Ik heb het volgende probleem:
Bij het rijden over een klinkerweg rammelt er iets buiten de auto, dit is rijdend over een asfaltweg niet te horen. Met de ramen dicht en de radio aan hoor ik het niet, dus is het mij ook niet eerder opgevallen, maar als het rechter zijraam openstaat en ik passeer geparkeerde auto's dan hoor ik duidelijk een blikkerig gerammel wat van het rechtervoorwiel af lijkt te komen.
Ik heb het rechtervoorwiel er al af gehaald, maar ik kon niets vinden wat die rammel veroorzaakt, ook onder de motorkap lijkt alles goed vast te zitten. Er zit ook niets tussen de velg en de wieldop.
Mijn vermoeden is dat het wel iets is wat vast (of eigenlijk los) zit aan het onafgeveerde gedeelte van de auto (wielophanging), graag zou ik hier de mening van de specialisten op dit forum over horen.
B.v.d., LeRa
misschien een stabilisatorstang?
Citaat van: Armin op 08-04-2005 12:05:54
misschien een stabilisatorstang?
De stabilisatorstang, heb ik ook gehad ;)
Als het de stabilisatorstang is hoef je je geen zorgen te maken, kan je gewoon mee door rijden alleen wordt je wel nerveus van het geluid. De kosten zijn ook niet veel ik schat op een euro of 60,-
Citaat van: Armin op 08-04-2005 13:29:28
Als het de stabilisatorstang is hoef je je geen zorgen te maken, kan je gewoon mee door rijden alleen wordt je wel nerveus van het geluid. De kosten zijn ook niet veel ik schat op een euro of 60,-
Ik zou er toch niet te lang mee doorrijden hoor. Er komen zo veel meer zijdelingse krachten vrij op assen e.d. Ze zitten er niet voor niets ;)
Gr 8)
Als een stabilisator stang gaat rammelen zit er alleen speling op koppeling met en is het rubber uitgelubberd maar hij gaat echtniet spontaan los, ik ken iemand die er al drie jaar mee rijdt. Je kan zelfs rijden zonder stabilisatorstang je gaat alleen als duikboot door de bocht.
Grote kans dat je remblok "los" zit. Er zitten veren aan de blokken vast. Die klemmen in de remzuiger om rammelen te voorkomen. Deze veren willen nog wel eens bijgebogen worden tijdens montage (andes gaan ze er zo lastig in). Voel even aan het buitenste remblok. Als deze echt los zit een loshalen, clipjes verbuigen en weer gaan, maar dan zonder rammel.
Als je geen alu velgen hebt moet denk ik je wiel eraf.
Er zijn nog een aantal andere mogelijke oorzaken die ook voor de hand liggen, n.l.: De veerschotels of (dat was bij mij het geval) de handrem installatie (Ik neem aan de kabels of iets dergelijks, ik was zelf niet bij de reparatie aanwezig). Deze handreminstallatie veroorzaakte een rammelend geluid op klinkerwegen en wanneer ik over hobbeltjes reed. klonk als een losse fietsketting die ergens onder in de auto lag. Ik kon het overigens alleen maar horen wanneer ik het raam open had.
Komt van voor, dus de handrem lijkt me niet.
Bedankt voor alle reacties.
Ik heb het wiel rechtsvoor er al eens afgehad voor een "snelle" check. Ik heb daarbij ook aan alle stangen getrokken, maar kon op deze manier geen speling ontdekken. Misschien moet dit ook op een andere manier?
De remblokken heb ik niet gecontrolleerd, dus dat zal ik eens doen komend weekend.
@ Dutchman: De veerschotels lijkt mij eerlijk gezegd niet, maar je omschrijving van het geluid dat je handrem-installatie maakte klinkt mij bekend in de oren. Het geluid LIJKT van de voorkant te komen, dit hoeft niet zo te zijn.
Citaat van: LeRa op 08-04-2005 16:32:24
Bedankt voor alle reacties.
Ik heb het wiel rechtsvoor er al eens afgehad voor een "snelle" check. Ik heb daarbij ook aan alle stangen getrokken, maar kon op deze manier geen speling ontdekken. Misschien moet dit ook op een andere manier?
Even een grote bandenlichter (oid) tussen de stabi stang en de draagarm zetten en speling controleren als je kracht zet.
Als er speling is zal deze verticaal zijn...... ::)
Sucses
Rene ;)
Citaat van: LeRa op 08-04-2005 16:32:24
Ik heb het wiel rechtsvoor er al eens afgehad voor een "snelle" check. Ik heb daarbij ook aan alle stangen getrokken, maar kon op deze manier geen speling ontdekken. Misschien moet dit ook op een andere manier?
Ik had mijn versleten stabilisatorstang ook nooit gevonden als er geen monteur bij was geweest. Er was namelijk
flink wat kracht nodig om de speling te ontdekken.
Citaat van: Ludo op 08-04-2005 17:41:58
kun je makkelijk controleren door op een klinkerweg te gaan rijden.
hoor je het rammelen dan trek je de handrem (lichtjes) op.
rammelen weg = oorzaak gevonden. ;D
En hetzelfde geldt natuurlijk ook voor de remblokken. Even lichtjes de rem aanraken. Als het rammelen weg is zijn het de blokken.
Ik had precies hetzelfde probleem als LeRa. Het kwam ook van rechtsvoor dacht ik maar het bleek rechtsachter te zijn. Het is een bus die om je handremkabel zit.
