wat je plaat laat wegdraaien. Ik weet niet waar dit te koop is.

Je zou eens contact kunnen opnemen met MI5 in Londen, vragen naar Q.  ;)

Nee sorry, flauw grapje, maar kon het niet laten....

Maar Q leeft toch niet meer, dus weet je nog niets ;)

Citaat van: Bas850 op 17-03-2005 13:15:52

Citaat van: thuur op 16-03-2005 23:39:14
Of het werkt weet ik niet en ik ga het niet uitproberen ;)

Thuur je kan het wel proberen maar denk dat je het niet eens haalt. ;D

Ik ook niet hoor :P

Ikke wel, maar mijn Volvootje stopt (met harder gaan) rond de 200 op de teller ;)


Gr 8)

Wat dacht je van rijden op de duitse snelwegen. Daar mag je gewoon zo hard als je kunt en de duitsers gaan ook nog opzij als je (hard) aan komt rijden. Zie je een geel nummerbord, kijk dan uit want 'wij nederlanders' gaan gewoon naar rechts met 120 km/u als we willen inhalen, ook als er iemand veel harder rijdt !
En in duistland wordt je dus ook nog eens vaak ingehaald als je net lekker 180 km/u rijd, dus wel je spiegels blijven gebruiken. ::)

Gr. Marc

Citaat van: Macmc62 op 17-03-2005 23:43:06Wat dacht je van rijden op de duitse snelwegen. Daar mag je gewoon zo hard als je kunt en de duitsers gaan ook nog opzij als je (hard) aan komt rijden.

Ja, maar als je met 130+ km/h brokken maakt dekt je Duitse verzekeraar niets meer...

Wat betreft de overtreding: balen, slikken en betalen ben ik bang.

Citaat van: 850g3 op 17-03-2005 09:46:32
Motoren hebben weleens een klapsysteempje erop gebouwd, kunnen ze nummerbord wegklappen. Of gewoon je been naar achteren en voor je nummerbord houden. Voor auto's heb ik nooit van deze systeempjes gehoord.

Wat dacht je van de daf-jes...... heel simpel om het kenteken mobiel te maken vanuit de auto.... echter of je de 200 haalt.  8)

Citaat van: Macmc62 op 17-03-2005 23:43:06
Zie je een geel nummerbord, kijk dan uit want 'wij nederlanders' gaan gewoon naar rechts met 120 km/u als we willen inhalen, ook als er iemand veel harder rijdt !

Gr. Marc

Rechts inhalen??

Citaat van: Bas850 op 18-03-2005 09:38:58

Citaat van: Macmc62 op 17-03-2005 23:43:06
Zie je een geel nummerbord, kijk dan uit want 'wij nederlanders' gaan gewoon naar rechts met 120 km/u als we willen inhalen, ook als er iemand veel harder rijdt !

Gr. Marc

Rechts inhalen??

Als je aso rijdt, doe het dan ook goed.... ::)

Citaat van: Peth©oni op 18-03-2005 07:26:34
Wat dacht je van de daf-jes...... heel simpel om het kenteken mobiel te maken vanuit de auto.... echter of je de 200 haalt.  8)

Ja inderdaad. Sommige hadden zo'n lamme veer dat ie vanzelf al "flitsproof" was.. haha.

Ook leuk om een vreemde in je DAF benzine te laten halen...

gr. Edwin.  8)

Niet toevallig nog een oma/opa met een geldig rijbewijs die toch niet meer rijdt :-)

Collega is van de weg gehaald door camera wagen met ruim 60 te hard op 80km weg, net boete binnen 440 euro's :-), hij is blij dat ie zijn briefje weer terug heeft.
was hem maar 3 dagen kwijt ( zat weekend tussen)

Ik kwam dit  (http://flitsservice.com/rss.xml)[/color]tegen, schijnt dat je deze feed aan je PDA/telefoon kunt koppelen en je hebt altijd de file meldingen bij je, en om het te koppelen aan je navigatiesysteem zodat je krijgt te horen wanneer je een flitser nadert!

Het is mij allemaal ff te hoog gegrepen maar wie er wat aan heeft kan de donatie deze kant opsturen......... ;)

Rene ;D

Heb TomTom icm Checkpoint.(http://checkpoint.oabsoftware.nl)

Werkt ook goed alleen wordt je gek van die herrie in de randstad met om de 3,5 een flitser. Als ik naar mijn ouders(west-friesland) rijdt hoor ik het laatste uur niks  ;D

Citaat van: KeesKist op 21-03-2005 21:26:00
Heb TomTom icm Checkpoint.(http://checkpoint.oabsoftware.nl)

Werkt ook goed alleen wordt je gek van die herrie in de randstad met om de 3,5 een flitser. Als ik naar mijn ouders(west-friesland) rijdt hoor ik het laatste uur niks  ;D

Is deze software er ook voor de tomtom Go?

Citaat van: KeesKist op 21-03-2005 21:26:00
Heb TomTom icm Checkpoint.(http://checkpoint.oabsoftware.nl)

Werkt ook goed alleen wordt je gek van die herrie in de randstad met om de 3,5 een flitser. Als ik naar mijn ouders(west-friesland) rijdt hoor ik het laatste uur niks  ;D

Ik heb het er ook op gehad , maar de prullebak in gemieterd.
Meer valse meldingen dan je lief is, volgens mij is het ernstig vervuild doordat men telkens de knop in drukt bij mobiele controle's ipv bij vaste flitspalen.
Ook op bruggen , viaducten etc. is het verwarrend omdat alle flitspunten in een straal van een paar honderd meter gemeld worden , maar deze hoefen nieteens op jouw route te zitten.
Het kost niks , maar vind het ook niks in de praktijk....... :-\

Er blijft maar 1 betrouwbare partner over in deze kwestie , maar daar denken bepaalde personen anders over.
(http://www.rd-ruben.com/foto-radar.jpg)   +   (http://images.google.nl/images?q=tbn:ah1wRPORZdwJ:www.verkeershandhaving.nl)  =  (http://images.google.nl/images?q=tbn:KcZu-N_loEIJ:klimop.hilversum.kennisnet.nl/Klimopplaza/399)

Rene  ;D

Heb een Tom Tom in een Ipac en constateer een gemiddelde snelheids afwijking van 9% positief voor de Volvo dwz 100 op GPS en 11o op de teller.
Hoe kan dit verholpen worden ondanks nioeuwe software te hebben gedownload in de Volvo

Eeh een klein tipje: www.flitsservice.nl....
Op het forum zoeken naar 'verschoningsrecht'

Immers: het was je broer/zoon/vrouw die reed, ;) (dit is ene strafzaak, het bewijs ligt bij de officier v. Justitie, en jij hoeft, ivm het verschoningsrecht, niet te vertellen wie dat is. (een alibi heb je dan wel nodig) En dan nog eens wat: NOOIT bekennen dat jij reed; en absoluut geen bekentenis doen bij evt. contact met politie/justitie...

Ik heb 'n Quintezz locator in de wagen liggen. Werkt ook op GPS.
Werkt super bij de vaste camera's.

Sinds kort heb ik het abonnement van mijn navigatiesysteem uitgebreid met flitsservice. Als ik een route heb ingevoerd en die rijd ik, word ik netjes bij elke vaste controle gewaarschuwd.

Mobiele camera's moet je nog steeds met 't oog proberen te ontdekken.

Balen met zo'n snelheid geflitst worden  :-\

V.w.b. de TomTom Go zijn er bestanden te downloaden vanaf www.flitspaal.nl, dat zijn z.g. POI bestanden met de GPS coördinaten van de vaste flitspalen op alle Nederlandse wegen (voor België komen er dagelijks gegevens bij). Alle wegen betekent ook binnen en buiten de bebouwde kom, N-wegen etc. Er kunnen ook nog alle roodlichtpalen met snelheidsradars gedownload worden.

Dat er wel eens onterecht gewaarschuwd wordt voor een flitspaal kan irritant zijn, maar beter voor niks gewaarschuwd worden dan een acceptgiro van het CJIB Leeuwarden. Als je het schermpje van de TomTom Go dan ook een beetje in de gaten houdt dan zie je meteen dat de paal niet op je directe route is. Ze worden duidelijk aangegeven met een groot rood vierkant.

Mijn ervaring is dat je toch relaxter rijdt en dat zeker op plaatsen waar je onbekend bent. Rij je bijvoorbeeld zonder een route te kennen in een grote plaats (beetje zoekend) dan zie je sneller de filtspalen over het hoofd. Wanneer je een navigatiesysteem hebt met flitspaalwaarschuwing dan heeft het zeker zin, want je rijdt makkelijker door een plaats, je weet de route immers door het navigatiesysteem. Je rijdt dan gauw te hard en staat er dan ook nog een roodlichtpaal op een kruising ben je dubbel de lul.

Flitspalen werken toch met radar? Anders zouden ze niet te detecteren zijn (met onze ouwe Quintezz b.v.). De luchtmacht werkt met app. die radar verstoren, misleiden of zoiets. Waarom is zo'n ding niet te koop voor auto's om flitspalen en mobile flitsers te laten storen?

En is het vervolg van het verhaal al bekend?

Citaat van: Turbobiker op 26-04-2005 19:36:41
En is het vervolg van het verhaal al bekend?

Nog geen nieuws van het front maar mijn vader zit nu in het buitenland. Ik heb zo'n vermoeden dat hij de brief wel op de mat zal vinden bij terugkomst.

Ik hou jullie op de hoogte. Al is het maar omdat het een ieder kan overkomen ;D

Citaat van: volvos60t5 op 26-04-2005 21:24:39

Citaat van: Turbobiker op 26-04-2005 19:36:41
En is het vervolg van het verhaal al bekend?

Nog geen nieuws van het front maar mijn vader zit nu in het buitenland. Ik heb zo'n vermoeden dat hij de brief wel op de mat zal vinden bij terugkomst.

Ik hou jullie op de hoogte. Al is het maar omdat het een ieder kan overkomen ;D

Dat word dan de (bekend van tv) zogenaamde; Big-Bill denk ik? ;D

Citaat van: regiorunner op 24-04-2005 21:33:33
Eeh een klein tipje: www.flitsservice.nl....
Op het forum zoeken naar 'verschoningsrecht'

Immers: het was je broer/zoon/vrouw die reed, ;) (dit is ene strafzaak, het bewijs ligt bij de officier v. Justitie, en jij hoeft, ivm het verschoningsrecht, niet te vertellen wie dat is. (een alibi heb je dan wel nodig) En dan nog eens wat: NOOIT bekennen dat jij reed; en absoluut geen bekentenis doen bij evt. contact met politie/justitie...

Tja, kijkend op die site kan ik alleen maar concluderen dat de meeste "tipgevers en deskundigen" een stelletje randdebielen zijn die ooit een klok hebben horen luiden maar zelfs niet weten dat er een klepel in zit.
Voor dit soort ongein van: sorry m'n broer uit Australie kwam even over en nu is ie helaas weer terug, is de wet mulder uitgevonden.
Bewijslast is helemaal niet zo lastig voor de officier. Jij zult als houder van het voertuig moeten aantonen dat jouw voertuig niet ter plaatse was op het moment van de gedraging. Kun je dat niet, dan is het helaas een dikke pot pindakaas. De rekening komt op de deurmat en die zul jij moeten betalen. De stelling van de overheid is: het bedrag dat onterecht door jou betaald moet worden, haal je zelf maar terug bij je broer uit Australie.
Als je niet betaalt, ook geen probleem. Dan wordt na verloop van een aantal verhogingen, gewoon een celstraf opgelegd ter veiligstelling dat je alsnog gaat betalen. Of je auto of televisie wordt in beslag genomen en geveild. Loonbeslag komt ook voor.
Dus, over flitsservice en andere sites met deskundigen, don't try this at home !!

