Hallo
Graag jullie hulp
Heb hier een s70.
Heb tijdens distributie vervangen geconstateerd dat aircopomp lager kapot was.
Pomp vervangen en airco gevuld.
Voor de tijd deed airco niks en nu na vullen ook niet.
Rare is dat obd stekker ook geen voeding heeft.
Zekering ecc heel.
Kam vanalles zijn......ideeën?
Een sensor defect ? Zekering er door, draadbreuk misschien.
Lage druk schakelaar al eens doorverbonden?
Lage druk schakelaar doorverbonden en zekering 31 gecheckt
Citaat van: scania164 op 08-08-2017 23:49:07
Lage druk schakelaar doorverbonden en zekering 31 gecheckt
En nog niet de pomp inslaan Bij doorverbinden? Rechtstreeks spanning op de pomp?
Citaat van: arjen850 op 08-08-2017 23:52:30
Citaat van: scania164 op 08-08-2017 23:49:07
Lage druk schakelaar doorverbonden en zekering 31 gecheckt
En nog niet de pomp inslaan Bij doorverbinden? Rechtstreeks spanning op de pomp?
Als bovenstaande niet werkt -> hogedrukschakelaar.
Deze ook doorverbinden?
Moet eerst systeem weer leeg...voor wisselen
Citaat van: scania164 op 09-08-2017 07:39:27
Deze ook doorverbinden?
Moet eerst systeem weer leeg...voor wisselen
Hoge en lage druk sensor kun je vervangen zonder het systeem leeg te laten. Heb je de pomp rechtstreeks spanning gegeven?
Ga ik vanavond doen. Die 2 schakelaars kan ik eerst de weerstand van meten toch?
Lage druk schakelaar is gewoon open dicht.
Hoge druk zijn nog wat mysteries over geloof ik ;D
Hoge druk is geen schakelaar maar een sensor.
En is er al duidelijkheid?
Nee nog niet. Vanavond en morgen weer bezig
Diverse dingen gekeken maar de auto is weer ophaald met verse distributie etc
Mijn advies carcool systems uden
Nog een vraag jongens!
Mijn v70n t5 wordt ijskoud maar slaat om de 5 sec in en uit.
Zit na 1 jaar leeghalen nog steeds 850 gram in dus geen lekkage.
Magneet koppeling lijkt me goed want anders zou ie stoppen na een tijd..
Wat beste tedoen nu?
Citaat van: scania164 op 13-08-2017 20:27:10
Diverse dingen gekeken maar de auto is weer ophaald met verse distributie etc
Mijn advies carcool systems uden
Nog een vraag jongens!
Mijn v70n t5 wordt ijskoud maar slaat om de 5 sec in en uit.
Zit na 1 jaar leeghalen nog steeds 850 gram in dus geen lekkage.
Magneet koppeling lijkt me goed want anders zou ie stoppen na een tijd..
Wat beste tedoen nu?
Mijn S60 doet dat ook en ook die wordt gewoon koud.Heb wel is gelezen dat het normaal is maar daar zijn meningen over verdeeld.
Te weinig koudemiddel geeft dit verschijnsel zeggen sommige mensen.In jouw geval gaat dat niet op dus.Als de luchtspleet ook op orde is zou ik het niet weten eigenlijk.
gr.
Bas
Citaat van: scania164 op 13-08-2017 20:27:10
Diverse dingen gekeken maar de auto is weer ophaald met verse distributie etc
Mijn advies carcool systems uden
Nog een vraag jongens!
Mijn v70n t5 wordt ijskoud maar slaat om de 5 sec in en uit.
Zit na 1 jaar leeghalen nog steeds 850 gram in dus geen lekkage.
Magneet koppeling lijkt me goed want anders zou ie stoppen na een tijd..
Wat beste tedoen nu?
Ehm heb je t nu opgelost of? en wat was t nu?
T kan normaal zijn ja als ie z'n temperatuur bereikt pikt ie ook uit.
kan je pas wat van zeggen als je de meter er aan hangt.
Als ie lage druk uitpikt en daarna gelijk weer inslaat heb je kans op verstopping bevriezing achtige verschijnselen.
Maar dat kan je pas zeggen bij druk meting.
Of even je lage druk sensor doorverbinden... als ie dan wel blijft draaien... dan weet je ook wel genoeg denk ik.
Schakelaar kan ook defect zijn. Noem maar op.
Nee het is met de s70 nog niet opgelost. Vandaar advies carcool systems