:'( :'(
mij koppakking is vergaan tijdens het rijden met de volvo 850 -automaat uit 1993. Zou iemnand mij kunnen vertellen hoe dit zomaar kan en wellicht en indicatie geven van de kosten om dit te maken.
alvast bedankt
een koppakking kan kapot gaan door een aantal oorzaken maar de meest voorkomende is een slecht koelsysteem:
Opvolging van oorzaak & gevolg:
Lekkage koelsysteem>>Koeling is te weinig >> resterend koelwater gaat koken >> waterkanalen in cyl.kop en blok komen onder hoge druk te staan >> door corrosie verzwakte pakking slaat door van waterkanaal naar verbrandingsruimte of van waterkanaal naar oliekanaal.
Koelwater kan ook gaan koken als de termostaat niet open gaat.
Rij je dan nog verder door dan kan ook je cylinderkop krom trekken of zelfs scheuren.
De pakking zelf verzwakt vaak door corrosie van aluminium afdichtringen in de pakking die rondom iedere zuiger zit.
Devies: gebruik altijd goede koelvloeistof omdat dit middel corrosie tegengaat. Erg belangrijk in lichtmetalen moterblokken/koppen.
Bedankt voor je wijze les.
gr. bruno
:o
Citeereen koppakking kan kapot gaan door een aantal oorzaken maar de meest voorkomende is een slecht koelsysteem:
Opvolging van oorzaak & gevolg:
Lekkage koelsysteem>>Koeling is te weinig >> resterend koelwater gaat koken >> waterkanalen in cyl.kop en blok komen onder hoge druk te staan >> door corrosie verzwakte pakking slaat door van waterkanaal naar verbrandingsruimte of van waterkanaal naar oliekanaal.
Koelwater kan ook gaan koken als de termostaat niet open gaat.
Rij je dan nog verder door dan kan ook je cylinderkop krom trekken of zelfs scheuren.
De pakking zelf verzwakt vaak door corrosie van aluminium afdichtringen in de pakking die rondom iedere zuiger zit.
Devies: gebruik altijd goede koelvloeistof omdat dit middel corrosie tegengaat. Erg belangrijk in lichtmetalen moterblokken/koppen.