ik heb m'n roffel zoals jullie weten nu een week of twee, ;D
en ik heb nu eens het verbruik gemeten zonder de board computer en het verbruik is dus 1 op 5,7 !!!!!!!!! op l.p.g.
is dit normaal ????? ??? ??? :-[
groet jhonn
Lijkt me wat veel? :o
De mijne loopt bijna 1 op 8 met redelijk veel korte stukken.
op lange stukken haal ik makkelijk 1 op 8.
Die boordcomputer rekent volgens mij het benzineverbruik uit, want hij zit telkens rond de 1 op 10 :-/
is de 20v van jou ook een bifuel?,
groet jhonn
Citeerik heb m'n roffel zoals jullie weten nu een week of twee, ;D
en ik heb nu eens het verbruik gemeten zonder de board computer en het verbruik is dus 1 op 5,7 !!!!!!!!! op l.p.g.
is dit normaal ????? ??? ??? :-[groet jhonn
Als ik 450 km op een volle tank haal dan heb ik een topprestatie geleverd :D. Meestal niet meer dan 400 km, maar hij rijdt wel erg lekker!
m'n rechter voet is wel steeds het dichtst bij het asfalt ;D,
dat moet ik wel bekennen (als m'n ega er niet naast zit ;))
groet jhonn
Hmmm.. rij ik dan zó netjes? Of is er een cilinder met vakantie... gemiddeld 1 op 11,8 gemeten over 27 tankbeurten... :D 8)
Citeeris de 20v van jou ook een bifuel?,
groet jhonn
yep :)
Citeerhoe doe je dat?? ??? ??? ???
Ehm... doorschakelen bij 3000rpm (bij acceleraties richting snelweg etc bij 3500rpm) verder een zo hoog mogelijke versnelling kiezen zodat je zoveel mogelijk tussen de 1500 en 2000 rpm rondtoert. En zo nu en dan ff schoonblazen (doortrekken in de toeren voor een wat langere tijd, staat ook ergens onder topic "losrijden") En dan lukt het prima!
@Jhonn, sorry, ben egaloos...
1 op 11 :o met cruise controll aan naar de belgische ardennen
1 op 3.5 :-/met 250 op de klok in duitsland
Rij nu sinds twee weken 850 2.0 G3, toch maar es ff de ECC airco uitgezet, want airmiles zijn leuk maar zo benader ik bij lange niet na mijn calculatie. Ik ben een VW TDI motor gewend, die haalt makkelijk 1:17, nu haal ik op gas 1:7 / 1:8 afhankelijk van het verkeer op de linkerbaan. Ik had met 1:9 gecalculeerd :)
Ik rij minstens 120km per dag, met maximumsnelheid op de snelweg van 140km/h.
Begin nu wel te snappen waarom ik zo vaak 850-ers op de rechterbaan 110 zie rijden :) :)
Valt me trouwens op dat het motorgeluid en trekkracht per dag kan verschillen. Vanochtend trok hij eerst superlekker, later (na de verplichte wasstraat) had ik gevoel dat er flink trekkracht miste. ???
tussen 1/6.5 en 1/7.5
met de airco op kan het nog erger 1/6
ik rijd wel op LPG en mijn wagen is voorzien van een automaat!
die automaat maakt volgens mij ook nogal een verschil
mij beste prestatie tot nu toe was 1/9.5 op reis door Frankrijk. beter kan echt niet want dat was tegen 120 met de cruise-controle op! :D
het slechtste was 1/5.6 maar dat was constant wisselen tussen sterk remmen en het pedaal tot op de plank :-[
groetjes
Raf
Mijn 850 glt(schakelbak) op lpg verbruikt nu 1 ltr per 7km, in de zomer 1 op 7 tot 8 km.
Gr: Guido.
Citeerhet slechtste was 1/5.6 maar dat was constant wisselen tussen sterk remmen en het pedaal tot op de plank
ik heb m'n roffel net en heb hem dus vol trots aan alle bekenden laten zien,het standaard gesprek is dan ;wat moet je met zo'n logge bak,mijn reactie is,ga maar ff mee dan zie je wel of het een logge bak is ;D ;D.
van daar dat absurd hoge getal van 5,7 (hoop ik ;))
Jhonn,
Toen ik mijn auto net had dacht ik ook dat hij erg veel verbruikte. Oorzaak: bij LPG gaat er niet elke keer evenveel in de tank. Soms kan ik 50 liter kwijt, soms 36. In beide gevallen was de tank leeg. Dat heeft te maken met het afslagventiel wat in de tank zit, en de druk van de pomp. De druk op de pomp is niet altijd hetzelfde, met als gevolg dat het ventiel eerder of later dicht slaat.
Onnodig om uit te leggen dat dit bij het berekenen van het verbruik volledig mis kan gaan. Ik rijdt 1 op 8 op LPG.
Dreamer,
Het gevoel wat jij omschrijft ken ik heel goed. Meestal trekt de auto met koude motor heel goed, en naarmate de auto warmer wordt begint hij slechter te trekken. Tijdens vorst reageert de auto ook stukken feller op het gas.
Ik heb lang gedacht dat het door de voorverwarmingsbuis komt die van het uitlaatspruitstuk naar de airbox loopt. Dit is het echter niet, want als ik deze demonteer blijft het hetzelfde.
Wat het wel is.... ik weet het niet. suggesties zijn van harte welkom.
Ed
CiteerJhonn,
Oorzaak: bij LPG gaat er niet elke keer evenveel in de tank. Soms kan ik 50 liter kwijt, soms 36. In beide gevallen was de tank leeg. Dat heeft te maken met het afslagventiel wat in de tank zit, en de druk van de pomp. De druk op de pomp is niet altijd hetzelfde, met als gevolg dat het ventiel eerder of later dicht slaat.
Onnodig om uit te leggen dat dit bij het berekenen van het verbruik volledig mis kan gaan. Ik rijdt 1 op 8 op LPG.
Ed
Het lijkt me een beetje vreemd dat je soms 36 en soms 50 liter gas kunt tanken? ???
Moet vlgs mij niet kunnen.
Maar het verbruik van 1 op 8 is idd hetzelfde als bij de mijne :)
Jan.
Ik heb ook schommelingen bij het tanken en dit zal wel te maken hebben met de bovenvermelde reden , soms in Frankrijk niet afslaan ! maar je kan het dan wel horen dat er veel duk inkomt zelfs de elektische beveiliging slaat niet af
Verbruik 25.20v automaat 8.5 maar met de caravan 5.7
rustige rijstijl
groetjes Daniel
CiteerEhm... doorschakelen bij 3000rpm (bij acceleraties richting snelweg etc bij 3500rpm) verder een zo hoog mogelijke versnelling kiezen zodat je zoveel mogelijk tussen de 1500 en 2000 rpm rondtoert. En zo nu en dan ff schoonblazen (doortrekken in de toeren voor een wat langere tijd, staat ook ergens onder topic "losrijden") En dan lukt het prima!
@Jhonn, sorry, ben egaloos...
Inderdaad, zo doe ik dat ook.Je hoeft zeker niet meer dan 3000 toeren te draaien, blok is meer dan soepel met voldoende trekkracht onderin, tenminste die van mij dan. Trouwens airco uit en cruisecontrole UIT! scheelt ook nog wat. Ik haal gemiddeld 1:10,8 (af en toe ook ff lekker doorbrullen natuurlijk) niet slecht voor een T5.
CiteerInderdaad, zo doe ik dat ook.Je hoeft zeker niet meer dan 3000 toeren te draaien, blok is meer dan soepel met voldoende trekkracht onderin, tenminste die van mij dan. Trouwens airco uit en cruisecontrole UIT! scheelt ook nog wat. Ik haal gemiddeld 1:10,8 (af en toe ook ff lekker doorbrullen natuurlijk) niet slecht voor een T5.
De GLT kan je ook op koppel rijden, vanaf 1500 toeren in 3-5, 1 en 2 kannie wel oppakken vanaf 1000rpm... alsof het een diesel is...
Net ff zitten rekenen.
Gemiddeld verbruik 1:11,8. Een volle tank is 72 liter.
72*11,8= 850 km!
Blijft een mooi getal hè
:DBen nu al drie jaar aan het sturen in mijn volvo 850 glt 20v
en rij gemiddeld 1 op 8,5 op gas rij dan wel ongeveer zo een 220 km per dag en meestal niet onder de 135...140 ( ::)alleen als ik weer eens een paar flitsen heb gezien houd ik me tijdelijk even in :'() de motor heeft nu ongeveer 404.000 gelopen. :)
ps.zomers met airco aan heeft bij niet veel brandstof verlies.
vin 8)
Dagje renkum heb ik 1 op 7,5 gedaan incl. bijrijder, demonstaties en aanhangwagen spelen....
1:7,5 gemiddeld over de laatste 3 weken. Volgens mij neemt de 2.0 liter meer brandstof dan de 2,5liter.
Citeer80 liter benzine
55 liter gas ( 80% vulling)
80*0,8 = 64 in mijn opinie. Anders zou ik wel een heel erg grote tank moeten hebben. Ik tank maximaal 65 liter. ;D
CiteerDagje renkum heb ik 1 op 7,5 gedaan incl. bijrijder, demonstaties en aanhangwagen spelen....
Ik zat op 1 op 7,75 incl. automaat.
PJ
Dagje Renkum 1:11 :D
Ludo, litertje euro95 kost €1,12 >:(