Beste forumleden,
Afgelopen week heb ik mijn oog laten vallen op onderstaande Volvo 850R:
http://ww3.autoscout24.nl/classified/290719413?asrc=st|as
Het betreft hier een Italiaanse import te zijn. Op zich niets mis mee, maar dan moet het een 2.0 zijn.
De eigenaar is erachteraan gegaan en het blijkt een 2.3 te zijn. Deze is er later in gelegd, inclusief een automaat, ipv de handgeschakelde.
Dus waarschijnlijk oorspronkelijk wel een R, maar dan geen 2.0.
Hoe R-waardig is deze R dan nog? Is dit dan nog een originele R (omdat 2.3, omdat R interieur) of toch niet?
Waar moet ik zoal op gaan letten als ik ga kijken? is dit de prijs waard?
Ik hoor het graag van jullie. Alvast bedankt!
Da's n lastige. Stuur en voorspoiler zijn van een R. Stoelen van een V70 r, niet van een 850.
Dus ik denk dat je het via het chassicnr moet achterhalen.
Teller stand kan je via OBD uitlezen.
Klopt, stoelen zijn van de V70 R, schijfremmen voor ook.
Wat is OBD?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics
Hierin wordt de tellerstand ook bewaard.
Is dit ook nog te doen wanneer er een motor wissel is geweest?
Als het geen R is. Wat is het dan?
T-5 dan? Volgens meerdere checks maar 226PK.
Chassis nr zegt alles. Binnenzijde tankklepje ook.
Citaat van: SaVo op 13-06-2016 18:29:23
Is dit ook nog te doen wanneer er een motor wissel is geweest?
Nee enkel de km stand van de auto staat erin en niet van het blok.
Chassis nummer zegt het meeste. Interieur is van V70R
Citaat van: Boeijke op 14-06-2016 00:54:09
Als het geen R is. Wat is het dan?
T-5 dan? Volgens meerdere checks maar 226PK.
Slechte replica :eusa_think:
Houten pookknop terwijl er in een R een grijze lederen hoort.
Ik denk dat je gewoon naar een volvo dealer moet gaan met het chassisnummer...
Optische aanpassingen gebeuren veel na dik 20 jaar. Mijn R heeft ondertussen ook een pook van een T-5R enzovoort.
Jammer dat de RDW vaak een R of T-5R benamen als een T-5 :eusa_hand:
Is wel een originele R, interieurcode 3875 (donker R interieur)