Ik heb rondom redelijk versleten schijven en blokken op de R, dus nu aan het denken aan nieuwe remschijven rondom. Ik ben er over uit dat ik Brembo Brakemax schijven rondom wil met Ferodo blokken. Probleem is dat er nu 280 schijven op zitten terwijl ik her en der lees dat de laatste 850 R'en 302 mm schijven zouden hebben.
Vraag is of dat klopt
bij mijn weten hebben ze allemaal 280 erop zitten
Ik heb ook nog een set jong gebruikte 302 mm op het oog van een forumlid met alles er op en er aan, dus ook die optie is er, maar vraag me wel af of dat een upgrade is t.o.v. nieuw. Zijn standaard Brembo 302 schijven en blokken met brackets en klauwen.
Je hebt nodig de brackets, schijven en blokken de klauwen zijn het zelfde.
Staat nog een zet te koop bij benB op het forum
Citaat van: rob850/480 op 10-02-2016 22:39:44
Staat nog een zet te koop bij benB op het forum
Heb ik gezien, maar zitten geen schijven en blokken bij, en die zoek ik nou juist.
Vraag is dan of standaard brembo 302 beter remmen dan 280 brembo brakemax
Ik ben al met meerdere auto's van 280 naar 302 gegaan en JA het remt beter maar het is zeker geen BBK. Voor normaal straat gebruik is het een goede update.
Citaat van: cornelis-b op 10-02-2016 22:19:40
Je hebt nodig de brackets, schijven en blokken de klauwen zijn het zelfde.
Vergeet de remleidingen niet, je hebt langere nodig anders trek je ze bij max stuuruitslag stuk.
Uiteraard remmen ze iets beter met grotere diameter, nog een goede goedkope direct merkbare upgrade zijn performance blokken. Ik zweer bij Ferodo DS 2500. (duidelijk meer/langer remkracht)
Citaat van: V70R^2 op 10-02-2016 23:48:23
Citaat van: cornelis-b op 10-02-2016 22:19:40
Je hebt nodig de brackets, schijven en blokken de klauwen zijn het zelfde.
Vergeet de remleidingen niet, je hebt langere nodig anders trek je ze bij max stuuruitslag stuk.
Uiteraard remmen ze iets beter met grotere diameter, nog een goede goedkope direct merkbare upgrade zijn performance blokken. Ik zweer bij Ferodo DS 2500. (duidelijk meer/langer remkracht)
Sinds wanneer zijn die blokken goedkoop?
Zo ja, waar?
Ahum... ik vind de DS 2500 echt niet goedkoop nee met 138 euro voor de voorwielen en 74 euro voor de achterwielen
Citaat van: cornelis-b op 10-02-2016 23:39:54
Ik ben al met meerdere auto's van 280 naar 302 gegaan en JA het remt beter maar het is zeker geen BBK. Voor normaal straat gebruik is het een goede update.
`
Maar is een gewone brembo 302 schijf beter dan een 280 brembo brakemax schijf?
Citaat van: leons850 op 11-02-2016 08:37:43
Citaat van: V70R^2 op 10-02-2016 23:48:23
Citaat van: cornelis-b op 10-02-2016 22:19:40
Je hebt nodig de brackets, schijven en blokken de klauwen zijn het zelfde.
Vergeet de remleidingen niet, je hebt langere nodig anders trek je ze bij max stuuruitslag stuk.
Uiteraard remmen ze iets beter met grotere diameter, nog een goede goedkope direct merkbare upgrade zijn performance blokken. Ik zweer bij Ferodo DS 2500. (duidelijk meer/langer remkracht)
Sinds wanneer zijn die blokken goedkoop?
Zo ja, waar?
Niet
die blokken, blokken in het algemeen zijn goedkoop in vergelijking met de volgende stap, grotere BBK.
Citaat van: V70R^2 op 11-02-2016 12:26:37
Citaat van: leons850 op 11-02-2016 08:37:43
Citaat van: V70R^2 op 10-02-2016 23:48:23
Citaat van: cornelis-b op 10-02-2016 22:19:40
Je hebt nodig de brackets, schijven en blokken de klauwen zijn het zelfde.
Vergeet de remleidingen niet, je hebt langere nodig anders trek je ze bij max stuuruitslag stuk.
Uiteraard remmen ze iets beter met grotere diameter, nog een goede goedkope direct merkbare upgrade zijn performance blokken. Ik zweer bij Ferodo DS 2500. (duidelijk meer/langer remkracht)
Sinds wanneer zijn die blokken goedkoop?
Zo ja, waar?
Niet die blokken, blokken in het algemeen zijn goedkoop in vergelijking met de volgende stap, grotere BBK.
Ja idd, een set blokken rondom voor 200 euro is goedkoper dan een BBK
Zou een set DS 2500 ook goed werken met Brembo Brakemax?
Ongetwijfeld, Schijf is misschien niet eens zo heel belangrijk, zolang deze maar van goede kwaliteit is, origineel volvo, stoptech, brakemax van brembo. Allemaal prima.
Een remblok daarentegen kan een wereld van verschil betekenen. Goedkopere blokjes werken erg slecht, origineel volvo is goed, maar een ds2500 houd het merkbaar langer vol en geeft een betere bite.
Zorg ook voor een goede remvloeistof, scheeld ook al weer een beetje in het pedaalgevoel en geeft langer een goede remdruk.
denk aan endless 650, motul RBF 600/660 of een castrol SRF.
Die paar tientjes extra per onderdeel bewijzen zichzelf wel wanneer je merkt wat het doet t.o.v. alles standaard/goedkoop met 280mm.
Citaat van: V70R^2 op 11-02-2016 13:17:06
Ongetwijfeld, Schijf is misschien niet eens zo heel belangrijk, zolang deze maar van goede kwaliteit is, origineel volvo, stoptech, brakemax van brembo. Allemaal prima.
Een remblok daarentegen kan een wereld van verschil betekenen. Goedkopere blokjes werken erg slecht, origineel volvo is goed, maar een ds2500 houd het merkbaar langer vol en geeft een betere bite.
Zorg ook voor een goede remvloeistof, scheeld ook al weer een beetje in het pedaalgevoel en geeft langer een goede remdruk.
denk aan endless 650, motul RBF 600/660 of een castrol SRF.
Die paar tientjes extra per onderdeel bewijzen zichzelf wel wanneer je merkt wat het doet t.o.v. alles standaard/goedkoop met 280mm.
Oke, snap ik. Ik ga komende maand bekijken wat de portemonnee over heeft voor een set remschijven en blokken en remvloeistof en ik houd de set van een forumlid in de peiling. Had al even met hem gebeld om iets te bespreken. Ik laat wel even via dit topic weten wat ik heb besloten.
Kom zojuist bij de garage vandaag, maar daar willen ze in eerste instantie niet eens praten over nieuwe remschijven want ze zien er te goed uit. Hij wil eerst zelf constateren wat het probleem is met de remmerij alvorens hij een offerte wil maken voor montage van remschijven e.d.
Reden voor mij van aanschaf nieuwe remmerij is het feit dat ik bij het afremmen op de snelweg een ongemakkelijk gevoel krijg omdat de remmen sponzig aanvoelen en gaan trillen als ik voor de TWEEDE maal in korte tijd stevig moet afremmen. De eerste maal voelt prima aan, maar bij de tweede maal krijg ik dus te maken met de genoemde punten.