Als je de temperatuur van de kachel van de v70 op 20c zet (aut) maakt hij het eerst veels te warm binnen waarna hij weer na een tijdje naar de gewenste temp zakt. Vorig jaren was 21c nog beter en maakte hij het niet zo warm in het begin. nu maar een graadje terug, maar ook dit is niet zo fijn in het begin (je zit mss een kwartier binnen rond 25c waarbij hij dan volop blaast)
Wat kan dit zijn,herkennen jullie dit?
Heb je al geprobeerd de interieursensor schoon te blazen?
Als ik me niet vergis, heeft de lichtsensor ook invloed op de temperatuur ? (Die voorop het dashboard zit) misschien die eens afstoffen ?
Ik gok op een interieursensor waar het fannetje niet van op gang komt. Als je met een lampje in het roostertje schijnt, zie je de fan dan draaien?
Citaat van: elianmars op 11-11-2016 08:51:08
Heb je al geprobeerd de interieursensor schoon te blazen?
Hoe kan ik dit precies doen? Die zit toch naast de infoknop?
(http://www.cameranu.nl/pictures/1394547695_813/camgloss-luchtdrukspray.jpg)
heb de lichtsensor afgestoft. ook keek ik met een lampje in het roostertje, de fan draaide wel, toen even schoon geblaast waarna hij niet meer draait en de lampjes op de ecc knipperen. is hij nu gesloopt, of is ie nog te redden? :-\
met kleine schroevendraaiertje draait hij gewoon dus zit niet vast. heb trouwens hem niet losgehaald maar de roostertje eruit en daardoor geblaast.
Ik zou het stekkertje van de sensor eens een paar keer loshalen en vastzetten, zodat de contacten weer lekker goed zijn.
En anders dit: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1479504.html#msg1479504 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1479504.html#msg1479504)
Hoeft dat denk je als hij niet los is geweest? Na een paar keer blazen stopte hij er mee
Ik denk dat je op zoek kan naar een ander ventilatortje. Als je het ventilatortje niet hetbt tegengehouden met een naald of een cocktail prikkertje dan denk ik dat je veel te hard geblazen hebt met de bus perslucht en dat je de ventilator stuk geblazen hebt.
Net als een computerventilator geblokkeerd moet worden als je hem met perslucht schoon blaast moet je deze ook even blokkeren anders draait ie ver boven zijn toeren uit.
Citaat van: cornelis-b op 19-11-2016 16:00:45
Ik denk dat je op zoek kan naar een ander ventilatortje. Als je het ventilatortje niet hetbt tegengehouden met een naald of een cocktail prikkertje dan denk ik dat je veel te hard geblazen hebt met de bus perslucht en dat je de ventilator stuk geblazen hebt.
Net als een computerventilator geblokkeerd moet worden als je hem met perslucht schoon blaast moet je deze ook even blokkeren anders draait ie ver boven zijn toeren uit.
Daar gaat hij niet stuk van denk ik. Het is gewoon een stukje plastic met een magneetje op een asje. Kan wel wat hebben. Ding een keer loshalen en weer monteren, zou hij het zomaar weer kunnen doen.
Citaat van: volvobug op 19-11-2016 17:31:50
Citaat van: cornelis-b op 19-11-2016 16:00:45
Ik denk dat je op zoek kan naar een ander ventilatortje. Als je het ventilatortje niet hetbt tegengehouden met een naald of een cocktail prikkertje dan denk ik dat je veel te hard geblazen hebt met de bus perslucht en dat je de ventilator stuk geblazen hebt.
Net als een computerventilator geblokkeerd moet worden als je hem met perslucht schoon blaast moet je deze ook even blokkeren anders draait ie ver boven zijn toeren uit.
Daar gaat hij niet stuk van denk ik. Het is gewoon een stukje plastic met een magneetje op een asje. Kan wel wat hebben. Ding een keer loshalen en weer monteren, zou hij het zomaar weer kunnen doen.
Het is de eerste niet die hier door sneuvelt.
Dan in het vervolg maar terughoudend zijn met het advies om dat ding met perslucht schoon te blazen :eusa_think:
Je mag er van uitgaan dat men weet dat als je een ventilator schoon blaast dat je hem moet tegenhouden en er zorg voor moet dragen dat hij niet over de kop draait. Staat meer dan genoeg over op het net.
Hmm. Hij moet er dus toch even uit. Ik zag wel even dat hij beetje draaide maar 1rondje.
Wat is nu het effect hiervan eigenlijk ? Hij regelt nog steeds temp goed vandaag. Wel knippert de lampje van ecc in het begin, ziet hij dat de ventilator stuk is dat ie vandaar knippert?
Heb een wat langere rit gehad en valt me nu op dat temp regeling juist niet goed is, moest teveel bijstellen het warm/kouder in de auto te krijgen.. Ook blaast hij al direct koud lucht terwijl hij op aut staat.
Heb je al eens foutcodes uitgelezen?
Check met een zaklampje of het fannetje van de sensor draait. Zo ja, dan kan een temperatuurklepstelmotor defect zijn. Of de ECC unit zelf.
Fannetje draait dus niet meer.
Maar heeft het nog zin om wat olie tussen te doen?dat is toch alleen als hij wat vast zit? Ik kan hem makkelijk draaien met een schroeendraaiertje.
Is hij nog te redden denken jullie? Wil weer dat hij draait! ::)
Citaat van: Volvo S70 op 20-11-2016 18:00:37
Fannetje draait dus niet meer.
Maar heeft het nog zin om wat olie tussen te doen?dat is toch alleen als hij wat vast zit? Ik kan hem makkelijk draaien met een schroeendraaiertje.
Is hij nog te redden denken jullie? Wil weer dat hij draait! ::)
Of heel goed schoonmaken, alhoewel ik denk dat hij ver heen is.
anders andere halen (sloop wellicht)
ik heb er in vier jaar vier :eusa_shifty: versleten, wel vervangen met tweedehands onderdelen.
Als hij niet meer te redden is ga ik een andere zoeken maar wil weten of deze nog te redden is.
Hij is nu wel stofvrij. Zat eerst echt vol stof. Maar zag een x de fannetje even draaien maar dan niet meer.
Citaat van: Volvo S70 op 20-11-2016 20:22:47
Hij is nu wel stofvrij. Zat eerst echt vol stof. Maar zag een x de fannetje even draaien maar dan niet meer.
Dan is hij niet meer te redden, 5 euro op de sloop dus waar maak je je druk om.
Op de sloop heb ik hem gevonden . Maar de accu is er uit bij die auto,dus kon hem niet testen. Wat kan ik het beste doen? Hem eruit halen en op die van mij aansluiten en testen of beter met startkabel die auto voorzien van stroom, Hebben jullie tips?
testen in je eigen auto
Citaat van: Volvo S70 op 23-11-2016 16:37:40
Op de sloop heb ik hem gevonden . Maar de accu is er uit bij die auto,dus kon hem niet testen. Wat kan ik het beste doen? Hem eruit halen en op die van mij aansluiten en testen of beter met startkabel die auto voorzien van stroom, Hebben jullie tips?
Je mag hem vast even testen van de sloop.
Gewoon vragen en ff aansluiten op de stekker, doet hij het druk je hem er in ben je meteen klaar.
Zo hij doet het weer. :D
Heb een andere gehaald, maar die hoefde er niet in want toen ik de huidige eruit haalde deed ik even de stekker eruit en weer in deed hij het opeens weer!
Bedankt allemaal voor jullie reacties
Citaat van: Volvo S70 op 26-11-2016 16:50:35
Zo hij doet het weer. :D
Heb een andere gehaald, maar die hoefde er niet in want toen ik de huidige eruit haalde deed ik even de stekker eruit en weer in deed hij het opeens weer!
Bedankt allemaal voor jullie reacties
Citaat van: volvobug op 19-11-2016 13:04:11
Ik zou het stekkertje van de sensor eens een paar keer loshalen en vastzetten, zodat de contacten weer lekker goed zijn.
;D Graag gedaan! Fijn dat hij het weer doet. Kan over een paar maanden/jaren weer gebeuren, ding krijgt op leeftijd kuren.
nog een vraagje hierover. ik merk nog steeds dat het eerst te warm word in de auto waarna de temperatuur weer zakt. moet echt mijn jas uit doen of raam openen! want hij blaast eerst misschien tot het 30graden is keihard warme lucht en dan pas blaast hij kouder. vorige jaren stond hij in de winter gewoon ook op 20c aut maar toen was het beter geregeld en had je geen last van een 'sauna'gevoel!
heb de lichtsensor op dashboard en temp sensor stofvrij gemaakt . wat kan het anders zijn?
Nog steeds die zelfde sensor....
Citaat van: BBS op 30-11-2016 18:37:12
Nog steeds die zelfde sensor....
Denk het ook. Kijk na het starten van de auto weer eens met een zaklampje in het roostertje of het fannetje van de sensor wel gaat draaien.
Fannetje draait nog gewoon. Die doet het dus. Is echt irritant zo rij ik soms tot mijn bestemming in een te warme auto,hij blijft maar hard blazen terwijl het allang gewenste temp is bereikt. Dit deed hij vorige jaren niet.
Foutcodes ? Mogelijk dat er een stelmotor van een regelklep niet werkt
zet andere sensor er eens in
Citaat van: Volvo S70 op 01-12-2016 09:42:32
Fannetje draait nog gewoon. Die doet het dus. Is echt irritant zo rij ik soms tot mijn bestemming in een te warme auto,hij blijft maar hard blazen terwijl het allang gewenste temp is bereikt. Dit deed hij vorige jaren niet.
Vorig jaar brande mijn xenon lampen prima en nu niet meer. Met andere woorden iets wat tot voor kort werkte kan wel eens stuk gaan. In de ventilator behuizing zit ook een heel kleine sensor, het ventilatortje kan wel draaien maar is de sensor nog heel?
Hier een soortgelijk ventilatortje waar je de sensor ziet zitten, en ja deze kan ook stuk(https://www1.picturepush.com/photo/a/15488906/1024/van-alles/temperatuursensor-met-ventilator.jpg) (https://picturepush.com/public/15488906)
Je kan hier wel dagen en weken tikken over dit probleem maar je kan er ook gelijk een andere in zetten.
Kan het ook de lichtsensor op de dashboard zijn die stuk is?
Citaat van: Volvo S70 op 01-12-2016 12:15:44
Kan het ook de lichtsensor op de dashboard zijn die stuk is?
Nee! dat heeft puur met de airco te maken, niet met verwarmen
Ja hoor, vervang hem maar eens.....