Even voorstellen... Mijn naam is Jan Ruurd de Jonge en ben sinds 11 feb 2016 de eigenaar van een 850 2.5 20v 170pktjes, van dec 1995.
Als Volvo enthousiast, al sinds 1978, 245's 2x, naar de 960 station ,2x bj 1994 en 1995 beide 2.5 ltr nu sinds vier jaar een V90 station 3.0, bj 1995, ben ik verliefd geraakt op de 850 station, en heb er een voor niet al teveel euries gevonden... mechanisch redelijk in orde, maar met in het elektrische gebeuren nog wat te restaureren.
Op dit forum, aanvankelijk als gast vond ik een berg aan waardevolle informatie, zodat ik inmiddels al wat zaken heb kunnen herstellen zoals:
1. Reparatie van het mechanische deel van de km-teller,met via deze site gevonden tandwieltjes, leuke klus!
2. Aanbrengen van het derde remlicht, door het plaatsten van een spoiler met led verlichting en het daarvoor bestemde relais, prachtige instructie hier gevonden, staat stoer en het werkt ook nog
3. Ruitenwissermotor vervangen en mechanisme weer gangbaar gekregen.
4. Het velours meubilair vervangen door zwart leren bankstel :)
5.Linker elektrisch bedienbare buitenspiegel gerepareerd.
6. Rechterdeur voor deurvanger verbinding met chassis gelast, niet de deurvanger was defect maar de bevestiging op de deurstijl was los gescheurd.
7. linker voorwiellager vervangen.
8. Rechter draagarm voor vervangen, fuseekogel te veel speling.
9. Brandstoffilter vervangen, was kennelijk al jaren niet gebeurd gezien de rommel die uit de oude kwam...
10.Remvloeistof, koelvloeistof, motorolie 5w40, filter, en bougies vervangen. De riemen waren al vervangen.
11.Alu velgen met nieuwe zomerbanden op de sloop geregeld. Alu's met winterbanden zaten er onder.
12.De strips langs de voorruit eraf gehaald en de zonneschade schoongemaakt, geschuurd en matzwart gespoten en weer gemonteerd, cf de instructie hier gevonden..ziet er weer pico uit!
13. Voor 100 euro mooie droge nivomats schokdempers achter (van de sloop) met nieuwe veerschotels laten monteren, garage werkje! Sorry.
14.Achterklep binnenbekleding vervangen door gaaf exemplaar van de sloop, ging mooi samen met de plaatsing van het derde spoiler en remlicht, waarbij overigens de bedrading die al in de achterklep aanwezig was gebruikt.
15.Rechter voor motorsteun en stabilisatorstang vervangen, ook door mijn garage gedaan.
Wat nog op de rol staat:
1. De afstandsbediening en alarm weer in oude staat Guard 2 brengen, ook daarvoor de instructie hier al gevonden morgen even naar Hunterparts in Gorredijk, die hebben evenals Elferink in Enter en Rima in Druten veel op voorrrad
2.Rechter koplampwissermotor vervangen, daarvoor ga ik het voorfront demonteren, de motor bij de sloop gehaald..
3. Droger-filter van de airco vervangen, is lek....denk dat ik dat zodra het warmer weer wordt door de garage laat doen...gedoe met het koelmiddel lijkt mij niet fijn werkje...
4. Om het geheel nog mooier te maken een setje gave binnen deur panelen scoren.... en dan mag ie bij mij mooi oud worden, zoals ik...71....
Al met al nogal wat, maar zoals mijn Roffel er nu bijstaat en rijdt, geweldig!
Ben mede zo enthousiast over deze auto en dit type omdat de carrosserie er perfect uitziet. De antiroestbehandeling die ze bijna21 jaar geleden van fabriekswege hebben aangebracht is beregoed gezien de no -rust kwaliteit die ik onder en in de auto aantrof!
Zodra ik hem helemaal klaar heb ga ik een paar foto's hier tonen van mijn al-black boy!
Ondertussen dank ik alle mede forummers voor hun bijdragen hier, die mij zo enorm geholpen hebben mijn restauratieklus met heel veel plezier aan te pakken...
Wordt vervolgd!
Roffel groet uit Hengelo ov.
Jan Ruurd.