Citaat van: Keesjan op 01-05-2005 19:17:47

Citaat van: regiorunner op 24-04-2005 21:33:33
Eeh een klein tipje: www.flitsservice.nl....

Tja, kijkend op die site kan ik alleen maar concluderen dat de meeste "tipgevers en deskundigen" een stelletje randdebielen zijn die ooit een klok hebben horen luiden maar zelfs niet weten dat er een klepel in zit.

Bedankt voor het compliment.

haha, vooruit... forumleden uitgezonderd. Die genieten onschendbaarheid. Maar verder..... ::)
Het zal ongetwijfeld goed bedoeld zijn, maar men wekt zoveel valse verwachtingen bij betrokkenen.
Ook een opmerking als: "nooit iets verklaren tegen de politie". Tja dan zeg ik: nou en!
Dat scheelt alleen de agent een stukje schrijfwerk. Een verklaring is een RECHT van een verdachte/betrokkene. Als je daar geen gebruik van wil maken, dan moet je dat zelf weten, maar het heeft totaal geen positief effect op het verdere proces.

Keesjan

Citaat van: Keesjan op 01-05-2005 20:21:31
...
maar het heeft totaal geen positief effect op het verdere proces.
...

Maar ook geen negatief effect en daar draait het meestal om.

Citaat van: mehn op 01-05-2005 20:50:38

Citaat van: Keesjan op 01-05-2005 20:21:31

Maar ook geen negatief effect en daar draait het meestal om.

Daar zou ik maar geen vergif op innemen.

Toen ik van Den haag af kwam in januari om mijn visum voor Zuid-Afrika op te halen reed ik met ongeveer 160 over een lege autobaan. Opeens zag ik een zilvere vectra GTS achter me naderen, ik direct op de rem en 120 gaan rijden op de rechter baan want ik had al zon vermoeden.  En inderdaad. "Stop Politie" dus afrit af en gestopt, Agent kwam uit de auto ren hij zei dat ihj een filmpje voor me had wat ik eventjes mocht gaan bekijken in de Vectra. Waar het op neer kwam was dat ik linksrijdend 31 km te hard reed gemiddeld. Ik werd gevraagd waarom ik zo hard reed(hoefde geen verklaring af te geven). Ik vertelde dat ik nooit in de auto van mijn vader mag rijden en nu ik hem mee had eens een keer wou testen hoe snel hij was. De agent zei dat die auto's heel hard kunnen (zal wel omdat ie er vroeger in heeft mogen scheuren toen de politie nog auto;s gebruikte voor de KLPD ;)). En ik had dus telang links gereden. Zou me in totaal 240 euro en 10 dagen rijbewijs kosten. Maar ze zouden me matsen en alleen het linksrijden tellen en dat zou 95 euro worden. Ik allang blij want ging 7 dagen later naar Kaapstad en had daar dus niet mogen rijden....

Maar waar het nu om gaat: Ik dat Keesjan gelijk heeft. Als ik had gezegd dat ik op de rem had getrapt omdat ik hun gezien had en anders de 200 had geprobeerd te halen (wat eigenlijk de bedoeling was om te doen) dat ik dan lekker die 145 euro had kunnen betalen. Misschien dat dit ook het geval was als ik geen verklaring had gegeven...

tis natuurlijk achteraf praten en we zullen het nooit weten, maar het zou zo kunne zijn.

Groetjes,
Eugène  

En dat is nu inderdaad waar het op neerkomt. Ik heb zelf in mijn "vorige leven" tig bekeuringen uitgedeeld en ik vond altijd; het is de toon die de muziek maakt. Je HOEFT niks te verklaren, maar als ik er niet benieuwd naar was, zou ik het ook niet vragen.
Ik heb vele plausibele verklaringen aangehoord waarna ik besloot om er een waarschuwing van te maken of een of meerdere gedragingen te laten vallen. Maar als iemand verklaarde: ik verklaar niks, want u heeft toch uw oordeel al klaar, tja dan had ik inderdaad dat oordeel al klaar. klpd'ers zijn ook soms net mensen he  ;)

jij bent bij de KLPD gestopt nadat ze de volvo's eruit hebben gegooid?? :D

Nee, haha, wel nadat ze de porsche eruit hebben bezuinigd !!
Overigens rijden er nog volop volvo's hoor en die blijven er ook rijden. De S60's gaan er langzaam aan uit voor V70's vanwege arbotechnische zaken en ook bergruimte enzo. In de tijd van de porsche hoefde er niks mee, alleen een ehbo-doos en een bonnenboekje. Nu zit er voor misschien wel 100kg aan rommel in de kofferbak.

Hmm, en dan heb ik weer het geluk dat ik door een Slopel defectra wordt aangehouden ipv een S60 T5 :(

Citaat van: eugene op 12-05-2005 22:07:59
. Zou me in totaal 240 euro en 10 dagen rijbewijs kosten.

Dat rijbewijs was je, met 31km/h te hard, echt niet kwijt geweest.
31 km/h is nog gewoon een muldertje, daar hoef je je niet zo'n zorgen over te maken.

gr derks

Citeer

31 km/h is nog gewoon een muldertje, daar hoef je je niet zo'n zorgen over te maken.

gr derks

Citeer

t/m 30 te snel is een kennisgeving van beschikking met bedrag, alles boven 30 is een transaktie van de officier.
en inderdaad tot vijftig te snel is rijbewijs houden, alles daarboven (tijdelijk) intrekking.

Die Vectra GTS'en zijn ze niet over te spreken hoor. Veel problemen mee. En de S60 zetten ze hoofdzakelijk in voor herkenbaar toezicht. Ik geloof niet dat ze onherkenbare S60's hebben voor videoregistratie.

Mij is verteld dat ik met meer dan 30 te hard rijbewijs aantal dagen kwijt was vanwege puntenrijbewijs en dus strengere regels... ??

Citaat van: Ludo op 12-05-2005 22:39:36

Citaat van: Keesjan op 12-05-2005 22:22:01
Ik heb vele plausibele verklaringen aangehoord waarna ik besloot om er een waarschuwing van te maken of een of meerdere gedragingen te laten vallen.

niet persoonlijk bedoeld ofzo hoor  ;) , maar dit snap ik echt niet.
je bedoeld dus als ik tegen 180 over de autobaan scheur en word dan tegengehouden kom ik er goed vanaf met een (voor de agent) goeie of  aanvaardbare uitleg.  ???
zijn wetten dan overbodig als de agent zelf wetten opstelt wat er kan of niet kan?.

anderzijds: als ik dan toch voor een soortgelijke overtreding tegengehouden moet worden, mag jij de agent zijn Keesjan.  ;D  ;)

Hoi Ludo,
Wetten zijn niet overbodig hoor, maar ik zal het proberen uit te leggen. Met plausibel bedoel ik, in jouw voorbeeld, als jij 180 over de weg blaast omdat je kunt aantonen dat er zojuist een telefoontje van de buren kwam dat je huis in brand staat en je vrouw wellicht nog binnen is, dan mag je van mij doorrijden en rij ik zelfs nog voor je uit.
Dit is een zeldzaam voorbeeld, maar er zijn in de praktijk genoeg plausibele verklaringen.
En een agent is niet verplicht om een overtreding middels een boete te sanctioneren. Alles valt of staat met subsidiariteit en proportionaliteit. Steekt iemand te voet schuin over de straat, dan kan ik hem ook wel gewoon vertellen dat hij beter de voetgangersoversteekplaats kan nemen. Anders wordt het als hij met z'n aktie een gruwelijk ongeval veroorzaakt. Dan is optreden toch wel gewenst.
Iemand die overdag met een defect linkerdimlicht rijdt kan bij mij een waarschuwing krijgen, terwijl iemand die dat in de polder in de nachtelijke uren doet, ter plaatse een nieuwe moet monteren terwijl de bekeuring uitgeschreven wordt. Snap je? Tja het is niet altijd zwart/wit, al heb ik ook vaak met de Rijkswacht samengewerkt, die wel eens wat minder soepel willen zijn  ;)

Citaat van: eugene op 12-05-2005 22:46:40
Mij is verteld dat ik met meer dan 30 te hard rijbewijs aantal dagen kwijt was vanwege puntenrijbewijs en dus strengere regels... ??

Hmm, ik ben van NA het puntenrijbewijs. Toen dat ingevoerd werd, was ik me al gaan bezighouden met andere "gevalletjes".
In dit specifieke geval van puntenrijbewijs, houden ze ook rekening met eerdere overtredingen e.d.
Ik weet niet of de 50km grens bij een puntenrijbewijs anders is dan voor een "normaal" rijbewijs.

Met het puntenrijbewijs ben je hem inderdaad eerder kwijt.
Maar dan moet je het eerder gedaan hebben ( 3* aangehouden en veroordeeld)

Normalitair valt tot 40km/h op de snelweg en tot 30 km/h elders gewoon nog onder de wet Mulder.

gr derks

edit: linkje toegevoegd
http://rijbewijs.cbr.nl/index.asp?pageid=109 (http://rijbewijs.cbr.nl/index.asp?pageid=109)

Ik heb voor de rest in elk geval geen ernstige overtredingen.
Ben een aantal keer geflitst met 10-20 km/h te hard....

Ik heb dit trouwens niet van de Agent gehoord, maar van iemand anders dus het kan best zijn dat 50km/h nogaltijd de grens is

Bah Bah, en ik moet ook nog 3 jaar met dat puntenrijbewijs... Ik zou willen dat je studiepunten zo makkelijk kon verzamelen ;)

Dat zal hem misschien ook wel zitten in het verschil tussen België en Nederland, Ludo.
In Nederland hebben we vooralsnog geen zero tolerance. De verplichting om op te treden is er niet hier.
Als het klpd voor alles moet verbaliseren, dan krijg je pas weerstand van het publiek. Denk eens aan een situatie waarin iemand zonder gordel, niet handsfree telefoneert, (onnodig) op de linkerrijstrook rijdend, muziek luid aan, achterbandjes beetje weinig profiel, en geen ruitensproeiervloeistof in het reservoir.
Nou dan kan ik melden; dat kost je je vakantiegeld als je daar allemaal voor bekeurd wordt. Terwijl met een prent voor telefoneren en onnodig linksrijden de persoon in kwestie toch wel stof tot nadenken heeft.
Als je hem dan wijst op de andere probleempjes, steekt ie er nog wat van op ook.

Citaat van: Keesjan op 12-05-2005 22:33:39
Nee, haha, wel nadat ze de porsche eruit hebben bezuinigd !!

Nou dat was niet alleen een bezuinigingsmaatregel hoor. Er waren genoeg autofanaten die maximaal een 3e hands Opel Ascona konden betalen wat toch wel tandenknarsend naar die Porsche keken. M.a.w.  t.o.v. Jan Modaal kon je het eigenlijk niet maken met een Porka te rijden. Dat beeld kwam uiteindelijk bij Justitie en toen is besloten voor de minder opzichtige (maar toch rete snelle) auto's te gaan.

Of hebben ze me dat als brave burger (ok, 2 parkeerbonnen en 2x snelheidsovertreding van 6 en 13 km/u ::)) voorgehouden... ???


Gr ;)

Citaat van: Keesjan op 12-05-2005 22:45:39
Ik geloof niet dat ze onherkenbare S60's hebben voor videoregistratie.

Blik op de Weg  ;)

Blik op de weg zie ik eigenlijk nooit meer. Ze zouden er best 1 of meerdere kunnen hebben Mehn.
Qua volvo's hebben ze in ieder geval ook de S40 T-4, 960, S90, S70 T-5 gehad, dus waarom geen onherkenbare S60's he.
Ze hebben van alles op het moment, van subaru impreza tot Renault Laguna V6.

Die 911 kan ik me ook wel van voorstellen dat ie wat afgunst opwekte, maar anderzijds reed er wel wat hoor. Als je die 911 in je binnenspiegel zag aankomen, was menig automobilist toch wel even bezig met van alles; gordels vastmaken, twee handjes aan het stuur enzo. Er straalde gezag van uit.
Ik vind de volvo's helemaal geen onverstandige beslissing van destijds. Er zijn al heel wat klpd'ers blij geweest dat ze na een forse klapper gezond weer uit de smeulende resten van de volvo stapten en da's toch wel heel belangrijk.

Citaat van: Keesjan op 13-05-2005 08:22:55Ze zouden er best 1 of meerdere kunnen hebben Mehn.

Nou, ik weet het wel zeker:

(http://www.blikopdeweg.nl/Ons_blik/s60_voorkant.jpg)

::)

Mooi karretje !!

Citaat van: Keesjan op 13-05-2005 08:22:55
Die 911 kan ik me ook wel van voorstellen dat ie wat afgunst opwekte, maar anderzijds reed er wel wat hoor. Als je die 911 in je binnenspiegel zag aankomen, was menig automobilist toch wel even bezig met van alles; gordels vastmaken, twee handjes aan het stuur enzo. Er straalde gezag van uit.

Vind je het gek,toen verdiende de politie nog respect...net zo als de Duitse politie nog respect van mij krijgt,die verdienen het tenminste.

Enige manier waarop jullie het terug kunnen verdienen is die baas van jullie publiekelijk aan de schandpaal nagelen...

Dit is wel zo'n flauwekul. Allereerst, voor de goede orde, ben ik niet (meer) een van "jullie".
Dus jij wilt zeggen dat je in 1993 nog respect had voor de politie en nu niet meer tenzij de minister van binnenlandse zaken aan de schandpaal genageld wordt? Alle logica ontgaat mij bij deze denkwijze, maar voila ieder z'n meug. Dat mag tenslotte in dit land.
Respect is iets wat in jezelf zit. Bij veel mensen zit dat er tegenwoordig niet standaard bij geleverd.
Ik zie niet in waarom de Duitse politie wel respect zou moeten krijgen en de Nederlandse niet. Maar goed, ik zie dergelijke opvattingen altijd met een glimlach aan.

(resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst)

Citaat van: Keesjan op 13-05-2005 23:08:28
Dit is wel zo'n flauwekul. Allereerst, voor de goede orde, ben ik niet (meer) een van "jullie".
Dus jij wilt zeggen dat je in 1993 nog respect had voor de politie en nu niet meer tenzij de minister van binnenlandse zaken aan de schandpaal genageld wordt? Alle logica ontgaat mij bij deze denkwijze, maar voila ieder z'n meug. Dat mag tenslotte in dit land.
Respect is iets wat in jezelf zit. Bij veel mensen zit dat er tegenwoordig niet standaard bij geleverd.
Ik zie niet in waarom de Duitse politie wel respect zou moeten krijgen en de Nederlandse niet. Maar goed, ik zie dergelijke opvattingen altijd met een glimlach aan.

(resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst)

De Duitse politie doet tenminste nog wat aan andere zaken dan alleen een soort van heksenjacht op de automobilist,en dat is wat er hier gebeurt.Er worden tig 100.000€ aan video auto's en boa's uitgegeven om totale controle over de burger te krijgen,onder het mom van dat snelheid de grote veroorzaker is van al het leed op de weg.

En er bovenop krijgt de hoofd OvJ een soort van censuur programma om z'n eigen leugens uit te braken over de nietsvermoedende burger die zgn levensgevaarlijk bezig is met een paar km te snel,terwijl er niets gedaan wordt aan medicijn en alcoholmisbruik in het verkeer en werkelijk gevaarlijke gedragingen zoals snijden,door rood en over vluchtstrook inhalen etc.

En het KLPD,zie alleen dat ze de zoveelste vrachtwagen van de weg halen,meestal transportbedrijven die eerlijk en oprecht zijn en het hoofd boven water proberen te houden door een paar ton extra te laden en niemand in gevaar brengen omdat het moderne wagenpark er op berekend is.

Nee van iemand die al 13 jaar chauffeur is hoef je geen respect te verwachten,weet zo langzamerhand wel hoe het hier gesteld is.

Citaat van: Rudi op 13-05-2005 23:32:31

Citaat van: Keesjan op 13-05-2005 23:08:28
Dit is wel zo'n flauwekul. Allereerst, voor de goede orde, ben ik niet (meer) een van "jullie".
Dus jij wilt zeggen dat je in 1993 nog respect had voor de politie en nu niet meer tenzij de minister van binnenlandse zaken aan de schandpaal genageld wordt? Alle logica ontgaat mij bij deze denkwijze, maar voila ieder z'n meug. Dat mag tenslotte in dit land.
Respect is iets wat in jezelf zit. Bij veel mensen zit dat er tegenwoordig niet standaard bij geleverd.
Ik zie niet in waarom de Duitse politie wel respect zou moeten krijgen en de Nederlandse niet. Maar goed, ik zie dergelijke opvattingen altijd met een glimlach aan.

(resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst)

De Duitse politie doet tenminste nog wat aan andere zaken dan alleen een soort van heksenjacht op de automobilist,en dat is wat er hier gebeurt.Er worden tig 100.000€ aan video auto's en boa's uitgegeven om totale controle over de burger te krijgen,onder het mom van dat snelheid de grote veroorzaker is van al het leed op de weg.

En er bovenop krijgt de hoofd OvJ een soort van censuur programma om z'n eigen leugens uit te braken over de nietsvermoedende burger die zgn levensgevaarlijk bezig is met een paar km te snel,terwijl er niets gedaan wordt aan medicijn en alcoholmisbruik in het verkeer en werkelijk gevaarlijke gedragingen zoals snijden,door rood en over vluchtstrook inhalen etc.

En het KLPD,zie alleen dat ze de zoveelste vrachtwagen van de weg halen,meestal transportbedrijven die eerlijk en oprecht zijn en het hoofd boven water proberen te houden door een paar ton extra te laden en niemand in gevaar brengen omdat het moderne wagenpark er op berekend is.

Nee van iemand die al 13 jaar chauffeur is hoef je geen respect te verwachten,weet zo langzamerhand wel hoe het hier gesteld is.

Amen!  ;D ;D

Ach ja, was ik vergeten te vertellen dat ik vanavond op de A15 met gezin en al bijna ge-sandwiched werd tussen twee vrachtauto's die kennelijk een storing hadden op de begrenzer en mij met 110 km/h inhaalden onder luide claxonmuziek?
Die argeloze burgers die in wegmisbruikers gepakt worden, die verdienen het gewoon om kei en keihard gepakt te worden. Ze zullen maar met 110 door de bebouwde kom in jouw woonplaats blazen en jou of je gezin het licht uit de ogen rijden. Spee laat zich vaak uitspraken ontlokken door die grobbebol van sbs, maar ik ken hem als een hele integere en consequente man.
Ik wil jou wel eens over respect horen als je een dagje met de politie mee bent geweest op een trein met 700 ajax-fans die een dagje naar Rotterdam gaan. Of gezellig enkele honderden Engelsen begeleiden naar Charleroi om een lekker potje te gaan voetballen tegen Duitsland. Ook dat is het klpd namelijk. En, ik heb daar in Charleroi geen Duitse politieman gezien. Maar die waren natuurlijk druk bezig met belangrijke dingen....

Citaat van: Keesjan op 14-05-2005 00:01:37
Die argeloze burgers die in wegmisbruikers gepakt worden, die verdienen het gewoon om kei en keihard gepakt te worden. Ze zullen maar met 110 door de bebouwde kom in jouw woonplaats blazen en jou of je gezin het licht uit de ogen rijden.

Dat zijn ook de echte wegmisbruikers,die mogen ze wat mij betreft hun rijbewijs afpakken.Maar een groot deel wordt ' gescoord ' op overzichtelijke auto wegen en snelwegen en die niet gevaarlijk bezig zijn,maar die worden wel in 1 adem genoemd met de echte rotte appels en dat stoort me.

Zoals vanmiddag,reed mooi 50 in de bebouwde kom wordt ik ingehaald door een malloot in bijpassende Golf...tsja en dan zie je ze niet,behalve als je op een lege autoweg boven de limiet rijd.

Maar goed,ik heb m'n eigen visie,eens worden we het toch niet... ;)

Hoeft ook niet Rudi, daar hebben we toch zo'n prachtig forum voor? Iedereen heeft z'n eigen visie, en ik ben altijd oprecht benieuwd naar iemands visie. In ieder geval hebben we allemaal dezelfde hobby. Dat dan weer wel !!
;)

Om mij even in het gesprek te mengen ;D

U noemt hier ook een aantal uitersten. Nl. 110 waar je 50 of maar 30 mag. En 700 ajax fans, al dan niet agressief, escorteren.

Dat ze daar wat aan doen is niet meer dan normaal. Maar een persoon zo'n zware bekeuring geven bij 140km/h waar je 120 mag waardoor die man meteen zijn maandbudget moet herzien omdat hij anders niet toekomt en zijn kroost niet van een stukje vlees kan voorzien is natuurlijk bespottelijk.

Het enige wat ze bij wegmisbruikers doen is burgers aan de schandpaal nagelen. Dit is overigens aanzienelijk in strijd met de het Recht op privacy, dit in een zeer grote mate zelfs! Wel vreemd voor een land dat bekend staat als het braafste jongetje van de klas, het land dat altijd als eerste met het vingertje wijst.

Citaat van: The V70R Driver op 14-05-2005 00:27:27
Maar een persoon zo'n zware bekeuring geven bij 140km/h waar je 120 mag waardoor die man meteen zijn maandbudget moet herzien omdat hij anders niet toekomt en zijn kroost niet van een stukje vlees kan voorzien is natuurlijk bespottelijk.

Dat is dan toch z'n eigen schuld. Had-ie niet te hard gereden, had-ie z'n maandbudged ook niet hoeven herzien  ;)

Maar ik begrijp goed wat je bedoelt, hoor!

hehehehe  :P. Maar je begrijpt mijn stelling.
We kunnen hier ook heel filosofisch over gaan doen. Het belijken vanuit verscheidene stromingen.   ;) Ik ben echter van mening dat al de regeltjes er voor zorgen dat je veelste benauwd leeft. overal kijken of je geen fout maakt.


En nog een ding. Dat hele gehannes over dat onnodig links rijden heb ik nooit begrepen. Die linkerhelft heb je voor een reden namelijk erop rijden. Moet je dan na iedere ingehaalde auto weer 4 seconden op de rechterbaan,het gat dicht rijden, voordat je weer naar links gaat?

Citaat van: Rudi op 13-05-2005 23:32:31
.....,terwijl er niets gedaan wordt aan medicijn en alcoholmisbruik in het verkeer en werkelijk gevaarlijke gedragingen zoals snijden,door rood en over vluchtstrook inhalen etc.

Zullen we maar zeggen: alles is relatief? ;)

Ik ken genoeg stoplichten waar ik zonder omkijken om 6u 's ochtends door rood rijd omdat ik de enige ziel ben in de verste verte, en ik ken er genoeg waar ik braaf in de ankers ga zodra het licht oranje kleurt omdat het werkelijk levensgevaarlijk is om 'donker oranje' te nemen....

Kwestie van perceptie en relativiteit dus IMHO.


Gr 8)

Helemaal gelijk Boba, alleen heeft dat soort bekeuringen niks met verkeersveiligheid te maken, alleen maar met het spekken van de staatskas zodat de politici nog meer hun zakken kunnen vullen.....

Citeer

Als je 140 rijdt waar je 120 mag, loop je altijd het risico geflitst/aangehouden te worden... zo simpel is dat. Of je het er mee eens bent of niet, is niet relevant: zolang het in de wet staat dat de maximumsnelheid 120 is ben je in overtreding, punt.

Begrijp me niet verkeerd, ik wil niks zwart-wit stellen, want een situatie om 03:00 kan heel anders zijn dan om 17:00. Maar waar ik wel moeite mee heb is het feit dat iedereen altijd probeert "de wet" naar zijn eigen situatie op te rekken/goed te praten...
Niemand dwingt je 140 te rijden, dus eigen keus en dus fout.
Als je teveel alcohol drinkt en gepakt wordt, eigen fout, niemand heeft je gedwongen...

Ik wil maar zeggen, kies je er zelf voor om te hard te rijden, wees dan ook zo'n flinke vent en accepteer/betaal je boete voor te hard rijden...  ;)

Citeer

Ik denk niet dat mensen verbaasd zullen zijn dat ze bekeurd worden. Het gaat R natuurlijk om dat ze het juist met de regels mbt maximum snelheden niet eens zijn.

Ikzelf ook niet. Soms mag je 50 waar 40 nog te hard is, soms mag je 120 waar 150 ook zeer verantwoord is. Als voorbeeld noem ik even de afsluitdijk. Ook zou er verschil gemaakt moeten worden tussen spitstijden en 'snachts rijden bijvoorbeeld.

Dat het geflits van oom agent is bedoeld om onveilige trajecten veiliger te maken is je reinste bullsh*t. Er wordt hier op de weg tussen Alkmaar en Schagen heel vaak geflitst. Het is echter een kaarsrechte tweebaansweg waar nooit wat gebeurd. Zo krijg je de automobilist wel chagrijnig ja.

Verder lijkt het wel of alleen snelheidsovertredingen bestraft moeten worden. Getreuzel en onzeker weggedrag door mensen van wie de controle over hun auto minimaal is laten ze lekker met rust. Met voorlopig weer een recent hoogtepunt: Een 73-jarige man (in een S80 overigens) wil een kaartje trekken bij de slagboom van het ziekenhuis. Per abuis trapt hij op het gas ipv de rem. Blijkbaar kon hij dit niet herstellen want een meter of 70 verder, dwars door de slagboom, rijdt hij een 41-jarige verpleegster dood. Onmiddelijk het rijbewijs innemen wat mij betreft.

Laatst zag ik een jongen in zo'n TV programma die werd bekeurd vanwege links- en te hard rijden. Levensgevaarlijk vonden ze het. Nou ik heb de beelden gezien: Er was zowat geen hond op de weg en er zat niemand vlak 8er hem op de linkerbaan. Zijn snelheid was hoger dan die enkeling op de rechterbaan dus bleef ie links rijden zonder anderen te frustreren.
Echt een belachelijke actie. Laten ze de ECHTE linksplakkers, die de boel ophouden, eens aanpakken.

The Saint, die vindt dat carhandling en verkeersinzicht voorrang zou moeten krijgen boven theoretische kennis bij het behalen van een rijbewijs (lees momenteel: bordenkennisbewijs).

Citaat van: Keesjan op 14-05-2005 00:01:37
Ach ja, was ik vergeten te vertellen dat ik vanavond op de A15 met gezin en al bijna ge-sandwiched werd tussen twee vrachtauto's die kennelijk een storing hadden op de begrenzer en mij met 110 km/h inhaalden onder luide claxonmuziek?

Dagelijks gebeuren er bijna ongelukken

Die argeloze burgers die in wegmisbruikers gepakt worden, die verdienen het gewoon om kei en keihard gepakt te worden. Ze zullen maar met 110 door de bebouwde kom in jouw woonplaats blazen en jou of je gezin het licht uit de ogen rijden.

Je stelt nu wel alleen de extremen....

Spee laat zich vaak uitspraken ontlokken door die grobbebol van sbs, maar ik ken hem als een hele integere en consequente man.

Wanneer??

Ik wil jou wel eens over respect horen als je een dagje met de politie mee bent geweest op een trein met 700 ajax-fans die een dagje naar Rotterdam gaan. Of gezellig enkele honderden Engelsen begeleiden naar Charleroi om een lekker potje te gaan voetballen tegen Duitsland. Ook dat is het klpd namelijk. En, ik heb daar in Charleroi geen Duitse politieman gezien. Maar die waren natuurlijk druk bezig met belangrijke dingen....

Ze hebben groot gelijk! Weet je wel hoeveel belastinggeld dat kost om ieder weekend al die hooligans te begeleiden? Laat ze maar lopend naar het stadion gaan of de voetbalclubs huren maar een particuliere beveiliging in. Als andere bedrijven een evenement of concert organiseren moeten ze ook zelf zorgen voor de security. Waarom zouden we dan als belastingbetaler wél op moeten draaien voor al die kosten tijdens voetbalwedstrijden?

MH, het is gewoon heel simpel, zoals Boba ook zegt; als je er voor kiest om te snel te rijden, heb je het mogelijkheidsbewustzijn dat je gepakt kunt worden. Dat zijn nu eenmaal de regeltjes waar we ons allemaal aan te houden hebben. Je moet gewoon niet zeuren als je een prent krijgt.
Ik zie in wegmisbruikers bijna alleen extremen. De twee of drie km te hard, zie je nagenoeg niet, maar ook daarvan vind ik het terecht. je moet toch ergens een grens trekken he.
Maar ja, je moet niet de illusie hebben dat iedereen het daarmee eens is.
Spee ken ik nog, beroepshalve, uit de tijd dat hij verkeersschout in Dordrecht was. Ik weet niet of iemand die uitzending van peter r. de vries heeft gezien over die knakker van veilig verkeer Nederland die 70km te snel reed bij wegwerkzaamheden? In die uitzending zat ook een video-auto achter Spee aan, tijdens z'n woon-werk verkeer. Laat hij zich nu aan alle verkeersregels houden, incl. snelheid, voorsorteren, uiterst rechts rijden enzovoorts. Tja en zo is die man gewoon. Hij "lijkt" een moraalridder maar hij meent tenminste wat hij zegt en houdt zich er zelf ook aan. Dat kun je niet van alle gezagsdragers in dit land zeggen. Breek me de "Joost Tonino"bek niet open...

Over die supporters kun je ook van alles zeggen, maar feit is dat in de wet personenvervoer is opgenomen dat de NS een vervoerplicht heeft. Dat is zoals je het zegt, een plicht. De reden dat nieuw materieel wordt ingezet, is dat van nieuw materieel veel onderdelen op voorraad zijn en bij oud spul onderdelen gemaakt moeten worden en zodoende dat materieel niet de volgende dag weer ingezet kan worden voor de dienstregeling. En dan hebben alle treinreizigers weer vertraging omdat er geen treinen genoeg zijn. Ik ben in het verleden ook een aantal keren betrokken geweest bij experimenten waarbij supporters onbegeleid konden reizen. Toen er een treintje met ado aanhangers op Rtd CS aan kwam, stapten ze uit en renden in een blok naar het stationsplein waar ze zo'n beetje alle vaders/moeders en kinderen in elkaar trapten en een trammetje op het voorplein omver gooiden.
Tja, lekker makkelijk om dan te zeggen; Laat ze maar lopen en laat ze de security zelf maar regelen.
Je hebt niet met zestienjarige meisjes met korte rokjes en veel make-up te maken die een avondje gaan dansen. Nee, er zijn onder die supporters gewoon hele zware criminelen die hele rare dingen van plan zijn.
Tja jongens, het is altijd makkelijk een mening te hebben, fellow volvo-liefhebbers, maar iemand die de wijsheid in pacht heeft moet maar met de oplossingen komen.
Voor de duidelijkheid, ik heb ze niet  ;)

Voor wat betreft snelheid is mijn standpunt inmiddels wel bekend, als je de regels bewust overtreedt en je wordt gepakt moet je niet zeiken, of dat nou om 1km te hard gaat of om 60 km te hard.
Voor wat betreft de voetbal"fans" kan ik heel kort zijn. Begeleiding door het leger naar het stadion. Breekt er ellende uit dan staan er een aantal vrachtwagens klaar met bestemming Afghanistan of Irak. Als je knokken doe je dat daar maar, met beetje geluk heeft het nog een beetje nuttig effect....
Tot slot vind ik het niet terecht om de agenten de schuld te geven, deze mensen hebben ook maar een opdracht uit te voeren die door onze democratisch gekozen ministers is vastgesteld...

O ja, de tv-programma's, die zenden de stukjes met de personen alleen uit als er toestemming voor gegeven is, hoe het met het achtervolgingsstuk zit weet ik niet.
Echte slotopmerking: ik hoor heel veel mensen een hele grote bek hebben over respect voor een ander, maar zodra ze zich aangetast voelen in hun vrijheid is het respect vaak ver te zoeken........

Citaat van: Reitse op 14-05-2005 19:51:02
O ja, de tv-programma's, die zenden de stukjes met de personen alleen uit als er toestemming voor gegeven is, hoe het met het achtervolgingsstuk zit weet ik niet.

Is het je wel eens opgevallen hoeveel gezichten bij WM onherkenbaar gemaakt zijn t.o.v. BodW?

Nee, zie beide programma's vrijwel nooit meer de laatste jaren.
Wegmisbruikers zit overigens bij SBS6, ik denk dat dat verder al wel genoeg over het niveau en de kwaliteit zegt....

Citaat van: Reitse op 14-05-2005 20:00:20
Wegmisbruikers zit overigens bij SBS6, ik denk dat dat verder al wel genoeg over het niveau en de kwaliteit zegt....

