Tijd voor een blog, geïnspireerd door de vele mooie en uitermate handige verslagen op het forum zoals van stuuraandeverkeerdekant (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,81418.msg1682626.html#msg1682626),
razorx (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.0/topicseen.html) en vele anderen.
Ten eerste om lekker alles bij elkaar te houden, wellicht andere invalshoeken te belichten en ten tweede voor jullie pro's om af en toe nog wat te lachen om weer zo'n V70 beginner ;)
We rijden nu sinds een maand of 3 nu een mooie V70 2.5 10V uit 97 in het Dark Olive. Er staat 430K> op de teller, maar daar voel ik weinig van :)
Ik kocht de auto voor weinig bij We Love Volvo in Vijfhuizen, dus ik wist dat er hier en daar wat aan gebeuren moet. De motor loopt en klinkt prima (zei ook de wegenwacht toen ik helaas langs de weg stond vanwege een kapotte dynamo :eusa_wall: maar die werd netjes voor niets vervangen door WLV.)
(http://i65.tinypic.com/2d14nj8.jpg)
We rijden niet veel, en we wonen midden in Amsterdam. Ik hoor je denken, een V70 is dan niet de meest zuinige en efficiënte oplossing.. Dat klopt, maar wat een plezier en genot!
Ik vind het heel fijn om met mijn handen te werken en ik denk dat dat helemaal voor elkaar komt met deze slee. Ik hou van preventief en doe dus wellicht ook dingen die niet direct nodig zijn, maar dat doe ik met liefde. Gelukkig is er best veel zelf te doen, dus lekker aan de slag!
Tot nu toe heb ik al het een en ander gedaan en heb ik al veel gehad aan info op het forum.
Vanaf nu zal ik alles hier alles proberen bij te houden, voor mezelf en voor wie t leuk vind. De lijst zal is constant in beweging, wanneer ik iets doe zal ik proberen er een verslagje van te maken.
Mochten jullie vragen, tips of adviezen hebben dan hoor ik die natuurlijk graag!!
De Lijst!
Doorkruist is gedaan zonder verslag
Blauw (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,85998.msg1748197.html#msg1748197) is mee bezig, of gedaan met verslag
zwart is nog niet gedaan
Motorflush / Nieuwe Olie / OliefilterKVS flushVervangen kachelradiatorTransmissie olie vervangingCruise Control weer aan de praat (kabeltje in knipperlichtarm was doormiddenInterieurfilterLuchtfilterTeller verlichting vervangen door LEDGasveren achterklep vervangenStabilisatorstangen voor vervangenInterieur Tempratuursensor schoonmaken- Op zoek naar de rammel (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,85985.0.html)
Kloppend geluid uit dashbord opsporen- ECC perikelen / Radio (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,85998.msg1749283.html#msg1749283)
- knipperlicht mechanisme maken (gaat niet meer vanzelf uit)
- Brandstoffilter vervangen
- Bougies vervangen
- Motorsteunen vervangen
- Schobrekers en veren, eerst achter dan voor
- Airco weer aan de praat (kan ik niet zelf doen helaas)
- Carterventielatie schoonmaak/vervangen
- Gasklephuis schoonmaken
- Dakdragers eraf / Spoiler erop
- Op zoek naar een setje Columba velgen
Toepasselijk dat Cross Roads ;) .
Ik ga je weblog zeker volgen stadsgenoot!
Citaat van: razorx op 05-11-2017 15:43:19
Toepasselijk dat Cross Roads ;) .
Ik ga je weblog zeker volgen stadsgenoot!
Haha! ja vond ik ook wel. Wist niet dat je ook in A'dam woonde, toevallig!
He das bij de rai in de buurt, welkom stadsdeelgenoot :)
Citaat van: kulk op 05-11-2017 16:08:30
He das bij de rai in de buurt, welkom stadsdeelgenoot :)
Ja precies! Stonden we dan..
Citaat van: FristString op 05-11-2017 16:01:28
Citaat van: razorx op 05-11-2017 15:43:19
Toepasselijk dat Cross Roads ;) .
Ik ga je weblog zeker volgen stadsgenoot!
Haha! ja vond ik ook wel. Wist niet dat je ook in A'dam woonde, toevallig!
Hier ook een stadsgenoot! ;D
Zal je BLOG ook gaan volgen. ;)
Wanneer de wagen nog koud is en aan het opwarmen is komt er een mysterieus geluid uit het dashboard.
Zie ook deze topic (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,85865.0.html)
Ik heb het gisteren even weten te filmen (https://youtu.be/ih-CTcpcv4g)
Van de week heb ik de kachelradiator vervangen (wat een lekker werk :eusa_shifty:) wellicht had het kunnen liggen aan het uitzetten van de kapotte radiator dacht ik, maar helaas bleek dat niet zo te zijn.
Eerder heb ik ook mijn interieur temperatuurmeter even schoon geblazen waarna voor een dag de knipperende lampjes op de ECC verdwenen. Maar die zijn er dus helaas weer. Toch maar even uitlezen dan? Is er iemand in de buurt van Amsterdam in het bezit van VIDA?
Arjen850 denkt in het topic onder de bovenstaande link aan een stelmotor.
Daar ga ik mezelf even in verdiepen..
Dit klinkt als een stelmotor van de ECC inderdaad.
En een richtingaanwijzer :D
Sinds een aantal dagen zijn de knipperende lampjes op de ECC verdwenen, das mooi een zorg minder ;)
Maar nog steeds doet hij wel gek. Het geluid wat de kapotte stelmotoren maken is er nog steeds en nu aangevuld met het af en toe aanslaan van de ventilator op hoge stand. Het lijk met elkaar te maken te hebben.
Ik ben wat wezen zoeken op het www maar ik kan maar weinig info vinden over de stelmotoren in mijn ECC systeem. Heeft iemand daar ervaring mee? Zijn die makkelijk te repareren, of moeten ze vervangen worden en is dat makkelijk zelf te doen?
Daarnaast stopte ineens mijn radio met werken gisteren. Het is een aftermarket Pioneer, en heb direct even alle kabeltjes gecheckt voor zover ik erbij kon. Er lijkt niets los te zitten of gebroken te zijn. Alle zekeringen werken ook allemaal nog (op de radio en het vooronder). Toch misschien maar even het dashboard eruit om te zien of daar ergens iets fout zit. Zal eerst nog even meten voor ik ga schroeven :)
10 tegen 1 dat je van dat scotchlok klemmen tegen komt. Tip: verwijder deze en vervang ze voor goede solderingen of kroonstenen en die op de juiste manier monteren. Die scotchlok klemmen is handig maar zeer onbetrouwbaar. Leuk klusje voor het weekend. ;)
Ik monteerde de kroonstenen altijd op juiste grote van de draad, dus geen 4mm2 kroonstenen voor 2x 0,75mm2 draadjes en dan de draad geheel door de kroonsteen steken zodat deze met beide schroefjes aangedraaid werden. Beide kanten van de kroonsteen een draad steken.
Wat de stelmotoren betreft zou je kunnen kijken of het met een andere ECC unit wel goed gaat, ik heb dit zelf ook gehad met de V70 in een grijs verleden. Rare storingen en stelmotoren die een eigen leven hadden. Andere ECC unit er in en het probleem was opgelost. Ik heb eventueel een V70 ECC liggen waar je mee kan testen. Woon in Assendelft.