ik heb gister een standaard nivo mats in mijn handen gehad waar de onderste bevestiging los zat.
deze zit gemonteerd met schroefdraad.
nu is mijn vraag/ idee ,, ik heb er een awd nivomat langs gelegd en alleen de zuigerstang was langer van de standaard .
dit betekend dat van elke nivomats een verlaagde of awd nivomats gemaakt kan worden ?? na bewerking op draaibank.
met de juiste veer combi...
klopt dit of worden de nivomats anders af gevuld.
met de as druk achter nog wat te maken of is dit te verwaarlozen..
Citaat van: mario850 op 29-05-2016 10:00:44
ik heb gister een standaard nivo mats in mijn handen gehad waar de onderste bevestiging los zat.
deze zit gemonteerd met schroefdraad.
nu is mijn vraag/ idee ,, ik heb er een awd nivomat langs gelegd en alleen de zuigerstang was langer van de standaard .
dit betekend dat van elke nivomats een verlaagde of awd nivomats gemaakt kan worden ?? na bewerking op draaibank.
met de juiste veer combi...
klopt dit of worden de nivomats anders af gevuld.
met de as druk achter nog wat te maken of is dit te verwaarlozen..
Als de onderste bevestiging inderdaad geschroefd zit dan is dit mogelijk na bewerking wel mogelijk, inkorten en schroefdraad tappen. Maar ik denk dat er nog niemand is die de zuigerstang heeft bewerkt...
De demper zelf staat onder druk dus daar is niets aan te doen/aanpassen.
Asdruk heeft geen invloed. De nivomat is zo gemaakt dat hij altijd dmv olie op een bepaalde hoogte komt na een aantal veerbewegingen. Dit is dus idd alleen aan te passen door de lengte van de zuiger aan te passen. Nivomatveren zijn erg slap juist omdat de demper de hoogte bepaald.
The proof is in the eating ;D
vandaar mijn gedachten...
dat betekend dat de awd dempers goedkoper kunnen..
en dat er van standaard verlaagde gemaakt kunnen worden, zonder bussen bovenop...
Citaat van: mario850 op 29-05-2016 13:35:17
vandaar mijn gedachten...
dat betekend dat de awd dempers goedkoper kunnen..
en dat er van standaard verlaagde gemaakt kunnen worden, zonder bussen bovenop...
Inderdaad als het kan zou dat mooi zijn. De verlaagde zijn ook niet meer te.koop.geloof ik.
Goed bedacht!
Denk dat het minder moeite is om bussen te plaatsen. De kop aan de onderkant kan je er inderdaad afdraaien dus bij het vervangen van hoezen is dit geen martel klus ;D
Citaat van: cornelis-b op 29-05-2016 15:07:23
Denk dat het minder moeite is om bussen te plaatsen. De kop aan de onderkant kan je er inderdaad afdraaien dus bij het vervangen van hoezen is dit geen martel klus ;D
Kan je dus ook AWD en niet AWD nivomats uitwisselen.
Dat is voor mij wel nieuw en geeft weer mogelijkheden...
Ook bij de AWD nivomat kan je de onderste bevestiging van de demper afdraaien. Zet de stang in een forse bankschroef met koperen of aluminium beschermplaatjes zodat je de stang niet beschadigd en draai de kop er uit, kan wat lastig gaan want ze zijn geborgd op de draag met een borgmiddel.
staandaard nivo mats( langst) is lang mm
verlaagde nivomats is mm
staandaard awd nivomats is 121.5 mm
verlaagde awd nivomats (kortst) is mm
gemeten van onder kant zuigerstang (chrome deel) tot keering.
Citaat van: V70geRwin op 29-05-2016 13:51:43
Citaat van: mario850 op 29-05-2016 13:35:17
vandaar mijn gedachten...
dat betekend dat de awd dempers goedkoper kunnen..
en dat er van standaard verlaagde gemaakt kunnen worden, zonder bussen bovenop...
Inderdaad als het kan zou dat mooi zijn. De verlaagde zijn ook niet meer te.koop.geloof ik.
Goed bedacht!
Toen ik er enkele weken geleden naar informeerde was er toch geen probleem ;)
Ik heb in de oude nivomats van de R de slijptol gezet. Als je iets te hoog zit kan ik je vertellen dat er redelijk wat olie met de nodige kracht uit komt. Ik betwijfel dus of je een dergelijke actie ongestraft kunt doen.
heb het vanmorgen uitgevoerd!
eerste 6 cm is massief. daarna hol.. en alles onder de olie wat blijft stinken :)
fotos volgen via gerwin.
Citaat van: mario850 op 30-05-2016 17:07:20
......
eerste 6 cm is massief. daarna hol.. en alles onder de olie wat blijft stinken :)
Oww, dat had ik je ook kunnen vertellen :eusa_shifty: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42084.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42084.0.html)
Het is inderdaad een vies riekend goedje. Ik heb er ook een t-shirt mee verklooit want het gaat er in de was niet meer uit.
Hieronder de foto's die ik van Mario via de app kreeg:
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(1).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(2).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(3).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(4).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(5).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(6).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(7).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(8).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(9).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(10).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(11).jpg)
(http://www.te-hennepe.nl/V70R/nivomat/nivomat%20(12).jpg)
bedankt gerwin voor het plaatsen van de foto,s.
het mooiste voor het afdraaien van de zuigerstang is om in te spannen op de stang.
bij deze draaibank ging dat niet. maar met weinig voorzet gaat het ook.
gerwin vroeg zich af dat de stang massief zal zijn,daar het antwoordt op nee!
de eerste 6 cm is massief daarna hol. dus zuigerstang compleet door geslepen, nadat de olie en druk eraf was.
Daarna maar de nivo in de lengt doorgeslepen voor de foto..
Dus antwoord en idee op mijn eigen gedachten is dus dat de nivo mat in te korten.. is.
Natuurlijk alles eigen risico.
Het blijkt dus dat hij is in te korten maar zonder draaibank kom je niet ver. Dan zijn verlagingsbussen een stuk simpeler ;D
Bij de AWD is dit een fluitje van een cent (schijnt):
https://www.fcpeuro.com/blog/posts/how-to-lower-a-volvo-v70-with-nivomat-rear-suspension
Ik ga het althans proberen deze zomer. Heb wel verlaagde versies (8626025) maar valt tegen.
Mag nog een tikkie lager van mij