Ik ben wel eens nieuwsgierig hoe lang jullie in jullie Volvo's (denken te) rijden.
Zelf heb ik mijn V70 R nu een halfjaartje. Ik denk dat ik R nog wel een jaar of 2 in blijf rijden. Mijn 850 T5 heb ik ook ongeveer 3 jaar gehad.
(Of zijn R meer gasten net als Roy die hun troetelkind na gebruik op sterk water zetten en R zo nu en dan alleen naar gaan kijken? ;))
Citaat van: The Saint op 17-04-2005 15:20:14
Ik ben wel eens nieuwsgierig hoe lang jullie in jullie Volvo's (denken te) rijden.
Zelf heb ik mijn V70 R nu een halfjaartje. Ik denk dat ik R nog wel een jaar of 2 in blijf rijden. Mijn 850 T5 heb ik ook ongeveer 3 jaar gehad.
Ik heb mijn T5 nu 14 maanden en ik ga deze week een beslissing nemen waardoor ik 'm nog minstens 2 jaar moet rijden ;)
Eerste 855 nu ongeveer een jaartje geleden aangeschaft, in deze rijd ik nu alweer zo'n 9 maanden. Plan is om hopelijk dit jaar, en anders volgend jaar uit te kijken voor een T5. Vervolgens chip + DP ;)
Gr 8)
Ik heb hem nu een maand of 6 en 35000 km verder, ik hoop er nog een jaar of 2 mee te kunnen blijven rijden.
Dan heeft ie er waarschijnlijk 500000 tot 550000 km opzitten :-)
Ik heb mijn 1e en 2e 850 elk ongeveer 3 jaar en ca. 100/120.000 km gereden. Ingereden voor de 2e eigenaar zeg maar dus ::)
Heb mijn 850 nu bijna een jaar en de bedoeling is\was om er ongeveer 4 jaar mee te rijden, maar aangestoken door het 850 virus zou ik mijn 850 zo maar eens kunnen inruilen voor een R ;D
Ik heb de mijne in maart 2003 gekocht na bijna 6j een 480 te hebben gereden... en ik doe er als 't aan mij ligt nog vele jaren bij :)
Roffel in juni 2002 gekocht, weet niet of die ooit nog weggaat
De 850 heb ik November 2002 gekocht. Weet niet of ie ooit nog weg gaat.
De V70R in van Juni 2003. Zal misschien volgend jaar er uit gaan. Ligt een beetje aan how de kosten voor deze auto zijn buiten de garantie. De afschrijving in een aanfluiting voor deze auto...
Wij hebben onze T-5 nu twee en halve maand. Voorlopig dénken we niet eens aan een andere ;D
heb em nu bijna een jaar{25 mei} en hij zal er nog heeeeeel lang bij zijn,gezien het een beetje een droom is geweest{en nog is ;D}
zal er dus alles aan doen om hem rijdend te houden.
johan
Heb 'm vrijdag 4 juni 2004 afgehaald in Lorsch, DE :) Had er midden mei al eens in gereden dus het lange wachten viel me zwaar.
Bijna een jaar later ben ik er nog steeds heel erg blij mee, en als het financieel haalbaar is denk ik ook niet 'm ooit weg te doen ;)
Enige wat jammer is, is dat je nooit meer het gevoel krijgt er de éérste keer mee te rijden he... :(
Ik heb de Glt nu 14 maanden en denk niet dat het er nog heel veel meer zullen worden, hoe fijn ie ook rijd, hoe luxe ie ook is, de T5 lonkt.... ;D...word vervolgd!
Emiel.... ;)
Ik heb mijn 850 t-5 sinds maart vorig jaar op naam staan. Het is mijn eerste volvo en ben er zeer tevreden mee ;D
mijn eerste 850 (sedan) in jaug 2003 gekocht. Mijn huidige 850 estate in jan 2005.
Deze rijdt ik net zolang tot ie het niet meer doet ;D
Heb mijn 850 T5 vanaf november 2000.... Dus nu 4,5 jaar al weer. Buiten de filters, vloeistoffenen lampjes in die tijd alleen distributieriem (bij aanschaf) en stuurkogels vervangen. Nu zit ik voor aan nieuwe remmen. Ga ze wel voor en achter ineens vervangen want achter piepen ze.
