Vandaag vol goede moed een setje tweedehands voorstoelen opgehaald in goede conditie. Met even goede moet de oude eruit gehaald. Kon ik direct even checken waarom de stoelverwarming het niet deed aan de bestuurders kant (bleek het bekende los getrokken draadje in de thermostaat te zijn). Zoek de verschillen:
(https://geriatricare.files.wordpress.com/2016/05/stoelen.jpg)
En toen begon het: een loshangende SIPS sensor onder de nieuwe bestuurdersstoel (zonder borgkapje) :eusa_think: Lengte van de aansluiting was nooit genoeg om aan de buitenzijde van de zitting uit te komen. Valt me op dat moment op dat de verstelknoppen van de rugleuning precies verkeerd om zitten. Iemand zal op het lumineuze idee zijn gekomen om de bestuurdersstoel en de bijrijdersstoel om te wisselen. In de andere (nieuwe) stoel was helemaal geen SIPS sensor te vinden. Overzetten van de stof was ook geen optie omdat aan de bijrijderskant de verstelknop voor rugleuning en lendesteun aan dezelfde kant zaten. Okeeeey... :eusa_doh::
De oude, versleten stoelen gaan er weer in en de verkopende partij was zo sportief om me het geld terug te geven. Ik ga op zoek naar een andere set. Waar ik nog wel even benieuwd naar was. Horen deze spanners standaard in de voorstoelen te zitten? Of was dat voor bepaalde markten verplicht? In m'n huidige stoelen zitten ze namelijk niet:
(https://geriatricare.files.wordpress.com/2016/05/imag0441.jpg)
Dat lijkt een alter-1 onderstel. Die hadden de gordelspanner in de stoel. Vanaf alter-2 (of eigenlijk alter 1,5) zit de gordelspanner in de B-stijl.
Ik weet alleen niet of dit stofje ook al in alter-1 geleverd is, zou zomaar kunnen dat er iemand aan het hobbiën is geweest ;D
Bij mijn weten had je deze bekleding pas vanaf alter 1,5.... Dus hobby ;D
We worden iedere dag wat wijzer :D