Hallo mederoffelaars, ik ben van plan dit weekend de distributie van mijn Alter 1 te vervangen voor het eerst zelf te vervangen maar zou voor de perfecte afstelling graag een timing/blokkeer tool willen lenen. Kan nooit kwaad om de boel eens 'like clockwork' op tijd te zetten.
Wie o wie?
Groeten Alex
https://www.aliexpress.com/item/Crankshaft-Camshaft-Engine-Alignment-Timing-Locking-Tool-Set-For-Volvo/32804984002.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.YcHZXU
Kan het niet duur vinden ;D
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 08:58:42
https://www.aliexpress.com/item/Crankshaft-Camshaft-Engine-Alignment-Timing-Locking-Tool-Set-For-Volvo/32804984002.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.YcHZXU
Kan het niet duur vinden ;D
Hahah, ik moet stiekem toch wel steeds lachen om jou met je Ali linkjes op bijna elke vraag hier tegenwoordig :eusa_clap:
Ali heeft bijna overal een oplossing voor Marijn ;D
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 08:58:42
https://www.aliexpress.com/item/Crankshaft-Camshaft-Engine-Alignment-Timing-Locking-Tool-Set-For-Volvo/32804984002.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.YcHZXU
Kan het niet duur vinden ;D
Ik wel 😱
https://www.vidaxl.nl/e/8718475873570/nokkenas-uitlijn-en-tijdafstelgereedschapset-voor-volvo
Sneller thuis en zonder importheffing 😁
Goeie vincen! Voor dat geld zou iedereen zo'n ding moeten hebben.
Is echt netjes te noemen! Keurig :D
Het eerste bedrag vond ik al niet hoog maar dit slaat alles.
Citaat van: razorx op 08-09-2017 10:25:02
Het eerste bedrag vond ik al niet hoog maar dit slaat alles.
Heb er per ongeluk op geklikt, verzending is nog gratis ook!! Hoe is het mogelijk ;D
......besteld ;D
met deze set kan je toch ook kleppendeksel netjes verwijderen en monteren ?
Jepp, heb het setje ook. Krukas kan je er ook mee blokkeren (pin achter de startmoter het blok in).
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 11:04:12
Citaat van: razorx op 08-09-2017 10:25:02
Het eerste bedrag vond ik al niet hoog maar dit slaat alles.
Heb er per ongeluk op geklikt, verzending is nog gratis ook!! Hoe is het mogelijk ;D
......besteld ;D
Het is dat Vlissingen wat uit de buurt is :-)
Citaat van: V70R^2 op 08-09-2017 11:53:42
Jepp, heb het setje ook. Krukas kan je er ook mee blokkeren (pin achter de startmoter het blok in).
Is het mogelijk dat ik jouw setje leen dan? Al bestel ik hem krijg ik hem niet op tijd binnen , overweeg het sowieso aan te schaffen , komt later vast wel weer van pas
Ja hoor dat kan wel, ik on je mijn 06.
Ik heb de set al een keer laten maken door JackyV volgens mij toen samen met kornelis gekocht.
Maar hier zit ook het nokkenasdekselindruktool bij en het nokkenasvasthoudttool voor als je het deksel weer monteert.
Ideaal dus... en voor die €54 euro... ;)
En ik ben niet heel uitlenerig als het om gereedschap gaat sorry :o
edit:
Adriaan wel dus ook weer geregeld :D
Citaat van: vincen tdi op 08-09-2017 10:06:19
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 08:58:42
https://www.aliexpress.com/item/Crankshaft-Camshaft-Engine-Alignment-Timing-Locking-Tool-Set-For-Volvo/32804984002.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.YcHZXU
Kan het niet duur vinden ;D
Ik wel 😱
https://www.vidaxl.nl/e/8718475873570/nokkenas-uitlijn-en-tijdafstelgereedschapset-voor-volvo
Sneller thuis en zonder importheffing 😁
Oeps, Ali beeld aan diggelen ;D
Alibaba heeft em ook.
https://m.alibaba.com/product/60686960913/11PC-Crankshaft-Camshaft-Alignment-VOLVO-Timing.html?spm=a2706.7843299.1998817009.6.UWX13V
Geen idee hoe of wat verder..
Citaat van: arjen850 op 08-09-2017 12:33:12
Citaat van: vincen tdi op 08-09-2017 10:06:19
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 08:58:42
https://www.aliexpress.com/item/Crankshaft-Camshaft-Engine-Alignment-Timing-Locking-Tool-Set-For-Volvo/32804984002.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.YcHZXU
Kan het niet duur vinden ;D
Ik wel 😱
https://www.vidaxl.nl/e/8718475873570/nokkenas-uitlijn-en-tijdafstelgereedschapset-voor-volvo
Sneller thuis en zonder importheffing 😁
Oeps, Ali beeld aan diggelen ;D
ahum :eusa_naughty:
https://www.alibaba.com/product-detail/11PC-Car-Camshaft-Alignment-Engine-Timing_60681238372.html
Citaat van: Benny850 op 08-09-2017 12:54:21
Alibaba heeft em ook.
https://m.alibaba.com/product/60686960913/11PC-Crankshaft-Camshaft-Alignment-VOLVO-Timing.html?spm=a2706.7843299.1998817009.6.UWX13V
Geen idee hoe of wat verder..
Oh jij had hem eerder gevonden ;D. Alibaba is zeg maar de shop voor winkels. Aliexpress is gericht op de consument, verder exact hetzelfde, muv dat er vaak minimale afname is.
Jongens! En nog een ECHTE "HONGFEI" ook! Mijn dag kan niet meer stuk :P
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 13:09:34
Jongens! En nog een ECHTE "HONGFEI" ook! Mijn dag kan niet meer stuk :P
Alleen het allerbeste is goed genoeg! 8)
Citaat van: Marijn Degens op 08-09-2017 13:08:33
Citaat van: Benny850 op 08-09-2017 12:54:21
Alibaba heeft em ook.
https://m.alibaba.com/product/60686960913/11PC-Crankshaft-Camshaft-Alignment-VOLVO-Timing.html?spm=a2706.7843299.1998817009.6.UWX13V
Geen idee hoe of wat verder..
Oh jij had hem eerder gevonden ;D. Alibaba is zeg maar de shop voor winkels. Aliexpress is gericht op de consument, verder exact hetzelfde, muv dat er vaak minimale afname is.
Ah op die manier. Er zitten echt wel veel leuke dingen tussen, maar ik ben bang als ik zelf iets bestel dat ik nog een naheffing krijg ofzo :eusa_think:
Zonder blokkeertool kan je de distributie ook goed vervangen hoor. ;D
Alleen ff opletten dat je de boel niet teveel verdraaid. ;)
Hmmm eigenlijk niet, ja t kan maar als je t op de officiele manier wil doen dan niet.
Bij de R heb ik nog nooit de tool gebruikt bij het vervangen van de distributie. Alleen toen de tandwielen los zijn geweest had ik m nodig.
De merktekens zijn voldoende.
Citaat van: KIM op 08-09-2017 21:14:52
Bij de R heb ik nog nooit de tool gebruikt bij het vervangen van de distributie. Alleen toen de tandwielen los zijn geweest had ik m nodig.
De merktekens zijn voldoende.
Is ook, En kan ook wel. Toch is dit wel de reden dat we toch vaak distributies zien waar de boel een paar tand mis staat. Ik druk de tool er het liefst ook gewoon in.
Tsja als ik af en toe zie hoe ze die tandwielen vol hebben gekliederd dan verbaast me dat niks. En er staan prima merktekens op de tandwielen. Het krukasmerkteken is soms slecht gevonden of zelfs volledig afwezig.
In principe is het zoals Kor (KIM) zegt totaal niet nodig, als het goed getimed stond en exact zo terug gaat is het prima.
In het begin was ik erg pietje precies en wilde ik het altijd controleren en met de tool op "0" zetten. Echter kom ik ze toch nog maar weinig tegen waar ze een hoop "off" staan.
Toolset is desondanks een aangename aanwinst, kleppendeksel liften om klepdeals te vervangen zullen alle 850/V70 classics inmiddels wel moeten (of al gebeurd).
Citaat van: KIM op 08-09-2017 21:52:56
Tsja als ik af en toe zie hoe ze die tandwielen vol hebben gekliederd dan verbaast me dat niks. En er staan prima merktekens op de tandwielen. Het krukasmerkteken is soms slecht gevonden of zelfs volledig afwezig.
Mee eens ! Van de 10 auto's die hier komen voor de distributie, ook de jongere modellen (die eigenlijk nog vaker) staan er meer als 7 of 8 gewoon verkeerd. Het is niet echt veel meestal, maar 1 of 2 tanden er langs is heel normaal. Er word maar wat aan gekloot met die riemen vervangen. Het vaakst en het meeste maak je het mee bij de CVVT nokkenassen, die zogenaamde monteurs snappen absoluut niet hoe dat systeem werkt en die staan er zo vaak langs, nog meer als bij de oude 850 / x70 classic modellen
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 12:08:58
Ik heb de set al een keer laten maken door JackyV volgens mij toen samen met kornelis gekocht.
En Jack heeft daarvoor mijn originele set gebruikt als voorbeeld
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 12:08:58
Maar hier zit ook het nokkenasdekselindruktool bij en het nokkenasvasthoudttool voor als je het deksel weer monteert.