Verder alle keren ineens door de APK..
Mijn pa is er van terug gekomen dat een kleinere auto altijd goedkoper in onderhoud is 8)
Maar mocht er een mooie R mijn pad kruisen en financieel lukt het gaat ie toch wel weg hoor.
Heb 'm nog geen maandje. Zeer tevree en hoop nog lang te kunnen genieten van mijn roffel. Maar zoals velen lonken de turbootjes!!
heb mn GLT nu 1 jaar en 2 maanden. Ik denk dat ik nog wel een jaar in rijd, daarna eens kijken naar een T5
sinds maart 2003 en ik hoop dat ik hem nooit weg moet doen.
Mijn eerste 850 GLT (MY 1993) van september 1999 tot 10-08-2003 (R.I.P.) en mijn tweede (MY 1996) van 23-09-2003 tot op heden. Ik blijf er waarschijnlijk nog wel even mee rijden, want ik heb alle "grote" reparaties al gehad.
Ik heb mijn roffel bijna 3 jaar en hoelang 'ie nog meegaat weet ik niet. Voorlopig nog wel even denk ik.
Ik rijd nu een dikke drie jaar 850 (5 april 2002) en het bevalt me nog steeds! er zijn altijd wel kleine dingen die je anders zou willen maar dat heb je dan ook bij elke auto denk ik.
de enige reden dat deze 850 eruit zou gaan is om er een T-5R of R voor in de plaats te nemen. en dan moet die in minstens even goede staat zijn!
Raf
Ik heb mijn V70R (02-98) sinds feb. 2003; de km. stand was toen 91.000 en nu, na meer dan 2 jaar, nog maar 115.000. Kan op deze wijze nog jaren vooruit en zal dat ook doen. Voer alle mogelijke onderhoud al preventief uit. (kocht altijd nieuw na maximaal 2 jaar)
Heb mijn GLT sinds augustus vorig jaar. Wil er eigenlijk ook nog heeeeeeel lang plezier van hebben. Er zal eerder een roffel bij komen (mooie T-5R of R) als dat deze weggaat.
Willem
Ik sluit me bij Willem aan. Er zal dr eerder eentje bijkomen, en dat gaat zeer zeker zo'n pak vanillevla worden. Rij mijn blauw monstertje al sinds november 2003. Maar nog steeds alsof het de dag van gisteren was toen hij voorgereden werd en ik me de nieuwe eigenaar mocht noemen. 850-4-ever!
Sinds eind 2000 mijn GLE, en die heb ik een jaar geleden ingeruild voor mijn R. Die hoop ik niet meer weg te hoeven doen.
Mijn V70 TDI heb ik nu een jaar en die heeft net de helft (3 ton) van z'n beoogde levensduur (minstens 6 ton dus...) gereden.
De 850 GLE 2.5 op LPG daarvoor heb ik begin 2002 gekocht en met 290k weer ingeruild.
wij rijden sinds juni 2002 volvo
eerst een T5 estate die ik zelf uit Italie heb gehaald.
ik heb ook nog een amazone uit 1966
en sinds een week rijden wij een V70 R
als het aan mij ligt rijden wij nooit anders meer dan volvo
Marcel
Dit is mijn tweede 850. De vorige ging weg wegens te hoge onkosten. Na een kleine tussen stap op een ander merk.(rover 220 coupe) Ben ik weer terug bij volvo. Bevalt veel beter. Ik mag nu alweer anderhalf jaar rond sturen in deze 850 en zolang het betaalbaar blijft houd ik hem.
Ik heb de mijne sinds nov 2000, hiervoor reden wij een V40.
Genieten nog steeds van deze auto, en wie weet komt die R er een keer. Dat er weer een Volvo komt is zeker, mijn vrouw gaat voor een C70, waar ze helemaal wild van is.
Gr Ko.
Ik heb hem sinds december 2004.
Hoop hem helemaal tot het eind te houden!
