Hallo allemaal, Ik ben Eugène, 20 Jaar en woon in Merkelbeek (boerengat in Limburg ;))
In het dagelijks leven ben ik student Technische bedrijfskunde in Heerlen. Maar ik zit vanaf 27 januari in Kaapstad Zuid-Afrika voor mijn stage. Ik ben vanaf 17 juni weer in Nederland en hoop in september 2006 mijn papiertje te halen. Het Roze papiertje heb ik morgen trouwens 2 jaar ;)
Dan mijn autogeschiedenis, voor zover ik dat zo mag noemen. Na het halen van mij rijbewijs een half jaartje in de Ford Escort 1.6 uit 1991 van m'n moeder gereden. Die na een half jaar verkocht en met wat spaarcentjes een Alfa 33 16v gekocht. Snel en leuk autotje, maar we zullen het niet over betrouwbaarheid en degelijkheid hebben ;) Deze gaat er na Kaapstad uit en wordt hopelijk vervangen door een 440 Turbo "Phase II" aangezien een T-5 nog een beetje duur is als student....
Dan de autogeschiedenis van mijn ouders, voor wat ik me kan herinneren. (voor jullie een stuk interessanter)
Een Roestbruine Volvo 240 Estate
Een Zwarte 740 Diesel
Een Bonkerblauw Metallic 740 Diesel
En sinds Mei 2003 een Metallic rode 850 2.5i LPG uit 1996
De 740 heeft een 1 jaar oude BMW 3 serie afgeschreven en had zelf alleen een nieuwe bumper, koplamp, knipperlicht en spatbord nodig :D
Ik ben al redelijk lang "passief" op dit forum, maar een forum maak je samen dus ga ik vanaf heden wat actiever meedoen.
Ikzelf hoop me ooit een MT CreamYellow 850 T-5R estate te kunnen veroorloven.
Ik dnek dat jullie nu redelijk op de hoogte zijn, maar stel er zijn nog vragen dan beantwoord ik die graag....
Groetjes,
Eugène
Citaat van: eugene op 12-05-2005 21:56:19
Hallo allemaal, Ik ben Eugène, 20 Jaar en woon in Merkelbeek (boerengat in Limburg ;))
Boerengat?
Groeten uit Waubach (Landgraaf) ;)
Nog meer Limbo's op 't forum.
Welkom welkom.
Hey welkom,
Waarom zou je je geld verspillen voor een 440 als je toch eigenlijk een 850 wilt..
Blijf gewoon wat langer met je Alfa rijden en koop dan gewoon een 850 :P
Het lijkt me trouwens wel leuk als je een paar foto's plaatst van jullie volvo verleden. ;D
Dat lijkt me Ram gaaf... 8)
gr.
Koos ( die zelf op 25jarige leeftijd ook al 5 auto's heeft gehad voordat ie zn V70 kocht )
thnx voor de reacties allemaal!
@Mehn: Je weet dus wat ik bedoel met boerengat ;)
@Kooz: Foto's plaatsen wordt een beetje lastig nu want die heb ik niet op mijn laptop staan, zal ze plaatsen als ik over een weekje of 5 weer terug in NL ben. Denk dat we van de meeste nog wel ergens een foto hebben...
Doorrijden de alfa is opzich ook een optie, want kan het waarschijnlijk niet laten geld te steken in een 440 als ik em eenmaal heb, en dan duurt die 850 alleen maar langer...
hier nog een welkom uit een ander boere gat in limbo land (brunssum)
enne gewoon door sparen krijg je echt geen spijt van geduld is een schone zaak en het word met wet moois beloond
greets wepster
Citaat van: eugene op 13-05-2005 19:17:06
thnx voor de reacties allemaal!
@Mehn: Je weet dus wat ik bedoel met boerengat ;)
@Kooz: Foto's plaatsen wordt een beetje lastig nu want die heb ik niet op mijn laptop staan, zal ze plaatsen als ik over een weekje of 5 weer terug in NL ben. Denk dat we van de meeste nog wel ergens een foto hebben...
Doorrijden de alfa is opzich ook een optie, want kan het waarschijnlijk niet laten geld te steken in een 440 als ik em eenmaal heb, en dan duurt die 850 alleen maar langer...
Hey Eus ;) Welkom op het forum.
Dat doorsparen en voorlopig je Alfa blijven rijden is uiteraard het verstandigst, maar IK zou het niet kunnen.
The Saint, die geen geduld heeft en gek is op 'amperbroekies'.
(Voor diegenen die de commercial niet kennen: 'amperbroekie' is Zuidafrikaans voor string ;D )
Limbo land? Dat heet toch gewoon Limbabwe!
@The Saint: ik heb de commercial niet gezien, maar hij is me uitgelegd. :D
@Ben: Limbabwe klinkt ook nog eens lekker afrikaans ;)
Het klopt zeker dat doorsparen het beste is en dat het met iets moois beloond wordt maar ik heb net zoals The Saint geen geduld :(
Een mooie 2.5 20v is ongeveer even duur als een phase II 440 turbo (€3500-4000), maar dan is de stap naar een T-5 ook weer nit al te groot....
HEt blijft lastig, maar ik dnek dat ik in elk geval nog eventjes doorrij in mn alfatje en dan maar direct voor het echte werk ga ;)
En áls er dan toch een stapje tussen moet zou IK kiezen voor een degelijke 245. Uit de tijd dat Volvo nog Volvo was. ;D
hehe, een 240 Turbo ;)
Voor mij zou deze gewoon goed genoeg zijn.
(http://www.autopassage.ru/images/inner/other/fotos/middle/245_GLT_UK_1981.jpg)
Dat is wel een gespiegelde 245 ;)
@Claudia: Dankjewel, maarre wat is er dan mis met jou ex 940??
Ik rij hier nu trouwens rond in een Fiat Uno :| Ik ben me nu heel erg aant afvragen hoe dat in de categorie auto heeft kunnen vallen ......
Het rijdt is een ruim begrip, hou het er maar op dat hij me van A naar B brengt....
Ik zal zowiezo geen auto meer kopen omdat ik over een dikke maand weer naar NL kom, ben beetje aant polsen wie intresse heeft voor de Uno zodat die nog voor een redelijk bedrag de deur uit gaat....
Maarre wat hier rondrijdt is echt niet normaal meer... Je hebt hier een keuring zoals de APK maar die hoeft alleen als je een auto verkoopt. Dus als je jou auto 20 jaar in bezit hebt hoef je em niet te keuren totdat je hem verkoopt. De keuring is trouwens niet echt strikt: Zolang je 4 wielen en een Rem hebt is het goed....
Zal eventjes een foto zoeken en plaatsen van een mooi voorbeeld.....
(http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Roestbak1Forum.JPG)
(http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Roestbak2Forum.JPG)
Dit is geen gemiddelde auto hier, maar ook geen extreem slechte.....
Nu hopen dat de pics werken..... ::)
En z'n baasje is lid van de EO
Welkom Eugene, en binnenkort,: welkom terug in het boerengat ;)
En ook als je geen geduld hebt zou ik gaan voor de 850 2.5, die is waarschijnlijk sneller dan een 440 turbo, rijdt lekkerder en kost alleen wat meer wegenbelasting. Maar gaat daarentegen zeker langer mee. Succes.
Wat hij meer kost in wegenbelasting zal hij minder kosten in onderhoud denk ik....
Ben stiekem al een beetje aan het rondkijken voor een 2.5 20v ;D
Het is zelfs oppassen met rijden... De helft heeft nieteens een rijbewijs, om over een verzekering nog maar te zwijgen.......
In Kaapstad lijken ze me goedkoper>
Dan koop je 'm toch en maakt dat je wegkomt?
hehe, 2e hands autos zijn hier werkelijk idioot duur. De prijs is zo hoog omdat de meeste mensen geen geld hebben voor een nieuwe. Zo kost een Fiat uno 1.4 uit 1996 met 190k op de teller gewoon €3000,- en een vw passat uit 1985 wordt doodleuk 2000 voor gevraagd... EN gegeven :|
Een 850 T-5 uit 1995 kost je hier ongeveer 10.000-13.000 euro. T-5R heb ik nog niet gezien.
Ik zou me in dit land in elk geval veilig in een Volvo voelen, over de uno zullen we het maar neit hebben ;)
Citaat van: eugene op 15-05-2005 16:38:21
hehe, 2e hands autos zijn hier werkelijk idioot duur. De prijs is zo hoog omdat de meeste mensen geen geld hebben voor een nieuwe. Zo kost een Fiat uno 1.4 uit 1996 met 190k op de teller gewoon €3000,- en een vw passat uit 1985 wordt doodleuk 2000 voor gevraagd... EN gegeven :|
Een 850 T-5 uit 1995 kost je hier ongeveer 10.000-13.000 euro. T-5R heb ik nog niet gezien.
Ik zou me in dit land in elk geval veilig in een Volvo voelen, over de uno zullen we het maar neit hebben ;)
Ik zou me in geen enkel land veilig voelen in een Uno. :)
das ook weer waar, maar tegenover hier zijn bijvoorbeeld de Italianen voorbeeldige chauffers. Ritsen kennen ze niet. Als je 120 op de autobaan rijdt en die gaat van 3 naar 2 banen. Gegarandeerd dat je op de rem kan en er file is. Want ze gaan pas denken als de weg ophoudt... en dan dus stilgaan staan of gewoon zonder te kijken van baan wisselen.
Ook blijven ze gewoon op de snelle baan rijden als ze 80 rijden.. Aan de verkeerde kant inhalen is hier meer regel dan uitzondering. Heb zelfs iemand in een 60km zone een 80 rijdende politie aan de verkeerde kant zien inhalen.... Dacht die heeft een probleem bij het volgende stoplicht, maar neej hoor... gebeurde helemaal niks :-\
Hee Eugene,
Welkom op het forum! Tis inderdaad geen wereldstad waar je vandaan komt, maar ik woon ook gewoon in een groot dorp hoor ;)
Doodzonde om daar met een Volvo te gaan rijden :-X Ik maak me oprecht kwaad als ik weer een deukje ontdek nadat ik in de stad ben geweest >:( Kunt beter een 245 kopen, met die stalen balken in de bumpers 8)
Trouwens die Toyoto op do foto ziet er best goed uit, de eigenaar heeft tenslotte een nieuw spatbord laten plaatsen! Weet je hoeveel moeite dat is?! ;D
Iedereen probeert nathuurlijk dat visje eraf te rijden :-X
Gr 8)
Hi Eugene,
Als je je bedacht hebt over die 440, ik heb nog een mooie 240 Estate voor je te koop.
Niet zo snel, maar wel zo degelijk.
Staat trouwens ook in limburg dus das wel handig. En wees eerlijk, een 440 is toch gewoon een 340 met een andere jas? Daar wil je toch niet in gezien worden, zelfs niet met turbo. 8) :)
Citaat van: bassman op 19-05-2005 13:18:07
Hi Eugene,
Als je je bedacht hebt over die 440, ik heb nog een mooie 240 Estate voor je te koop.
Niet zo snel, maar wel zo degelijk.
Staat trouwens ook in limburg dus das wel handig. En wees eerlijk, een 440 is toch gewoon een 340 met een andere jas? Daar wil je toch niet in gezien worden, zelfs niet met turbo. 8) :)
Nou zeg, Het was voor die tijd vergeleken met de concurrentie een goed alternatief. Ik heb er met veel plezier in gereden en deze "340 in een nieuwe jas" heeft me wel volvofiel gemaakt. Dus een beetje respect voor de oudjes ;D ;D ;D
haha, het is maar hoe je het bekijkt... je kan hem ook zien als een kleine 850 ;)
Denk dat het een 850 2.5 20v, hopelijk het nieuwere model... maar waarschijnlijk toch het oude.....
Thuur: Ik heb dat nooit bij een toyota geprobeerd, maar denk dat er een nieuw spatbord opzit omdat het oude compleet was weggeroest en dat ziet natuurlijk helemaal niet uit ;D
wat ook mooi is aan die foto is dat de hele straat vol staat met witte "auto's"
Hallo,
Ik heb een t-5 op het oog. maar het is 2,5 uur rijden voor mij vanuit limburg.
http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?loc=8&page_num=6&record_id=5118268&class=cars&pos=54&locale=awnl.cars.1&distance=&SearchID=e1357caf169223c08b5c0edfa5136a11 (http://www.autoweek.nl/occasiondata.php?loc=8&page_num=6&record_id=5118268&class=cars&pos=54&locale=awnl.cars.1&distance=&SearchID=e1357caf169223c08b5c0edfa5136a11)
http://www.autovonk.com/
Mijn vraag is:
Is iemand al gaan kijken naar deze auto en/of kan mij er iets meer over vertellen?
Hij staat neit bij de NO GO's en met de zoekfunctie heb ik zijn kenteken niet op het forum gevonden.
Alvast bedankt,
Eugène//
Nette bak, nette prijs. Forse km-stand maar als de onderhoudshistorie in orde is, ach, gewoon snel even gaan kijken zou ik zeggen! Ziet er niet onbetrouwbaar uit in ieder geval!
Opletten:
- Koppeling?
- Bij starten; branden alle nodige lampjes?
- Servicelampje blijft uit na starten?
- Distributie/waterpomp?
- Airco systeem recent gecontroleerd/afgevuld?
- Garantievoorwaarden duidelijk op papier?
- Goede banden eronder (niet verweerd) + reservewiel?
- Radio + code present?
- Alarmsysteem en alle sleutels in orde en aanwezig?
- Dealer achterhalen en historie checken...
- Geen gerepareerde schades te vinden, slecht spuitwerk, ontbrekende delen plastic?
Succes als je er gaat kijken!
zie topic "aankooptips" !!!
Citeerzie topic "aankooptips" !!!
Dat topic ken ik al, maar ik bedoelde eigenlijk wat meer info over die specifieke auto.
mvg,
Eugène
Hmm, ben vandaag nog langs apeldoorn gekomen... had wel ff kunnen kijken als ik dit eerder gelezen had.
Maar ziet er op het eerste gezicht mooi uit en de prijs is ook oke.
Die kilometerstand vind ik niet hoog... Heb zelf inmiddels 385k op de klok.
Maar indien de auto niet goed onderhouden is kan dat wel hoog zijn, maar aangezien erbij staat dat hij dealer onderhouden is zal dat wel niet het geval zijn. Wel checken!
Ik heb vanmiddag de dealer gebeld waar hij onderhouden is met de vraag of ze me de onderhoudshistory konden faxen. Volgens hun was deze ongeveer 40 pagina's (is dit negatief of positief??) dus hij wordt me opgestuurd. Ook heb ik het telefoonnummer van de vorige en enigste eigenaar, maar deze zal ik vanavond nog even bellen, misschien dat hij me nog wat essentieeels kan vertellen.
Ik hou jullie op de hoogte en hoop binnekort een 2e 850 op de oprit te hebben staan (naast die van mn pa ;))
Eugène
40 pagina's op kettingpapier, dus je hoeft je geen zorgen te maken.
Hoe meer papier, hoe meer er is vervangen waar je je niet meer druk over hoeft te maken!!
Als er maar 1 eigenaar is geweest dan heeft hij er heel lang in gereden, dus wellicht met gemengde gevoelens afscheid genomen. Kan zeer positief zijn in ieder geval.
Heb zelf ook zo mijn auto ooit gekocht, historie gaf weinig schokkends gelukkig!
Houdt ons op de hoogte zou ik zo zeggen!
40 pagina's :o :o :o
Ik hoop dat ze flinke kop- en voetteksten hebben en een heel groot lettertype... :P
Jeetje man, of de eigenaar was een 'zeur' en een pietlut of er was altijd wel wat mee :-\
Goed doorpluizen die historie en kijken of je patronen ziet!
Stiekem wel benieuwd naar zo'n extensieve historie... Is er een mogelijkheid dat je deze online zet? Hoeft ivm privacy niet in dit topic omdat het kenteken in de titel staat..
Gr ;)
40 bladzijden kettingpapier inscannen... haha, lachen met die Thuur!
Het lijkt veel, alleen er staat op dat kettingpapier niet op ieder regeltje een stukje tekst, dus veel blanco ruimten ertussen...
Wel erg handig, bij alle dealers waar ik ooit histories heb opgevraagd kwamen ze met een nette uitdraai op de proppen voor zover ze na konden gaan.
Autobedrijf D.A. Vonk (Dennis "jr."), m'n vroegere buurjongen, ook toevallig :).
Vonk was vroeger Opel-specialist, later is de handel erbij gekomen, met name import van Duitse auto's. Dat ze nu een Volvo te koop aanbieden is wel bijzonder die hadden ze niet toen ik er 1-tje zocht :(.
Over die T-5 kan ik je helaas niets zeggen, het bedrijf op zich maakt op mij wel een goede indruk.
Succes d'r mee Eugene !
allemaal hartstikke bedankt voor de reacties en de hulp.
Ik heb gisteravond de eigenaar gebeld en die was zo positief over de auto dat ik direct heb geregeld dat ik vanmorgen kon gaan kijken in apeldoorn.
De auto was in zeer goede staat op een paar krasjes en een deukje in het linker voor spatbord na. Technisch had ik ook niks aan te merken, behalve dat de schijven aan de dunne kant waren.
Het interieur is heel netjes, maar er zitten helaas 4 schroefgaten van een carkit :(
Zoals jullie al kunnen raden heb ik hem gekocht!
Ik ben dus nu eindelijk eigenaar van een echte auto ;D
Het staat mooi op de oprit: 2 bordeaxrode 854's naast elkaar :D
Ik ga morgen eens flink poetsen en mn radio inbouwen e.d. en daarna zal ik wat foto's maken. hier had ik vandaag helaas geen tijd voor omdat ik direct moest werken toen ik terug was.
Al met al een geslaagde dag ;)
groeten,
Eugène
Gefeliciteerd met de aanschaf!! 8)
Mooi man, kan niet wachten op de foto's ;D
Gr ;)
Gefeliciteerd!! 8)
Één vraagje: waarom staat er een estate bij je naam? Da's een 855 en er staan straks twee 854's voor de deur..... ;)
CiteerÉén vraagje: waarom staat er een estate bij je naam? Da's een 855 en er staan straks twee 854's voor de deur..... ;)
een vraag, 2 antwoorden :P
1.) ik heb nog geen mooie foto van mijn eigen T-5 (samen met zijn broertje)
2.) zon gele wil ik er ooit ook nog wel bij ;D
Citaat van: eugene op 31-08-2005 00:20:41
CiteerÉén vraagje: waarom staat er een estate bij je naam? Da's een 855 en er staan straks twee 854's voor de deur..... ;)
een vraag, 2 antwoorden :P
1.) ik heb nog geen mooie foto van mijn eigen T-5 (samen met zijn broertje)
2.) zon gele wil ik er ooit ook nog wel bij ;D
;D Ok!
Voor degene die zo laat nog actief zijn, zet ik zolang de foto's van autotrack online.
(http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/2647795.jpg)
(http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/2647795_2.jpg)
(http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/2647795_3.jpg)
Maar zoals beloofd, morgen meer foto's ;)
Owja, voor ik het vergeet... hij heeft ook nog een roestige trekhaak :-X
Woehoe! Hulde! Mooie foto's en dat 'on demand' 8)
Kan niet wachten tot morgen ;D ;D ;)
Roestige trekhaak heb ik sinds vandaag geen last meer van..
Voorheen:
(http://members.home.nl/genevieve.2/850/tech/badeend_close.jpg)
Nu:
(http://members.home.nl/genevieve.2/850/tech/PICT2685.jpg)
(Ja alle foto's in het donker genomen, ja ik moet de auto wassen, nee de trekhaak blinkt echt niet zo in het echt, en de roest is wat er vanaf is gekomen :P)
Gr ;D
Hartelijk gefeliciteerd met je aankoop Eugene!!! Het is een supermooie bak moet ik zeggen! Weer een trotse roffelrijder erbij in het (Zuid) Limburgse!!!
En twee 850's op de oprit, tja daar heb ik nu ook last van 8)
@Thuur..... je hebt weer goed je best gedaan zie ik, vandaar dat je nog om zo'n tijdstip je foto's post ;D
goeiemorgen,
dit wordt een drukke dag.
de planning van vandaag:
de auto van binnen, buiten en de motorruimte poetsen. remklauwen en trekhaak spuiten, velgen en klauwen schoonmaken en natuurlijk foto's schieten :P
ik zie wel hoever ik kom vandaag, de rest wordt gewoon verplaatst naar morgen......
@thuur: dat ziet er netjes uit! heb je de trekhaak er onder uit gehaald om hem te spuiten?
@Joost: ook 1 850 van jezelf en 1 van je pa toevallig? ;D
Veel plezier met je DVD...en met de auto natuurlijk ;)
Veel plezier met de auto (en de forumsticker??)
Citaat van: eugene op 31-08-2005 09:54:08
@thuur: dat ziet er netjes uit! heb je de trekhaak er onder uit gehaald om hem te spuiten?
Hee Eugene ;D
Vandaag krijgen we foto's te zien, niet? ;)
Trekhaak: ga naar de bouwmarkt en pak een kein potje Hammerite (zwart). Ik zag thuis pas dat het hoogglans was :-[ Het blinkt (gelukkig) echt niet zo als op de middelste foto ;).
Trek oude kleren aan, pak een afkrabber (lijkt op een dik/niet flexibel plamuurmes), grote lange platte schroevedraaier en een hamer. Kruip onder de auto en amuseer je met de resterende zwarte coating van de haak en de balk te halen, kost je ongeveer een half uur tot een uur.
Dan opschuren met een forse staalborstel en schuurpapier (ik heb 40 gebruikt) en pinselen maar....
Ik ga nog op zoek naar de originele Volvo sticker en kijk of ik die er nog op krijg :P
Gr ;)
Citaat van: thuur op 31-08-2005 12:59:28
Trek oude kleren aan, pak een afkrabber (lijkt op een dik/niet flexibel plamuurmes), grote lange platte schroevedraaier en een hamer. Kruip onder de auto en amuseer je met de resterende zwarte coating van de haak en de balk te halen, kost je ongeveer een half uur tot een uur.
Volgens mij is het laatste gedeelte demonteerbaar, klopt dit?
Dan weet ik misschien een mooie oplossing ::)
Citaat van: mehn op 31-08-2005 13:25:59
Citaat van: thuur op 31-08-2005 12:59:28
Trek oude kleren aan, pak een afkrabber (lijkt op een dik/niet flexibel plamuurmes), grote lange platte schroevedraaier en een hamer. Kruip onder de auto en amuseer je met de resterende zwarte coating van de haak en de balk te halen, kost je ongeveer een half uur tot een uur.
Volgens mij is het laatste gedeelte demonteerbaar, klopt dit?
Dan weet ik misschien een mooie oplossing ::)
Oh jee, ook in de vaatwasser :o ??? ;)
Het zag eruit alsof het al 12 jaar in elkaar zat, ik heb me niet aan de bouten gewaagd :P maar volgens mij kan de haak eraf ja..
Gr 8)
Ik heb zojuist de onderhoudshistorie ontvangen van de auto. heeft bij 270k de laatste beurt gehad en zowat alles is vervangen de laatste tijd. Er zit 0w40 olie in van shell. ik vraag me alleen af of dit synthetisch is???
de foto's komen vanavond, ik heb net eventjes de motorruimte gepoetst, ik ga dalijk de velgen omleggen en het interieur poetsen.
ik hou jullie op de hoogte.
@Mehn: de dvd heb ik geinstalleerd en lijkt me erg handig, bedankt!
gr.
Eugène
0w40? Dat is wel erg dun... bang voor strenge vorst?
0W40 is zeker synthetisch. Als de auto er goed op loopt, laat het maar lekker zitten ;)
Als je teruggaat naar minerale olie dan moet je eerst spoelen (met kans op olielekkages) en gaan waarschijnlijk je klepstoters langer tikken. Bovendien is de kwaliteit van synthetische olieen van tegenwoordig zo hoog dat er eigenlijk geen reden is om op mineraal te blijven rijden..
Gr 8)
Ik heb gelezen hier op het forum dat 5w40 het beste is voor een T. 0w40 is in koude toestant nog dunner, dus de olie is eerder overal in het blok en de turbo? Wat is het nadeel van 0w40 tov 5w40?
@Ludo: ik heb geen LPi en nog geen ET tuned ;) maar dat laatste komt nog wel, kwestie van veel sparen. Hij is me voorlopig trouwens snel genoeg ;D
ik heb al een aantal foto's maar moet even mijn broertje naar de bios brengen, dus zet ze vanavond allemaal online.
Gr.
Eugène
Citaat van: thuur op 31-08-2005 13:29:57
Citaat van: mehn op 31-08-2005 13:25:59
Citaat van: thuur op 31-08-2005 12:59:28
Trek oude kleren aan, pak een afkrabber (lijkt op een dik/niet flexibel plamuurmes), grote lange platte schroevedraaier en een hamer. Kruip onder de auto en amuseer je met de resterende zwarte coating van de haak en de balk te halen, kost je ongeveer een half uur tot een uur.
Volgens mij is het laatste gedeelte demonteerbaar, klopt dit?
Dan weet ik misschien een mooie oplossing ::)
Oh jee, ook in de vaatwasser :o ??? ;)
Het zag eruit alsof het al 12 jaar in elkaar zat, ik heb me niet aan de bouten gewaagd :P maar volgens mij kan de haak eraf ja..
Mooi, dan maar eens ff de chef lakstaat bellen wanneer we weer matzwart poederen ;)
Citaat van: eugene op 31-08-2005 09:54:08
goeiemorgen,
@Joost: ook 1 850 van jezelf en 1 van je pa toevallig? ;D
Hihihi, juist... Ik heb eerst een tijd op het forum meegelift met de 850 van pa, en sinds een maand heb ik een eigen. Deze heb ik bij Aken gekocht en kan sinds afgelopen weekend rondrijden met het kenteken....
Genoeg leden voor een mini-meeting Zuid-Limburg zolangzamerhand ::) ;D
Citaat van: )()()sT op 31-08-2005 20:18:09
Genoeg leden voor een mini-meeting Zuid-Limburg zolangzamerhand ::) ;D
Doe maar een voorstel ;)
Ik ga de agenda eens zoeken
8)
Niet a.s. weekend svp. Mijn distributie wordt dan gefixt 8)
Gr ;)
zondagmiddag 3 sept? heb smorgens nog repetitie van de "zaate hermenie"
btw, ben de foto's aant uploaden dus nog maar fftjes geduld ;)
sorry dat het wat lang duurde, maar hier zijn ze uiteindelijk dan toch:
Ik heb ze gelinkt zodat ze in groot formaat bekeken kunnen worden.
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/2%20broertjes%20op%20de%20oprit%20A%20(Large).JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/2%20broertjes%20op%20de%20oprit%20A%20(Large).JPG)
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/2%20broertjes%20op%20de%20oprit%20V%20(Large).JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/2%20broertjes%20op%20de%20oprit%20V%20(Large).JPG)
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/interieur1%20(Large).JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/interieur1%20(Large).JPG)
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/interieur3%20(Large).JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/interieur3%20(Large).JPG)
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/850%20T5%20(Large).JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/850%20T5%20(Large).JPG)
Gr.
Eugène
Ik heb vandaag de motorruimte eens een beetje bijgewerkt, alles een beetje opgepoetst en een open K&N filter erin gezet. Het interieur gepoetst en de leren stoelen ingevet. Mn cd speler ingebouwd en aangesloten op de 4 originele speakers in de deuren(klinkt erg goed voor originele speakers :D). Rond een uur of 4 naar de APK geweest, 0,00% CO uitstoot, dus lijkt me zeer netjes ;) Ik heb zoals hierboven te zien is tussendoor ook nog een paar foto's gemaakt en na het avondeten heb ik het RVS uitlaatsierstuk opgepoetst en de titans omgelegd naar de T-5 ;D. al met al een drukke dag.
Morgen wordt ie gepoetst en volgen er dus mooiere foto's(ook van onder de motorkap:P)
Gr.
Eugène
Hey gefeliciteerd met je aankoop, ziet er erg mooi uit, heeft toch zekers iets, een bordeauxrode ;)
Nu alleen nog een keer de velgen van de jouwe en die van je ouders omwisselen :P
Superrrrrr mooie wagen.... (zijn broertje ook hoor :)
Wat voor een was dat trouwens???
Citaat van: Rsport op 01-09-2005 00:04:17
Hey gefeliciteerd met je aankoop, ziet er erg mooi uit, heeft toch zekers iets, een bordeauxrode ;)
thnx
wat dacht je van 2 bordeauxrode? 8) ;D
@Joost: thnx, de 850 van mn pa is een 2.5 10v op lpg uit 1996
Wat een uitzicht! 8) 8)
jeweldig ;D
Gr ;)
Super, twee (bijna) dezelfde wagens naast elkaar! 8)
Hier nog een foto van onder de kap:
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Motor1%20(Large).JPG (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/Motor1%20(Large).JPG)
Nu ga ik em in de was zetten en ik hoop dat ik na vandaag uigepoetst ben ;)
en dan na lang wachten toch de foto's van mn gewassen T-5:
Ik heb ze voor het gemak in een zipfile gezet:
http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo850t5pics.zip (http://www.knoore.com/subdomains/kaapstad/eugene/volvo850t5pics.zip)
Ik mis nog zo'n mooie alu veerpootbrug onder de kap! ;D ;D ;)
Die veerpootbrug komt er op den duur zeker weten, maar dan wel gelijk met een set verlagingsveren.
ik moet er even over denken hoe ik het precies ga aanpakken.
De wegligging is in elk geval het eerste wat aangepakt gaat worden, de rest voldoet prima ;D (de remmen kunnen trouwens ook nog wat beter)