Liep ik hier voor de deur van mijn huis met twee jasjes van de stomerij over m'n arm, hoorde ik een korte 'plof' en zie .. daar stond een 850 midden op de kruising stil met een wanhopig rondkijkende dame erin. Starten deed ie nog wel, maar de motor liep dan heel even om weer stil te vallen. Bleek een lid van de 850 club te zijn. Helpen dus.
Toch even aan de kant gehobbeld met stotterende motor, daana kwam de startmotor niet eens meer rond. Eerste gedachte: distributieriem naar de haaien... kleppen etc.
Omdat mijn garage dichtbij was even gebeld. "Sleep hem maar hierheen". C.a. 500 meter gesleept en mijn eerste diagnose werd voorzichtig bevestigd.
Hij is onder intensive care geplaatst. Operatie volgt maandag.
Wordt vervolgd.
au....
Oei oei, wie is de onfortuinlijke? :-[
Ben slecht in namen onthouden, dat komt nog wel. Hij en zij, met kotertje, stonden idd erg beteuterd te kijken. Heb ze ook nog maar even thuisgebracht.
Wat blijkt: laatste distribuitieriem vervangen met 240.000 km VIJF jaar geleden!!!! Stand nu: 320.000 km. En EEN WEEK geleden onderhoudsbeurt gehad bij een DEALER!! Nou ga je je toch iets afvragen....
Citaat van: b0nkolok op 22-04-2005 21:11:56
Liep ik hier voor de deur van mijn huis met twee jasjes van de stomerij over m'n arm, hoorde ik een korte 'plof' en zie .. daar stond een 850 midden op de kruising stil met een wanhopig rondkijkende dame erin. Starten deed ie nog wel, maar de motor liep dan heel even om weer stil te vallen. Bleek een lid van de 850 club te zijn. Helpen dus.
Toch even aan de kant gehobbeld met stotterende motor, daana kwam de startmotor niet eens meer rond. Eerste gedachte: distributieriem naar de haaien... kleppen etc.
Omdat mijn garage dichtbij was even gebeld. "Sleep hem maar hierheen". C.a. 500 meter gesleept en mijn eerste diagnose werd voorzichtig bevestigd.
Hij is onder intensive care geplaatst. Operatie volgt maandag.
Wordt vervolgd.
Dit kan niet.
Als je riem is geknapt kan ie nooit lopen.
Rene
Oei...... :'( is een vreselijk geluid als de riem gebroken is, dat metaalachtige geluid gaat je door merg en been, die kleppen tegen de zuigers.
Sterkte ermee en van Jan tof dat ie geholpen heeft!
Bah wat naar!!
Meteen verhaal halen bij de dealer!
Liever naar de echte..... yeah right!
Waar gaat dat heen? Da's wel een erg onfortuinlijk 'foutje' zeg :P
Iig veel sterkte gewenst! Ik heb ook een auto in de merkgarage gehad staan met schade aan de distributie, weet hoe het voelt :'(
Gr 8)
Citaat van: reneetje op 22-04-2005 21:50:37
Citaat van: b0nkolok op 22-04-2005 21:11:56
Liep ik hier voor de deur van mijn huis met twee jasjes van de stomerij over m'n arm, hoorde ik een korte 'plof' en zie .. daar stond een 850 midden op de kruising stil met een wanhopig rondkijkende dame erin. Starten deed ie nog wel, maar de motor liep dan heel even om weer stil te vallen. Bleek een lid van de 850 club te zijn. Helpen dus.
Toch even aan de kant gehobbeld met stotterende motor, daana kwam de startmotor niet eens meer rond. Eerste gedachte: distributieriem naar de haaien... kleppen etc.
Omdat mijn garage dichtbij was even gebeld. "Sleep hem maar hierheen". C.a. 500 meter gesleept en mijn eerste diagnose werd voorzichtig bevestigd.
Hij is onder intensive care geplaatst. Operatie volgt maandag.
Wordt vervolgd.
Dit kan niet.
Als je riem is geknapt kan ie nooit lopen.
Rene
Maar je kunt 'm wel op de startmotor naar de kant laten hobbelen.
Is de dynamo gewoon niet defect? Accu leeggereden en dan sta je....
Citaat van: b0nkolok op 22-04-2005 21:39:54Heb ze ook nog maar even thuisgebracht.
Complimenten voor je goeie "support" !!
Rottige situatie, dat spreekt voor zich.
Maandag ga ik even langs bij Bas (m'n garagist waar ie staat). Misschien toch geen riem maar dynamo (lege accu), want even later draaide de startmotor niet meer rond. Aan de andere kant: toen ie nog startte liep de motor stationair om de seconde hoog in toeren, dan uiterst laag, weer hoog en dan stop. Zo kon ik hem even van het kruispunt krijgen. Pas daarna wel alle lampjes als ik de sleutel omdraaide maar geen 'kik' van de startmotor meer. Indien riem OK, wat dan? Zou misschien toch nog kunnen meevallen.
Wordt vervolgd.