Is precies de auto die ik wou hebben; snel, heeeeeeeeel mooi, luxe, genoeg ruimte binnen en niet achterlijk groot zodat hij ook nog in een parkeerplaats past. Enig nadeel is dat hij hem aardig lust, maar dan heb je er ook plezier van. :-))))
Paul
Ik kocht de mijne in november 2003, met 102.000 kilometer op de teller.
Inmiddels heb ik 157.000 kilometer op de teller staan en met uitzondering van een defect linker voorwiellager heb ik verder geen storingen of pech met de auto gehad.
Het is mijn eerste volvo, hiervoor heb ik alleen maar leasebakken gehad, Opel Astra 2.0 LTD (sport), Seat Toledo TDI 110pk, Volkswagen passat TDI, Golf IV GTI TDI (115pk), Renault Laguna GrandTouring (125pk diesel). Ik ben zeer tevreden over de rij eigenschappen van de Volvo en hij rijd dan ook beter (met die Golf GTI TDI (115pk) uitgezonderd :-X) dan al die andere lease auto's die ik gereden heb. ;D
De bedoeling is dat ik deze auto gewoon helemaal oprij, maar dat zal dus nog wel even duren met de huidige kilometerstand.
Oktober 2002 ben ik ermee gaan rijden (had m al eerder maar moest de corolla nog kwijt.
Toen stond ie op 178000, nu op 222222 (afgelopen zaterdag)
we hebben hem vanaf 26 mei 2003 dus bijna 2 jaar en zolang ik bij de beurten hoor dat hij in perfecte staat verkeert gaat hij zeker de deur niet uit
mocht ik tegen een andere aanlopen weet ik niet of ik hem inruil ;D
grt.Robin
Citaat van: Ko op 18-04-2005 11:48:46
mijn vrouw gaat voor een C70, waar ze helemaal wild van is.
Gr Ko.
Zoals zovele... ;D
'94 850 sinds november 2004 en zolang Volvo geen mooiere maakt zal deze voor de deur blijven staan. Er zal hooguit een wagen extra komen ;D (de baas (thuis ;) ) vindt de C30 errug mooi :) )
Heb mijn 850 R sinds 12 juni 2004, en er nog maar 14000 km mee gereden. Tis tweede auto bij ons. Voorlopig geen plannen om de auto in te ruilen voor wat anders. Dan zal het denk ik een V70 worden oud of nieuw model.
De 850 uit '92 hebben we nu ongeveer 8 jaar (nu 180K op de teller). We hebben zelf altijd een volvo gehad (340 en 440 daarna 850). De V70 hebben we sinds 2003 (ipv. lease auto's die om een of andere reden nooit Volvo waren). Heb in 2002 en 2003 nog zelf een paar "vergissinkjes gemaakt: Vectra 2.5V6 en Nissan Maxima 3.0V6).
De V70 zou ik nog wel eens willen inruilen tegen een snelleR model.
1 ding wat mij tot nu toe opvalt, waar maar weinig over wordt gesproken: het zit meubilair in de Volvo's is zeer goed !
Heb m'n roffel sinds feb. 2003 en heb sindsdien ruim 20,000 km meegereden (ook 2e auto bij ons). Dit is de fijnste auto die ik ooit heb gehad dus als het even kan, dan blijf ik nog heel lang doorroffelen .
Bijna 230,000 op de teller en net weer probleemloos door de APK !
Wij hebben 'm komend najaar 8 jaar...
Hiervoor:
360
244
245 340 erbij
745 diesel (pech pech pech)
de ROFFEL!!!
Als het aan pa ligt blijft ie nog wel even, kan ook wel met pas 219k. op de klok... :)
Er zijn wel al een paar grotere dingen aan vertimmerd, die je bij dit merk niet zo gauw zou verwachten...
stuurhuis bij 190k (800 euri's ofzo) :'(
automaat bij 150k (2200 euri's) :-[
Heb mijn V70R gekocht in juni 2003 met 135.000 km. Staat nu op 190.000.
Hij heeft me al wel een paar keer laten staan, en toch wel veel onverwacht onderhoud aan gehad:
- Oliekoeler gescheurd (heel erg duur!)
