Hallo Allemaal,
Ik ben de trotse bezitter van een Volvo 850 GLT 2.5 20v uit 1992.
Sinds een paar weken is het stationaire toerental onregelmatig bij mijn Volvo.
vaak als ik stil sta en soms na het starten schommelt deze tussen de 500 en 800 toren. Als ik rij en dan stil sta schommelt het toerental rond de 500 toeren. Als ik dan een keer gas geeft schommelt deze weer tussen de 500 en 800.
Het toerental blijft niet mooi op +/-800 toeren staan zoals deze eerder deed.
De bougies heb ik al vervangen maar dit maakte geen verschil.
Is er misschien een sensor kapot of zit er iets verstopt of krijgt de motor ergens valse lucht?
Is dit probleem bij iemand bekend of weet iemand wat de oorzaak kan zijn?
B.v.d. voor jullie reacties.
Gr. Coen
BBS ;)
Beste Roel,
Bedankt voor je reactie.
De BBS is een sensor? Ik weet er namelijk niet alles van.
B.v.d.
Gr. Coen
haha nee hij is een medeforumer ;D
Was ivm met zijn eerste reactie bij een diesel blok, maar dit zou je dus weleens kunnen proberen ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,80809.msg1673485.html#new
Stationaire regelaar schoonmaken tezamen met gasklep.
Citaat van: RoelNL op 24-05-2016 14:49:11
haha nee hij is een medeforumer ;D
Was ivm met zijn eerste reactie bij een diesel blok, maar dit zou je dus weleens kunnen proberen ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,80809.msg1673485.html#new
Stationaire regelaar schoonmaken tezamen met gasklep.
Ik kan tijdens het rijden een hoop, waaronder mijn krantje lezen, appen, bellen of forummen. Maar om nu uitgebreid een bericht te plaatsen op het forum gaat ook mij nét ff te ver....
Maar inderdaad volgens het linkje wat Roel net geplaatst heeft was de bedoeling om te vertellen dat je de stationair regelaar misschien schoon moest maken en het gasklephuis. ;)
Stond in het verkeerde topic ongeveer...
Bedankt voor jullie reacties.
Heb nu de stationaire regelaar eruitgehaald en schoon gemaakt.
Als ik er van boven inkijk dan staat het schuifje iets open. Hoort dit? Kan het zijn dat deze versleten kapot is?
Als ik de regelaar heen en weer draai dan dan gaat deze open en dicht.
B.v.d.
Gr. Coen
Dat je een iets openstaand schuifje ziet is correct en als je hem over de lengteas beweegt noet je hem horen klikken.
Dat is correct, vol spuiten met remreiniger en doorspoelen. Hij zal juist een beetje vies zijn en daarom minder makkelijk bewegen om zo de bypass van lucht in stand te houden/corrigeren.