:D
Hallo Jan,...........welkom door opa uit Enschede......veel plezier
8)
Welkom op 't forum, nu officieel ;D
Je hebt er al veel aan gedaan en mooi natuurlijk dat het forum daar een bijdrage aan heeft geleverd
Leuk intro overigens ;)
Welkom op 't Forum, Jan.
Groeten uit Hengelo Ov
FGG
Aardig lijstje al, met hulp van dit fijne forum :) Welkom hier!
Welkom op dit forum.
Hans
THKX!
Voor de leuke reacties! ;D
Vandaag ff naar Hunterparts in Gorredijk geroffeld...waar het kon :police: ff doorgetrokken... 150 + :eusa_naughty:
Bij HP naar binnen gereden... mistlampen met schakelaar en relais , mooie betere deurpanelen gescoord, leren voorstoelen geruild, voor twee nog mooiere en strakkere met stoelverwarming en gordel- waarschuwing..en...niet doorgezakt! Strak zitten..top! + service van de zaak gemonteeerd!
Van Sjoerd de Jager, eigenaar van HP, vroeger Volvo monteur geweest, info gekregen over de herinstallatie van Guard 2, met kopie handleiding, en info wat ik in volgorde moet chekken om de CC weer aan de praat te krijgen...hoofdoorzaak voor falen schijnt het verlopen van de pedaalschakelaars te zijn... gedemonstreerd hoe die "in situ''afgesteld moeten worden.
Zo weet tenminste weer wat ik de komende tijd aan de black boy kan knutselen!
En als ik er niet uitkom, meld ik mij weer
Ciao,
Jan Ruurd.
Citaat van: janruurd op 22-03-2016 22:39:35
En als ik er niet uitkom, meld ik mij weer
Eerder niet? Nou, gezellig... :-\
;D
hey welkom, best al een lijstje uitgevoerd :)
Ik had het probleem met mijn CC ook, soms werkte die wel, soms weer niet. Maar keer goed onder het pedaal geschopt als die schakelaar bleef 'plakken' en na een paar weken was het geen probleem meer :P
Citaat van: janruurd op 22-03-2016 22:39:35
THKX!
Voor de leuke reacties! ;D
Vandaag ff naar Hunterparts in Gorredijk geroffeld...waar het kon :police: ff doorgetrokken... 150 + :eusa_naughty:
Bij HP naar binnen gereden... mistlampen met schakelaar en relais , mooie betere deurpanelen gescoord, leren voorstoelen geruild, voor twee nog mooiere en strakkere met stoelverwarming en gordel- waarschuwing..en...niet doorgezakt! Strak zitten..top! + service van de zaak gemonteeerd!
Van Sjoerd de Jager, eigenaar van HP, vroeger Volvo monteur geweest, info gekregen over de herinstallatie van Guard 2, met kopie handleiding, en info wat ik in volgorde moet chekken om de CC weer aan de praat te krijgen...hoofdoorzaak voor falen schijnt het verlopen van de pedaalschakelaars te zijn... gedemonstreerd hoe die "in situ''afgesteld moeten worden.
Zo weet tenminste weer wat ik de komende tijd aan de black boy kan knutselen!
En als ik er niet uitkom, meld ik mij weer
Ciao,
Jan Ruurd.
'In situ' nog wel. Klinkt als een stevige flatus incarcerata :D
Citaat van: Hans Duiven op 31-03-2016 21:39:17
'In situ' nog wel. Klinkt als een stevige flatus incarcerata :D
Een niet willende scheet ? ;D
Citaat van: Dirk342 op 31-03-2016 22:35:55
Citaat van: Hans Duiven op 31-03-2016 21:39:17
'In situ' nog wel. Klinkt als een stevige flatus incarcerata :D
Een niet willende scheet ? ;D
Beklemde scheet :D ;D
Citaat van: Hans Duiven op 31-03-2016 21:39:17
Citaat van: janruurd op 22-03-2016 22:39:35
THKX!
Voor de leuke reacties! ;D
Vandaag ff naar Hunterparts in Gorredijk geroffeld...waar het kon :police: ff doorgetrokken... 150 + :eusa_naughty:
Bij HP naar binnen gereden... mistlampen met schakelaar en relais , mooie betere deurpanelen gescoord, leren voorstoelen geruild, voor twee nog mooiere en strakkere met stoelverwarming en gordel- waarschuwing..en...niet doorgezakt! Strak zitten..top! + service van de zaak gemonteeerd!