Precies, zo denk ik er ook over  ;)

Vind het wel een aardige discussie.
Mijn korte mening; te hard is te hard punt klaar uit.
Heb ze ook wel eens te pakken, maar eigen schuld dikke bult.
Zat van de week achter een touringcar op de A 9.
Reed zelf 130 met mijn bedrijfswagen (inderdaad 10 km te hard) maar voor me reed een touringcar met zo'n sticker erop van goedgekeurd touringcarbedrijf of zoiets, en deze jongen reed ook 130..............................met zo'n beetje 50 personen erin.
Dat vind in nu onverantwoord. :(
Zo'n chauffeur moeten ze staande houden en direct zijn rijbewijs innemen, onverantwoord.
Let wel, ik bedoel deze chauffeur, en niet alle touringcarchauffers..............
Maarreh S70T5 is er nu al wat bekend ??

Groetjes Frank

Citeerik zeik niet.

Maar jij hebt wel in dat geval je huis in de fik staan ;)

Citaat van: mehn op 13-05-2005 09:03:50

Citaat van: Keesjan op 13-05-2005 08:22:55Ze zouden er best 1 of meerdere kunnen hebben Mehn.

Nou, ik weet het wel zeker:

(http://www.blikopdeweg.nl/Ons_blik/s60_voorkant.jpg)

::)

Ow ja, het kenteken: 82-NX-NH

Voor de mensen met een geoefend oog  ;)

Citaat van: Reitse op 14-05-2005 19:51:02
Voor wat betreft snelheid is mijn standpunt inmiddels wel bekend, als je de regels bewust overtreedt en je wordt gepakt moet je niet zeiken, of dat nou om 1km te hard gaat of om 60 km te hard.

Waarom niet?Die regels zijn ondemocratisch tot stand gekomen dus waarom zou ik me daaraan houden?Omdat 90% niet kan autorijden?Laten ze die maar hun rijbewijs afpakken,die veroorzaken nl alle ellende op de weg door de week...

CiteerTot slot vind ik het niet terecht om de agenten de schuld te geven, deze mensen hebben ook maar een opdracht uit te voeren die door onze democratisch gekozen ministers is vastgesteld...

Mee eens,maar als iemand zich profileert als agent kan dat reacties geven op een openbaar forum...

CiteerEchte slotopmerking: ik hoor heel veel mensen een hele grote bek hebben over respect voor een ander, maar zodra ze zich aangetast voelen in hun vrijheid is het respect vaak ver te zoeken........

Weet niet of je op mijn reactie doelt,maar ik heb het woord respect genoemd omdat ik zelf ervaar dat ik dat als chauffeur en beroepsgroep als geheel niet meer krijg van justitie...en de hele snelheids inquisitie is een farce en dat weet ieder1 hier maar niemand die in opstand komt.

Slotopmerking,ik begin zowaar respect te krijgen voor Leo de Haas die ook niks van dat SBS6 programma moet hebben en ook toegeeft dat niet de snelheid an sich de oorzaak is van al het verkeersleed...

@Rudi: Je leeft in een maatschappij en iedere maatschappij heeft regels. Je kunt ze leuk vinden of niet, hou je je er niet aan dan is er kans op correctie. In welke samenleving komen regels écht democratisch tot stand? Jij kan stellen dat je je er niet aan hoeft te houden, maar dan kan de ambulancedienst zich ook niet aan de regel houden dat ze jou op moeten halen als je snel naar het ziekenhuis moet.
De respect-opmerking was niet specifiek naar jou gericht maar meer in het algemeen.

@Ludo: Er zijn redenen waardoor het verklaarbaar is dat iemand te hard rijdt. Die redenen zouden mijns inziens in het wetboek vastgelegd moeten worden.  En dan niet in vage omschrijvingen maar gewoon duidelijk. 1e lijns-familie overlijden, huis in de fik. Veel zijn er niet die wat mij betreft tellen als uitzondering. Dan mag je fijne verklaring afleggen en de bekeuring direct met de heren dienders afrekenen (om een leereffect te bewerkstelligen, een dag later de giro in de bus is al te laat voor een leer-effect).

Die redenen zijn al vastgelegd in de wet en worden "strafuitsluitingsgronden" genoemd. Het gaat veel te ver om die hier uit te leggen, maar indien er behoefte aan is: www.overheid.nl en vervolgens wetten aanklikken. Het wetboek van strafrecht en het strafprocesrecht zijn aardige boekjes voor het slapen gaan.
Het is niet de agent die de wet bepaalt, maar uitvoert. Ludo het is echt geen "natte vingerwerk" neem dat maar aan, maar nogmaals daar is ons prachtige forum niet voor bedoeld om dat echt uit de doeken te doen.

 ;D ;D Leuk, deze discussie!

Citaat van: mehn op 14-05-2005 21:51:01

Citaat van: mehn op 13-05-2005 09:03:50

Citaat van: Keesjan op 13-05-2005 08:22:55Ze zouden er best 1 of meerdere kunnen hebben Mehn.

Nou, ik weet het wel zeker:

(http://www.blikopdeweg.nl/Ons_blik/s60_voorkant.jpg)

::)

Ow ja, het kenteken: 82-NX-NH

Voor de mensen met een geoefend oog  ;)

Jahaa, dit moet een apart topic worden: "spot de undercuvver" of zoiets... Zeer zinvol! (Althans voor mij, ik ben ook van de kentekens ;))


Gr 8)

Citaat van: Keesjan op 15-05-2005 00:37:05
Het is niet de agent die de wet bepaalt, maar uitvoert. ..................maar nogmaals daar is ons prachtige forum niet voor bedoeld om dat echt uit de doeken te doen.

De agent interpreteert en past toe.......... en het lijkt me juist interessant om daar op het forum meer over te lezen. Mag ook op dit FORUM (http://www.volvo-forum.nl) hoor ;)

Te hard is te hard. Leuke oneliner hoor, maar het gaat MIJ er juist om dat ik het met die regels niet eens ben! Ik vind sommigen van jullie dan ook weinig kritisch. "Het is nou eenmaal zo", kom nou toch, wij weten toch wel beter dan dat?

Bijna overal waar je 100 mag is 120 ook zeer verantwoord, en zo zijn er nog legio plekken, tijdstippen en limieten die kunnen worden verruimd.
Slecht voor de veiligheid? Laat met niet lachen. Als dat ECHT het issue was, dan hadden ze beter op sommige plekken de enkelbaanswegen met een vangrail kunnen scheiden zodat frontaaltjes tot het verleden behoren. Inhalen mag je R toch al niet, dus geen nadeel daar. Dit is slechts 1 voorbeeld maar zo zijn R legio. Maar NEE, zoiets KOST geld, dat komt weliswaar wel binnen van de automobilisten, maar wordt aan andere zaken besteed...

Makkelijker en geld-genererend is natuurlijk het verlagen van de maximum snelheid. Lekker fotootjes maken voor de schatkist. Prima als R geld nodig is hoor, maar verhoog dan gewoon de algemene belastingen. Zo betaalt niet alleen de automobilist, en dan kan het budget voor het  snelheidsopsporingsapparaat (5x woordwaarde) ook worden besteed aan zinnige zaken.

En dan is R natuurlijk nog het door mij eerder genoemde gebrek aan carhandling en verkeersinzicht van heel veel automobilisten. Strengere examens en betere rijopleidingen dus.

The Saint, die niet onder de indruk is van het feit dat Spee zich aan de regels houdt.

@Saint: je bent het niet eens met de regels, hoe dacht je ze te veranderen?

Wat een emotie roepen die snelheidscontroles en bekeuringen toch op he. Mensen voelen zich allemaal in hun kruis getast en schreeuwen moord en brand. Wat ik nou zo vreemd vind is dat de overheid al enkele jaren op rij, vooral sinds het nieuwe belastingstelsel, de belastingen verhoogd heeft en aftrekposten geschrapt heeft. Dat kost ons allemaal veel geld en daar hoor je niemand over.
Het gekke daarvan is, dat je gestraft wordt terwijl je er niet eens voor je huis uit hoeft, laat staan per auto.
Ik hoor hier niemand over Gerrit Zalm die op de brandstapel moet of over Europarlementariers die per dag een onkostenvergoeding opstrijken van enkele honderden euro's door voor aanwezigheid te tekenen en vervolgens naar het strand gaan....
Zou het met onze heilige volvo-koe te maken hebben ofzo?
Wacht maar tot het eigenaarsgedeelte van de onroerende zaak belasting geschrapt wordt. Dan komen de gemeenten met een eigen inkomstenbelasting voor huiseigenaren. Dat is pas van de regen in de drup terecht komen. En niemand die je erover hoort.
Nou dan heb ik liever dat de heffingen en andere ongein hetzelfde blijven en dat ik op straat de kans heb gepakt te worden voor enkele kilometers per uur te snel. Dat heb ik namelijk zelf in de hand.
Ik wil me overigens nadrukkelijk niet profileren als agent hoor Rudi. Voordat ik besloot om maar weer eens te gaan studeren, was ik er 1, maar nu dus niet meer. Ik spreek dus wel uit ervaring, en hou ook nog wel de vinger aan de pols zeg maar...
Enne, The Saint, wat jij noemt over die gescheiden rijbanen op b-wegen enzo, dat is ook typisch zo'n voorbeeld van het vreemde bestuur in Nederland. Provincies en gemeenten zijn namelijk wegbeheerder van b-wegen, lokale wegen en straten. Zij krijgen geen inkomsten uit snelheidscontroles en kunnen die dus ook niet inzetten tbv verbetering of herstructurering. Dat geld gaat naar de rijksoverheid. Het is soms zelfs zo gek dat "wij" toen ik nog van "wij" was, ;-) een provincie sommeerden om iets aan een gevaarlijke wegsituatie te doen, dat er vervolgens over de helft van een provinciale weg verbeteringen werden toegepast terwijl de andere helft niet gedaan werd omdat er geen budget was bij die andere provincie  ::)

Maarre hoe is het nou afgelopen met de veroorzaker van dit topic? om maar eens een zijweg te nemen...

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 11:26:09
@Saint: je bent het niet eens met de regels, hoe dacht je ze te veranderen?

Alleen maar door te stemmen op een partij die het misschien een beetje met mij eens is op dit vlak Reitse, al tellen natuurlijk sommige andere politieke onderwerpen veel zwaarder.
En door mijn mening te verkondigen oa op dit forum. Alle kleine beetjes helpen he!

Ik ga iig niet met een rol vuilniszakken de aanval openen op flitspalen.. ;)

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 11:45:12

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 11:26:09
@Saint: je bent het niet eens met de regels, hoe dacht je ze te veranderen?

Alleen maar door te stemmen op een partij die het misschien een beetje met mij eens is op dit vlak Reitse, al tellen natuurlijk sommige andere politieke onderwerpen veel zwaarder.
En door mijn mening te verkondigen oa op dit forum. Alle kleine beetjes helpen he!

Ik ga iig niet met een rol vuilniszakken de aanval openen op flitspalen.. ;)

Stel die partij mag in de regering plaatsnemen. Die moet dan concessies doen om tot een voor alle partijen uitvoerbaar beleid te komen. Stel het verkeerspunt overleeft dat. In de regering worden ze geconfronteerd met enorme financiële problemen. Twee oplossingen mogelijk, belastingverhoging (kost veeel stemmen) of toch weer hopen dat de Nederlander dom genoeg is om te hard te blijven rijden waar men een flitscamera neerzet. Dat laatste blijkt tot op heden nog altijd goed te werken...

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 12:04:58

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 11:45:12

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 11:26:09
@Saint: je bent het niet eens met de regels, hoe dacht je ze te veranderen?

Alleen maar door te stemmen op een partij die het misschien een beetje met mij eens is op dit vlak Reitse, al tellen natuurlijk sommige andere politieke onderwerpen veel zwaarder.
En door mijn mening te verkondigen oa op dit forum. Alle kleine beetjes helpen he!

Ik ga iig niet met een rol vuilniszakken de aanval openen op flitspalen.. ;)

Stel die partij mag in de regering plaatsnemen. Die moet dan concessies doen om tot een voor alle partijen uitvoerbaar beleid te komen. Stel het verkeerspunt overleeft dat. In de regering worden ze geconfronteerd met enorme financiële problemen. Twee oplossingen mogelijk, belastingverhoging (kost veeel stemmen) of toch weer hopen dat de Nederlander dom genoeg is om te hard te blijven rijden waar men een flitscamera neerzet. Dat laatste blijkt tot op heden nog altijd goed te werken...

Een algemene belastingverhoging met daarbij de uitleg dat dit geld ten goede komt aan de ECHTE verkeersveiligheid en tevens een flinke besparing op het 'flitsgebeuren'
betekent, zal iig stemmen opleveren van veel automobilisten en bedrijven die van vervoer over de weg leven/afhankelijk zijn.
Maar ja, dan komt het R wel op aan dit duidelijk te communiceren, en dat valt niet mee  ;)

Wat in mijn ogen mensen irriteerd is het volgende.

Elke agent heeft maandelijks een "quota" te halen. Of in iedergeval jaarlijks. Aan het einde van het jaar slaat meestal de paniek toe als er niet voldoende bekeurd is. Het hele politie apperaat draait immers op deze inkomsten. De politiek heeft dit bedacht en daar heeft de diender zich mar aan te houden. Dat betekent in de praktijk minder waarschuwingen en sneller de greep naar het bonneboekje. En daar heb ik nou het meeste problemen mee.

8)

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 13:17:25

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 12:04:58

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 11:45:12

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 11:26:09
@Saint: je bent het niet eens met de regels, hoe dacht je ze te veranderen?

Alleen maar door te stemmen op een partij die het misschien een beetje met mij eens is op dit vlak Reitse, al tellen natuurlijk sommige andere politieke onderwerpen veel zwaarder.
En door mijn mening te verkondigen oa op dit forum. Alle kleine beetjes helpen he!

Ik ga iig niet met een rol vuilniszakken de aanval openen op flitspalen.. ;)

Stel die partij mag in de regering plaatsnemen. Die moet dan concessies doen om tot een voor alle partijen uitvoerbaar beleid te komen. Stel het verkeerspunt overleeft dat. In de regering worden ze geconfronteerd met enorme financiële problemen. Twee oplossingen mogelijk, belastingverhoging (kost veeel stemmen) of toch weer hopen dat de Nederlander dom genoeg is om te hard te blijven rijden waar men een flitscamera neerzet. Dat laatste blijkt tot op heden nog altijd goed te werken...

Een algemene belastingverhoging met daarbij de uitleg dat dit geld ten goede komt aan de ECHTE verkeersveiligheid en tevens een flinke besparing op het 'flitsgebeuren'
betekent, zal iig stemmen opleveren van veel automobilisten en bedrijven die van vervoer over de weg leven/afhankelijk zijn.
Maar ja, dan komt het R wel op aan dit duidelijk te communiceren, en dat valt niet mee  ;)

en een partij die dat beloofd, die geloof je ???

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 15:29:23

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 13:17:25

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 12:04:58

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 11:45:12

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 11:26:09
@Saint: je bent het niet eens met de regels, hoe dacht je ze te veranderen?

Alleen maar door te stemmen op een partij die het misschien een beetje met mij eens is op dit vlak Reitse, al tellen natuurlijk sommige andere politieke onderwerpen veel zwaarder.
En door mijn mening te verkondigen oa op dit forum. Alle kleine beetjes helpen he!

Ik ga iig niet met een rol vuilniszakken de aanval openen op flitspalen.. ;)

Stel die partij mag in de regering plaatsnemen. Die moet dan concessies doen om tot een voor alle partijen uitvoerbaar beleid te komen. Stel het verkeerspunt overleeft dat. In de regering worden ze geconfronteerd met enorme financiële problemen. Twee oplossingen mogelijk, belastingverhoging (kost veeel stemmen) of toch weer hopen dat de Nederlander dom genoeg is om te hard te blijven rijden waar men een flitscamera neerzet. Dat laatste blijkt tot op heden nog altijd goed te werken...

Een algemene belastingverhoging met daarbij de uitleg dat dit geld ten goede komt aan de ECHTE verkeersveiligheid en tevens een flinke besparing op het 'flitsgebeuren'
betekent, zal iig stemmen opleveren van veel automobilisten en bedrijven die van vervoer over de weg leven/afhankelijk zijn.
Maar ja, dan komt het R wel op aan dit duidelijk te communiceren, en dat valt niet mee  ;)

en een partij die dat beloofd, die geloof je ???

Wordt idd een lastige klus om dat geloofwaardig te brengen.

Citaat van: beezz13 op 15-05-2005 15:34:35

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 15:29:23

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 13:17:25

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 12:04:58

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 11:45:12

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 11:26:09
@Saint: je bent het niet eens met de regels, hoe dacht je ze te veranderen?

Alleen maar door te stemmen op een partij die het misschien een beetje met mij eens is op dit vlak Reitse, al tellen natuurlijk sommige andere politieke onderwerpen veel zwaarder.
En door mijn mening te verkondigen oa op dit forum. Alle kleine beetjes helpen he!

Ik ga iig niet met een rol vuilniszakken de aanval openen op flitspalen.. ;)

Stel die partij mag in de regering plaatsnemen. Die moet dan concessies doen om tot een voor alle partijen uitvoerbaar beleid te komen. Stel het verkeerspunt overleeft dat. In de regering worden ze geconfronteerd met enorme financiële problemen. Twee oplossingen mogelijk, belastingverhoging (kost veeel stemmen) of toch weer hopen dat de Nederlander dom genoeg is om te hard te blijven rijden waar men een flitscamera neerzet. Dat laatste blijkt tot op heden nog altijd goed te werken...

Een algemene belastingverhoging met daarbij de uitleg dat dit geld ten goede komt aan de ECHTE verkeersveiligheid en tevens een flinke besparing op het 'flitsgebeuren'
betekent, zal iig stemmen opleveren van veel automobilisten en bedrijven die van vervoer over de weg leven/afhankelijk zijn.
Maar ja, dan komt het R wel op aan dit duidelijk te communiceren, en dat valt niet mee  ;)

en een partij die dat beloofd, die geloof je ???

Wordt idd een lastige klus om dat geloofwaardig te brengen.

Gewoon zeggen wat je denkt, en doen wat je zegt. We hadden ooit een kale politicus die deze strategie had, maar ja...

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 18:14:27

Citaat van: beezz13 op 15-05-2005 15:34:35

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 15:29:23

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 13:17:25

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 12:04:58

Citaat van: The Saint op 15-05-2005 11:45:12

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 11:26:09
@Saint: je bent het niet eens met de regels, hoe dacht je ze te veranderen?

Alleen maar door te stemmen op een partij die het misschien een beetje met mij eens is op dit vlak Reitse, al tellen natuurlijk sommige andere politieke onderwerpen veel zwaarder.
En door mijn mening te verkondigen oa op dit forum. Alle kleine beetjes helpen he!

Ik ga iig niet met een rol vuilniszakken de aanval openen op flitspalen.. ;)

Stel die partij mag in de regering plaatsnemen. Die moet dan concessies doen om tot een voor alle partijen uitvoerbaar beleid te komen. Stel het verkeerspunt overleeft dat. In de regering worden ze geconfronteerd met enorme financiële problemen. Twee oplossingen mogelijk, belastingverhoging (kost veeel stemmen) of toch weer hopen dat de Nederlander dom genoeg is om te hard te blijven rijden waar men een flitscamera neerzet. Dat laatste blijkt tot op heden nog altijd goed te werken...

Een algemene belastingverhoging met daarbij de uitleg dat dit geld ten goede komt aan de ECHTE verkeersveiligheid en tevens een flinke besparing op het 'flitsgebeuren'
betekent, zal iig stemmen opleveren van veel automobilisten en bedrijven die van vervoer over de weg leven/afhankelijk zijn.
Maar ja, dan komt het R wel op aan dit duidelijk te communiceren, en dat valt niet mee  ;)

en een partij die dat beloofd, die geloof je ???

Wordt idd een lastige klus om dat geloofwaardig te brengen.

Gewoon zeggen wat je denkt, en doen wat je zegt. We hadden ooit een kale politicus die deze strategie had, maar ja...

En we weten allemaal hoe hij werd bejegend.  "onderbuikgevoelens " en zo. Maar ja, de andere politici konden niet zo snel schakelen.

Citaat van: Keesjan op 15-05-2005 11:29:28
Wat een emotie roepen die snelheidscontroles en bekeuringen toch op he. Mensen voelen zich allemaal in hun kruis getast en schreeuwen moord en brand.

Automobilisten betalen genoeg[lees uitgemolken],mogen we dan ook genieten van onze hobby.Over de absurde benzine prijs maar niet te spreken waar meer van de helft naar Den-haag gaat,dat is pas criminaliteit ten top.En dan het snelwegennet wat nog stamt uit de middeleeuwen,elke dag opnieuw files waar ieder1 in staat en waar nu pas een heel klein beetje aan gedaan wordt,diep triest...

CiteerIk wil me overigens nadrukkelijk niet profileren als agent hoor Rudi. Voordat ik besloot om maar weer eens te gaan studeren, was ik er 1, maar nu dus niet meer. Ik spreek dus wel uit ervaring, en hou ook nog wel de vinger aan de pols zeg maar...

Oke dat wist ik niet,val je ook niet persoonlijk aan...wou alleen aangeven hoe ik tegen politie en justitie aankijk in het algemeen ;)

Trouwens laatste keer toch 2keer een agent tegengekomen die het wel aardig met me eens waren,tot op zekere hoogte dan...

Citaat van: Boba Fett op 15-05-2005 11:32:47

Citaat van: thuur op 15-05-2005 02:50:52
Jahaa, dit moet een apart topic worden: "spot de undercuvver" of zoiets... Zeer zinvol! (Althans voor mij, ik ben ook van de kentekens ;))

Laten we uitkijken geen "tuftuf" achtig forum te worden. Het begint met kentekens, gevolgd door de locaties van flitspalen met als afsluiter een tips-topic hoe het beste flitskasten gesaboteerd moeten worden...  :-\

Enige wat de TTC deed was reportages maken van afgebrandde kasten,dat is heel wat anders.En die kentekenlijst kan je vinden op Flitsservice trouwens.FS die mede dankzij de TTC groot is geworden.Een samenraapsel van mensen die het niet konden vinden op de ttc en een eigen site zijn begonnen.

