Goooeeeeiemiddag!
Sinds een tijdje valt het systeem af en toe uit. Het valt me op, dat het alleen gebeurd als hij warm/goed op bedrijfstemperatuur is.
Het begint met qat gesputter en als ik dan niet over schakel op benzine, dan valt 'ie uit.
Het valt me ook op dat het vaak na het voltanken van de LPG tank gebeurd. ???
Heb ook het idee dat hij sputtert / uit wil vallen als de auto wat zwaarder beladen is en ik lager in de toeren zit, en dan flink gas geef zonder terug te schakelen.
Zou het met de bougies te maken kunnen hebben? Heb er 'simpele' NGK in zitten. Geloof niet zo in LPG gieboutjes... Bougiekabels zijn ook nog goed. Misschien het verdeler kapje is open schroeven?
Of zou 't toch aan de pomp o.i.d. Liggen?
Het gaat om een S70 2.5 20v Hand geschakeld.
Wat voor systeem het is? Volgens mij een vialle ::) ... maar hang me er niet aan op :eusa_naughty:
Roept u maaaar!
Coen begin maar eens met een set originele Volvo bougies ;D
Citaat van: cornelis-b op 29-12-2016 23:32:12
Coen begin maar eens met een set originele Volvo bougies ;D
Mee eens en anders is de pomp een goede verdachte als het tenminste Vialle LPI is.
Citaat van: cornelis-b op 29-12-2016 23:32:12
Coen begin maar eens met een set originele Volvo bougies ;D
Die staan voor de komende beurt op het lijstje! Dus die volgende beurt ga ik wat vervroegen denk ik.
:D
Volvo's en LPI is geen goede combinatie met andere bougies dan Volvo standaard.
Ben bang dat het je pomp is die het aan het begeven is :-\
Heeft mijn pa laatst ook gehad.
Probeer zowieso eerst originele bougies ;)
Thanks voor de reacties!
Ik ga volgende week even een setje vonkjes halen, en een stuk rijden.
Daarna hier weer een update :D !
Ik zie dat de wagen 477dkm heeft gelopen en waarschijnlijk zit er de 2e pomp in.
Vialle LPI pomp gaat ongeveer tussen de 225 - 250dkm mee dus kans is groot dat het de pomp is.
Bougies kun je natuurlijk eerst proberen, bougiekabels zijn nog goed; welke datum staat er op de kabels? (weeknr en laatste 2 cijfers van het jaartal) Ontsteking moet goed in orde zijn voor optimaal LPI gebruik.
Aanrader is Romio (http://g3gas.nl/) wat betreft de pomp, komt bij je aan huis..
Welke tank zit er in: twin-tank (2 tankjes naast elkaar) of een ringtank?
Citaat van: henry classic v70 op 30-12-2016 15:38:57
Ik zie dat de wagen 477dkm heeft gelopen en waarschijnlijk zit er de 2e pomp in.
Vialle LPI pomp gaat ongeveer tussen de 225 - 250dkm mee dus kans is groot dat het de pomp is.
Bougies kun je natuurlijk eerst proberen, bougiekabels zijn nog goed; welke datum staat er op de kabels? (weeknr en laatste 2 cijfers van het jaartal) Ontsteking moet goed in orde zijn voor optimaal LPI gebruik.
Aanrader is Romio (http://g3gas.nl/) wat betreft de pomp, komt bij je aan huis..
Welke tank zit er in: twin-tank (2 tankjes naast elkaar) of een ringtank?
Ik heb 1 grote tank achter de achterbank. Een 70 liter bruto tank.
Wat ik wel 100% zeker weet... ik heb paarse injectoren op het inlaatspruitstuk zitten , haha.