Bij laag toerental (circa1500) in z'n 5, gaat mijn auto schokken. War zou dit kunnen zijn? Daarnaast is er best wat olie troep op het kleppendeksel.
Het betreft een 2.0T, 360.000, Vialle LPi.
Zojuist de waterpomp laten vervangen (garage had daar ook niet zo'n scherpe diagnose) waarbij hij een paar keer tegen het rood is gelopen.
Inmiddels zijn ze begonnen de bougies te vervangen met originele Volvo bougies, omdat de bougies die ze vorig jaar gemonteerd hebben niet goed zouden zijn.....
Wat zouden de eerst dingen zijn die ze moeten controleren?
De laatste relevante onderhoudshistorie:
recent: distributieriem (+waterpomp en thermostaat)
- 20.000km: themperatuur sensor
- 60.000km: luchtmassameter
- 80.000km: bougiekabels, verdelerkap
Toerental klopt inderdaad niet. Ik reed 95 a 100.
Klachten zijn niet verbeterd na vervangen bougies.
Oliedop wel vervangen.
Boven toerental van 2500 geen problemen meer. Waar kan ik het beste naar kijken?
Alle vacuum slangen al nagelopen op scheurtjes?
Eerst de pakking onder de verdeler vervangen.
Olielekkage heeft daar voor veel vervuiling gezorgd.
Maandag is de pakking binnen dan weet ik meer.
Terugschakelen. ;)
;D
je hebt idd gelijk dat je eigenlijk niet onder 4.000 rpm moet komen!
Het lijkt er op dat je nokkenaskeerring er uitligt, met als gevolg een vervuilde
ontsteking. Had ik pas ook. Keerring vervangen en alles schoonmaken..
inderdaad het was de nokkenaskeerring.
problem solved!