na uren forumspitten weten we het nog niet zeker :-\: dus ik waag de vraag maar :)
ik zal even omschrijven wat er allemaal precies gebeurt:
de V70 2.5d bj'99 4dkm trilt nogal. steeds meer de laatste tijden. de stuur zie/voel je soms gewoon flink trillen, en de auto schud/hobbelt dan helemaal mee. je ziet ook gewoon de navigatie trillen!
je voelt verder niet in de stoel ofzo,dus echt de stuur ,vooral voortrein.
bij remmen / optrekken / gas loslaten verandert er niets.
hij doet dit onregelmatig . begint soms al bij het optrekken en doet dit dan ook op de snelweg .
ene keer meer dan de andere keer. wat opvalt ie dat hij soms opeens begint met trillen,en kan straks weer ophouden.
soms rijd ie gewoon goed,maar trilt nog steeds heeel weinig.
toch zie je altijd al, sinds het begin af aan, de stuur lichtjes trillen,op elke snelheid.
wat ook opvalt is dat hij dan tijdens het rijden naar links trekt.
ook opvallend dat als je een brug op de snelweg oprijd, dus een helling ,dan kan het opeens beginnen en bij de volgende helling of daling weer ophouden. ???
dit deed hij zowel bij de vorige set velgen als bij de huidige. tijdens apk niets opgemerkt.
ik kan natuurlijk beginnen met balanceren/uitlijnen, maar wilde vragen of iemand hier ervaring mee heeft,want wil niet gelijk draagarmen, banden, stangen ea dingen vervangen om het te proberen :eusa_silenced:
Ik zou beginnen met wielen balanceren en laten controleren op hoogteslag van de band. Mocht dat niet oplossen klinkt mij dit naar issue met aandrijfas, die geeft ook zulke effecten.
Citaat van: classicT5 op 29-05-2016 17:29:39
Ik zou beginnen met wielen balanceren en laten controleren op hoogteslag van de band. Mocht dat niet oplossen klinkt mij dit naar issue met aandrijfas, die geeft ook zulke effecten.
Dat kan ik uit ervaring bevestigen. Check vooral de speling op de aandrijfas en homokineetkoppeling.
Een lekke schokbreker die echt helemaal niks meer doet kan dit effect ook veroorzaken.
Zelf gehad met een 854, schokbreker bleef gewoon op de ingevoerde stand staan. Ook onregelmatig schudden in de wagen. Nieuwe schokkers eronder en het probleem heeft zich nooit weer voor gedaan. ;)
IK heb een soort gelijk probleem gehad: bleek de bout waarmee de aandrijfas in het wiel vast zat, afgeknapt te zijn. De aandrijfas had hierdoor wel heel veel speling en dat voelde je ook in het stuur. (was aan de rechterkant).
Makkelijk te controleren: naafkapje weghalen en je kijkt zo op de bout. (99 érs hebben de as vastzitten met een bout ipv een moer)
BR
Motorsteunrubber kan ook nog, ligt je blok op het subframe te trillen..
Trillingsdemper :eusa_think:
Ik noem maar wat.
eerlijk gezegd denk ik wel dat het in de aandrijflijn zit en niet in de motor zo te lezen
kijk ook eens naar de remmen, had een wiel wat met de hand niet meer te draaien was. Is nieuwe zuiger ingekomen.
auto trilde soms zo dat het leek dat 1 cilinder niet mee deed.
Tussendoor merkte je er niets van. Was dus ook even zoeken.
Hmm, stel als het de banden zijn, hoor hij dat dan niet constant te doen? Zoals ik zei doet hij het soms niet maar dan begint het opeens weer . (Zoals ik ook zei;Bij de vorige set banden deed hij het ook)
En geld dit ook niet voor de as? Dus als het de as is, hoort hij dan niet voortdurend te trillen?
Dat is dus het rare , elke dag als Je rijd verschilt het gewoon, soms rijd ie 'normaal' maar opeens begint hij met die trillingen..vreeemd
Citaat van: Volvo S70 op 02-06-2016 07:33:48
Hmm, stel als het de banden zijn, hoor hij dat dan niet constant te doen? Zoals ik zei doet hij het soms niet maar dan begint het opeens weer . (Zoals ik ook zei;Bij de vorige set banden deed hij het ook)
En geld dit ook niet voor de as? Dus als het de as is, hoort hij dan niet voortdurend te trillen?
