Flink wat topics doorgespit maar geen goed beeld gekregen. Wat is zo'n beetje de gemiddelde levensduur van schokbrekers? Verschil tussen voor en achter qua levensduur? Zover ik weet is er bij mij nog nooit wat vervangen en nu @ 233.000 KM. En zover ik weet heb ik geen nivomats.
Ik wil hulpveren gaan plaatsen i.v.m. de lpg-tank en een bootje op trailer. Ik heb de schokbrekers niet getest (is dit zelf te doen?) maar geen klachten dus heb niet het idee dat ze slecht zijn. Wat is slim, schokbrekers gelijk mee vervangen? Sachs is wat Volvo gebruikt? Veren hoeven niet mee vervangen lees ik her en der, klopt dat?
Ik heb weleens begrepen dat mijn v70 mogelijk het sportline pakket heeft. Bestaat dan de kans dat de vering lager/anders is dan regulier? Edit: blijkt niet verlaagd te zijn.
Na ongeveer een ton worden gemiddeld genomen de schokbrekers minder,
Je merkt het verschil eigenlijk pas als je ze vervangt.
Voor en achter vervangen is aan te bevelen, ze hebben tenslotte hetzelfde meegemaakt.
Je kunt grofweg testen door even op de trekhaak te springen, blijft de auto na deinen dan zijn ze echt wel vergaan.
Sommige banden bedrijven hebben een schokbreker tester in de vloer zitten.
Hulpveren kan, Als je niveaumat schokbrekers hebt hoeft dat niet.
Veren zakken na verloop van tijd een beetje in, maar als ze niet gebroken zijn kun je ze hergebruiken.
Ach, het vervangen van je schokbrekers is ook niet de grootste investering. Standaard zit er sachs super tourings onder. Die moet je met wat zoeken tegen een scherpe prijs kunnen krijgen.
Sportline is volgens mij het verlaagde onderstel van Volvo. Of daar standaard ook nivomats bij horen, weet ik niet. Nieuwe nivomats hakt er wel in.
Ok helder verhaal. Ik ga Sachs schokbrekers bestellen en HD hulpveren, voorkant ga ik later aanpakken.
In een ander topic lees ik dat je achter de volgende zaken kan vervangen:
-Taatspotten
-Metalen ring waar rubber veer invalt op carrosserie (vaak compleet weggerot)
-Rubber boven op veer
-Bumpstops
Moet ik dat eerst nog checken of is logischerwijs te veronderstellen dat dit ook moet worden vervangen?
Achter ook veerpootlagers lees ik, of staan die al in bovenstaande lijst?
Citaat van: j3r03n op 02-03-2016 20:17:00
Ok helder verhaal. Ik ga Sachs schokbrekers bestellen en HD hulpveren, voorkant ga ik later aanpakken.
In een ander topic lees ik dat je achter de volgende zaken kan vervangen:
-Taatspotten
-Metalen ring waar rubber veer invalt op carrosserie (vaak compleet weggerot)
-Rubber boven op veer
-Bumpstops
Moet ik dat eerst nog checken of is logischerwijs te veronderstellen dat dit ook moet worden vervangen?
Achter ook veerpootlagers lees ik, of staan die al in bovenstaande lijst?
Taatspot zijn veerpoot lagers.
Als je toch de boel los gaat halen zou ik beter gelijk de bumpstops etc vervangen.
Dan weet je zeker dat het goed is, en je het later niet nog eens hoeft los te halen.
1] Ik heb Sachs schokbrekers en taatspots besteld via www.auto-onderdelen24.nl. Nou hebben ze Monroe schokbrekers gestuurd omdat de Sachs niet op voorraad waren. Was leuk geweest als ze dat even had gemeld. Ik twijfel nu tussen terugsturen of niet. Kan iemand iets zeggen over de kwaliteit van Monroe? Het zijn deze http://www.auto-onderdelen24.nl/monroe/7436800
2] En kan iemand svp aangeven welke onderdelen worden bedoeld:
-Metalen ring waar rubber veer invalt op carrosserie (vaak compleet weggerot)
-Rubber boven op veer
(http://i66.tinypic.com/23rk405.png)
Bumpstops 12 kan je gewoon hergebruiken als ze niet afgebroken zijn.
Voor de rest zou ik het eerst is gewoon is loshalen en kijken hoe het eronder vandaan komt kan je vanzelf zien wat je nodig hebt.
En anders gewoon alles bestellen wat er op het Volvo plaatje bij de veer staat dan is alles wat je nodig hebt nieuw. Bestel ook gelijk nieuwe moeren van je schokbreker.
Zelf geen ervaring met Monroe, maar er zijn meerdere forummers die tot volle tevredenheid met Monroe Reflex rondrijden. Zoekfunctie helpt je daar wel verder bij.
Gegeven de verhalen over de RMA procedure bij auto-onderdelen24.nl zou ik lekker die Monroe's er onder zetten. Blijft niet netjes van ze natuurlijk
Bij onze collega's van het Audiforum lees ik niet hele positieve verhalen over de reguliere Monroe's, wel over Sachs (http://www.audiforum.nl/forum/techniek/onderstel/44667-monroe-schokdempers.html). Ik denk dat ik ze maar ga terugsturen.
Ik ben tot hier niet heel erg positief over auto-onderdelen24.nl, de eerste keer dat ik er bestel en er gaat van alles fout. Ze zouden ook een interieurfilter meesturen, die op out-of-stock stond, maar een medewerker van de chat verzekerde me dat hij wel op voorraad was en dat dit op de site nog moest worden bijgewerkt. Bleek uiteindelijk dus niet op voorraad waardoor mijn hele bestelling vertraging opliep en ik aan het eind deze filter maar heb gecanceld. Communicatie is verder wel vlot en erg vriendelijk. Zo'n chatmogelijkheid op de site kan erg handig zijn.
Bij de dealer zijn ze ook niet heel duur. Ik had de mijne uit mijn hoofd voor iets minder dan 130,- per stuk. Gegarandeerd de juiste demper.
Het is maar hoe je het bekijkt, voor die prijs zou ik er nu 2 krijgen en zo'n 30 euro overhouden. Met het aankomende terassenweer drink ik daar toch liever een biertje van ;D
Ooh wacht ik had het over de voordemper :eusa_wall:
Ik weer de prijs van de Achterdemper niet precies maar dat zal inderdaad rond de 100,- zijn.
De ring waar het rubber van de veer inzit is 2x 1387906 en het rubber zelf is 2x 1387907
Citaat van: RoelNL op 11-03-2016 17:50:59
Ik weer de prijs van de Achterdemper niet precies maar dat inderdaad rond de 100,- zijn.
Dat klinkt beter ;D
Citaat van: Dirk342 op 11-03-2016 17:58:22
De ring waar het rubber van de veer inzit is 2x 1387906 en het rubber zelf is 2x 1387907
Bedankt, daar kan ik wat mee!
Net twee achterdempers binnen, uit duitsland
sachs supertouring
115 euro voor 2 incl verzendkosten
Citaat van: j3r03n op 11-03-2016 17:09:34
Bij onze collega's van het Audiforum lees ik niet hele positieve verhalen over de reguliere Monroe's, wel over Sachs (http://www.audiforum.nl/forum/techniek/onderstel/44667-monroe-schokdempers.html). Ik denk dat ik ze maar ga terugsturen.
Waarom ?? Ik rij zelf al jaren, naar volle tevredenheid met Monroe rondom en wil niet anders, ik ben zelf helemaal al geen voorstander van de oliegevulde Sachs dempers (en heb daarom juist de gas dempers van Monroe rondom zitten) Kan echt prima, als je maar weet waar je mee bezig bent !
Citaat van: janpy op 11-03-2016 19:25:58
Net twee achterdempers binnen, uit duitsland
sachs supertouring
115 euro voor 2 incl verzendkosten
Ebay? Ik zie ze bij Bogijn.nl ook voor die prijs en gratis verzending, denk dat ik daar maar ga bestellen.
Citaat van: Dirk342 op 12-03-2016 07:58:49
Citaat van: j3r03n op 11-03-2016 17:09:34
Bij onze collega's van het Audiforum lees ik niet hele positieve verhalen over de reguliere Monroe's, wel over Sachs (http://www.audiforum.nl/forum/techniek/onderstel/44667-monroe-schokdempers.html). Ik denk dat ik ze maar ga terugsturen.
Waarom ?? Ik rij zelf al jaren, naar volle tevredenheid met Monroe rondom en wil niet anders, ik ben zelf helemaal al geen voorstander van de oliegevulde Sachs dempers (en heb daarom juist de gas dempers van Monroe rondom zitten) Kan echt prima, als je maar weet waar je mee bezig bent !
Heb jij Monroe Original of een ander type? Waarom ben je geen voorstander van oliegevuld? Als ik dat topic doorlees wordt ik niet wild enthousiast, Monroe zou een stuk minder duurzaam zijn dan Sachs en het weggedrag is men ook niet echt over te spreken.
Bout ophanging schokbreker onderzijde afgebroken >:( Iemand nog een achteras liggen?
Ja, heb ik ook nog eentje liggen !
En de Monroe's, waar ik al sinds jaren mee rijd, zijn de Riders en Reflex. Achter een paar maanden geleden nog vervangen achter. Ben niet wild van oliedempers, nog geweest ook, want vind ze te slap / te soft. Daarvoor heb ik altijd, steevast, gasdempers onder de auto. Zowel voor als achter.
Misschien dat het onder een Audi niet goed gaat (al betwijfel ik dat heel sterk), maar onder een Volvo gaat het perfect, zeker icm Eibach veren.
Hee Dirk, ik stuur je ff een PB. Volgens mij is men niet zo te spreken over de Original lijn van Monroe, de modellen die jij noemt zijn volgens mij van een andere prijsklasse. Anyway, fijn dat jij wel tevreden bent. Wat is jouw ervaring met de duurzaamheid van de Monroe's die jij noemt, gelijk aan Sachs?
Ik rij al heel lang met Monroe schokkers rondom, naar volle tevredenheid. Omdat ik bij Volvo alleen ervaring heb met Sachs dempers in auto's van andere mensen is dat misschien niet echt een goed vergelijk. Ik gooi ze er voor mijn eigen auto's standaard onderuit en monteer steevast Monroe gasdempers.
Nu is het met iedere (!!) schokker wel zo dat na een ton aan kilometers het fijne er echt wel vanaf is, maar mensen merken het pas wanneer ze vervangen zijn. Daarvoor heeft praktisch niemand wat in de gaten dat ze slecht worden, uitzonderingen daargelaten natuurlijk.
Wat ook erg goede schokkers zijn voor zowel voor- als achterzijde zijn de Gabriel dempers. Zijn zowel er in olie als gas uitvoering. 2 jaar onbeperkte garantie erop en zeer goed betaalbaar en persoonlijk vind ik ze ook vele malen beter als de Sachs dempers. Monteer ze hier ook vrij veel.
Gabriel met Apex veren is een goede combi
Thanks, ik ga even kijken naar die Gabriel shocks.
Ik heb het spul er onderuit en ik vind het er nog best netjes uitzien. Wat vinden jullie? Kan roest aan de veer kwaad?
(http://s28.postimg.org/rqhxw68q5/DSC_0648.jpg)
Ik krijg een deja vu bij het zien van deze onderdelen
Gisteren het zelfde klusje gedaan.
(https://lh3.googleusercontent.com/-SHICqxJhuQQ/VuQOVBn1JbI/AAAAAAAAHbk/HbXA9V2GGHATKDA0d-fFOg5fEtt3_JRQACCo/s800-Ic42/20160312_090810.jpg)
Volgens mij ziet het er allemaal nog prima uit, welke veer heeft geen roest ;D
Groet Jan
Awel zunne moar da's in 't veuronder hè!
Ik denk dat ik het allemaal maar gewoon lekker terug ga plakken. Ik heb de andere moer van de schokbreker linksonder nog niet los, die heeft er nog echt geen zin in na tig keer kruipolie, ferme klappen etc. En zo naast/onder de benzinetank lijkt het me ook niet zo verstandig om er met de brander op te gaan :eusa_think:
O, en de rechter schokbreker duw ik zo met de hand in, lijkt me niet helemaal de bedoeling.
Je hebt bij de action, van die kleine brandertjes.
Voor flamberen, komt een mooi fel vlammetje uit.
Kost maar een paar euro, en heel handig om lokaal wat kleins te verhitten.
Verfstripper kan ook nog, werkt ook goed
O da's een goeie! Ik moet nog ergens een mini brandertje hebben.
Vergeet dat brander verhaal en gebruik goede (!!) kruipolie en geen WD-40 of dergelijke rommel.
Een erg goed merk kruipolie is Imal, doet ook exact wat het moet doen. Goed inspuiten, kwartier wachten en dan draai je de bouten zo los.
Maar komt die kruipolie wel op de plek waar het zijn moet?
De bout is zo'n mooie die dicht is aan 1 kant, mooi bol
en aan de andere kant van de bout zit de schokbreker, gaat die kruipolie daar wel langs.
Kan best hoor dat dat wil, bij mij ging alles mooi los, geen brander of kruipolie nodig gehad.
Groet Jan
Imal heb ik ook hele goede ervaringen mee, maar nu helaas niet voorhanden. Ik gebruik nu kruipolie van Motip, toch ook een gerenommeerd merk zou je denken, maar doet z'n werk schijnbaar niet afdoende. Ik heb de moer wel iets los gekregen, er ontstond dus wat ruimte voor kruipolie. Tja, het blijft altijd maar de vraag of het daar komt waar je het wil hebben. Ik heb een aantal dagen 4-5 keer per dag ingespoten en met geen mogelijkheid los te krijgen.
Uiteindelijk met een mini-brandertje geprobeerd en toen had hij er ineens wel zin an. Conclusie: Motip kruipolie is ruk en het minibrandertje heerst! En ook maar even een pallet Imal halen. Ik ben me overigens aan het oriënteren naar het professioneel laten lassen van de gebroken pen.
Oja en nieuwe Sachs shocks gescoord bij een mede forummer voor een leuk prijsje!
Is die afgebroken bout niet uit te boren en te vervangen door een losse bout?
Afgebroken bouten:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,73787.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,73787.0.html)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,72011.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,72011.0.html)
Citaat van: janpy op 14-03-2016 17:33:45
Maar komt die kruipolie wel op de plek waar het zijn moet?
Goeie kruipolie wel ja, die goedkope tinnefzooi niet....
Ik twijfelde erg over lassen, het verhaal van aantasten van de hardheid is me bekend, maar kies hier nu toch voor.
Diverse autotechneuten en een schade-expert, allemaal mensen die hun sporen hebben verdiend, geven aan dat dit goed is te doen en een gebruikelijke oplossing is. MITS goed gelast moet hier niet zwaar aan worden getild luidt het gezamenlijk advies.