hallo,
(854 t-5 blackstone bj 1995)
vanavond ging ik de auto wassen, dus even lekker 10 km toeren geen problemen.
daarvandaan ging ik weer naar huis, toen ongeveer naar 5min de auto begon te stotteren met het storing lampje in beeld. hij liep toen niet meer op alle cilinders, ben toen toch maar voorzichtig naar huis proberen te rijden. maar viel hij onderweg ineens helemaal uit. in de berm gezet opnieuw gestartduurde eventjes wat langer maar sloeg toch weer aan, rustig de reis naar huis kunnen vervolgen met soms en dan wat gestotter. WAAR ZOU DIT AAN KUNNEN LIGGEN ???. bobine is een jaar oud,kabels rotor en verdelerkap 1.5 jaar, luchtmassameter 2 a 3 jaar, lambdasonde jaar oud.
wat mij wel opviel de laatste tijd was dat hij bij sommige constante toeren/snelheden een heel klein beetje hikte,zenuwachtig.
mvg
Anné
Brandstofpomp of relais 103 misschien
geven deze dan ook een storing aan in het dashboard, brandstofpomp is al eens vernieuwd ongeveer 4 jaar gelden voor een splinter nieuwe. deze is toen er mee op gehouden onder het rijden.
Krukas of nokkenas sensor zou ook kunnen, een van de twee geeft deze storing ook, weet zo niet meer welke, mbv zoekfunctie te vinden.
Foutcodes?
heb jammer genoeg geen foutcodes, auto heeft obd2. dus zal morgen naar de dealer moeten om deze uit te laten lezen.
hopelijk is het wat simpel te verhelpen zo dat ik nog lekker van de auto kan genieten, hij bevalt altijd nog zeer goed.
zodra ik weet wat er was /is laat ik daar wel even weten.
Ik heb me ooit het leblazarus gezocht in een vergelijkbare storing.
in mijn geval was het een slechte verbinding in de relais voet van de main injector relais....
dit relais geeft de vaste 12v plus aan een flink aantal sensoren en de injectoren. tevens aan de ECU en de (eventuele Automaatbak ECU).
kijk maar eens in mijn historie...
heb je een automaat ? knippert het pijltje?
Als tie weer stottert, trek dan eens de stekker van de LuchtMassaMeter er af.
Blijft 'ie dan wel fatsoenlijk lopen weet je waar het aan ligt ;)
heb zonet eerst zelf de 850 proberen uit te lezen met brickdiag en met vol-fcr, maar kan dan geen ecu uitlezen. of is dit wel mogelijk of moet je daar toch een ander programma voor hebben. anders maar naar de dealer toe
Als je geen OBD-I onder de kap heb zitten, en een OBD-II stekker onder het muntenbakje hebt zitten in het interieur moet dit gewoon kunnen met de genoemde software, maar heb je wel een aangepaste VAG kabel erbij ? Anders word het al helemaal niets en gaat het ook niet lukken...
Wat voor aangepaste vag kabel, heb er natuurlijk wel een want kan abs,airbag, service lampjes uitlezen maar niet de ecu. Wat moet er verandert worden aan de kabel?
Check eens deze topic: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81823.0.html
Ik zou je LMM kabel eens checken en eventueel vastzetten. Die kan echt behoorlijk fucken met je hele management als die niet goed zit.
Citaat van: dinky op 25-08-2016 11:34:41
Wat voor aangepaste vag kabel, heb er natuurlijk wel een want kan abs,airbag, service lampjes uitlezen maar niet de ecu. Wat moet er verandert worden aan de kabel?
Kabel moet schakelbaar zijn anders kun jij de 4.3 ecu niet uitlezen....
Heb een standaard obd2 vag kabel, deze is niet schakelbaar.m oet ik pinnetjes omwisselen? En de stekker kabel van de lmm zit netjes vast met een tierip.
Nu ben ik even aan het zoeken geweest voor een goede kabel voor in de toekomst de auto(ecu) zelf uit te lezen, nu heb ik een vag kkl kabel Fiat/alfa vag kkl obd2 kabel gevonden met een schakelaar hier op met 4 standen is dit de juiste ???
Vraag Yits (Razorx hier op het forum) even om hulp. Hij weet uit zijn hoofd wat je precies moet hebben en met welke chipset erin en hoe die schakelaar toe te passen.
De VAG kabel die je nu hebt (hopelijk met groede chipset) kun je dan alleen ME 4.4 ECU's mee uitlezen en de rest van de opties, maar een ME 4.3 (die jij hebt) en Siemens (10V) echt niet...
nu is het mij gelukt om de 850 uit te lezen,en de storing te wissen
iemand enig idee wat de storing code in houd en wat dit veroorzaakt,
5-3-2
P1102
Power
Stage
Group
B
Op deze site staat nog wat beschreven: http://www.troublecodes.net/volvo/850-2-3l-turbo-1994-1997/
Ondertussen wat kleine stukjes gereden, en nog geen rare dingen meer gehad. Storing blijft weg, heb nog geen idee wat dit veroorzaakt kan hebben?
Uitgelezen met brickdiag 5-3-2. Zullen zien of het terug komt.
Groet Anné
Vandaag ongeveer 50km gereden maar soms loopt hij alsof je over hobbels rijd.d it is dan in zijn 3 of 4 met 50 60km per uur, andere keer voel je helemaal niks.
Had de 850 eerst al met vol fcr uitlezen instrumenten, hier gaf hij storing temperatuur sensor.d it helemaal vergeten te melden :eusa_wall: Zal dit alles kunnen veroorzaken? Deze sensor is dan ook niet origineel.Verder komt netjes op temperatuur en blijft dat ook
Gisteren even aan het kijken bij de relais, nu kwam 1 tegen die waarschijnlijk toch niet zo goed is.Main injector relais. De was gekit met siliconenkit waarna ik deze voorzichtig uitelkaar haalde zag ik deze nat geworden was corrosie op contact punten printplaat. Zal deze vervangen en kijken wat er dan gebeurt.
Groet Anné
Ondertussen zijn we weer een tijdje verder, en heb dus de relais vervangen. En tot nu toe geen vreemd gedrag meer of foutcode uitvallen. Dus voor zover is het nu opgelost ;D
Groet Anné