Respect gaat naar Frank Jacobs die alles begonnen is en waar ik bewondering voor heb.En die nu door dat achterbakse Openbaar ministerie lastig gevallen wordt voor het plaatsen van een affiche die hij helemaal niet gemaakt heeft en waarvoor hij wel vervolgd wordt.

Een principe zaak van de geachte heer sspee die als een klein kind zijn gelijk probeert te halen,maar tot nu toe bakzeil heeft moeten halen omdat de rechter de bewijslast van tafel geveegd heeft,omdat het OM z'n huiswerk niet goed heeft gedaan.

Voor de 4e keer al,de H-OvJ probeert van alles om Frank te pakken,tsja daar is wel geld voor.Hij zal het boetegeld er wel voor gebruiken daar heeft deze held tenslotte genoeg van binnengeroofd...

Als de overheid nu echt begaan is met veiligheid en milieu was een snelheidsbegrenzer allang verplicht.
Alleen zijn er dan geen verbalen meer te schrijven en raakt ons land falliet.
Dus ben maar blij als je nog nog eens eens geflits wordt ;D ;D.
Alvast bedankt voor je bijdrage ;D

volvoTon :)  

Citaat van: Keesjan op 15-05-2005 11:29:28
Wat een emotie roepen die snelheidscontroles en bekeuringen toch op he. Mensen voelen zich allemaal in hun kruis getast en schreeuwen moord en brand.

Gek zeg ???
Op het moment dat de doelstelling ( door het minsiterie van Justitie ) is : schrijf minimaal zo veel bonnen uit in het komende jaar, ben je als overheid volkomen ongeloofwaardig.
De doelstelling mag NOOIT verward worden met het middel deze te realiseren.
Minder doden dan?  De meeste vallen op 50 en 80 km wegen en waar staan de dienders? Juist...op hun gemakkie in de zon ( 2 wken geleden bij N 'kerk ad Ijssel zelf gezien , helaas geen camera bij me) langs de A20 een krantje te lezen. SCHANDE!

Geef dan iig toe dat het om het geld gaat .....

Flexibele limieten afhankelijk van tijdstip, weersomstandigheden en drukte. Dat zou zinvol zijn.

Er zijn in het verleden diverse initiatieven geweest van mensen die opriepen om een of twee dagen niet te tanken. Op die manier probeerden ze de overheid te dwingen iets aan de brandstofprijzen te doen.
Nou die akties sneuvelden gruwelijk. Reitse zei het ook al eens; zo lang er nog genoeg mensen zijn die bekeuringen krijgen, gaan ze gewoon door. Als je wilt weten wat er gebeurt als er geen geld meer binnenkomt uit de snelheidscontroles, ga je gewoon met z'n allen een jaartje je aan de maximumsnelheid houden. Dat levert op de lange duur echt niets op hoor. Die inkomsten worden dan uit de algemene middelen gehaald en worden dan door iedereen betaald. Niet alleen de bestuurders die te hard rijden. Dus van mij mogen die snelheidscontroles er gewoon blijven. Als ik dan besluit om niet te snel te rijden, kost het mij tenminste niks (extra).
Overigens worden snelheidscontroles en flitskasten in België ook aardig opgevoerd de laatste jaren. Frankrijk is ook veel meer gaan controleren en een hoop flitskasten gaan monteren op de doorgaande routes A31/E21, A1, A6, A7 en verder. Het is inderdaad een hele makkelijke manier om bakken geld binnen te halen, maar het is en blijft wel je eigen verantwoordelijkheid. Ik zou ook liever op m'n gemakje zelf bepalen hoe snel ik die roffel over de A4 jaag, maar dat is nou eenmaal niet zo. Ik zie hier ook geen politicus opstaan die de files enzo even gaat oplossen in 1 termijn van vier jaar. We zitten hier gewoon met (geloof ik) zo'n 7 miljoen auto's in dit kleine landje. Dan vraag je om problemen met dit wegennet en geen ruimte om nieuwe wegen erbij te leggen. Als men nieuwe wegen zou willen leggen krijg je weer een stapel milieubewegingen en hun vertegenwoordigers in het parlement die de boel tegenhouden. En zo rommelen we maar weer door.

Citaat van: Keesjan op 16-05-2005 10:58:54
En zo rommelen we maar weer door.

???

roffelen  ;)

Citaat van: Keesjan op 16-05-2005 10:58:54
geen ruimte om nieuwe wegen erbij te leggen.

Ruimte genoeg, alleen de wil om die ruimte nuttig te besteden ontbreekt. Geldt overigens ook voor woningbouw. Ruimte zat maar te veel onwil. Wordt er weer een 'uniek' piertje ontdekt mag er meteen niet meer gebouwd worden. En waar dat unieke beestje ineens vandaan komt .....

maar we raken een beetje Off Topic geloof ik  :P

Citaat van: Keesjan op 16-05-2005 10:58:54
...
Overigens worden snelheidscontroles en flitskasten in België ook aardig opgevoerd de laatste jaren. Frankrijk is ook veel meer gaan controleren en een hoop flitskasten gaan monteren op de doorgaande routes A31/E21, A1, A6, A7 en verder.
...

Volgens mij is dat omdat een aantal jaren geleden in heel Belgie slechts 21 flitskasten stonden :o. Dat is dan weer buitenproportioneel laag, want op punten waar het echt gevaarlijk is om harder te rijden (en dan bedoel ik niet gevaarlijk als automobilist zijnde, maar als omstander of mede-weggebruiker).

Tja, waar ligt de grens.... ???


Gr 8)

PS: Boba: Hey da's een goed idee man van die flitskasten! ;D ;)

Speciaal voor Thuur ;)
Opel vectra 2.3 kleur donker blauw 25-NJ-NF

volvoTon :)

Dit topic ging over 220 km/h in Holland. OK, sommige stukken snelweg laten dat toe op bepaalde tijdstippen, hoewel de kwaliteit van onze snelwegen vaak een stuk minder is dan in Germanië.
Maar .... we hebben nu eenmaal gestemd voor een 2e kamer en regering die 120 welletjes vindt. Dan heb je je gewoon eraan te houden als je in Holland blijft rijden.
Aan de andere kant is het ook zo dat limieten munt opleveren voor de staatskas. Immers, veel auto's zijn gemaakt voor hogere snelheden. Je rijdt zo maar 140 als je niet gauw gas mindert. Daar wordt op gerekend door de heer Spee met zijn controles. Spee wordt ook AFGEREKEND op zijn omzet (boeteopbrengst wordt begroot!). Minder opbrengst?: lagere limieten (80 km) en meer controles.
Auto's BLIJVEN voor de rijksbegroting verdomd interessant.
Remedie: allemaal aan de limieten houden of 1 grote file. Gevolg: benzineaccijns omhoog of straks dat idiote 'rekeningrijden'. Kassa!

Rekeningrijden komt er toch! Daar was ik 4 jaar geleden al van overtuigd. En eerlijk is eerlijk: het is een betere regel dan dat achterlijke wegenbelastingstelsel (voor de BPM kun je al een compleet wegennet aanleggen! >:() en ja, ik besef ook dat we allemaal meer gaan betalen. Alleen mensen die de stad nooit uitkomen en alles met OV doen zullen goedkoper uit zijn. Als we maar niet die waanzin gaan doorvoeren waarin men denkt dat bejaarden massaal in de spits de weg op gaan en files veroorzaken?!?! Wat een kolder.

Overigens ben ik het niet met je eens over de kwaliteit van de wegen. Ik kom regelmatig in de omliggende landen en de kwaliteit is niet om over naar huis te roffelen. Dat stukje provinciale weg wat een stukje over Duitsland ging (wat officieel niemandsland was) is laatst uiteindelijk aan Duitsland overgedragen. De Duitsers zeiden dat ze nog nooit een stuk weg hadden gezien wat zo extreem goed was onderhouden! En in Belgie wordt vaak gewoon een bord geplaatst dat de weg slecht is en daar mag je het mee doen. Waar je je fuseekogels, velgen en banden kunt declareren staat er niet bij :P

De wegen in NL zijn van zeer hoog niveau. En vergeet niet dat ze geschikt moeten zijn voor 120 km/u. Niet zoals in Duitsland waar je (netjes) maximaal 250 km/u rijdt. Sommige wegen daar zijn amper geschikt voor 120, ik zie mezelf al een klapband oplopen met 200 km/u :-X


Gr 8)

[edit]@VolvoTon: thnx, daar kunnen we wat mee ;D[/edit]

Citaat van: Reitse op 15-05-2005 11:26:09
@Saint: je bent het niet eens met de regels, hoe dacht je ze te veranderen?

Er zijn in de loop der jaren genoeg onzinnige regels aangepast aan het veranderen van gebruiken of vanwege overbodigheid of omdat ze inderdaad eindelijk als onzinnig gezien werden. Meestal kwam die verandering omdat er genoeg mensen een opmerking over maakten....
Je merkt nu al dat de overheid zich begint te bezinnen op het lukraak plaatsen van Gatso's en ze inderdaad op plaatsen neerzet waar de verkeersveiligheid erbij gebaat is. En de snelheid langs wegwerkzaamheden gaat ook van 70 naar 90, gewoon omdat mensen lieten blijken het onzinnig te vinden.

Eigenlijk heeft nederland een hoop incompetente politici gehad.
Maywegge, Jorritsma ( mens is stapelgek) ,Pronk , W. Kok. Den Uil. ...... :-X...........

(http://www.telegraaf.nl/multimedia/archive/00249/jorritsma_jpg_249701b.jpg)

Hoho kom niet aan Annemarie hoor. Beetje gek, dat wel maar heel aardig  ;D

CiteerOverigens ben ik het niet met je eens over de kwaliteit van de wegen.

Kom nou toch! Ten eerste zijn in Duitsland de rijstroken wijder. Ten tweede zul je eigenlijk eens onder het rijoppervlak moeten thuuren. De Germanen en Fransen leggen eerst een 2 x zo dikke onderlaag aan dan in Holland. OK, we hebben ZOAB en daar niet, maar je moet me gelijk geven dat er aanzienlijk minder deining in het wegdek zit. Ook de afwatering in Duitsland is stukken beter.
Misschien is het in België minder, maar het is gewoon zichtbaar dat het onderhoud daar achterstallig is, NIET de aanleg!
Ik heb het verder niet over secundaire wegen.

Citaat van: The V70R Driver op 17-05-2005 17:32:08
Eigenlijk heeft nederland een hoop incompetente politici gehad.
Maywegge, Jorritsma ( mens is stapelgek) ,Pronk , W. Kok. Den Uil. ...... :-X...........

Hoho, kom niet aan Den Uijl... Verdeling van macht, kennis en inkomen spreekt me nog steeds aan!

Overigens over klapbanden in Duitschland gesproken: mijn vader had er eentje, twee weken geleden. In de buurt van Trier. Hij reed achter me met zijn 440 en ik zag het gebeuren in mijn achteruitkijkspiegel. We reden 140 en er vloog vanalles aan zwart rubber en plastic in het rond. Gelukkig kon hij hem recht houden en is met hulp van een aardige Duitser van de linker strook naar de vluchtstrook geleid. Na 500 meter te zijn teruggelopen zag ik de schade. Linker voorscherm ontzet (stukje boller geworden), band foetsie, richtingaanwijzerunit verdwenen, zijknipper weg, wielkastscherm verdwenen, bedrading afgerukt. Binnen 5 minuten (met trillende knieen van de schrik) reserveband erop gezet en wegwezen. Gelukkig waren we 20 km van onze bestemming. Lokale Volvo-garage heeft de boel provisorisch gerepareerd (vastgezet), nieuwe knippers gemonteerd en een gloednieuw reservewiel en-band achterin gelegd. Kostte 360 euri. Viel me nog mee. Pa had er overigens zo genoeg van dattie twee dagen na thuiskomst de 440 heeft ingeruild voor een Xsara Picasso. Wilde hij toch hebben i.v.m. hogere instap (ouders zijn 75+).

