Hoi jongens,
Volvo 850 R
2.3 turbo
Vialle LPI
Witte injectoren
Vanochtend kwam ik erachter dat mijn vialle LPI het niet meer doet... Erg vervelend, je bent immers gewend aan het goedkope rijden van LPG
Toevallig had ik de middag ervoor (gister) de complete auto gewassen incl. Motorruim...? (Tot nu toe altijd goed gegaan)
Het probleem zit zo: normaal zet ik hem op contact, en dan hoor je achter je gezuis uit de tank (afsluiter die open gaat?)
Dat doet hij dus al niet, dus die word niet aangestuurd. Daarna merkte ik dat het knopje enkel aangeeft hoeveel gas er in de tank zit en niet meer op welk brandstof hij staat... De lampjes branden gewoon niet (rood=benzine, groen=gas)
Op de schakelaar drukken maakt ook geen verschil.
De 4 zekeringen van de LPG heb ik nagelopen en die zijn oké.
Iemand die dit probleem ook heeft gehad of herkent?
(http://i64.tinypic.com/11jodia.jpg)
Mvg Thom
Tikt íe wel als je overschakelt van benzine naar gas?
Anders zou je omschakelrelais wel eens de boosdoener kunnen zijn
Citaat van: henry classic v70 op 11-04-2016 18:11:53
Tikt íe wel als je overschakelt van benzine naar gas?
Anders zou je omschakelrelais wel eens de boosdoener kunnen zijn
Henry, wanneer ik op het knopje druk hoor ik helemaal niks gebeuren in de auto of onder de kap.
Kan het omschakelrelais ervoor zorgen dat het display niks meer aangeeft enkel hoeveelheid gas?
terwijl de motor op lpi draait de benzine/lpi schakelknop indrukken en vast houden. dan motor afzetten en nog vijf seconden blijven vasthouden. dan is ie gereset.
Bovenstaande heb ik laatst ook bij mijn s60 gedaan.De mijne gaf knipperend rood lampje continu.
je kan het proberen ;)
Citaat van: 850-R op 11-04-2016 18:15:37
Citaat van: henry classic v70 op 11-04-2016 18:11:53
Tikt íe wel als je overschakelt van benzine naar gas?
Anders zou je omschakelrelais wel eens de boosdoener kunnen zijn
Henry, wanneer ik op het knopje druk hoor ik helemaal niks gebeuren in de auto of onder de kap.
Kan het omschakelrelais ervoor zorgen dat het display niks meer aangeeft enkel hoeveelheid gas?
Weet ik zo niet, bij mij hoor je duidelijke tik als ik handmatig overschakel van benzine naar gas.
Als je die tik niet hoort zal het probleem waarschijnlijk in die hoek zitten
Als je niet weet op welke brandstof de wagen loopt kun je één aansluiting van de gasinjector eraf halen, deze krijgt dat geen puls en zal de wagen op 4 cil. gaan lopen, dan loopt íe dus op gas....
Citaat van: 850-R op 11-04-2016 16:58:03
Toevallig had ik de middag ervoor (gister) de complete auto gewassen incl. Motorruim...? (Tot nu toe altijd goed gegaan)
Dat is niet verstandig als je weet dat de LPE
niet waterdicht is.
Citaat van: Ludo op 11-04-2016 18:41:02
Citaat van: 850-R op 11-04-2016 16:58:03
Toevallig had ik de middag ervoor (gister) de complete auto gewassen incl. Motorruim...? (Tot nu toe altijd goed gegaan)
Dat is niet verstandig als je weet dat de LPE niet waterdicht is.
Ik doe dat altijd met een vochtige doek en dan daarna wd40 op een doekje en poetsen :eusa_eh:
Citaat van: Ludo op 11-04-2016 18:41:02
Citaat van: 850-R op 11-04-2016 16:58:03
Toevallig had ik de middag ervoor (gister) de complete auto gewassen incl. Motorruim...? (Tot nu toe altijd goed gegaan)
Dat is niet verstandig als je weet dat de LPE niet waterdicht is.
De eerste die met water onder de kap bij mijn wagen de boel gaat schoonmaken, gaat meemaken dat 'ie een week niet kan zitten. >:( En ik stel hem verantwoordelijk voor alle vervolg (water) schade.
Ik heb dat 1x meegemaakt met een andere auto dat de motorruimte met hogedruk was afgespoten. Maanden heb ik daar ellende van gehad. Schoonmaken doe je met beleid en met remmenreiniger/doekje/ whatever.
Of zoals Henry aangeeft.
On-topic: inderdaad het omschakelrelais is een verdachte....
Bedankt voor de reacties! Ik heb nu al vanalles bekeken (stekkerverbindingen, corrosie, enz) en ook het reset- procedure geprobeert maar jammer genoeg niets hielp.
Met Pim (remeeus) van alles besproken. Nu geconcludeert dat er water in de LPG computer zit en stekker verbinding... Eerst maar eens het printplaatje nalopen en laten drogen :eusa_wall: :eusa_wall:
Ik had met m'n stomme kop niet zomaar met een hogedruk de motorruim moeten afspuiten.
Wel een schoon resultaat...
Word vervolgt! Hopelijk blijft t bij een computer die te nat was :eusa_pray: