Even voorstellen;
Luziano, kom uit Alkmaar. Was al enige tijd opzoek naar een Volvo t5 (R?). Proefgereden in een paar 850's en C70's. Uiteindelijk terecht gekomen bij vriend en mede forumlid Stijn. Zijn 850 stond al even stof te happen gezien de turbo stuk was.
Hiervoor genoeg andere merken gereden; Porsche 944, vw's, renault (héél kort!), chevrolet silverado, maxda mx5, mercedes c klasse, en dus nu een volvo! Voor de verandering..
Uiteindelijk de auto van Stijn op goed vertrouwen (notabene zonder zelf proef te rijden!) over genomen met een nieuwe turbo, apk, kleine beurt en een achterbank vol onderdelen.
De plannen voor nu zijn vooral onderhoud op orde brengen. Ik zou vanavond de distributie doen, dit wordt komend weekend. Tevens zit er een abs storing in die nog opgelost moet worden. Verder wat kleine dingetjes (km teller, rubbertje los, polijsten, bandjes etc. etc.)
(http://i763.photobucket.com/albums/xx274/LuzianoDikstaal/Volvo%20850/e8b6aab0-5e71-419f-a500-83a0cd6d5ee3_zpscgdzmwqo.jpg) (http://s763.photobucket.com/user/LuzianoDikstaal/media/Volvo%20850/e8b6aab0-5e71-419f-a500-83a0cd6d5ee3_zpscgdzmwqo.jpg.html)
Voor de apk...
(http://i763.photobucket.com/albums/xx274/LuzianoDikstaal/Volvo%20850/Volvo_zpsqllbxqyv.jpg) (http://s763.photobucket.com/user/LuzianoDikstaal/media/Volvo%20850/Volvo_zpsqllbxqyv.jpg.html)
Na de apk.
Auto is goed opgeknapt van de apk zo te zien :D. Welkom hier.
Leuk Luziano dat de ex van Stijn op het forum blijft. Wat de ABS storing stuur je maar een privé bericht, dit is goed op te lossen.
Zo die is gaaaf geworden! Ziet er goed uit, welkom
Wat een wasbeurt en een set knappe velgen wel niet kan doen. Ik stuur je even een PB cornelis. Maar vermoed zelf dat er wat vuil tussen de sensoren zit.
Welkom en weer een mooie 850 die in de buurt rond rijd ;D
Vanmiddag even bij Henk langs geweest. Auto uitgelezen, zaten 4 storingen in m.b.t. de ABS. Nadat Henk zich had uitgeleefd waren 3 vd 4 opgelost, echter bleef er nog één staan op het linker voorwiel. Deze ga ik van de week met Stijn zelf even bekijken.
Henk bedankt!
Jammer dat code 414 er niet uit te krijgen was, bij een reset zat hij er ook gelijk weer in. Toen de controller open lag had ik goede hoop dat alles opgelost zou zijn na de revisie want er zaten best wel veel tinbreuken in, je hebt het gezien. Aan de controller zal het niet liggen en de kans is groot dat er iets mis is met de sensor, stekker of een draadbreuk links voor. Sensor goed schoonmaken en anders even een sensor van een demontage wagen plaatsen en kijken wat die doet. Kan ook nog zijn dat de stekker op de sensor zwaar gecorrodeerd is. Ik blijf het even volgen.
Gisteren nog even onder de auto gelegen om wat vacuüm slangen te vervangen. Voor mijn werk even langs geweest bij Estateservices in Obdam, en wat slangen gekocht.
Sommige waren licht poreus, andere (waar je het meest beroerd bij kunt..) waren compleet doorgescheurd. Zo'n 2 uur verder waren alle slangen en wat klemmen vervangen. Een half uur voor het eerste paar, en meer dan een uur voor die laatste onderaan de turbo. Wat kom je daar k.. bij zeg.
Resultaat; minder gefluit en een opbouw van vermogen die geleidelijker is. Niet zo gek ook..
(http://i763.photobucket.com/albums/xx274/LuzianoDikstaal/Volvo%20850/F0FDE4ED-D768-4F80-9BDE-62C20BBA814F_zpsmehx9xln.jpg) (http://s763.photobucket.com/user/LuzianoDikstaal/media/Volvo%20850/F0FDE4ED-D768-4F80-9BDE-62C20BBA814F_zpsmehx9xln.jpg.html)
Was zeker geen overdreven luxe ;D
dat moet je zeker merken haha.
heb je ook nog een detail foto van je gave bougiedeksel?
Zal ik binnenkort even maken. Is het kunstwerk van Stijn geweest :eusa_clap:
Citaat van: Luz op 06-10-2016 11:07:17
Gisteren nog even onder de auto gelegen om wat vacuüm slangen te vervangen. Voor mijn werk even langs geweest bij Estateservices in Obdam, en wat slangen gekocht.
Sommige waren licht poreus, andere (waar je het meest beroerd bij kunt..) waren compleet doorgescheurd. Zo'n 2 uur verder waren alle slangen en wat klemmen vervangen. Een half uur voor het eerste paar, en meer dan een uur voor die laatste onderaan de turbo. Wat kom je daar k.. bij zeg.
Inlaatbuis van luchtfilter naar turbo verwijderen en je kunt er toch gewoon bij ? Heb het toevallig gister ook gedaan ;D Heb alles van bovenaf gedaan, en heb dan ook niet onder de auto gelegen.....
Ja, behalve die vacuümslang onder de turbo. Ik kon hier moeilijk bij komen met een tang om de klem los te maken. Ook voor mijn grote handen was het even prutsen om daar tussendoor te komen onder de auto. Maar het is gelukt! Heb in plaats van de originele klemmen nu ook schroefklemmen geplaatst. Kan ik ze er los op doen en eenmaal gemonteerd vast draaien. Werkt een stuk makkelijker!
Citaat van: diederickvolvo op 06-10-2016 12:32:30
dat moet je zeker merken haha.
heb je ook nog een detail foto van je gave bougiedeksel?
Even geleend uit het blog van Stijn ( SvK )
(http://i448.photobucket.com/albums/qq205/stoes_2009/Bougiedeksel850.jpg)
Ik heb voor nu een nieuwe ABS sensor LV en de complete distributieset (incl. multiriem, spanrollen, waterpomp etc etc). Deze gaan er morgen op. Ik ben benieuwd of de melding dan blijft staan.
Citaat van: Luz op 07-10-2016 14:41:34
Ik heb voor nu een nieuwe ABS sensor LV en de complete distributieset (incl. multiriem, spanrollen, waterpomp etc etc). Deze gaan er morgen op. Ik ben benieuwd of de melding dan blijft staan.
De opnemer en/of ring met nokjes kan ook vuil zijn/nokjes missen maar dat zie je zie je snel genoeg.
Voor de rest ben je lekker bezig en wat is de auto opgeknapt zeg :eusa_clap:
Ik heb de ring gisteren even bekeken. Mist geen nokjes en zag er niet vuil uit. Ook de bekabeling even nagelopen, zag er ook nog prima uit. De volgende stap is natuurlijk om even de polijstmachine over de auto heen te halen. Daar is hij zeker aan toe!!
Heb je de bekabeling van de ABS sensor ook doorgemeten?
Wordt morgen gedaan. Had gisteren ook geen meter (of juiste kennis om met zo'n ding om te gaan..) in de buurt.
Wat een verschil zeg; de eerste en tweede foto mooi opgeknapt :eusa_clap:
...en welkom natuurlijk :)
Overigens.. iemand een tip waar ik een gebruikte lambdasonde vandaan kan halen? Die van mij geeft storing. Wanneer hij gereset wordt gaat hij na enkele dagen weer aan. Nu weet ik uit ervaring dat wanneer een storing met uitlezen naar de lambdasonde leidt dit niet altijd de lambda hoeft te zijn.
Dank henry!
Citaat van: Luz op 07-10-2016 22:13:20
Overigens.. iemand een tip waar ik een gebruikte lambdasonde vandaan kan halen? Die van mij geeft storing. Wanneer hij gereset wordt gaat hij na enkele dagen weer aan. Nu weet ik uit ervaring dat wanneer een storing met uitlezen naar de lambdasonde leidt dit niet altijd de lambda hoeft te zijn.
Dank henry!
Als je niet weet hoe oud deze is zet er dan een nieuwe in.
Je verdient dit terug met je gebruik.
Ff googlen op het bosch nummer 0258005097 en je vindt ze al voor onder de 100 euro.
Dat vind ik nogal zonde wanneer blijkt dat de storing ergens anders ligt. Bovendien ben ik al aardig met geld aan het smijten met preventief onderhoud aan de 850. Ik moet wat biergeld overhouden voor in het weekend..
Citaat van: Luz op 07-10-2016 23:01:03
Dat vind ik nogal zonde wanneer blijkt dat de storing ergens anders ligt. Bovendien ben ik al aardig met geld aan het smijten met preventief onderhoud aan de 850. Ik moet wat biergeld overhouden voor in het weekend..
Terecht hoor maar lees dan eerst even de foutcode uit.
Dan weet je waar je het.moet zoeken.
Prachtige bolide! Op een 1 of andere manier doet mij deze 850 denken aan "trapgeit" 8)
De trapgeit is voor mij nog een onbekend begrip ;).
Na lang twijfelen of ik zelf die distributie zou doen met een maatje toch een bevriend monteur gevonden die het voor een paar tientjes wel wilde doen. Uiteindelijk voor dat laatste gekozen. Ook omdat het dan waarschijnlijk 3x zo snel gebeurt is.. Bovendien keek ik er ook niet naar uit een dag lang op de grond onder de auto te liggen.
Zaterdag ochtend werd ik gebeld dat ik een compleet verkeerder set had gehaald. Ondanks dat ik het nog op chassisnr had gecheckt :eusa_wall:. Gelukkig gistermiddag nog een ander setje kunnen halen en alles kunnen monteren.
Gezien de auto 5 mnd stil heeft gestaan was de nieuwe set geen overbodige luxe. Er waren best wat sporen van stilstand te zien op de spanrollen en ook was de waterpomp al aardig aan zijn eind. Goed getimed dus! (De riem was 4.5jr en zo'n 70dkm oud, was bekend bij aankoop).
De ABS sensor LV is ook vervangen. en de ABS storing zit er nog in. Nu had het natuurlijk verstandig geweest om de boel na het laten repareren van de computer eerst door te meten.. Maar gelukkig ben ik niet lui/makkelijk aangelegd :eusa_whistle:. Dat binnenkort dan toch maar eens doen.