Ik vraag me af of iemand hier ooit al van gehoord had.
Blijkbaar moet bij een awd de olie in de haakse overbrenging om de 60.000 mijl (100K) vervangen worden ???
How to in pdf vorm (http://www.entuscan.com/Volvo/V70XCBevelGear.pdf)
Lijkt me toch maar een riskante onderneming op een duur onderdeel.
Nuja als het echt moet is een busje olie en een ring wel goedkoper als een overbrenging.
Maar moet het echt?
Of het echt moet... Olie wordt altijd minder van kwaliteit, alleen al omdat ie ouder wordt. Echt vies zal het niet worden in het differentieel, maar metaaldeeltjes door slijtage zal het altijd bevatten. Daarbij als de olie echt heet wordt gaat de kwaliteit ook achteruit. De beschreven methode ziet er vrij onschuldig uit. Er wordt iig geen gat geboord om een aftapplug te plaatsen!! (Hoeveel vijlsel introduceer je hiermee??? ::)) De beste man spreekt van wissels iedere 100dkm, wat op zich een mooie stand is om de olie eens te wisselen.
Maar euh.... waarom bel je zelf niet even met de chef werkplaats? ;)
Gr 8)
Citaat van: Entuscan op 20-05-2005 21:59:03
Ik vraag me af of iemand hier ooit al van gehoord had.
Blijkbaar moet bij een awd de olie in de haakse overbrenging om de 60.000 mijl (100K) vervangen worden ???
How to in pdf vorm (http://www.entuscan.com/Volvo/V70XCBevelGear.pdf)
Lijkt me toch maar een riskante onderneming op een duur onderdeel.
Nuja als het echt moet is een busje olie en een ring wel goedkoper als een overbrenging.
Maar moet het echt?
Ga het even navragen...heb er niet veel zin in om ook nog deze olie te wisselen ;D
Ik ga eerst het filter van de AT doen...
Citaat van: thuur op 20-05-2005 22:14:00
Olie wordt altijd minder van kwaliteit
Eensch.
Welke olie is echter verstandig erin te doen?
Gewoon versnellingsbakolie 75W90?...
Volvo heeft speciale diff olie. Heb ooit een bus besteld en deze erin gedaan
Citaat van: Sbv op 04-06-2015 16:43:23
Volvo heeft speciale diff olie. Heb ooit een bus besteld en deze erin gedaan
Ja klopt. Maar Volvo olie is altijd een stukje duurder.
Dus ik probeer nu uit te zoeken welke er in dat potje zal zitten.
Ik regel altijd beetje de onderdelen en olie's voor paar maten om me heen. (koop olie in bij een groothandel)
Moet dit jaar wel voor een 5 oliewissels voorzien. En dan komen de diffs er nog bij (zal dezelfde olie zijn denk ik?)
Dus dan liever ff een flinke can van Mobil :eusa_dance:
Citaat van: johan1989 op 04-06-2015 16:27:13
Citaat van: thuur op 20-05-2005 22:14:00
Olie wordt altijd minder van kwaliteit
Eensch.
Welke olie is echter verstandig erin te doen?
Gewoon versnellingsbakolie 75W90?...
Mooi man, een reactie 10 jaar na dato. ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 04-06-2015 16:54:37
Citaat van: johan1989 op 04-06-2015 16:27:13
Citaat van: thuur op 20-05-2005 22:14:00
Olie wordt altijd minder van kwaliteit
Eensch.
Welke olie is echter verstandig erin te doen?
Gewoon versnellingsbakolie 75W90?...
Mooi man, een reactie 10 jaar na dato. ;D
Waar moet ik deze vraag dan stellen. Nieuw topic met dezelfde titel?
Lijkt me onnodige forumvervuiling.
Maargoed, geen inhoudelijke info hierover?
Citaat van: johan1989 op 04-06-2015 16:57:38
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 04-06-2015 16:54:37
Citaat van: johan1989 op 04-06-2015 16:27:13
Citaat van: thuur op 20-05-2005 22:14:00
Olie wordt altijd minder van kwaliteit
Eensch.
Welke olie is echter verstandig erin te doen?
Gewoon versnellingsbakolie 75W90?...
Mooi man, een reactie 10 jaar na dato. ;D
Waar moet ik deze vraag dan stellen. Nieuw topic met dezelfde titel?
Lijkt me onnodige forumvervuiling.
Maargoed, geen inhoudelijke info hierover?
75W-90 API GL-5 moet erin. in het achterdif zit een iets andere ivm de eaton sper.
En hoe krijg je dat er in? Met een grote spuit ofzo? Ik zit er aan te denken dat te doen bij mijn 2003 V70R.
Citaat van: johan1989 op 04-06-2015 16:57:38
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 04-06-2015 16:54:37
Citaat van: johan1989 op 04-06-2015 16:27:13
Citaat van: thuur op 20-05-2005 22:14:00
Olie wordt altijd minder van kwaliteit
Eensch.
Welke olie is echter verstandig erin te doen?
Gewoon versnellingsbakolie 75W90?...
Mooi man, een reactie 10 jaar na dato. ;D
Waar moet ik deze vraag dan stellen. Nieuw topic met dezelfde titel?
Lijkt me onnodige forumvervuiling.
Was gewoon een constatering. Forum opgravingen komen voor en dan is het leuk om te zien hoelang geleden de vorige reactie was. :-X
Citaat van: -D©©©L- op 04-06-2015 17:00:05
75W-90 API GL-5 moet erin. in het achterdif zit een iets andere ivm de eaton sper.
Thanks. Heb je dan ook nog info voor de achterdif smering?
Laatste kwestie, hoe kom je aan deze wijsheid? ::)
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 04-06-2015 17:07:35
Was gewoon een constatering. Forum opgravingen komen voor en dan is het leuk om te zien hoelang geleden de vorige reactie was. :-X
Excuus, ik interpreteerde het glas halfleeg
Ik heb ook dat gaatje onder in de haakse overbrenging geboord, middelste tapeindgat. Eenvoudig te doen en schade hoef je je geen zorgen over te maken, zodra je vloeistof ziet stoppen met boren natuurlijk ;D
Olie is specifiek bij volvo, tis niet allemaal gewone bakolie.
Ik doe in ieder geval OEM in de haakse overbrenging en het achter diff. en de automaatbak. Dat tientje maakt mij weinig uit en hoef ik niets uit te zoeken/ zorgen te maken.
Citaat van: V70R^2 op 04-06-2015 18:42:38
Dat tientje maakt mij weinig uit en hoef ik niets uit te zoeken/ zorgen te maken.
Dat is dan dus nu ook niet meer nodig ;D :
Citaat van: -D©©©L- op 04-06-2015 17:00:05
75W-90 API GL-5 moet erin. in het achterdif zit een iets andere ivm de eaton sper.
Nu nog uitvinden welke er dan in het achterdif moet.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33303.msg933045/topicseen.html#msg933045
Die heb ik in mn slaapkamer staan ;D uno momento..
API GL 5
SAE 80W
(http://i57.tinypic.com/2yjyr8m.jpg)
Citaat van: johan1989 op 04-06-2015 21:58:34
Citaat van: V70R^2 op 04-06-2015 18:42:38
Dat tientje maakt mij weinig uit en hoef ik niets uit te zoeken/ zorgen te maken.
Dat is dan dus nu ook niet meer nodig ;D :
Citaat van: -D©©©L- op 04-06-2015 17:00:05
75W-90 API GL-5 moet erin. in het achterdif zit een iets andere ivm de eaton sper.
Nu nog uitvinden welke er dan in het achterdif moet.
Ik zou er gewoon originele olie in doen, je hebt maar weinig nodig en het kan lang zitten. Het is een gemodificeerde GL-5, geen standaard.
(http://i20.photobucket.com/albums/b249/Batstar/FluidSpecs.gif)
Een AWD heeft in principe een 900 dif met limited slip.
Ah, deze zocht ik:
(http://avtosu.ru/image/cache/data/FEBI/1161619-500x500.jpg)
Even Volvo dealer gevraagd naar de prijzen:
1161648 = € 29,65 voor de haakse overbrenging (omgenummerd naar 31259380).
1161619 = € 19,66 voor het achterste diff.
Ik ben eigenwijs geweest en toch even mijn olieboer gevraagd welke olie hij kan bieden voor:
- SAE 75W90 API GL-5 (BOT (extra low foaming). Olie voor een auto 4x4 haakse overbrenging.
Hij boodt toen aan Mobilube 1 SHC 75w90
- SAE 80W API GL-5 Limited-Slip / Antispin. Olie voor een auto 4x4 diff.
Hij boodt toen aan Mobilube Limited-Slip 85W90
Prijs scheelt nogal met de dealer. Als je dan meer liters wil hebben word het al gauw geld.
De eerste dus maar besteld.
De tweede laten gaan, want die werd alleen per 20L verkocht. Dat vond ik toch wat overdreven :)