Wiel eraf halen. handremkabel volgen tot waar hij achter de remschijf verdwijnt en daar zit als het goed is een beugel om de kabel op zijn plaats te houden. Achter deze beugel zit een dikke stalen bus. deze rammelt bij rijden over hobbels tegen die beugel aan. Niet schadelijk wel irritant. Even een paar tikjes met de hamer om de steun weer tegen de bus aan te buigen en het is opgelost. Als het blijft rammelen evt. de bus met een tie-wrap vast zetten.
Citaat van: Sven850GLT op 10-06-2005 14:47:30
Ik had precies hetzelfde probleem als LeRa. Het kwam ook van rechtsvoor dacht ik maar het bleek rechtsachter te zijn. Het is een bus die om je handremkabel zit.
Wiel eraf halen. handremkabel volgen tot waar hij achter de remschijf verdwijnt en daar zit als het goed is een beugel om de kabel op zijn plaats te houden. Achter deze beugel zit een dikke stalen bus. deze rammelt bij rijden over hobbels tegen die beugel aan. Niet schadelijk wel irritant. Even een paar tikjes met de hamer om de steun weer tegen de bus aan te buigen en het is opgelost. Als het blijft rammelen evt. de bus met een tie-wrap vast zetten.
Aha, je hebt het oude type handremkabel erop zitten. Er is een nieuw type verkrijgbaar met een plastic bus. Deze tik je met een steeksleutel en een rubberen hamer voorzichtig op de plaats. Wel eerst de stalen bus e.d. verwijderen.
Wellicht een iets permanentere oplossing voor dit probleem.
Gr 8)
Deze topic komt geheel overeen met de problematiek die ik thans ook heb: een vaag gerammel dat ergens aan de rechterkant vandaan lijkt te komen (maar het kan ook net zo goed ergens vanachter vandaan komen). Mijn garagist dacht dat het de stabilisatorstang was (er zat ook speling in), maar na vervanging is het gerammel er nog steeds. Volgens hem moet het dan een 'loszittend' onderdeel zijn. Ik lees hier als oorzaken:
- stabilisatorstang (valt af);
- loszittende remblok;
- speling op draagarm;
- veerschotels;
- handrem(kabel);
Als ik al deze opties af moet lopen ben ik nog wel even bezig en een hoop euro's armer. Weet iemand wat de meest logische/voorkomende oorzaak van dit gerammel is?
Loszittende remblok?? Dan moet je remklauw vastzitten...
Draagarmen heb je achter niet. Veerschotels zijn altijd de moeite waard om te inspecteren.
Als je er niet zeker van bent dat het van buiten komt, kun je de achterbanksloten nog eens goed invetten (heel goed zelfs!). Willen ook nog wel eens de meest vreemde rammels, piepen en kraken produceren als ze droog staan.
Verder heb ik een keer een rammel gehad van een loszittende velg :o Kwam net van de bandenboer maar 2 van 4 bouten zaten helemaal los en 1tje ook niet echt vast. De remschijf rammelde overigens aardig mee. Inmiddels heb ik nieuwe velgen en remschijven, zelf gemonteerd en geen gerammel meer ;)
Suc6 met je zoektocht!
Gr 8)
Even een korte aanvulling/reactie op het 'rammel'-probleem: inmiddels heb ik op een klinkerweggetje geprobeerd de oorzaak te achterhalen. De handrem lijkt het niet te zien, maar als ik het rempedaal lichtjes indruk houdt het gerammel wel op. Zou een remschijf/klauw/blok los kunnen zitten? Hoe gevaarlijk is dit?? (lijkt mij niet echt gezond zogezegd)
Citaat van: Ludo op 18-06-2005 14:10:13
remblokje zit los, kan op zich niet veel kwaad.
de metalen beugeltjes zijn daar meestal de oorzaak van.
even demonteren, beugeltjes naar buiten buigen zodat ze goed klemmen.
En wat doe je als deze beugeltjes in 3 stukken op de garagevloer vallen en niet eens meer een metaal-geluid maken als ze het beton raken? :-X
Gr ;)
Citaat van: Ludo op 19-06-2005 09:53:42
Citaat van: thuur op 18-06-2005 23:37:12
En wat doe je als deze beugeltjes in 3 stukken op de garagevloer vallen en niet eens meer een metaal-geluid maken als ze het beton raken? :-X
Gr ;)
nieuwe remblokjes halen. ;)
Oh.. :-[
Soms zijn oplossingen simpeler dan je verwacht ;D
Thnx!
Gr ;)
Bij mijn v70 hoor ik ook een rammel geluid ,en mij hebben ze verteld, misschien wel de veerpootlager/rubber.
Al aan endlinks gedacht..
Citaat van: baco op 26-01-2012 23:56:23
Bij mijn v70 hoor ik ook een rammel geluid ,en mij hebben ze verteld, misschien wel de veerpootlager/rubber.
Als het je veerpootlager rubber zou zijn kan je dat heel sneel zien door je motorkap open te doen en goed te drukken op je scherm. Dan zie je vanzelf op je schokbreker te ver naar boven komen en hoor je het geluid ook.
:o
Dat is nog eens een opgraving!!
Citaat van: mehn op 08-04-2005 18:36:38
Citaat van: LeRa op 08-04-2005 16:32:24
Ik heb het wiel rechtsvoor er al eens afgehad voor een "snelle" check. Ik heb daarbij ook aan alle stangen getrokken, maar kon op deze manier geen speling ontdekken. Misschien moet dit ook op een andere manier?
Ik had mijn versleten stabilisatorstang ook nooit gevonden als er geen monteur bij was geweest. Er was namelijk flink wat kracht nodig om de speling te ontdekken.
Ik ook niet tot dat op de sleutel dag bij Bennie Arendsen MARCO er aan ging hangen werd het probleem duidelijk. Terwijl ik het idee had dat het achterzat (uitlaat)