Ik ben bezig om de turbo terug te plaatsen na een revisie, maar ik krijg die *%$#!!* olieleiding niet lekker voor het gat. En dan moet er ook nog een koperen pakking onder, wat een nachtmerrie. Hoe doe je dit? Ik ben ff gestopt met de klus want ik zag rood voor mn ogen >:( :eusa_wall:.
(https://s3.postimg.org/snh908m03/20170516_104255.jpg)
eerst de leiding op de turbo en dan pas vooraan ?
Draai hem anders bij het blok los, dan kan je hem eerst daar op de turbo in positie brengen en vastmaken.
Volgens mij moest die ook met een beugeltje aan een andere (retour?)leiding vastgemaakt worden.
Zorg wel even voor een nieuwe afdichtring aan de blok kant. Het is even wat manipuleren.
Ook al ga je de leiding loshalen op het blok onder, dan nog zul je deze leiding niet verder naar voren krijgen, immers als je deze loshaalt kun je hem omhoog / omlaag bewegen... Wat ik vermoed is dat de cartridge iets verdraaid is tov de originele positie. Je zult de leiding dus losmoeten halen onder en . bij moeten buigen, zodat hij wel past
nou turbo losgemaakt, pakking 8642450 kapot gemaakt >.< en nu weer naar de dealer voor een nieuwe. Maar de olieleiding zit!
Hoe heb je het nu gedaan en hangt de olieleiding spanningsvrij ?
Ietsje bij gebogen, hangt spanningsvrij
Hoe herkenbaar.
Heb dit gezeur ook eens gehad toen een blok na een jaartje toch weer niet vervangen werd.
Maar in revisie moest :eusa_wall:
Dan weet je dus niet precies meer hoe t uit elkaar is gekomen.
En moest ook regelmatig iets los.
Want een handbook, dat hadden we niet.
Een A5 met aanhaalmomenten en spelingen daar moest je t mee doen :eusa_whistle:
Wel t mooiste werk trouwens :eusa_whistle:
OK alles zit, leidingen etc. Ik ben klaar om hem te testen, ik moet hem eerst even laten rondgaan zonder dat ze aanslaat.
1. Ik maak de connectoren vd penbobines los.
2. Brandstof relais los. Waar zit dit kreng?
Of zijn het 1 van deze 2?
(https://s18.postimg.org/qg06waf0p/20170517_141235.jpg)
Ik heb gewoon de injectoren los gekoppeld, werkte bij mij prima.
Relais 103 zit onder het deksel van de zekeringenkast. Even de vier schroeven losdraaien en je kunt hem afnemen.
Yes gevonden. Danke sehr!
(https://s7.postimg.org/x2xdfoqln/20170517_155644.jpg)