- krukaskeering lek (ook duur)
- achterklep doorgeroest (garantie)
- lmm stuk
- draagarmen vervangen
- vervelende trillingen (trillingen hopelijk over met uitlijnen met de nieuwe draagarmen)
- erg veel rammels en piepjes
Deze auto is veel onderhoudsgevoeliger dan ik had verwacht. Het idee is nog steeds om hem naar de 3 ton (vijf jaar) te rijden, maar hangt ook van de kosten af of ik dat ga volmaken. Als het zo doorgaat denk ik niet.
mijn 850 glt van juni 1993 heb ik gekocht op 27-11-1999
dus al dik vijf jaar en als er geen dure reparaties komen nog wel vijf jaar
Eind deze maand heb ik de R vier jaar en 100.000 km, daarvoor ruim zes jaar lan en bijna 200.000 km ver met een 740 estate.Ingeruild toen de 740 12 jaar ou was. Daarvoor nog verschillende 340 jes , een 360 op gas.
Kort na aanschaf van de 850 is met garantie oa airco vervangen, helaas onlangs een ABS unit vervangen, maar verder gelukkig geen gekke dingen.
Het is de bedoeling is om nog wel een paar jaar met de 850 te rijden.
Jan
ik heb hem al 4 jaar 2.5 20v aut met 75dkm gekocht nu op 225 dkm en nog steeds heb ik er plezier mee lijkt me verschrikkelijk moment als ik hem weg moet doen !!!!
Ik rij mijn 850 nu bijna 2 jaar, gekocht met 108 dkm op de teller, nu 143 dkm.
Maar het kriebelt, heb zelfs al in een v70r gereden. Een hele mooie die nu hier ook rond rijdt.
Bas
Eind volgende maand wordt het twee jaar dat ik in bezit kwam van mijn 94er Canadese import rode T5A dankzij een tip van Erik_M, nu zo'n 36000 km terug. Had toen net een paar maanden ervoor de 120000km beurt gehad (distr.riem etc), dus met dit tempo moet/kan/wil ik nog jaaaaaaaaren-lang Xena laten rijden, als de brandstofkosten tenminste nog enigszins betaalbaar blijven ! (LPG-inbouw is met 18K kms pj op dit moment nog geen optie).
De andere strijdbare dame, een witte Amazon 122S van 1966, mijn eerste auto, heb ik al 28 jaar en meer dan 400K mee gereden (wo vaak naar Zweden) !
bijna 3,5 jaar. Gekocht met 98.000 km op de teller, nu 173.000 km. Rijdt nog steeds erg lekker en zal ook nog wel een jaartje of 2-3 meegaan.
In augustus 1998 kocht in m'n eerste 850, een Onyx Green GLT Estate van 1994, Automaat en op LPG. Mijn huidige 850, de R Estate van 1996, heb ik in juni alweer 1 jaar.
'k 'vond' de R op de Marktplaats bij een bedrijf in Kwintsheul, bijna in de achtertuin van mijn werkgever. In de pauze dus even langsgeweest en de auto goed bekeken. Op een gegeven moment werd er op dit forum met nogal hevige interesse geinformeerd naar deze auto. Dit was voor mij het moment om er werk van te maken en snel knopen door te hakken. Zo'n Volvo stond al jaren lang met stip boven aan mijn verlanglijstje en ik was niet van plan dit exemplaar (Olive Green, geheel dealer onderhouden) voor mijn neus te laten wegkapen ! Twee dagen later was 'ie van mij en ik heb er nog geen moment spijt van gehad. ;D 8)
gRoet
eRik
Ik heb de mijne sinds januari 2003, dik twee jaar dus.
Ik hoop er nog heel lang mee te rijden, maar aangezien ik kosten zal moeten voor de zaak om de belasting wat te drukken, beginnen maken denk ik ook wel eens aan een nieuwe of quasi nieuwe S60 of V70.
Ik denk dat ik binnenkort maar eens een afspraak maak met Volvo voor een testritje.