Dat is dus het rare , elke dag als Je rijd verschilt het gewoon, soms rijd ie 'normaal' maar opeens begint hij met die trillingen..vreeemd
Bij banden is de trlling vaak aan de snelheid te relateren, een rotte aandrijfas/homokineet geeft wel echt at random trillingen. Bij mij was dat ook duidelijk aan het stuur te voelen
Citaat van: Lammert op 02-06-2016 15:38:29
Citaat van: Volvo S70 op 02-06-2016 07:33:48
Hmm, stel als het de banden zijn, hoor hij dat dan niet constant te doen? Zoals ik zei doet hij het soms niet maar dan begint het opeens weer . (Zoals ik ook zei;Bij de vorige set banden deed hij het ook)
En geld dit ook niet voor de as? Dus als het de as is, hoort hij dan niet voortdurend te trillen?
Dat is dus het rare , elke dag als Je rijd verschilt het gewoon, soms rijd ie 'normaal' maar opeens begint hij met die trillingen..vreeemd
Bij banden is de trlling vaak aan de snelheid te relateren, een rotte aandrijfas/homokineet geeft wel echt at random trillingen. Bij mij was dat ook duidelijk aan het stuur te voelen
en anders remklauw die soms wel/niet blijft hangen...
gewoon kijken wat je zelf kunt uitsluiten.
wielen van de grond, draaien ze makkelijk rond?
wiel eraf en kijken of je ergens speling kunt ontdekken.
je moet ergens beginnen.
Citaat van: BBS op 29-05-2016 18:47:49
Een lekke schokbreker die echt helemaal niks meer doet kan dit effect ook veroorzaken.
Zelf gehad met een 854, schokbreker bleef gewoon op de ingevoerde stand staan. Ook onregelmatig schudden in de wagen. Nieuwe schokkers eronder en het probleem heeft zich nooit weer voor gedaan. ;)
Collega ook gehad. Alles vervangen en uiteindelijk was het de schokbreker
Nu heeft hij wel alles nieuw ;)
klopt mijn beeld van de band? dus als het de band was zou hij het constant doen toch? hij doet het dus soms.
en als het de as is, kan het dan zijn dat hij af en toe zo doet? net als bij de band dus?
en ik wil dus niet beginnen om alles te vervangen om er achter te komen. is er iemand die kan kijken? omgeving breda en hij rijdt wekelijks naar amsterdam
Als je regelmatig in Amsterdam zit, heb ik nog wel een goed adresje voor banden:
http://www.kapadokyaautobanden.nl/
Zij kunnen wel even voor je kijken of er een hoogteslag in je band zit en ze balanceren ook echt goed.
Ik betwijfel dat het de banden zijn. Ik wil beginnen met de as te laten controleren. Weet iemand hoe dat moet of iemand die kan kijken ?
we willen eigenlijk morgen ochtend langs iemand die kan kijken wat het kan zijn, dus oa de aandrijfas controleren. auto zal in omg amsterdam zijn en rijd terug naar brabant. wie kan ik hiervoor benaderen,kennen jullie iemand?
'Brabant' is best een ruim begrip. Misschien iets specifieker aangeven in welke regio?
Had je dit probleem ook niet in 2012... :eusa_think:
...probleem was toen ineens opgelost :eusa_eh:
Hij deed eerder iets anders . Nu hobbelt hij onregelmatig . Vandaag nog rit naar Amsterdam en 10min rijden hobbelt/trilt hij en dan weer een halfuur goed :-\
Etten leur eo
Citaat van: -D©©©L- op 14-06-2016 10:59:11
Citaat van: Volvo S70 op 14-06-2016 01:23:32
Hij deed eerder iets anders . Nu hobbelt hij onregelmatig . Vandaag nog rit naar Amsterdam en 10min rijden hobbelt/trilt hij en dan weer een halfuur goed :-\
Etten leur eo
De wiellagers zijn in mijn ogen ook verdacht bij een kwaal als deze.
Hm, hoe kan dit gecontroleerd worden? Ken jij nog iemand die kan kijken wat het kan zijn?
Alles is wel zo'n beetje aangedragen nu. De hele voortrein is verdacht. Zelfs het wegdek is verdacht: iedere keer als ik bijv. op de A12 bij Bunnik richting Utrecht rij lijkt er weer van alles mis maar dat zit in het wegdek.
Tijd dat je zelf nu wat gaat bekijken of iemand laat kijken. NL kent ca. 20.000 garagebedrijven, kies er 1 in de buurt. Heb je geen vast onderhoudsadres? Of meld waar je woont, wellicht is er een forumklusser in de buurt bereid te vinden.
- toevoeging: bericht is niet vervelend bedoeld maar stimulans om een stap verder te komen door in actie te komen. Met vragen kom je een hoop te weten maar door te doen leer je het meest.
