Hoi allen,
Zoals de titel zegt heb ik bij het inveren na een drempel of kuiltje in het wegdek een lelijke knak/kraak in het onderstel zitten. Ook hoor ik hem vaak als ik net voor het eerst wegrijd die dag. Het geluid komt duidelijk van voor. Soms blijft het even weg na een goede kraak/knak en pas een paar drempels later hoor ik het weer. Hoe harder ik rijd (dieper inveren) hoe eerder ik het hoor, bij extreem langzaam rijden hoor ik nooit wat.
Ik dacht daarom, misschien raakt er wel iets de bodem, maar een maatje van me heeft een paar keer naast de weg gestaan om te kijken, hij kon niets zien (blijft natuurlijk gissen) :P.
Onlangs draagarmen en stabi stangetjes vervangen.. Het leek beter te gaan maar het heeft uiteindelijk niet geholpen. Het gaat om een t-5r met xyz schroefset.
wie o wie heeft er een idee of kan mij helpen? Het rijdt zo niet lekker vrijuit.. :(
Groeten!
Thomas
Hoe is het met je motorsteunen gesteld? Best kans dat je blok tegen het subframe bonkt als je een hobbel neemt.
Citaat van: kulk op 09-02-2016 17:29:35
Hoe is het met je motorsteunen gesteld? Best kans dat je blok tegen het subframe bonkt als je een hobbel neemt.
Bovenste ziet er nog prima uit, zo'n mooie blauwe verse jongen. Voor de anderen moet je onder de wagen kijken las ik ergens in een topic? Of is er nog een andere manier om erachter te komen?
Hoe zijn je veerpoot lagers?
spuit maar eens een beetje vet boven in je veerpoten, als het dan weg is zijn het je veerpootlagers, schokbrekers scheuren van het rubber af.
Citaat van: jberg op 09-02-2016 18:53:25
spuit maar eens een beetje vet boven in je veerpoten, als het dan weg is zijn het je veerpootlagers, schokbrekers scheuren van het rubber af.
Hmm, alle busjes waren leeg, morgen dus maar eens proberen.
Maar je bedoeld dus gewoon hier bovenin?:
(http://i67.tinypic.com/2db86qx.jpg)
Heb dit ook gehad en het werd bij mij veroorzaakt door de taatspot / veerpootrubber. In deze schaal zit in het midden een bus gevulkaniseerd (hier gaat de zuigerstang van de demper doorheen) en als deze uitscheurt gaat het kraken. Wel op tijd bij zijn want anders prikt de zuigerstang vrolijk in de motorkap.
Citaat van: robbiev op 09-02-2016 19:29:54
Heb dit ook gehad en het werd bij mij veroorzaakt door de taatspot / veerpootrubber. In deze schaal zit in het midden een bus gevulkaniseerd (hier gaat de zuigerstang van de demper doorheen) en als deze uitscheurt gaat het kraken. Wel op tijd bij zijn want anders prikt de zuigerstang vrolijk in de motorkap.
Dan zal je toch eerst nog even het veerpootlager kapot moeten drukken.
Die knak kan ook komen door verkeerd gemonteerde draagarmen.
Citaat van: The Demon op 09-02-2016 19:35:06
Citaat van: robbiev op 09-02-2016 19:29:54
Heb dit ook gehad en het werd bij mij veroorzaakt door de taatspot / veerpootrubber. In deze schaal zit in het midden een bus gevulkaniseerd (hier gaat de zuigerstang van de demper doorheen) en als deze uitscheurt gaat het kraken. Wel op tijd bij zijn want anders prikt de zuigerstang vrolijk in de motorkap.
Dan zal je toch eerst nog even het veerpootlager kapot moeten drukken.
Die knak kan ook komen door verkeerd gemonteerde draagarmen.
Het geluid was er ook al voordat ik de draagarmen en stabi stangen heb vervangen en is identiek, zou natuurlijk nog steeds kunnen.. Maar ik denk van niet.
Citaat van: The Demon op 09-02-2016 19:35:06
Citaat van: robbiev op 09-02-2016 19:29:54
Heb dit ook gehad en het werd bij mij veroorzaakt door de taatspot / veerpootrubber. In deze schaal zit in het midden een bus gevulkaniseerd (hier gaat de zuigerstang van de demper doorheen) en als deze uitscheurt gaat het kraken. Wel op tijd bij zijn want anders prikt de zuigerstang vrolijk in de motorkap.