Ik ben echter zeer verknocht aan mijn T-5R, liefst zou ik hem dan nog voor de vrouw houden. Echter vrees ik dat ze de Volvo toch wat te groot en te snel vindt.
Ik sta op dit moment al voor een dilemma. ???
Ik heb onze (Italiaanse) T5 in augustus 2004 opgehaald bij de klassieke Volvospecialist.
Ondanks wat hardnekkige probleempjes (naar rechts trekken en lambdasondelampje) denken wij (ja, mijn vrouw is intussen ook verk(n)ocht ;D) er niet aan hem weg te doen. De komende jaren worden wij, met een grote grijns op ons gezicht :D, vervoerd.
Alfred
De mijne gekocht in 2001 en voorlopig gaat ie niet weg.
In mei 2003 kochten we onze Onyx Green 855 2.5 10V met 220.000 op de teller. Er zat net een nieuwe distributieriem op met grote beurt nog op 217.000, een off. dealeronderhoudshistorie en een nationale autopas.
Tot nu toe was de grootste klapper op onderhoudsgebied de gasinstallatie die wat probleempjes veroorzaakt heeft, maar met 400 euro naast de grote beurt van rond de 350 euro die toen meteen is uitgevoerd hebben we geen gekke kosten gehad. Wel baaldingetjes als je knipperlichtglas (€48,-) verliezen en al 2x een koplampglas (€140,-) geen rare dingen. Onlangs nieuwe achterveren geplaatst (€90,-), de oude waren door de gastank, de caravan en ritjes met de weekboodschappen voor een gezin met 5 personen met drie opgroeiende pubers die steeds meer gaan eten, helemaal doorgezakt en bij iedere drempel hoorde en voelde je een fikse bonk met de trekhaak op het plaveisel. Wanneer mensen je gaan inhalen op drempels omdat je er als een opa op zondagmiddag overheen gaat dan wordt het tijd voor een paar andere spiraaltjes.
Inmiddels staat er bijna 280.000 op de teller en dat in nog minder dan 2 jaar dus. We kunnen zeggen dat we een heerlijke auto hebben. Onlangs nog wel uitgekeken naar een andere. Het was een T5 automaat van '95 die bij m'n Volvo specialist (ook onderhoud) in Naarden naar me lonkte. Best een fikse vraagprijs nog maar wel weinig km's, 160k. We moesten maar eens komen praten. Ga ik nog wel doen maar ik denk dat het gaat hangen op de prijs, mede omdat ik er een LPi G3 installatie in wil laten zetten en die komt op incl. inbouw ruim €2400,- euri. (Mesman Son) Tel dat op de vraagprijs van ruim €11.000,- en dan is ie net de LPi installatie te duur voor me. Jaartje (of twee) sparen dan nog maar en dan maar eens verder kijken, we rijden nog steeds niet voor l*l !! ;D
Citaat van: Boba Fett op 22-04-2005 23:36:56
Citaat van: BartT5R op 21-04-2005 10:36:28Ik sta op dit moment al voor een dilemma. ???
Tssss..... Bart toch...
Kosten maken? Laat 'm reviseren, opnieuw spuiten, weet ik veel, maar HOUDEN!!!!
Eens roffel, altijd roffel ;)
Ach ja, een S60 2.4T roffelt ook. :-X
Citaat van: BartT5R op 23-04-2005 09:53:21
Citaat van: Boba Fett op 22-04-2005 23:36:56
Citaat van: BartT5R op 21-04-2005 10:36:28Ik sta op dit moment al voor een dilemma. ???
Tssss..... Bart toch...
Kosten maken? Laat 'm reviseren, opnieuw spuiten, weet ik veel, maar HOUDEN!!!!
Eens roffel, altijd roffel ;)
Ach ja, een S60 2.4T roffelt ook. :-X
Maar heb je er nou al in "geroffeld" of niet?
Gr 8)
nee, gaat deze week gebeuren.
Ik heb mijn TDI nu 4 jaar, bijna op de datum af. Kocht hem met 149dkm en er staat nu 290dkm. Het laatste jaar rij ik met een 174 pk versie dankzij een P-box van Marc. Dit was mijn eerste roffel maar mijn 4e Volvo. Achtereenvolgens een 440 1.8, een 440 2.0 en een 940 met een LPG- inst. gehad en dus nu 4 jaar de TDI.
De ultieme droom probeer ik NU! ,deze week, te realiseren nl. een zwarte NL-originele T-5R met 180dkm op de teller. Ik krijg een mooi bedrag voor m`n groene TDI en het bod van mij op de T-5R heeft hij geaccepteerd. De auto staat in Arnhem en de echte Roffelaars zullen `m zo op Internet weten te vinden. Jullie horen nog van mij!!!!!!!!!!!
Ik rijd nu 850 vanaf 2001.
Deze groene 2.5 luxury-line heb ik nu 14 maanden (28.000km) maar drie anderen waren hem voor.
de 1e: groene 2.5 20v automaat onyx green 1994.
de 2e: knal rode gle van 1992.
de 3e: knal rode glt van 1994.
de 4e: dark olive pearl van 1994.
Het is iedere dag weer genieten en we blijven vast nog lang samen ;D
Rij inmiddels alweer 6 jaar in Knoet en ben nog steeds erg blij met hem. Waarschijnlijk overbodig maar toch: Knoet4ever (alhoewel... ooit komt er een turbo)
3 jaar gereden in de gele banaan, toen eens geïnformeerd naar de V50t5: veel te duur. Als tussenoplossing de V70R AWD geïmporteerd en daarna de gele banaan verkocht. Nu na 8 maanden en 16000 km (90.000km) prakkezeer ik er nog altijd niet over om hem te verkopen, waanzinnig fijne auto. Misschien dat er over 3 jaartjes andere inzichten beginnen te overheersen..... ben nog altijd te porren voor een betaalbare V8.
1997 -1998 850 2.5 20V uit 1995 (LZ-VT-91)
2000 - 2005 855 T5 uit 1995 (LR-PR-93) en is verkocht en vlg week weg :'(
2001 - 2004 2e keer 850 2.5 20V terug gekocht (LZ-VT-91) ;D kon hem niet missen dus dan maar erbij (totall loss Okt. 2004)
2003 - 2005 V70R AWD AUT uit 1998 :P mooiste tijd van ons leven, 3 dikke volvo's
2005 - ? Slechtste tijd van ons leven, de V70 staat te koop :'(
7 Vette jaren gehad? Nu de 7 magere.... Sterkte!
Wat is de reden van het te koop staan als ik vragen mag?
Gr 8)
7 Vette jaren gehad? Nu de 7 magere.... Sterkte!
Wat is de reden van het te koop staan als ik vragen mag?
De V70R AWD is een fantastische prachtige snelle geweldige mooie wagen maar de jongste dochter is nu 5 en de 3 jongens zijn 9, 10 en 12. Dat is best krap aan het worden met een schooltas erbij, laat staan een weekendje weg. Na lang wikken en wegen hebben we besloten een bus te kopen :( dan kan er ook nog een fiets mee...... en meer van dat soort argumenten om jezelf op te peppen :-\
Het moet ons iniedergeval even verder helpen de middelbare school te bereiken voor de oudste en tsja t'zit financieel nu ff niet zo ruim om de V70 er dan maar bij te houden :'(
Ons hart klopt VOLVO en dat van de jongens ook want die zijn echt boos. >:(
We hebben ze op termijn een C70 in het vooruitzicht gesteld en belofte maakt schuld ;D Marleen is al stiekem naar de covertible aan het kijken..... ::) Of toch gaan sparen voor de XC T6 ? :-\ Wat de toekomst brenge moge........ ???
Citaat van: PBT5 op 30-04-2005 23:16:52
...worden met een schooltas erbij, laat staan een weekendje weg. Na lang wikken en wegen hebben we besloten een bus te kopen :( dan kan er ook nog een fiets mee...... en meer van dat soort argumenten om jezelf op te peppen :-\
...Ons hart klopt VOLVO en dat van de jongens ook want die zijn echt boos. >:(
Er zijn ook Volvo bussen PBT5 ;D
S6 met de aan- en verkoop en maak je niet druk, aan alles komt een eind...