Ja eens. Auto rijden kost geld en naarmate de auto ouder wordt zoals onze auto's kunnen er allerlei gekke problemen voorkomen. Zonder iets te proberen kom je ook niet verder.
Neem het advies van Volvobug ter harte want iemand wiens werk het is om aan auto's te sleutelen moet dit toch wel kunnen vinden lijkt me.
Zonder eerst de banden te vervangen om daarna de schokbreker te vervangen om vervolgens de aandrijfas te doen en als klap op de vuurpijl je hebt nieuwe subframe rubbers nodig want die zijn het.....
Lees alle vragen vanaf 2011 nog eens terug van deze "forummer"...
Heeft heel veel vragen gesteld, mag natuurlijk maar doe er dan ook wat mee...
Blijkbaar moet alles zo goedkoop mogelijk/mag geen geld kosten, is ook niet erg maar dan lijkt het me handig als je zelf kunt klussen.
Door de vragen van de laatste tijd van deze "forummer" ging mij een lampje branden....
> O ja dat is die met al die onbenullige vragen
Als je zelf het probleem wilt oplossen is het logisch dat je vragen stelt, en als je het niet weet maar het wel zelf wil proberen is veel vragen stellen ook prima, leer je van. Kortom als je ook de bedoeling hebt zelf iets met de antwoorden te gaan doen, vraag maar raak want daar is het forum voor. Niet aan mij vragen trouwens, want ik ga met dit soort vage klachten waar niet direct een aanwijsbare oorzaak is gewoon linea recta naar de garage ;)
Als je zelf niets kunt, en al van te voren weet dat je uiteindelijk naar een garage of naar iemand anders toe gaat om het probleem op te laten lossen (en daar lijkt het hier in dit geval sterk op), dan hebben al die technische vragen geen enkele zin want de antwoorden daar doe je toch niets mee. Ga dan gewoon naar een garage of beperk je vraag tot "bij wie kan ik tegen vergoeding terecht?".
Idd als je vragen stelt en je doet er amper/niets mee waarom vraag je dan iets. :eusa_wall: :eusa_eh:
Groet
Ik zou de draagarmen vervangen, die zorgen voor een heleboel onrust en vage klachten als die versleten zijn.
De vraagsteller weet niet hoe hij er achter komt óf ze versleten zijn, en evenmin hoe hij de draagarmen zou moeten vervangen áls ze versleten zijn.
Dit is dus een zinloze exercitie, hij moet gewoon naar een garage of "forummonteur" die tegen betaling de diagnose kan stellen én de reparatie kan verrichten.
En als hij dat niet kan betalen dan moet de welgemeende conclusie, zonder lullig te willen zijn, luiden dat de auto niet past binnen zijn budget.
Wil je een wat luxere auto rijden, dan moet je óf dingen zelf kunnen om de kosten beheersbaar te houden, óf het budget hebben voor reparaties door derden. Anders moet je er niet aan beginnen.
Citaat van: glenfiddich1983 op 14-06-2016 12:56:46
De vraagsteller weet niet hoe hij er achter komt óf ze versleten zijn, en evenmin hoe hij de draagarmen zou moeten vervangen áls ze versleten zijn.
Dit is dus een zinloze exercitie, hij moet gewoon naar een garage of "forummonteur" die tegen betaling de diagnose kan stellen én de reparatie kan verrichten.
En als hij dat niet kan betalen dan moet de welgemeende conclusie, zonder lullig te willen zijn, luiden dat de auto niet past binnen zijn budget.
Wil je een wat luxere auto rijden, dan moet je óf dingen zelf kunnen om de kosten beheersbaar te houden, óf het budget hebben voor reparaties door derden. Anders moet je er niet aan beginnen.
Oftewel, als je een dergelijke wagen financieel niet kunt onderhouden ben je beter af per fiets ;D
Kennen jullie iemand in omgeving Ettenleur/Breda die kan kijken? Wil nl in dit geval naar een kenner ipv plaatselijke garage. Hoop inderdaad dat het geen dure grap word :)
.......zijn er vast wel in die omgeving maar willen ze jou kennen? :eusa_think:
Morgen weer richting Amsterdam, kennen jullie daar iemand? Wie kan ik benaderen dan rij ik even langs? Hoop dat ie weer niet zo veel gaat trillen! :eusa_snooty:
Doe nu eens wat met de tips ga naar je vaste onderhoudsbedrijf
Mensen bedankt allemaal, kheb weer is veel geleerd, het waren gelukkig de banden. Weer goedkoop opgelost, wij weer blij :eusa_dance: