Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Technisch onderhoud => Topic gestart door: koeng op 16-06-2016 10:49:55

Titel: Radiateur icm carterventilatie
Bericht door: koeng op 16-06-2016 10:49:55
Aankomende zaterdag word de radiateur van mijn 850 vervangen.
Mijn carterventilatie is ook aan vervanging toe en ik vroeg me af of het handig is om die gelijk mee te pakken of dat het geen voordeel oplevert dat de radiateur er op dat moment uitligt.

Groet,

Koen
Titel: Re: Radiateur icm carterventilatie
Bericht door: Miyel op 16-06-2016 10:59:52
De bereikbaarheid wordt natuurlijk altijd beter, vooral van de boutjes onder het inlaatspruitstuk. Maar over het algemeen zit de radiator niet echt in de weg..
Titel: Re: Radiateur icm carterventilatie
Bericht door: JeroenP op 16-06-2016 11:17:18
Ik kwam met mn dikke handen echt heel moeilijk bij de boutjes onder het inlaat spruitstuk. Die twee hebben me meer dan een half uur gekost toen ik ermee bezig was... Wellicht dat het het wat makkelijker maakt zonder radiateur :P
Titel: Re: Radiateur icm carterventilatie
Bericht door: twotone op 17-06-2016 20:18:24
Als 't toch allebei moet gebeuren, waarom ook niet. Je kan er maar vanaf zijn ;D
Titel: Re: Radiateur icm carterventilatie
Bericht door: Sbv op 17-06-2016 20:20:52
Als de radiateur eruit is dan heb je wel iets meer ruimte waarschijnlijk voor de cartenventilatie
Titel: Re: Radiateur icm carterventilatie
Bericht door: UserID6342 op 18-06-2016 06:28:16
Citaat van: Sbv op 17-06-2016 20:20:52
Als de radiateur eruit is dan heb je wel iets meer ruimte waarschijnlijk voor de cartenventilatie
Maar zou toch, zekerheidshalve en voor het gemak, het inlaatspruitstuk eraf pakken...  Die 8 of10 boutjes maken dan ook niet meer uit....
Titel: Re: Radiateur icm carterventilatie
Bericht door: Sbv op 18-06-2016 09:50:36
Citaat van: Dirk342 op 18-06-2016 06:28:16
Citaat van: Sbv op 17-06-2016 20:20:52
Als de radiateur eruit is dan heb je wel iets meer ruimte waarschijnlijk voor de cartenventilatie
Maar zou toch, zekerheidshalve en voor het gemak, het inlaatspruitstuk eraf pakken...  Die 8 of10 boutjes maken dan ook niet meer uit....
Dat zondermeer dan kan je alles normaal vervangen