En die maak je zo zelf.... Hier ook gedaan
Citaat van: Dirk342 op 09-09-2017 07:08:26
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 12:08:58
Ik heb de set al een keer laten maken door JackyV volgens mij toen samen met kornelis gekocht.
En Jack heeft daarvoor mijn originele set gebruikt als voorbeeld
Citaat van: arjenT5R op 08-09-2017 12:08:58
Maar hier zit ook het nokkenasdekselindruktool bij en het nokkenasvasthoudttool voor als je het deksel weer monteert.
En die maak je zo zelf.... Hier ook gedaan
Klein wereldje is t ook :), de set van Jack voldoet heel prima hoor. Vooral het krukas blokkeertool is erg fijn :)
Ik ben wel eens een beetje lui ;D dus heb voor die €54 maar gewoon het setje besteld ;D
Dan moet je me toch eens laten zien waar dat gat zit voor die krukasblokkeertool.
Ik heb op notabene een kaal blok me wezenloos gezocht achter de startmotor maar niet kunnen vinden.
Citaat van: KIM op 09-09-2017 10:34:15
Dan moet je me toch eens laten zien waar dat gat zit voor die krukasblokkeertool.
Ik heb op notabene een kaal blok me wezenloos gezocht achter de startmotor maar niet kunnen vinden.
Achter de startmotor zit een grote inbus plug die draai je er uit en steek je die pen er in.
Voila :)
Ik zal nog even verder zoeken maar dit is het beste plaatje tot nu toe...
(https://ww2-secure.justanswer.com/uploads/InTheIROC/2009-11-04_221849_cmas.gif)
Die inbussleutel het ik geprobeerd... Computer says no....
Foto is trouwens niet zichtbaar...
plaatje werkt altijd beter
(http://home.scarlet.be/~spb15610/volvo/blokeerplug.jpg)
deze
en hij zat ook op mijn RN blok, heb hem ook gebruikt (uit bijhorende set) maar heel handig vond ik het niet, leek net niet goed te staan met merkteken op krukas zelf?!...
De pin heeft volgens mij alleen als nut dat je niet per ongeluk verdraait tijdens timen, er zit ook nog best wat speling op.
Bedankt voor t plaatje, heb me wezenloos gezocht ;D
Haaaaa gevonden ;D
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB16csyHpXXXXXqXVXXq6xXFXXXy/202187527/HTB16csyHpXXXXXqXVXXq6xXFXXXy.jpg)
Hier zit t tooltje op z'n plek, foto van ... Ali ;D
(http://www.explorerforum.com/forums/index.php?attachments/850block-jpg.62787/)
Hier zie je m ook zitten.
Wissel is gelukt, in het proces ook de oliepomp pakking en keerring aldaar vervangen wegens lekkage. Vroeg me overigens nog af wat het witte schijfje op de spanner voor is? Afstandsschijf wordt het genoemd maar volgens mij duwt de plunjer van de spanner al vrij hard tegen de spanrol waardoor dit schijfje eigenlijk "los" komt te liggen? Anyone...
Oh en met dank aan Adriaan voor de blokkeertool :-)
Citaat van: Lex! op 11-09-2017 19:32:17
Wissel is gelukt, in het proces ook de oliepomp pakking en keerring aldaar vervangen wegens lekkage. Vroeg me overigens nog af wat het witte schijfje op de spanner voor is? Afstandsschijf wordt het genoemd maar volgens mij duwt de plunjer van de spanner al vrij hard tegen de spanrol waardoor dit schijfje eigenlijk "los" komt te liggen? Anyone...
Oh en met dank aan Adriaan voor de blokkeertool :-)
Dat schijfje is denk ik een 'safety feature'. Mocht de spanner zijn druk verliezen komt de aanslag van de spanrol op het schijfje te rusten en blijft de riem nog voldoende op spanning. Cruciaal dingetje dus.
Citaat van: volvobug op 11-09-2017 19:45:16
Citaat van: Lex! op 11-09-2017 19:32:17
Wissel is gelukt, in het proces ook de oliepomp pakking en keerring aldaar vervangen wegens lekkage. Vroeg me overigens nog af wat het witte schijfje op de spanner voor is? Afstandsschijf wordt het genoemd maar volgens mij duwt de plunjer van de spanner al vrij hard tegen de spanrol waardoor dit schijfje eigenlijk "los" komt te liggen? Anyone...
Oh en met dank aan Adriaan voor de blokkeertool :-)
Dat schijfje is denk ik een 'safety feature'. Mocht de spanner zijn druk verliezen komt de aanslag van de spanrol op het schijfje te rusten en blijft de riem nog voldoende op spanning. Cruciaal dingetje dus.
Smart moves! :D
En hij ligt niet los hij valt min of meer klem in de uitsparing.
De vorige discussie die hier ontstond en ik hetzelfde vertelde, werd er door Dirk342 beweerd dat dit enkel voor het uitlijnen was.
Kan helaas het betreffende topic niet meer vinden. (En ja, veel moeite heb ik er niet in gestoken).
Citaat van: NinaPaul op 13-09-2017 17:16:34
De vorige discussie die hier ontstond en ik hetzelfde vertelde, werd er door Dirk342 beweerd dat dit enkel voor het uitlijnen was.
Kan helaas het betreffende topic niet meer vinden. (En ja, veel moeite heb ik er niet in gestoken).
En daardoor niet noodzakelijk?
Komend weekend gaan we de klepseals ook aanpakken, samen met kop er af en distributie, waterpomp, oliepomp en krukaskeering.
Is er iemand genegen om een setje blokkeer tools uit te lenen voor dorstlessende compensatie?
Geen probleem hoor.
Is omgeving Gorinchem een beetje in de buurt voor je?
Citaat van: KIM op 16-11-2020 19:57:19
Geen probleem hoor.
Is omgeving Gorinchem een beetje in de buurt voor je?
Tof, eigenlijk perfect.
In woerden bij Hooftman de parts oppikken en gaan sleutelen bij een vriend in Dreumel.
Ik stuur je even een pb.
Citaat van: V70geRwin op 16-11-2020 20:09:19
...
In woerden bij Hooftman de parts oppikken.....
...
Doe Dennis (de onderdelenman) de groeten, hij is oud-eigenaar van mijn R :D. Succes met de kopoperatie, het is een best karwei maar de moeite waard heb ik ondervonden.
Citaat van: volvobug op 17-11-2020 10:43:43
Doe Dennis (de onderdelenman) de groeten, hij is oud-eigenaar van mijn R :D. Succes met de kopoperatie, het is een best karwei maar de moeite waard heb ik ondervonden.
Haha, veel mail contact met Dennis idd, ik zal de groeten doen.
De riem moest toch en de seals stonden al langer op het lijstje, mooi om nu samen te doen.
Ik ben benieuwd!
Overweging waard om de klepseals te vervangen met de cilinderkop gewoon op de motor?
Het is eenvoudiger, sneller, goedkoper en een kop die er niet persé af hoeft lijkt me ook een voordeel.
En ook daarvoor heb ik spullen liggen als je toch de timing tool komt lenen
Citaat van: SB T-5R op 17-11-2020 12:57:47
Overweging waard om de klepseals te vervangen met de cilinderkop gewoon op de motor?
Het is eenvoudiger, sneller, goedkoper en een kop die er niet persé af hoeft lijkt me ook een voordeel.
Eerlijk twijfel ik daar idd nog over. Heel soms loopt mijn koelvaatje een beetje over. Althans, ik vind er af en toe een beetje opgedroogde vloeistof. Verbruik geen vloeistof. Al had ik van de zomer in de file met dik 40 geen enkel probleem. Zou ook graag de kop even zien, kleppen enzovoort, maar qua loop van het blok is er eigenlijk geen enkele reden voor.
Het gaat me vooral om de seals (olieverbruik en walm na lang stationair) en de riem die moet op tijd (juni 2012 maar nog niet aan de km). En we stoppen gelijk een nieuw draaiend gedeelte in de turbo.
Dus er is zeker iets voor te zeggen om de kop er wel op te laten zitten...
Graag jullie advies hoor!
Het scheelt natuurlijk een berg tijd, en het maakt de klus ook een stuk minder risicovol, lijkt me.
Als je feitelijk geen aanleiding hebt op de kop eraf te trekken...."if it ain't broke, don't fix it" zou ik dan zeggen 8)
Achja, als de kop er af is, is de carterpan ook niet veel moeite meer en kan je het blok intern gelijk helemaal aanpakken, de kosten zijn het niet, maar is wel een flinke berg (schoonmaak) werk.
Eigeijk deel ik het altijd in in wel of geen turbo motor, geen turbo, kop lekker laten zitten en alleen de deals met distributie doen.
Wel een turbo, gelijk onderblok en kop fris maken met H-profiel drijfstangen, een 2.5t kan je meteen preventief shimmen.
Carterpan en Internals blijven lekker zitten en daar is ook geen enkele reden voor om die na te lopen ondanks de 377K.
Het is ook een automaat en de 16T schuin met 3 inch DP loopt prima zo.
Kop hoeft er niet af voor klepseals.
Ik heb van de XC de seals vervangen toen ik kleppen moest stellen. Zelf wat tooltjes gemaakt om dit mogelijk te maken.
Wel moet het kleppendeksel eraf en moeten de nokkenassen eruit.
Verbruik van de XC is na dit onderhoud terug gegaan naar minder dan een liter per 15.000 km.