Mijn motor liep stationair hoog en laag om de seconde toen ik de stekker van de stationair regelaar eraf had getrokken. Misschien heb je er niets aan.. :-X
Gr 8)
Citaat van: b0nkolok op 23-04-2005 20:31:09
Indien riem OK, wat dan? Zou misschien toch nog kunnen meevallen.
Wordt vervolgd.
Klinkt bekend...zelfde euvel had ik ook al rijdend met mn 440. Kwam van een rotonde af en ineens, plof....en niks meer...dacht ook eerst de riem gesprongen maar dat bleek achteraf niet zo te zijn. In de tijd dat de 440 bij de garage stond maar een 850 gekocht. Later bleek het dus de DYNAMO te zijn, koolborsteltjes versleten. Reviseren dynamo: 125E. En toen had ik weer 2 auto's. :D
Citaat van: b0nkolok Wat blijkt: laatste distribuitieriem vervangen met 240.000 km VIJF jaar geleden!!!! Stand nu: 320.000 km.quote]
Wat is het probleem dan, de distr moet toch bij 120dkm of om de 6jr, og mis ik iets.
Citaat van: Ludo op 24-04-2005 12:04:12
Citaat van: 855-Champagne op 24-04-2005 11:54:31
Wat is het probleem dan, de distr moet toch bij 120dkm of om de 6jr, og mis ik iets.
waar komen die jaartallen eigenlijk vandaan. ???
Bedoel je dat er maar een gooi naar wordt gedaan door de forum-leden? Want ik kan me voorstellen dat de jaren voortkomen uit de veroudering van het rubber. Haarscheurtjes ontstaan en de binnenkant van de riem wordt ook aangetast.
Ludo,
Welk getal moet ik nou hebben? 120k of 240k? Waar hangt dat dan vanaf?
120K, die 240 is voor je tweede wissel
ah, maar dan zegje toch gewoon:
iedere 120k of 96 maanden de riem vervangen. Of daacht men bij volvo dat zo'n auto niet meer dan 240k mee ging hahahah
De mijne staat op 220k. Eerstvolgende beurt gaat er een nieuwe riem om. Bas (mijn garagist) heeft dat al laten weten.
Hoi, even laatste nieuws:
1. Het blijkt NIET de roffel van een clublid te zijn (kenteken JH-PP-65), naam "Fun"?? Of heb ik het mis? Geeft niet, heb toch iemand geholpen. Zal hem lid maken.
2. De riem is heel. Motor ook. Dus moet het in het mechanisme rondom de motor zitten. Bas vermoedt de gasinstallatie. De accu is ook aan z'n eind. Thans opladen accu en morgen testen met benzine. Ik heb de dynamo genoemd als (mede-)oorzaak. Wordt ook getest. Omdat ie ertussendoor is gekomen gaat het reguliere en afgesproken onderhoud van andere auto's effe voor.
Wordt vervolgd.
Citaat van: Ludo op 24-04-2005 13:46:34
dat neem ik wel aan, maar denk ook dat daar wel serieuze testen mee gedaan zijn door de fabrikant(en).
Volvo schrijft voor:
120.000km (96 maanden)
240.000km (192 maanden)
dat is dus om de 8 jaar voor de >94.(23mm riem)
tenzij het een <94 is
75.000km (60 maanden)
150.000km (120 maanden)
225.000km (180 maanden)
is dus om de 5jaar. (21mm riem)
Ludo, ik heb een '99-er en daarvan dient de 1e distributieriem-wissel pas na 160.000 km plaats te vinden.
Vrienden,
De geplofte 850 blijkt een 'backfire' te hebben gehad waardoor de luchtinlaatslangen lossprongen. Valse lucht dus geen gas. Oorzaak? geen precies idee, maar Bas vermoedt een defect aan de gasinstallatie/ontsteking. Bougies en ontsteking vervangen. Hij loopt weer (zowel gas [geen G3] als benzine) maar wordt verder uitgetest (timing). Hij blijft nog even onder intensive care.
De 'plof' was idd een backfire door vertraagde ontsteking van LPG. Intussen verholpen met nieuwe bougies, verdeelkap, rotor en bougiedraden.
Gelukkig vielen de kosten dus wel mee.
Einde
Citaat van: b0nkolok op 09-05-2005 13:47:27
Einde
Mooi, dan zet er maar een slotje op ;)
Citaat van: b0nkolok op 09-05-2005 13:47:27
De 'plof' was idd een backfire door vertraagde ontsteking van LPG. Intussen verholpen met nieuwe bougies, verdeelkap, rotor en bougiedraden.Gelukkig vielen de kosten dus wel mee.
Einde
Daarmee wordt het dealerverhaal nog sneuer!! Hoort dat niet bij een grote beurt?
Ik had ooit een 440 op gas die 2 keer een backfire gaf. Eém keer viel schade mee, tweede keer spruitstuk naar de galamiezen.
Antwoord dealer ( die in Winterswijk die nu wordt overgenomen ) "ja , dat krijg je met gas."
Was meteen mijn laatste auto op gas. Ook om andere redenen/ storingen trouwens