Het scharnier (volgens mij heet dat de deurvanger??) van de bestuurdersportier zit half los. Het is in het verleden al eens vastgelast en het begint nu los te raken. Wat kan ik hier het beste aan doen, want ik ben bang dat ik vandaag of morgen met de portier in m'n handen sta 8)
Portiervanger zorgt R alleen voor dat de deur niet vanzelf dichtvalt nadat je 'm geopned hebt. Uityeindelijk hangt de deur aan de scharnieren die zitten echt wel vast.
Lassen is lastig, moeilijke plek.
De deurvanger zorgt alleen voor de maximale uitslag van de deur in toom te houden en halverwege een aangename klik voelbaar te maken en een kleine veerspanning op het scharnier te houden.
Het scharnier is vele male sterker, maw de deur zal altijd goed vast blijven zitten, tis alleen een ander gevoel, als ie begint te knakken opnieuw vastlassen of anders gehele deurvanger demonteren en zonder door het leven gaan...
Dat wordt opnieuw lassen als je perse een windvanger erin wilt hebben :-\
Sterkte..
Gr 8)
Citaat van: thuur op 18-05-2005 21:13:11
Dat wordt opnieuw lassen als je perse een windvanger erin wilt hebben :-\
Sterkte..
Gr 8)
Met windvanger bedoel je deurvanger neem ik aan? Ik begrijp inmiddels dat dit probleem niet met de deurvanger te maken heeft. Het scharnier zelf zit gewoon los.
Nee, de scharnieren zitten hoger en lager. In het midden zit een rubber slang met plastic (da's voor de kabels) en de houder waar je op focust, het messing wat zichtbaar is en het rubber om dit messing heen is van de drang/windvanger/deurvanger (aliassen). Datgene wat gebroken is is de plek waar de deurvanger aan de auto zit (althans, daar net achter/over). Dit is echt losgescheurd omdat de constructie te zwak is (Volvo's schuld). Goed vastlassen resulteert meestal in een sterkere verbinding dan het origineel. Een ervaren lasser heeft dit zo geklaard. Jouw taak is dan het bijlakken en niet meer de deuren opengooien ;)
Duidelijk(er)?
Gr 8)
Thnx, dat is duidelijker. Iemand die goed is in lassen? ;D
Citaat van: Rogier op 18-05-2005 20:50:26
Even een foto (http://www.vandodewaard.net/sites/volvo850/forum/thread8548_1.JPG) voor de duidelijkheid. Op een tweede foto (http://www.vandodewaard.net/sites/volvo850/forum/thread8548_2.JPG) heb ik een blauwe cirkel gezet. Dit is het gedeelte dat loskomt als je de deur helemaal opendoet.
Sorry dat ik het zeg hoor, maar als deze plek al eerder gelast is dan vind ik het niet echt professioneel gedaan, tenzij je het zelf gedaan hebt, dan zeg ik niks.
Maar als je deze plaats goed gerepareerd wilt hebben dan kan je het beste naar een echt goed en professioneel plaatwerkbedrijf gaan en het in 1 keer voor jaren goed laten herstellen.
Die zal nl.achter de deurvanger in de A stijl een versterkingsplaat zetten en lassen zodat het oude breekpunt niet opnieuw hetzelfde breekpunt wordt.
Het zal misschien iets kosten, maar dan is het ook
goed gedaan.
Succes
Piet
Ik ben het helemaal met je eens, het ziet er niet uit. Gelukkig niet zelf gedaan, überhaupt niet gedurende de tijd dat het mijn auto is.
Wat kosten betreft, waar kan ik op rekenen?
Ik schat zo'n reparatie op een euro of 200, maar moet het wel even laten zien aan de plaatwerker zodat hij er zijn oordeel over kan geven.
Gewoon ff je deur eruit pakken (paar minuten werk) en weer ff netjes (laten) lassen.....
Citaat van: speedyT5 op 22-05-2005 23:33:11
Ik schat zo'n reparatie op een euro of 200, maar moet het wel even laten zien aan de plaatwerker zodat hij er zijn oordeel over kan geven.
Jemig, het blijft ook echt een bodemloze put die rotvolvo >:(
Heb het vandaag nog even nagevraagd aan onze plaatwerker, rekent er 175 euro ex BTW voor, maar dan hoef je het ook nooit meer te repareren!!
Maar wees errug voorzichtig als je zelf gaat repareren op die plaats, want er loopt ook bedrading daar in de buurt dus...
Das een hoop geld voor een beetje laswerk, een smidse rekende mij er ooit 10 euries voor en daar heb ik nooit meer naar om hoeven kijken!
Ja, dat is schandalig.. Ken je niemand die een lasapparaat heeft (en de nodige ervaring :-X)? Prijzen zoals denkweb vermeldt, daar moet je op rekenen....
Gr 8)
Ik ga echt geen 200 euro uitgeven voor een beetje laswerk nee. Maar ik ken helaas ook niemand die daar genoeg ervaring voor heeft. Misschien iemand op het forum die het voor een leuk prijsje kan fixen?
Hoi Rogier,
Laatst had onze 850 ook last van een ingescheurde deurstijl bij de deurvanger. Ik heb 'm bij Van Amerongen in Driebergen laten lassen (Volvo specialist). Hij was in minder dan een uur klaar en rekende € 37,50. Wellicht een idee?
Groeten,
Wijnand.
Bedankt voor de tip, ik heb Van Amerongen inmiddels gemaild.
Hi Guys,
Tijdje weggeweest, heb inmiddels een W126 300 SD gekocht...... als mijn 850 eruit gaat zal ik genoodzaakt worden het lidmaatschap op te zeggen..
(heb toch wel wat gekregen met een 850.... :'()
Even over Rogier zijn probleem .... inderdaad is duidelijk te zien dat een 10 euro lasser zijn best heeft gedaan......... geknoei !
Dat houdt dus in dat je andersman ellende moet oplossen....
Concreet: deur eruit, binnenbekleding voor de A stijl weg, draadboom terughalen (anders vliegt ie in de fik met lassen.....) "luik slijpen" met een trekplaat aan de achterkant of met 2 strippen (via de uitsparing in de A stijl ) een trekplaat maken en de boel weer netjes lassen ....
(tiggen/Co2 en een paar puntlassen).
Eerst dat geknoei overigens even wegslijpen ...... ;D
Voor het (na)slijpen moet je natuurlijk eerst je interieur en je voorraam afdekken. Daarna netjes bijspuiten en aan de binnenkant tectyleren/waxxen.....
Dat kost dus gewoon geld ....... en is 200 euro niet heel raar
(kan iets minder m.i........)
Andere optie: beetje schoonslijpen en nog een keer Co2 "bakken" .....
(stuk goedkoper ;D) je auto is van 1992 Rogier !!! (geen goed geld naar kwaadgeld brengen.......)
Bel me maar even ;)
Later !
Ramon
Probleem is name dubbele strik
Helaas zijn de foto's intussen weg...
Mijn bestuurdersportier heeft sinds een paar weken geen vanger meer. Kunnen daar meerdere oorzaken voor zijn? Is het van buiten te lassen, of moet mijn halve portier uitelkaar? Niet zo'n zin in zware kosten, want er ligt nog een rekening van de grote beurt van een goeie 1000 euri....
Duq
Portiervanger vernieuwen(bestuurderskant) V70T
Uurloon 33,32 euro
Mat 9203196 27,80 euro
--------------
Totaal 61,12 euro
Btw 11,61 euro
---------------
Totaal fakt 72,73 euro
Deze info heb ik gevonden via de zoekfuntie (http://www.volvo850forum.com/Buttons/classic/Images/dutch/search.gif) en portiervanger ingetypt...
Zippo