Als ik het dus goed zeg een 855R......vanaf vandaag een Estate 850 R in de kleur zwart ( stond op Marktplaats). Japanse import op LPG. De auto komt bij mij (Maurice , 45) in Helmond bij de rest van mijn Zweedse familie.
Eigenlijk ben ik een S#@B rijder die altijd met een schuin oog naar bakstenen en roffels gekeken heeft. Tenslotte heeft Saab voor moeten doen hoe we een betrouwbare turbo motor maken in een gezinsauto.
Ik heb dan ook nog een 99 Turbo uit 78 (in restauratie ), een 86 Cabrio (Steilneus , redelijk uniek, gerestaureerd) een 87 900 Turbo CC ( bijna gerestaureerd , 280 Pk, 350NM) en een 2005 9-3 Cabrio Aero. Helaas heb ik mijn 9-5 Aero Total loss gereden.
Nadat ik een paar weken terug mijn 9-5 Aero plat reed op de snelweg dus op zoek naar een vervanger. Eisen: voor 2002 (ja, bijtelling), degelijk en een kilometer vreter die mij 1 jaar onderweg gezelschap houdt op mijn 100.000 km per jaar ritten. Een nette 9-5 naar mijn zin in heel Europa niet te vinden en is het deze dus geworden.
Ik moet zeggen: fijne motor en automaat ondanks dat het maar een 4gang is, onderstel valt niet tegen, interieur en dash zelfs erg mooi!!
Het enigste is het gerammel van dat al dat plastic, ik ga eens op het forum zoeken wat ik daaraan kan doen.
En meteen de vraag wie er ook op het Saabforum zit...
Groeten Maurice
Welkom hier... toevallig een fotootje van de nieuwe aanwinst en de Saabs? Klinkt als een mooie collectie!
Groeten uit Gemert ;)
Ik zal morgen wat foto's posten.....
Welkom op 't Forum
Foto's van de Saabs, graag :) (zegt een 99 liefhebber, zelf ems gehad)
De 850
(http://i1103.photobucket.com/albums/g476/mauricetimmers1/Mobile%20Uploads/571C1477-6175-48EB-8D07-12A9C8C4E6E8.jpg) (http://s1103.photobucket.com/user/mauricetimmers1/media/Mobile%20Uploads/571C1477-6175-48EB-8D07-12A9C8C4E6E8.jpg.html)
De 900 cabrio
(http://i1103.photobucket.com/albums/g476/mauricetimmers1/Mobile%20Uploads/3210AC34-08A3-4E9F-8881-D66340F58FBD.jpg) (http://s1103.photobucket.com/user/mauricetimmers1/media/Mobile%20Uploads/3210AC34-08A3-4E9F-8881-D66340F58FBD.jpg.html)
Mijn 900, gereed over een paar maanden:
(http://i1103.photobucket.com/albums/g476/mauricetimmers1/Mobile%20Uploads/360409F6-4B9D-4C52-A56C-3F3AD11A6516.jpg) (http://s1103.photobucket.com/user/mauricetimmers1/media/Mobile%20Uploads/360409F6-4B9D-4C52-A56C-3F3AD11A6516.jpg.html)
Mijn 99 Turbo I :
(http://i1103.photobucket.com/albums/g476/mauricetimmers1/Mobile%20Uploads/image_3.jpg) (http://s1103.photobucket.com/user/mauricetimmers1/media/Mobile%20Uploads/image_3.jpg.html)
En mijn 9-3:
(http://i1103.photobucket.com/albums/g476/mauricetimmers1/Saabsteilneus233.jpg) (http://s1103.photobucket.com/user/mauricetimmers1/media/Saabsteilneus233.jpg.html)
En daar staat nog achter een 900 classic Cabrio LPT, 120.000 kilometer origineel en helaas verkocht.
Dus genoeg te doen.
En deze plat gereden 3 weken terug:
(http://i1103.photobucket.com/albums/g476/mauricetimmers1/Mobile%20Uploads/image-16.jpg) (http://s1103.photobucket.com/user/mauricetimmers1/media/Mobile%20Uploads/image-16.jpg.html)