Oh ja, de topic: ieder moet weten wattie doet, al vind ik 220 wel veel te veel van het goeie. Risico's zijn voor de chauffeur.

Citaat van: b0nkolok op 17-05-2005 18:25:47deining in het wegdek

Niet de harde grond in Duitsland gaan vergelijken met het moeras waar we in Nederland de wegen op leggen.
De enige weg die niet verzakt is het stukje A27, net ten zuiden van de brug van Gorinchem. Die is namelijk onderheid.   :o

CiteerHoho, kom niet aan Den Uijl... Verdeling van macht, kennis en inkomen spreekt me nog steeds aan!

Zonder een politieke discussie te beginnen, Joop was best een aardige vent, maar helaas een 'big spender' die dacht met emoties het land te kunnen besturen. Dat ging natuurlijk niet.

laatste offtopic :

de uil zal een prima vent geweest zijn, maar met het afschaffen van banen ( perronwachter o.a) en het vertrouwen op de goedheid van de mens regeer je geen land.

Zie hem maar als een idealist  ;) ;D

Citaat van: The V70R Driver op 17-05-2005 20:48:14
laatste offtopic :

de uil zal een prima vent geweest zijn, maar met het afschaffen van banen ( perronwachter o.a) en het vertrouwen op de goedheid van de mens regeer je geen land.

Zie hem maar als een idealist  ;) ;D

Ga jij eens lekker over je lul volvoén. Je ondertitel zegt het allemaal. En daarbij heb ik zelfs niet eens het recht om over Den Uijl te oordelen. Vanaf de dames bij V&W heb ik wel het recht om uitspraken te doen: grote puinhoop! En naar mijn stem hebben ze in al die jaren nooit geluisterd (heb ooit nog eens op een of andere autopartij gestemd :-\ )

Maar goed, daar ging het hier inderdaad niet over, waar het wel over gaat ben ik inmiddels kwijt ::)

Citaat van: Turbobiker op 17-05-2005 21:03:03
En naar mijn stem hebben ze in al die jaren nooit geluisterd (heb ooit nog eens op een of andere autopartij gestemd :-\ )

Maar goed, daar ging het hier inderdaad niet over, waar het wel over gaat ben ik inmiddels kwijt ::)

Jahaa! Nederland Mobiel, ikke ook!! Maakten geen schijn van kans, maar dat was mijn stem ;D


Verantwoord is het niet om 220+ te rijden. En ook niet altijd op de Duitse wegen. Ok, ik ben nooit verder dan 2 uur D in gereden, maar sommige wegen (adviessnelheid 130) waren gewoonweg niet geschikt om veel harder dan 150 te gaan.

Just my 2 km/u's ;)

Gr 8)

Citaat van: Bart GLT op 17-05-2005 18:51:12
ieder moet weten wattie doet, al vind ik 220 wel veel te veel van het goeie. Risico's zijn voor de chauffeur.

Je vergeet een ding: Vaak zijn er anderen bij betrokken.
Zoals afgelopen zaterdag weer bij ons in de polder:
1 dode en 3 zwaargewonde, (goed)deels verbrande mensen (en de rest van de families niet te vergeten.................)
Waarschijnlijk omdat iemand dacht dat effe lekker doortuffen best wel kon.
Ik denk dan dat mensen vaak NIET weten wat ze doen en dat het maar goed is dat er een overheid is die mensen tegen elkaar in bescherming neemt.
Christiaan

Soms gaat het ook goed Christiaan, bij ons in de omgeving afgelopen weekend jochie van 19 met de Benz van pappie op pad. 100 waar je 60 mag en toen kwam er een boom van rechts. Benz in 2 stukken en jochie ongeschonden. Dat laatste is dan jammer maar er waren gelukkig geen anderen bij betrokken.

Reitse,

Typische weer een geval van iemand die niet weet wat ie doet.
(en je zal maar bomenliefhebber zijn en koninklijke hoogheid, die is het vast niet me je eens ;)
Christiaan

Citaat van: Christiaan op 18-05-2005 13:21:04
Reitse,

Typische weer een geval van iemand die niet weet wat ie doet.
(en je zal maar bomenliefhebber zijn en koninklijke hoogheid, die is het vast niet me je eens ;)
Christiaan

Ja, want je weet niet of die boom nu nog aanspreekbaar is :-X :-X


Gr ;D

Citaat van: thuur op 18-05-2005 13:27:25

Citaat van: Christiaan op 18-05-2005 13:21:04
Reitse,

Typische weer een geval van iemand die niet weet wat ie doet.
(en je zal maar bomenliefhebber zijn en koninklijke hoogheid, die is het vast niet me je eens ;)
Christiaan

Ja, want je weet niet of die boom nu nog aanspreekbaar is :-X :-X


Gr ;D

Monddood? ;D

En, hoe is het nu afgelopen met het rijbewijs van je vader ?

opgraving van de maand?

Citaat van: Ronbroek op 20-10-2007 21:12:36
En, hoe is het nu afgelopen met het rijbewijs van je vader ?

Ook geflitst met 220km/u ofzo???

Hoe kom je anders in dit 2 jaar oude topic terecht

Eeh, ik was aan het zoeken op het woord "zaterdag"  ;D

De topicstarter is na de 2e pagina niet meer aan het woord gekomen, hij is nog wel actief op het forum als ik het zo zie. Vandaar.

Ik ben vorige week geflitst door een flitskast met mijn LKW in  belgie bij een stoplicht,dacht dat ik nog even oranje kon pakken...iemand een idee wat dat kost daar in die bananenrepubliek?

Zie ik daar mensen lachen? :eusa_naughty: :eusa_snooty:  :police:

Citaat van: Rudi op 20-10-2007 23:44:03
Ik ben vorige week geflitst door een flitskast met mijn LKW in  belgie bij een stoplicht,dacht dat ik nog even oranje kon pakken...iemand een idee wat dat kost daar in die bananenrepubliek?

Zie ik daar mensen lachen? :eusa_naughty: :eusa_snooty:  :police:

www.flitsservice.be

en de groeten van daisy  ;) ;D

Citaat van: Rudi op 20-10-2007 23:44:03
Ik ben vorige week geflitst .....
..... in die bananenrepubliek?

Zie ik daar mensen lachen? :eusa_naughty: :eusa_snooty:  :police:

tja, wie zich brand moet op ....  :-X




:evil:

Citaat van: Rudi op 20-10-2007 23:44:03
Ik ben vorige week geflitst door een flitskast met mijn LKW in  belgie bij een stoplicht,dacht dat ik nog even oranje kon pakken...iemand een idee wat dat kost daar in die bananenrepubliek?

Minstens 275 euro (aldus snelheidscontroles.com (http://www.snelheidscontroles.com/Europa/Belgie/)) :-X

Hans

Citaat van: -D©©©L- op 20-10-2007 23:47:17

Citaat van: Rudi op 20-10-2007 23:44:03
Ik ben vorige week geflitst door een flitskast met mijn LKW in  belgie bij een stoplicht,dacht dat ik nog even oranje kon pakken...iemand een idee wat dat kost daar in die bananenrepubliek?

Zie ik daar mensen lachen? :eusa_naughty: :eusa_snooty:  :police:

www.flitsservice.be

en de groeten van daisy  ;) ;D

Daisy rijd alleen mee in de LBP :eusa_angel:

@Ludo...vbw je antwoord

(http://www.flitsservice.nl/phpBB/images/smiles/icon_sleepy.gif)

;D :evil: ;)

ff zoeken: http://www.wegcode.be/wet.php?wet=87

rood licht =  overtreding 3e graad

Citaat van: -D©©©L- op 21-10-2007 01:33:09
ff zoeken: http://www.wegcode.be/wet.php?wet=87

rood licht =  overtreding 3e graad

Ben af en toe wat makkelijk ;D maar we zullen zien,heb nog een pm lopen of we de boel daar wat kunnen frustreren,heb geen zin om zo'n bananenrepubliek financieel te steunen :eusa_whistle: :eusa_angel:

Citaat van: Rudi op 21-10-2007 10:35:58

Citaat van: -D©©©L- op 21-10-2007 01:33:09
ff zoeken: http://www.wegcode.be/wet.php?wet=87

rood licht =  overtreding 3e graad

Ben af en toe wat makkelijk ;D maar we zullen zien,heb nog een pm lopen of we de boel daar wat kunnen frustreren,heb geen zin om zo'n bananenrepubliek financieel te steunen :eusa_whistle: :eusa_angel:

Gewoon bezwaar indienen, licht staat te kort op "geel" om veilig met zo'n lading tot stilstand te kunnen komen voordat het licht op rood springt. (Met een onbeladen voertuig lukt dat misschien wel, maar beladen is dat niet meer verantwoord)

Deze argumentatie werkt in NL in ieder geval voor Rolstoelbussen

Citaat van: Rudi op 21-10-2007 10:35:58

Citaat van: -D©©©L- op 21-10-2007 01:33:09
ff zoeken: http://www.wegcode.be/wet.php?wet=87

rood licht =  overtreding 3e graad

Ben af en toe wat makkelijk ;D maar we zullen zien,heb nog een pm lopen of we de boel daar wat kunnen frustreren,heb geen zin om zo'n bananenrepubliek financieel te steunen :eusa_whistle: :eusa_angel:

gewoon niet betalen wordt het alleen maar,  :eusa_angel: heel snel, veel meer...   vinden wij wel prettig  :evil:

Citaat van: Vertigo op 21-10-2007 10:44:40

Citaat van: Rudi op 21-10-2007 10:35:58

Citaat van: -D©©©L- op 21-10-2007 01:33:09
ff zoeken: http://www.wegcode.be/wet.php?wet=87

rood licht =  overtreding 3e graad

Ben af en toe wat makkelijk ;D maar we zullen zien,heb nog een pm lopen of we de boel daar wat kunnen frustreren,heb geen zin om zo'n bananenrepubliek financieel te steunen :eusa_whistle: :eusa_angel:

Gewoon bezwaar indienen, licht staat te kort op "geel" om veilig met zo'n lading tot stilstand te kunnen komen voordat het licht op rood springt. (Met een onbeladen voertuig lukt dat misschien wel, maar beladen is dat niet meer verantwoord)

Deze argumentatie werkt in NL in ieder geval voor Rolstoelbussen

Jep, en ook belgie heeft een wet openbaarheid van bestuur. Vraag bij de betreffende wegbeheerder maar eens op hoe lang dat licht op oranje staat.

oranje betekent net zoals rood: stoppen.
ik wil het je wel zien uitleggen op een rechtbank...  ;D

160€ dan,kan niks anders vinden...enfin wacht wel af tot die ratten van zich laten horen :police: