Dag forumleden, De ruilmotor blijkt een lekke koppakking te hebben. Hij wordt door het onderdelencentrum gerepareerd vlg. garantie.
Er wordt alleen een koppakking vernieuwd. Vlg. een garage is het een slechte zaak als de kop niet gevlakt wordt en er geen set pakkingen gebruikt wordt. Is het inderdaad ongebruikelijk alleen de koppakking te vernieuwen en wat is het risico?. Wat vinden jullie ?
Je kan niet enkel de koppakking vernieuwen, dan gaat alles lekken!
Vlakken is niet altijd nodig, meten is weten.
Eens.
Een lekkage heeft altijd een reden.
Soms kom je weg met enkel een pakking set.
Soms zit je in de bonen en moet t halve blok uit elkaar.
Is allemaal afhankelijk van merk en type.
Bij industrie motoren is t niet vreemd.
Om voor 1 lekke pakking.
3 koppen te moeten demonteren.
Carter er vanonder zuiger eruit.
Bus lichten.
Blok uit kotteren, bus afdraaien.
En natuurlijk nog even minimaal 1, maar waarschijnlijk al die drie kopjes vlakken.
Hoe ga je dat uitleggen. :eusa_whistle:
Heb je toch mazzel als t enkel met vlakken in orde zou komen.
Hartelijk dank, het is wel een beetje laat :-\, maar ik wilde toch even laten weten dat jullie adviezen hebben geholpen in de onderhandeling. De 850 rijdt sinds dien als een tierelier. :)
Kijk! Dat is leuk om te lezen!