??? :-X
(http://www.freewebs.com/thephonj/pix/bus0200.jpg)
Onze Roffel komt net kijken ( 24 februari 2005 opgehaald in Duitsland met 181.000 op de klok.)
Wij zijn nogal autofreaks ( zie introthread) waardoor de rationele motivatie ( meer ruimte, bijtelling lease-V40D, waardevast, betrouwbaar enz.enz ) al snel plaats maken voor weer een nieuw autovirus.
Ik zie onze R als een toekomstige klassieker, waardoor er meer geld in wordt gestoken dan in een willekeurige andere auto. Extra poetsbeurtje, spoilertje, enz. Wat dat betereft hadden we beter een 626 of zo kunnen kopen. Lekker veilig, want met Japanners zal ik nooit een band krijgen.
En op deze ben ik echt een beetje verliefd. Stond vorige week even in dubio om de Roffel te pakken voor een zakelijke rit van 250 km terwijl de leaseauto gratis ter beschikking is.
Gekkenwerk, maar zo lang het kan, blijft-ie. Zelfs in de file staan is beter te verdragen.
Rij nu al ongeveer anderhalf jaar met m'n 850R, geweldige confortable, snelle auto... was altijd een beetje mijn droom, zo een ultieme 850 !
Onlangs puur toevallig met de nieuwe R gaan rijden, echt onder de indruk, en bezig met aankoop V70R ... kon het niet laten...
Voor de lol mijn R op het forum te koop gezet ... met pijn in het hart... Maar zullen nog zien wat reacties zijn ...anders hou ik hem als tweede wagen (heeft immers nog maar 163.000 km wat niet veel is voor zo een wagen).
Groeten 8)
Heb net mijn roffel na 6 maanden, 850 glt uit 1992 en 20000 km later verkocht ivm met mijn vertrek naar Noorwegen, maar het jeukt alweer en mijn oog is gevallen op een 850-R estate uit 1996 met 176000 km en 6 maanden Bovag garantie, misschien weet iemand meer over deze auto PN-LX-50 staat te koop in Goes bij de Mitsubishi dealer, ik heb een optie op deze tot volgende week.
Groeten Ray i Norge
Ik heb mijn 850GLT van 1992 nu 10 jaar en heb er zelf 300.000km mee gereden. De eerste eigenaar 178.000km(hij moest eens weten dat deze nu al 478.000km op de klok heeft staan). Mijn V70T heb ik nu 3 jaar in mijn bezit.
Groeten: Guido
Mijn 855tdi heb ik nu 1 maand en ruim 4000km. Vandaar de diesel: probleemloos en lekker zuinig. Ik hoop er nog vele jaren in te rijden - mijn eerste Volvo ooit. Bij mij op de zaak rijden er twee V70's (1 classic) en ik werd daardoor en door het imago van degelijke onverwoestbaarheid gecombineerd met laag sjonnie-gehalte van BMW af naar Volvo toegetrokken.
Vroegâh had pa een 264GLE (GEWELDIGE auto!! :) :) - moest weg omdat gas 'toen' er niet zo goed in wou... :(), mijn eerste ritjes na rijbewijs waren met een 343DL (jaaaa met vario-m ;D) en daarna zijn er 'thuis' nog een 480Turbo en een 480ES voorbij geweest, maar heb ik niet veel van genoten (behept als ik was met Alfa-virus en BMW-genot) :-\ (lees: roest en gescheurde cilinderkoppen)( >:()
Nu ben ik n grotere jongen en rij ik dus Volvo. Viva Volvo! ;)
Van - tot mod jaar km
2002- nu 855 1995 320K-420K nu
1999-2002 745 1990 270k-360k
1998-1999 245 1985 302k-347k
1996-1998 245van 1983 220k-320k
Maar wat na de 850? De nieuwe v70.... nee
Citaat van: llinssen op 06-05-2005 15:42:57
Van - tot mod jaar km
2002- nu 855 1995 320K-420K nu
1999-2002 745 1990 270k-360k
1998-1999 245 1985 302k-347k
1996-1998 245van 1983 220k-320k
Maar wat na de 850? De nieuwe v70.... nee
Ghege, wat leuk... Een Volvo-CV 8)
Gr ;D
Vroeger heel veel Volvo's gereden, 242 '78- 340 '85- 340'86
veel 440's veel S/V40's S60's/V70's.
Sinds januari 2003 auto van de zaak ingeleverd, nog steeds geen spijt van want die bijtelling werd ook almaar hoger, omdat er een mooie '95 850 2.5 20V sedan was ingeruild en hierin gaan rijden met het idee er heeeel lang in te blijven rijden.
In november van dat jaar liep ik ineens tegen een mooie 850 Estate T5 '94 aan en die erbij gekocht.
Intussen toch maar de sedan verkocht, en mezelf voorgenomen om heeeel lang in de T5 te blijven rijden.
Maar ineens was er een C70 te koop maar helaas was die snel voor mijn neus verkocht (tja, te lang getwijfeld hé).
Dus blijft dat gevoel van die C70 toch nog knagen, maar ik blijf ervan uitgaan dat ik lang in de estate blijf rijden omdat die C70's echt wel hoog in prijs blijven, totdat.....
Maar alles wat er aan mankeert moet hersteld worden want wie weet wordt hij toch nog eens een klassieker en het is leuk om een perfecte auto te rijden.
Ik heb altijd al Volvo gereden eerst een groene amazon uit '67 daarna even niks toen een 460 en nu alweer een tijdje een 850GLT uit '92.
Nu heb ik het laatste half jaar lopen twijfelen over een andere auto (kon wel wat kleiner volgens de vrouw)maar na diverse strooptochten langs diverse dealers en autotrackachtige site's kon ik maar niet het gevoel krijgen wat ik bij een Volvo al m'n hele leven lang heb.Dus de kogel is door de kerk,ik blijf bij de roffel en misschien over een jaartje of wat eens kijken naar een s60 ofzo.
Ben bijna heel mn leven vervoerd in een volvo. Als baby nog in een renault 5 gelegen geloof ik. Daarna kwam al snel een onwijs mooie 244, waanzinnige auto vind ik nog steeds. Dat zou best eens mijn eeste auto kunnen worden. Daarna stapten mn ouders over op een 740 een echte tank. Hierin hebben we het erg lang uitgehouden.
Toen deze afgeschreven was de huidige Roffel gekocht. Een mooie GLE uit 92, toen van de eerste eigenaar gekocht. We hebben er nooit grote problemen mee gehad en hoop dat hij ons nog heel lang trouwe dienst zal doen. Hij doet dit nu al meer dan 6 jaar uitstekend en ik neem aan dat hij de 740 ruim voorbij streeft in het aantal dienst jaren. Bij ons is het motto we rijden erin tot hij op is. Het mooie is dat dat heel lang duurt bij een volvo. Deze moeten we vind ik heel lang houden, want het is zon beetje de laatse mooie grote volvo die er gemaakt is.
Volvo 4-ever (4-life)
* Dop die eigenlijk nog geen eigen Roffel heeft, maar er wel trots op is
Ik heb vandaag mn eerste Volvo gekocht. deze is nu ongeveer 2 uur in mn bezit :D
En ik heb hem sinds afgelopen zaterdag. Voor nog heel veel jaren, hoop ik :D
Sinds 1 juli 1999 (alweer) mijn S70 in bezit, maar aan afscheid denk ik nu niet meer. Gelukkig bevalt deze Volvo prima. Financieel zou het immers een afknapper worden, ook al ben ik dat zelf grotendeels schuld.
Een auto nieuw kopen in Nederland (BPM) en em dan mee nemen naar Belgie, waar je vervolgens BIV moet betalen (kleine drieduizend!) terwijl op dat momnet de dagwaarde gebaseerd wordt op de Belgische waarde, (laat de dagwaarde zomaar een kleine vijfduizend zakken), is niet slim! Geeft toch aan dat je gehecht raakt aan je Volvo denk ik zo !
Nee ik rij em op, misschien zetten we er wel nog eens een zus, zusje, broer of broertje naast!