Dan zal je toch eerst nog even het veerpootlager kapot moeten drukken.
Die knak kan ook komen door verkeerd gemonteerde draagarmen.
Als de bus volledig uitscheurt is er geen verbinding meer met het veerpootlager
Zit er nog wat rubber op de stabilisatorstang?.
Citaat van: Ludo op 09-02-2016 20:07:46
Zit er nog wat rubber op de stabilisatorstang?.
Beide vorige maand vervangen voor Hd ipd stangetjes, maakte geen verschil.
Jij bedoeld de verticale reactiestangetjes, ik bedoel de stabilisatorstang die van links naar rechts gaat, boven het subframe.
Kijk even hier voor foto's van de mooie blauwe stang van Maarten :D :
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1590485/topicseen.html#msg1590485
Citaat van: Ludo op 09-02-2016 20:23:01
Jij bedoeld de verticale reactiestangetjes, ik bedoel de stabilisatorstang die van links naar rechts gaat, boven het subframe.
Kijk even hier voor foto's van de mooie blauwe stang van Maarten :D :
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41368.msg1590485/topicseen.html#msg1590485
Aha ! Aan de onderkant dus.. hmm dat zou ik eerlijk gezegd niet weten.. Even zoeken of ik nog een foto heb toen de wagen laatst op de brug stond, misschien kan ik het daarop zien. Bedankt voor de tip!
Edit: Hmm even mijn ruimtelijk inzicht gebruiken.. die zijn misschien ook wel te zien zonder onder de auto te hoeven??
Begon weer te regenen vandaag toen ik wilde kijken, nu weer donker, morgen dus maar kijken als het weer mee zit:).
Wat ik ik wel heb gedaan is even tijdens het rijden flink heen zwabberen, echt overdreven zegmaar.. Je zou denken dat door de druk die dan wordt opgebouwd de knak weer aanwezig zou moeten zijn? Was dus niet zo.. Ook "voel" ik niks verkeerds in het onderstel, maar dat kan natuurlijk gewenning zijn als iets met de tijd er in sluipt..
De staat van de rubbers stabilisator stang:
(http://i64.tinypic.com/anljkw.jpg)
(http://i68.tinypic.com/6hhw15.jpg)
(http://i63.tinypic.com/28lbe6a.jpg)
Weet niet of het heel duidelijk te zien is, maar het ziet volgens mij wel een beetje gaar uit?:P
Vies en oud ja. Gescheurd/gaar; naar mijn mening niet.
Ben je er inmiddels al achter? Ik heb hetzelfde probleem...rubbers van de veerpootlager gevoeld vanaf onder maar die lijken nog prima. Veerpootlagers zijn ongeveer 80k oud.
Citaat van: Minifreak1293 op 08-12-2016 11:06:23
Ben je er inmiddels al achter? Ik heb hetzelfde probleem...rubbers van de veerpootlager gevoeld vanaf onder maar die lijken nog prima. Veerpootlagers zijn ongeveer 80k oud.
Kapotte motorsteun aan de kant van het hitteschild, nieuwe erop, 0 problemen :)
Is je probleem al opgelost?
Ik had een gelijkaardig gekraak en dacht dat dit van mijn schokdempers kwam omdat deze wel echt op waren.
Schokdempers vervangen met veerpootlagers, geluid was grotendeels weg. Echter bij iets diepere putten in de weg, en ja die kom je hier in Belgie genoeg tegen, was hetzelfde geluid nog steeds aanwezig.
Gisteren de torsiestangen vervangen en geluid is nu volledig weg!
Met al wat ik nu ondertussen vervangen heb vooraan kan ik wel zeggen dat de volvo terug een stuk fijner rijdt.
Het zijn zo van die dingetjes die geleidelijk aan verslijten en je pas merkt als je ze vervangt hoe versleten ze wel degelijk waren.
Hopelijk raak jij ook van je gekraak af :)
bij mij was dit een keer een reactiestang die niet voldoende vast zat...