Van Sjoerd de Jager, eigenaar van HP, vroeger Volvo monteur geweest, info gekregen over de herinstallatie van Guard 2, met kopie handleiding, en info wat ik in volgorde moet chekken om de CC weer aan de praat te krijgen...hoofdoorzaak voor falen schijnt het verlopen van de pedaalschakelaars te zijn... gedemonstreerd hoe die "in situ''afgesteld moeten worden.
Zo weet tenminste weer wat ik de komende tijd aan de black boy kan knutselen!
En als ik er niet uitkom, meld ik mij weer
Ciao,
Jan Ruurd.
'In situ' nog wel. Klinkt als een stevige flatus incarcerata :D
Jullie hebben het helemaal begrepen....en toch ben ik geen latrinist...
Yess... :eusa_dance: de cruise doet het weer...er zitten op het rem pedaal twee schakelaars.. de bovenste zat los en het stekkertje was eraf :o...had ik eerder kunnen ontdekken als ik eens met een goede verlichting in het vooronder was gedoken.... en met een nauwkeuriger blik 8) het zaakje had bekeken... daarvoor al luchtpomp, stuurschakelaar en relais...201-202vervangen..
Ok kost de kop niet.. van de sloop... maar toch... al doende leer ik..mijn roffel kennen.
Voor de airco gaat ie woensdag ff naar mijn garage...die wel begrijpt dat deze nieuwe hobby van mij niet uit de financiële klauwen moet lopen.. en mij keurig aangeeft wat ik vanwege de manurenkosten beter zelf kan uitpluizen...
Airco; diagnose lekke filterdroger! Ga ik mooi niet zelf doen. Schijnt altijd gedonder te geven met koppelingen die niet zonder problemen los te krijgen zijn...
Het Alarm en afstandsbediening:
Er is in het voorbije leven van mijn 850 behoorlijk aangeklooid met de relais van de AB, met de sleutels, en de centrale vergrendeling...niets is meer zoals het van origine behoort te zijn..de sleutel die ik op code had besteld past nergens op....,Dat wordt puzzelen, 210-211 relais geplaatst, moet er ook nog een ontvanger-relais achter het dashboardkastje komen, en dan nog het bijbehorende knoppendoosje/AB..
Rest mij voor nu te vragen of iemand mij kan laten weten hoe ik foto's op deze site kan krijgen.... ok max. twee heb ik begrepen?
Ciao, voor nu..
Jan Ruurd.
En oh ja, voor de latrinisten onder ons : de spreuk van de dag.... "Sumus et Fore Speramus" :eusa_dance:
Welkom. En inderdaad zo veel mogelijk zelf proberen! Er is zelf echt veel te doen aan deze auto's met een beetje wilskracht.
Citaat van: FGG op 31-03-2016 21:10:23
Citaat van: janruurd op 22-03-2016 22:39:35
En als ik er niet uitkom, meld ik mij weer
Eerder niet? Nou, gezellig... :-\
;D
Das waar dus.... zie verdere verslag... :eusa_dance:
Citaat van: Hans Duiven op 31-03-2016 22:51:16
Citaat van: Dirk342 op 31-03-2016 22:35:55
Citaat van: Hans Duiven op 31-03-2016 21:39:17
'In situ' nog wel. Klinkt als een stevige flatus incarcerata :D
Een niet willende scheet ? ;D
Beklemde scheet :D ;D
zal jou als kennelijke latrinist helpen.... incarcerata =gevangen. :eusa_wall:..in situ = ter plekke.. :eusa_clap:. zullen we het hier verder "op niveau'' houden?? :eusa_pray:
Citaat van: GekkeBelg op 31-03-2016 21:14:14
hey welkom, best al een lijstje uitgevoerd :)
Ik had het probleem met mijn CC ook, soms werkte die wel, soms weer niet. Maar keer goed onder het pedaal geschopt als die schakelaar bleef 'plakken' en na een paar weken was het geen probleem meer :P
Hi GekkeBelg, ;D zoals je hebt kunnen lezen kan je de pedaalschakelaars afstellen zonder ze te demonteren...het schut board los nemen, en dan een voor een de pedalen indrukken en met de andere hand de contact pennen naar voren uittrekken,. dat voel je aan het klikken als je de pennen uittrekt, daarna pedaal weer langzaam op laten komen... pedaalschakelaars afgesteld.. einde schoppen... :eusa_clap: