Goede dag,
Na een stilstand lege accu gillend alarm wil mijn 850 estate niet meer starten.
Omdat ik in eerste instantie het slot niet kon vinden om mijn alarm af te zetten hebben wij al gillend (alarm) de accu er uit gejast. Na de nieuwe accu er ingezet te hebben leek alles weer te werken als vanouds. Na de deur dicht gemikt te hebben. Wilde mijn centrale vergrendeling niet meer werken.
10 min later klik ik nogmaals op mijn centrale vergrendeling sleutelhanger en de boel klikt op slot. De volgende dag wil ik de auto starten, maar deze wil niet meer starten. Startmotor draait , maar de motor wil niet aanslaan. Hij stinkt naar de benzine en met geen mogelijkheid aan de praat te krijgen.
Plaatselijke beunhaas (verzamelaar) van Volvo's gebeld en deze gooide het op de ontsteking.
Ik geloof daar niet zo in en denk zelf dat het met het alarm te maken heeft.
Nu is mijn vraag: Kent iemand dit euvel of weet iemand hoe ik dit op kan lossen, naar mijn idee is het een kleinigheidje en heeft het te maken met mijn alarm. c.q startonderbreking.
Weet iemand hoe ik het alarm kan resetten of een andereoplossing om mijn groene lange kikker weer aan de praat te krijgen.
Bedankt alvast voor enige reacties.
Lastig verhaal zeg................ en je zal nu wel een beetje HARDHOREND zijn? ;D
Wat ik vreemd aan je verhaal vind is dat de startmotor wel ronddraait en dat hij stonk naar benzine -> als jouw alarm voorzien is van een startonderbreker (wat je suggereert omdat het volgens jou aan het alarm ligt), dan zou m.i. zou met een ingeschakelde startonderbreker de startmotor niet ronddraaien.
Wat voor een alarm zit erin?
Zit er een kastje op de linker A-stijl met een rood knipper lampje?
Ik hoop dat er hier meer deskundigen zijn die je verder kunnen helpen.
Christiaan
Ja aan de linker raam stijl zit een kastje met knipperende ledjes.
Alarm uit de fabriek is mij verteld. De volvo is uit 1994. I.d.d maar wachten op verdere verwijzingen. ;)
Dit alarm had ik ook in mijn vorige 850 en inderdaad draait de startmotor wel rond maar wil de motor in zo'n geval niet aanslaan. (Gevalletje van batterijen leeg van drukdoosje en kwam er dus toen ook achter.... :-[ )
Lijkt er dus op dat je startonderbreker actief is. Volgens mij is het alarm te resetten o.i.d. Heb je er geen boekje bij?
Nope i wish! Geen boekje dus! Batterijen zijn net nieuw dus dat kan het niet zijn.
Ieman een PDF bestand in bezit van het instructie boekje van het alarm? Zou mooi zijn.
ff zoekfunctie gebruiken, staat ook onder technisch, alarm --> volvoguard.
Hier kun je 'm vinden: http://www.entuscan.com/volvo850club/Manuals/index.htm
Staat ie in PDF, ff linkje geleend :)
Haal zekering 4 eruit en kijk of je dan kan starten.
Dit is de zekering van het alarm, op deze manier kan je het alarm omzeilen, je centrale deurvegrendeling werkt ook niet meer.
Dank mensen, hier heb ik wat aan. Ga de boel gelijk uit proberen! Laat jullie weten of het werkt.
Of als je echt het alarm verdenkt: Alarmrelais eruit en positie 50E en 50F overbruggen. Als je het alarmrelais (onder dash bij bestuurder) eruit hebt is het het pinnetje wat vertikaal staat (meest linkse) en het horizontale direct daarboven.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 19-05-2005 14:06:57
Of als je echt het alarm verdenkt: Alarmrelais eruit en positie 50E en 50F overbruggen. Als je het alarmrelais (onder dash bij bestuurder) eruit hebt is het het pinnetje wat vertikaal staat (meest linkse) en het horizontale direct daarboven.
Gr 8)
Dus alleen zekering 4 eruit halen is niet voldoende?
Volgens mij wel.
Kga aan de slag. ;)
Het is een onderbreekrelais, dwz als er geen stroom op staat is het doorverbonden. Als je het alarm 'aan' zet dan staat er stroom op de spoel en zal het relais deze verbinding verbreken.
Verder doet het alarm weinig aan anti-start maatregelen. Er zit bij een AT alleen nog de schakelaar tussen of de hendel in de juiste stand staat.
Verder het normale start-gedeelte: accu-startmotor-dynamo.
Gr 8)
[edit]typo[/edit]
Relais eruit zekering eruit, maar overbrug ik dan ook de start onderbreker?
Citaat van: thuur op 19-05-2005 14:06:57
Of als je echt het alarm verdenkt: Alarmrelais eruit en positie 50E en 50F overbruggen. Als je het alarmrelais (onder dash bij bestuurder) eruit hebt is het het pinnetje wat vertikaal staat (meest linkse) en het horizontale direct daarboven.
Gr 8)
En gebruik een dikke kabel (even 2 platte stekkertjes aan knijpen), geen telefoondraad ;)
Gr 8)
Ok Thuur ik begrijp je half heb die pinnetjes nooit gezien. Moet ik ze omzetten, en zet ik daar de de start blokkering mee uit. Leek aan de tik hier, maar dat zal je al wel door hebben. 8)
Aha. en ik maar netjes blijven ;) Hahaha.. dus er moet een draadje tussen. Tering die startkabels niet voor niets gekocht! ;)
Citaat van: Urbin op 19-05-2005 16:36:52
Aha. en ik maar netjes blijven ;) Hahaha.. dus er moet een draadje tussen. Tering die startkabels niet voor niets gekocht! ;)
Startkabels ??? :-X ;)
De stekkertjes in het blauw (maar dan van het andere geslacht, zitten allemaal in zo'n doosje in de 5 euro bak bij de bouwmarkt):
(http://www.dansmc.com/wire_ends.jpg)
knijp je met de onderste tang (die ook in dat 5 euro doosje zit):
(http://www.dansmc.com/wire_tools.jpg)
op een dikke kabel. Iets van een dikke stroomdraad of speakerkabel of zo..
Die gaan dan in 50E en 50F...
Duidelijk(er)?
Gr 8)
Uit de kunst! Je beeldspraak is uiterst :D ;) THX!
Ik heb dit ook eens gehad en toen moest je de zwarte knop op het alarm kastje (die op de raamstijl voor je neus) een hele tijd vasthouden samen met de centrale vergrendeling. Als je dat een tijdje vasthoudt, zo'n 10 sec. reset de hele boel en kun je weer rijden. Je kunt het altijd proberen!