hallo,
ik heb in mijn 850 een vaag probleem, de gas hoeveelheids meter (5 LED's, 4 groene, 1 rode) is de weg kwijt...
ééne keer is die weer vol, dan is die weer leeg en soms geeft hij het gewoon correct aan, heel apart.
zijn er punten die ik kan nakijken die vaak voorkomen?
ik ben zelf technisch specialist in opleiding dus ik kan wel sleutelen maar die LPG systemen gaan mij even de pet te boven :eusa_shhh:
Groet Thom
Vlotter tank stuk/los waarschijnlijk.
Gas tank zo leeg mogelijk rijden en dan vlotter uit tank bouwen en waarschijnlijk gewoon vervangen
Het kan inderdaad de vlotter of de bedrading daarvan zijn. Of het connectortje bij het metertje.
Tank leegrijden en vlotter vervangen is heel gevaarlijk. Er blijft heel veel restgas in de tank.
Ik heb op die manier de pomp vervangen. Blij dat het goed is afgelopen. Was levensgevaarlijk.
Romio (http://g3gas.nl/) bellen, uitstekende LPG kenner.
Lost het vaak op met kleine ingrepen
Citaat van: 850-R op 19-12-2016 12:49:04
hallo,
ik heb in mijn 850 een vaag probleem, de gas hoeveelheids meter (5 LED's, 4 groene, 1 rode) is de weg kwijt...
ééne keer is die weer vol, dan is die weer leeg en soms geeft hij het gewoon correct aan, heel apart.
zijn er punten die ik kan nakijken die vaak voorkomen?
ik ben zelf technisch specialist in opleiding dus ik kan wel sleutelen maar die LPG systemen gaan mij even de pet te boven :eusa_shhh:
Groet Thom
Wij hebben dit probleem ook in de V70.
"oplossing": voltanken, dagteller op 0, en met dagelijks gebruik 1x leegrijden, dan weet je bij benadering hoeveel km je hebt. Daarna voortaan op de dagteller rijden en ruime marge aanhouden voor het tanken. Het went ;D
Citaat van: henry classic v70 op 19-12-2016 17:48:35
Romio (http://g3gas.nl/) bellen, uitstekende LPG kenner.
Lost het vaak op met kleine ingrepen
Romio kan ik ook aanbevelen.
Citaat van: glenfiddich1983 op 19-12-2016 18:01:50
Citaat van: 850-R op 19-12-2016 12:49:04
hallo,
ik heb in mijn 850 een vaag probleem, de gas hoeveelheids meter (5 LED's, 4 groene, 1 rode) is de weg kwijt...
ééne keer is die weer vol, dan is die weer leeg en soms geeft hij het gewoon correct aan, heel apart.
zijn er punten die ik kan nakijken die vaak voorkomen?
ik ben zelf technisch specialist in opleiding dus ik kan wel sleutelen maar die LPG systemen gaan mij even de pet te boven :eusa_shhh:
Groet Thom
Wij hebben dit probleem ook in de V70.
"oplossing": voltanken, dagteller op 0, en met dagelijks gebruik 1x leegrijden, dan weet je bij benadering hoeveel km je hebt. Daarna voortaan op de dagteller rijden en ruime marge aanhouden voor het tanken. Het went ;D
Dat is eigenlijk een oplossing die geen oplossing is hé. :-)
Is het een dure ingreep om die vlotter te vervangen? Lijkt me een gelegen moment om de olie van de LPI-pomp te verversen.
Misschien eerst eens een andere indicator inprikken? Vlotter is natuurlijk een verdachte, maar die schakelaar is zo gewisseld.
Citaat van: )()()sT op 22-12-2016 16:51:05
Misschien eerst eens een andere indicator inprikken? Vlotter is natuurlijk een verdachte, maar die schakelaar is zo gewisseld.
Inderdaad. Een kleine moeite.
Let wel op de pinbezetting ;) die verschilt nog wel eens
Citaat van: aloisdecroon op 19-12-2016 13:49:42
Vlotter tank stuk/los waarschijnlijk.
Gas tank zo leeg mogelijk rijden en dan vlotter uit tank bouwen en waarschijnlijk gewoon vervangen
Of de opnemer aan de buitenkant van je tank, is zo gewisseld. 2 kleine kruiskopjes en de opnemer is los/eraf.
(niet de 4 inbus).