Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Tuning Algemeen => Motorisch-Aandrijflijn => Topic gestart door: olmoc70 op 21-11-2016 18:13:07

Titel: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: olmoc70 op 21-11-2016 18:13:07
Goedenavond,

Ik heb een vraagje over de enkelmassa vliegwielen van de 850. Ik ga een enkel massa op mijn C70 zetten uit 1998 deze heeft nu een dubbelmassa met blokjes voor de krukaspositie sensor. Nou heb ik een vliegwiel gekocht van een 850 uit 94 met rondjes voor de krukaspositie sensor.

Is het dan de bedoeling om ook een positie sensor uit een 850 van 94 te plaatsen of kan het helemaal niet.

Heeft iemand ervaring hiermee?

alvast bedankt!

Olmo
Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: FrankvdAa op 21-11-2016 18:14:12
Even de connectors in de stekker vd krukassensor omwisselen is voldoende.
Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: olmoc70 op 21-11-2016 18:19:19
bedankt voor je reactie

Oke hoe is dit te verklaren? Ben beetje bang als straks alles in elkaar zit de c70 niet start haha

Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: FrankvdAa op 21-11-2016 19:44:38
Voor meer info, zie dit bulletin van Volvo:
http://workshop-manuals.com/volvo/850_t-5r/l5-2.3l_turbo_vin_58_b5234t5/transmission_and_drivetrain/flywheel/component_information/technical_service_bulletins/flywheel_revised_replacement_part/
Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: SB T-5R op 21-11-2016 19:54:47
Heb je gelet of het vliegwiel van een handbak of automaat afkomstig is?
Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: KIM op 21-11-2016 20:21:27
Automaat heeft geen vliegwiel; alleen een schijf met gaatjes.
Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: UserID6342 op 21-11-2016 21:56:42
Eens met Kornelis, heet een starterkrans overigens ;D. Als je een '94 vliegwiel op een '98 auto zet, schroef dan meteen de BDP / krukassensor even om en de auto zal gewoon lopen. Stekkers zijn hetzelfde verder en past er zo op.
Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: KIM op 22-11-2016 10:57:46
Eigenlijk heet alleen de ring eromheen de starterkrans. Hoe het ding in zijn geheel heet weet ik ook niet.
Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: Luz op 22-11-2016 12:14:33
Flexplate? Zo noemde ze dat ding in m'n oude chevrolet silverado.
Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: NinaPaul op 22-11-2016 13:39:48
Het onderdeel wordt gewoon vliegwiel genoemd in het Nederlands.
In het Engels gebruikt met de term flexplate of flex plate om aan te duiden dat het om een vliegwiel/versie  gaat om een torque converter op te monteren.

De starterkrans is zoals KIM al aanhaalde enkel de getande ring (krans) om het vliegwiel (dit is vaak een losse ring die erop gekrompen is, vroeger werden deze nog wel eens verdraaid en/of omgedraaid bij slijtage)





Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: KIM op 22-11-2016 18:15:38
Vida noemt m meeneemplaat.

Op Wikipedia vind je een prima definitie van vliegwiel:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Vliegwiel
Titel: Re: Verschillen tussen de enkelmassa vliegwielen?
Bericht door: NinaPaul op 22-11-2016 18:50:42
En dat doet zo een "meeneemplaat" dus ook allemaal, maar dan icm met een gemonteerde torque converter.
Net zoals het gewicht van drukgroep ook mee doet met de massa van het vliegwiel als energie buffer.

Meeneemplaat is voor opspannen van werkstukken bij het draaien?