Ik was gisteren wat in de Banaan aan het rommelen toen ik bij het reservewiel kwam. Ja...de originele Titan velg met pirelli reserveband uit...1994.
Nou is het vragen naar de bekende weg, maar ik kan nergens echt vinden wat de wetten zijn voor het vervangen van banden op leeftijd. Het is een beetje een visuele cirkel, wanneer je een reserveband/wiel onder de auto monteert heb je wel weer te maken met plichten zoals het voeren van een deugdelijke band. Maar ja, een goed ogende band is deugdelijk en een band die onverwachts klapt niet meer. Dat laatste kan ook met een band van 3 jaar oud gebeuren.
Nog vreemder is dat men de reserveband tijdens de APK niet meer keurt, simpelweg omdat het niet meer verplicht is om deze bij je te hebben. Dat is op zich al erg bijzonder want het kan m.i. gevaarlijke situaties geven. Wiel met band van 22 jaar oud monteren lijkt mij niet de meest wijze actie van dat moment.
Nog vreemder is dat je een hele dikke boete krijgt voor het stilvallen zonder brandstof, maar wanneer je strandt met een lekke en gare band terwijl het voertuig wel APK heeft je netjes thuis wordt gebracht door de sleepdienst. (dus mocht je ooit een keer zonder peut komen te staan op de weg, steek je band lek en gooi je reservewiel in het hoge gras, scheelt je 280 euro aan boete).
Maar terug ontopic:
Wat is jullie eigen policy wat reserveband betreft? Heb je er uberhaupt wel eens naar gekeken? En hoe lang zal het duren voordat ik met een lekke band langs de weg kom te staan nu ik dit topic heb geopend (iets met afroepen...)?
Dus....tis weer zondag ;D
Spuitbus tyre leaks in de auto??
Was in 2000 de.oplossing van volvo dealer zelf ivm ringtank...
ik vervang om de 2 bandenwissels de reserveband mee. zowel winter als zomerset heeft een recente band. gewoon preventief. ik rij graag met hetzelfde spul rond ipv een band die 20 jaar oud is. overigens had ik die ook nog erin, een pirelli, uit oktober 1994, bij de aanschaf..
dus 1x meenemen, dan 2x banden wisselen zonder reserve (afhankelijk van de duur/leeftijd), en dan weer reserve meenemen
Ik kreeg 3 maanden geleden van de WW te horen dat ik geen recht op transport heb omdat ik mijn reservewiel niet in de auto heb liggen .
De enige oplossing is dan om ter plekke een nieuwe band te regelen.(kun je zo'n sch## conti eco tegen een veel te hoog tarief kopen bij de anwb)
Voor de auto's waar geen reservewiel in hoort is een aparte regeling met sleepdiensten afgesproken (bij voorbaat dus )
Citaat van: maruska op 20-03-2016 10:41:04
ik vervang om de 2 bandenwissels de reserveband mee. zowel winter als zomerset heeft een recente band. gewoon preventief. ik rij graag met hetzelfde spul rond ipv een band die 20 jaar oud is. overigens had ik die ook nog erin, een pirelli, uit oktober 1994, bij de aanschaf..
dus 1x meenemen, dan 2x banden wisselen zonder reserve (afhankelijk van de duur/leeftijd), en dan weer reserve meenemen
Zo deed dat ik dat bij de R ook. Nu rij ik met een thuiskomertje achterin dat net zo oud is als de auto zelf (11 jaar dus). Wel altijd droog en donker bewaard! ;)
Met het echte reservewiel van de R was ik erg blij toen ik in Frankrijk een keer een lekke band kreeg. Een grote schroef kwam schuin door loopvlak en wang heen; de band was niet meer te repareren en de juiste band was binnen zo'n 80 km nergens op voorraad.
Citaat van: Spin! op 20-03-2016 10:29:09Nog vreemder is dat je een hele dikke boete krijgt voor het stilvallen zonder brandstof, maar wanneer je strandt met een lekke en gare band terwijl het voertuig wel APK heeft je netjes thuis wordt gebracht door de sleepdienst. (dus mocht je ooit een keer zonder peut komen te staan op de weg, steek je band lek en gooi je reservewiel in het hoge gras, scheelt je 280 euro aan boete)
Beter is je 22 jaar oude reserveband lek te steken, en je goede band in het hoge gras te leggen. Scheelt een band op 280 € ;-)
On-topic: Rij zonder reserveband, met zo'n spuitflesje, dit ivm gastank.
Ik heb ironisch genoeg altijd gezegd dat gebeurd mij nooit. Ik had en gastank, en af en toe en reserve band bij me. Het is me 2x gebeurd dat ik met een lekke band stond, de eerste keer was mijn reserve band ook leeg dus kon ik een vriend bellen. Tweede keer was ik met een c70 uit 2014 een daar zit het dus ook niet in.
Voortaan rij ik lekker diesel met een reserve wiel 😈
Onlangs een nieuwe reserveband gekocht. Reed al jaren rond met een 15-inch velg terwijl ik al lang 16-inch rij ............... heb ook altijd een volwaardige reserveband omdat ik geen zin heb om in het ergste geval honderden kilometers op een thuisbrenger te rijden. Tja, het kost wat ruimte met de gastank in onderbouw, maar dat is niet anders. Aan spuitflesjes begin ik niet :eusa_naughty:
Groet,
Roger
Nooit een reserveband bij me, ook geen spuitbus pur.
Lekke band is toch nieuwe band. Dan rijd ik wel door.
Stoppen langs de snelweg zal niet gebeuren.
Citaat van: Lunadust op 20-03-2016 12:56:15
Nooit een reserveband bij me, ook geen spuitbus pur.
Lekke band is toch nieuwe band. Dan rijd ik wel door.
Stoppen langs de snelweg zal niet gebeuren.
Ik zou toch niet graag 10 kilometer doorrijden langs de snelweg met een lekke band op mijn volan velg :o
Waarom geen spuitbusje? Ik had in mijn vorige auto een mini pompje en een spuitbus (vanaf fabriek). Echter nooit hoeven te gebruiken.
Citaat van: cornelis-b op 20-03-2016 13:20:58
Citaat van: Lunadust op 20-03-2016 12:56:15
Nooit een reserveband bij me, ook geen spuitbus pur.
Lekke band is toch nieuwe band. Dan rijd ik wel door.
Stoppen langs de snelweg zal niet gebeuren.
Ik zou toch niet graag 10 kilometer doorrijden langs de snelweg met een lekke band op mijn volan velg :o
Wat is een velg waard? En je leven?
Dan maar een verotte velg.
Ik heb normaal gesproken een thuiskomer bij me ivm de gastank. In geval van een lekke band gebruik ik die om thuis te komen (what's in the name). Thuis ligt een volwaardig reservewiel (Comet) met een band uit 2011.
Ik zie zo'n thuiskomer meer als een noodoplossing om bij de dichtstbijzijnde bandenboer te komen.... (als je meer dan 60/70 km van huis bent) of het moet weekend zijn dat de bandenboer dicht is
Citaat van: Lunadust op 20-03-2016 13:35:30
Citaat van: cornelis-b op 20-03-2016 13:20:58
Citaat van: Lunadust op 20-03-2016 12:56:15
Nooit een reserveband bij me, ook geen spuitbus pur.
Lekke band is toch nieuwe band. Dan rijd ik wel door.
Stoppen langs de snelweg zal niet gebeuren.
Ik zou toch niet graag 10 kilometer doorrijden langs de snelweg met een lekke band op mijn volan velg :o
Wat is een velg waard? En je leven?
Dan maar een verotte velg.
Ik rij idd liever een Titan verrot dan dat ik langs de snelweg stil ga staan.
Gaat echt te vaak fout in de praktijk.
Binnenwegen is een ander verhaal.
Maar los van het feit dat je niet stil wil komen te staan langs de snelweg, uberhaupt wel eens naar de conditie gekeken van je reservewiel (mits je die hebt?)
Ja, ik heb 1 thuiskomer. Net zo oud als de auto. Staat altijd op 4 bar, word in het donker bewaard buiten de auto.
Daarnaast heb ik zo'n 18 wielen met band beschikbaar als nood/zomer/winter combinatie. Die liggen donker en droog gestald op 0,5 bar boven de fijnst rijdende spanning.
Alle banden hebben geen droogtescheuren, en verschillen in leeftijd van halverwege jaren 80 tot vorige maand
Citaat van: Spin! op 20-03-2016 14:28:11
Maar los van het feit dat je niet stil wil komen te staan langs de snelweg, uberhaupt wel eens naar de conditie gekeken van je reservewiel (mits je die hebt?)
Hee, da's toevallig ;D. Heb er 2 jaar geleden een heel goed 17" thuiskomertje ingeflikkerd ipv de 15" stalen velg. Toen was die band nog hard, geld dat ook ? ;D
Gooi er altijd de laatste band op van de banden vervanging/wissel, dan is die nooit te oud en prima om een paar 1000km mee te rijden.
In m'n E36 touring wrak ligt een licht metalen reservewiel dat origineel geleverd is bij de auto in '98. Ding is nog in top conditie!
Citaat van: Woger op 20-03-2016 13:26:49
Waarom geen spuitbusje? Ik had in mijn vorige auto een mini pompje en een spuitbus (vanaf fabriek). Echter nooit hoeven te gebruiken.
Succes met de spuitbus ......
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/29128599/band01.jpg)
Daarom dus altijd een volwaardige reserveband mee. Dit was overigens een hele nieuwe band met amper 200km achter de kiezen :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 25-03-2016 20:20:02
Citaat van: Woger op 20-03-2016 13:26:49
Waarom geen spuitbusje? Ik had in mijn vorige auto een mini pompje en een spuitbus (vanaf fabriek). Echter nooit hoeven te gebruiken.
Succes met de spuitbus ......
https://dl.dropboxusercontent.com/u/29128599/band01.jpg
Daarom dus altijd een volwaardige reserveband mee. Dit was overigens een hele nieuwe band met amper 200km achter de kiezen :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Zeker zo'n Uniroyal band :evil:
Citaat van: Hans Duiven op 25-03-2016 20:22:44
Citaat van: rpakuypers op 25-03-2016 20:20:02
Citaat van: Woger op 20-03-2016 13:26:49
Waarom geen spuitbusje? Ik had in mijn vorige auto een mini pompje en een spuitbus (vanaf fabriek). Echter nooit hoeven te gebruiken.
Succes met de spuitbus ......
https://dl.dropboxusercontent.com/u/29128599/band01.jpg
Daarom dus altijd een volwaardige reserveband mee. Dit was overigens een hele nieuwe band met amper 200km achter de kiezen :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Zeker zo'n Uniroyal band :evil:
Kijk maar naar het profiel ..... dit was een Michelin band. Onderstaand is de Uniroyal die ik altijd reed .....
(http://image.delti.com/tyre-pictures/h300/Brands/Uniroyal/107/Profil_rainexpert_WM.jpg)
Groet,
Roger
Ik heb t al eerder geschreven.
Een auto waarvan je zonder gereedschap de lampjes niet kunt wisselen.
Of een auto zonder reserve wiel.
Zou geen kenteken moeten kunnen krijgen.
Dan zijn denk ik alle problemen zo opgelost.
Groet.
De helft van ons rijd met een dikke estate. Dan mag voor een reservewiel wel ruimte zijn dacht ik zo :) Ik heb 1 keer stil gestaan met zo'n flesje purschuim, en daar doe je bij een klapband niets mee, een thuiskomertje past er wel bij en brengt je in ieder geval van de snelweg af of, thuis. Heb eerlijk gezegd nog nooit gekeken naar de staat er van. Band wisselen aan de snelweg is niet het leukste om te doen, maar als je er staat wil je toch ook graag zo snel mogelijk er weg, dan is het toch fijn om in ieder geval de keuze te hebben om een band te wisselen of te wachten op de anwb. Niet meenemen is sowieso zonder.
Citaat van: rpakuypers op 25-03-2016 20:25:47
Citaat van: Hans Duiven op 25-03-2016 20:22:44
Citaat van: rpakuypers op 25-03-2016 20:20:02
Citaat van: Woger op 20-03-2016 13:26:49
Waarom geen spuitbusje? Ik had in mijn vorige auto een mini pompje en een spuitbus (vanaf fabriek). Echter nooit hoeven te gebruiken.
Succes met de spuitbus ......
https://dl.dropboxusercontent.com/u/29128599/band01.jpg
Daarom dus altijd een volwaardige reserveband mee. Dit was overigens een hele nieuwe band met amper 200km achter de kiezen :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Zeker zo'n Uniroyal band :evil:
Kijk maar naar het profiel ..... dit was een Michelin band. Onderstaand is de Uniroyal die ik altijd reed .....
http://image.delti.com/tyre-pictures/h300/Brands/Uniroyal/107/Profil_rainexpert_WM.jpg
Groet,
Roger
Heb je nog gevraagd aan een bandenspecialist hoe dit zou kunnen ontstaan?
Reserve zomerband op 16´ velg houd ik op 3,5 bar. Band is een paar jaar oud.
winterbanden zitten op een zelfde soort velg 16´
zomerbanden zijn dan wel 17´ jammer, maar ik kom met de reserve band wel bij een garage of thuis of in iedergeval weg van de snelweg.
Heb de ervaring dat ik afgelopen 3 maanden 2 keer een winkelhaak in mn band had, stoepje geraakt, dan werkt n spuitbusje naar mijn mening ook niet meer.
Denk maar niet dat ik langs de snelweg aan de bestuurders kant n band zou moeten wisselen, dat is echt een death wish. Dan maar mn velg kapot rijden tot de eerste afrit of P plaats.
Vaak ben je te bang ;D ;D
Zomerbanden 17", in de kofferbak het thuiskomertje eruit gemikt en een 15" velg met band van een aantal jaren oud. 3,5bar in de reserve band.
Moet er niet aan denken om onderweg te zijn met 1600kilo triplex en stof en dan op de achteras een kapotte band te krijgen. Kan ik eerst de thuiskomer onder de vooras zetten en dan de band die van voren kwam op de plaats van de lekke band te monteren. Lekker klusje op de vluchtstrook. Zou wel eens een heel naar einde van de vakantie kunnen worden :eusa_wall:.
Thuiskomertje kopen?? ;D
Citaat van: Hans Duiven op 25-03-2016 22:02:28
Citaat van: rpakuypers op 25-03-2016 20:25:47
Citaat van: Hans Duiven op 25-03-2016 20:22:44
Citaat van: rpakuypers op 25-03-2016 20:20:02
Citaat van: Woger op 20-03-2016 13:26:49
Waarom geen spuitbusje? Ik had in mijn vorige auto een mini pompje en een spuitbus (vanaf fabriek). Echter nooit hoeven te gebruiken.
Succes met de spuitbus ......
https://dl.dropboxusercontent.com/u/29128599/band01.jpg
Daarom dus altijd een volwaardige reserveband mee. Dit was overigens een hele nieuwe band met amper 200km achter de kiezen :eusa_whistle:
Groet,
Roger
Zeker zo'n Uniroyal band :evil:
Kijk maar naar het profiel ..... dit was een Michelin band. Onderstaand is de Uniroyal die ik altijd reed .....
http://image.delti.com/tyre-pictures/h300/Brands/Uniroyal/107/Profil_rainexpert_WM.jpg
Groet,
Roger
Heb je nog gevraagd aan een bandenspecialist hoe dit zou kunnen ontstaan?
Nope. Garagist heeft toen meteen een nieuwe besteld (was net op weg naar de garage en dat scheelde dan weer) en wat het uiteindelijk is geweest was ons niet duidelijk.
Groet,
Roger
Citaat van: widebody op 26-03-2016 08:28:48
Zomerbanden 17", in de kofferbak het thuiskomertje eruit gemikt en een 15" velg met band van een aantal jaren oud. 3,5bar in de reserve band.
Moet er niet aan denken om onderweg te zijn met 1600kilo triplex en stof en dan op de achteras een kapotte band te krijgen. Kan ik eerst de thuiskomer onder de vooras zetten en dan de band die van voren kwam op de plaats van de lekke band te monteren. Lekker klusje op de vluchtstrook. Zou wel eens een heel naar einde van de vakantie kunnen worden :eusa_wall:.
Thuiskomertje kopen?? ;D
Moet je eens wat minder aardappelen meenemen ;D
Ik heb een 17" thuiskomertje in de auto liggen, en ja, die is inderdaad op leeftijd.
Maar als ik op vakantie ga heb ik altijd een winterband bij me.
in de zomer een winter wiel in de kofferbak staan als reserve wiel en in de winter een zomer wiel.
staat gewoon tegen de zijkant in de kofferbak ivm gas tank.
zit er niet op te wachten om 2 a 3 uur s`nachts te moeten zien iemand zo gek te rijgen een wiel te brengen.
dan maar wat minder koffer ruimte.
Citaat van: yari#58 op 26-03-2016 09:30:43
in de zomer een winter wiel in de kofferbak staan als reserve wiel en in de winter een zomer wiel.
staat gewoon tegen de zijkant in de kofferbak ivm gas tank.
zit er niet op te wachten om 2 a 3 uur s`nachts te moeten zien iemand zo gek te rijgen een wiel te brengen.
dan maar wat minder koffer ruimte.
In de winter een zomerwiel en in de zomer een winterwiel? ;D
Het is een probleem gecreeerd om economische redenen.
Er zijn gewoon oplossingen welke alle problemen redelijk oplossen.
een thuiskomer op een trekas is eigenlijk ook not done.
Maar je komt er mee naar een veilige plaats of zelfs wel thuis.
Ikzelf neem op een lange trip gewoon een winterwiel mee.
Blijf ik op een normale afstand van een thuisbasis neem ik de gok omdat ik dan een wiel kan laten komen.
Nogmaals.
Ald de overheid stelt dat deze ongein klaar moet zijn, ook met de verlichting.
En stelt dat er per 2017 een aduquate oplossing in de auto moet zijn getroffen.
Dan hebben we over 20 jaar allemaal een reserve wiel.
En kunnen we zonder problemen een lampje wisselen.
Het kan gewoon, enkel dan verdiend de dealer er niets aan.
Nu kun je soms voor een lampje de halve auto demonteren.
En voor een spijkertje je band afschrijven.
Een goed alternatief zou bv de spacesafer ( of zoiets) kunnen zijn.
Een stalen velg met een band als een klapzak.
Of anders runflats.
grts
Citaat van: cornelis-b op 26-03-2016 09:33:46
Citaat van: yari#58 op 26-03-2016 09:30:43
in de zomer een winter wiel in de kofferbak staan als reserve wiel en in de winter een zomer wiel.
staat gewoon tegen de zijkant in de kofferbak ivm gas tank.
zit er niet op te wachten om 2 a 3 uur s`nachts te moeten zien iemand zo gek te rijgen een wiel te brengen.
dan maar wat minder koffer ruimte.
In de winter een zomerwiel en in de zomer een winterwiel? ;D
Lijkt me logisch.
Of koop jij setjes van 5?
Citaat van: cornelis-b op 26-03-2016 09:33:46
Citaat van: yari#58 op 26-03-2016 09:30:43
in de zomer een winter wiel in de kofferbak staan als reserve wiel en in de winter een zomer wiel.
staat gewoon tegen de zijkant in de kofferbak ivm gas tank.
zit er niet op te wachten om 2 a 3 uur s`nachts te moeten zien iemand zo gek te rijgen een wiel te brengen.
dan maar wat minder koffer ruimte.
In de winter een zomerwiel en in de zomer een winterwiel? ;D
dan heb ik tenminste wel een volwaardig wiel bij me en kan ik in ieder geval thuis komen waar altijd nog wel een aantal wielen liggen.
dan slijt ik maar een winterband ben ik wel weer thuis
Citaat van: yari#58 op 26-03-2016 10:04:57
Citaat van: cornelis-b op 26-03-2016 09:33:46
Citaat van: yari#58 op 26-03-2016 09:30:43
in de zomer een winter wiel in de kofferbak staan als reserve wiel en in de winter een zomer wiel.
staat gewoon tegen de zijkant in de kofferbak ivm gas tank.
zit er niet op te wachten om 2 a 3 uur s`nachts te moeten zien iemand zo gek te rijgen een wiel te brengen.
dan maar wat minder koffer ruimte.
In de winter een zomerwiel en in de zomer een winterwiel? ;D
dan heb ik tenminste wel een volwaardig wiel bij me en kan ik in ieder geval thuis komen waar altijd nog wel een aantal wielen liggen.
dan slijt ik maar een winterband ben ik wel weer thuis
Maar als je een aantal wielen hebt liggen dan neem je toch in de zomer een zomerwiel en in de winter een winterwiel mee?
dan krijg ik hele andere maten kwa wielen en das niet echt handig.
bedoel dat ik dan thuis gewoon een compleet set kan vervangen.
Citaat van: Dirk342 op 26-03-2016 08:15:46
Vaak ben je te bang ;D ;D
De angst voor de angst is groter dan de angst zelf ja. ;D
Heb je al eens een vrachtwagen combinatie langs de vluchtstrook zien scheuren waar de chaufeur even een windvlaag krijgt of ff een andere radio zender op zoekt? :eusa_whistle:
Sta jij daar net met je kontje ter hoogte van de witte lijn van de vluchtstrook of je voetjes als je op de knietjes zit. :-\ om je band te wisselen
https://www.youtube.com/watch?v=LfgcRQXMqtY
Check die witte oplegger.
Helemaal mee eens, zie soms capriolen, waarbij ik denk: gelukkig stond er niemand op de vluchtstrook.
Ik heb mn vrouw ook verteld: liever een kapotte velg dan......
Het is een feit dat als jij een band staat te wisselen, je voor drie moet uitkijken.... is gewoon zo, of de band nu links of rechts kapot is maakt dan niets uit (zeker niet in het geval van de witte oplegger, had je hier rechts een band staan te wisselen was het ook fout gegaan).
Ik heb zelf altijd zo is, opletten met wisselen en mocht er zoiets gebeuren als met de witte oplegger (als voorbeeld) was het gewoon mijn dag niet en heb ik pech gehad. ;D
Citaat van: Dirk342 op 26-03-2016 13:34:52
Het is een feit dat als jij een band staat te wisselen, je voor drie moet uitkijken.... is gewoon zo, of de band nu links of rechts kapot is maakt dan niets uit (zeker niet in het geval van de witte oplegger, had je hier rechts een band staan te wisselen was het ook fout gegaan).
Ik heb zelf altijd zo is, opletten met wisselen en mocht er zoiets gebeuren als met de witte oplegger (als voorbeeld) was het gewoon mijn dag niet en heb ik pech gehad. ;D
Ik trapte altijd t reservewiel en na verwijderen de lekke band van een vrachtwagen op de vluchtstrook, zo net naast de lijn.
Hadden we dat niet dan de service wagen.
Vervolgens word je door een stapvoets rijdende vrachtwagen op een b weg overreden :eusa_boohoo:
In Nederland heb ik geen reservewiel mee, ik ben niet voor niets lid van de ANWB, als we naar het buitenland gaan donder ik een thuiskomertje achterin.
Een wiel wisselen op de vluchtstrook is voor mij een no-go, ik bel de wegenwacht wel en ga veilig achter de vangrail staan.
Thea heb ik ook verteld dat ze beter de velg aan flinters kan rijden om op een veilige plaats de auto neer te zetten en achter de vangrail te gaan staan, weer of geen weer!
Citaat van: The Demon op 26-03-2016 18:09:06
In Nederland heb ik geen reservewiel mee, ik ben niet voor niets lid van de ANWB, als we naar het buitenland gaan donder ik een thuiskomertje achterin.
Een wiel wisselen op de vluchtstrook is voor mij een no-go, ik bel de wegenwacht wel en ga veilig achter de vangrail staan.
Thea heb ik ook verteld dat ze beter de velg aan flinters kan rijden om op een veilige plaats de auto neer te zetten en achter de vangrail te gaan staan, weer of geen weer!
Precies. Waarom zou je om zoiets onnozels jezelf dood laten jagen?
Heb het gezien bij een Engelsman met een lekke band van zijn caravan.
Was er toevallig ook iemand op de snelweg die een auto aan het 'testen' was.
en die reed de Englesman zo van zijn benen.
De beste man is volstrekt onnodig door een bekkenbloeding tragisch overleden.
Met pech op de snelweg of een lekke band altijd de ANWB bellen en de rijks-wat-er-staat. Laat ze maar mooi met een bakenwagen achter je gaan staan en zelf achter de vangrail.
Ik ben voorlopig nog lang niet levensmoe.......
Telefoonnummer van Rijks-wat-er-staat (0800-8002) staat standaard in al onze telefoons en heb ik regelmatig gebeld.
mee eens
Nou daar hoef ik het Rijkswaterstaat nummer niet voor in mijn telefoon te hebben, als het een klote punt is 112 en anders is 0900-8844 en die weten de Berger/RWS wel te vinden.
En voor die kosten van de Berger ben je in NL op de snelweg gewoon voor verzekerd.