Gisteren wilde ik de achterruitenwisser gangbaar maken; corrosie lijkt een gangbare oorzaak te zijn. Maar bij het heen en weer halen van de achterklep begon de motor weer te lopen. Door wat gerommel aan de draadboom bij het scharnier leek daar het probleem te zitten. Na alles volledig los te hebben gehaald, bleken er maar liefst drie draden halverwege afgebroken te zijn. Onbegrijpelijk maar waar. Want de draadboom zit netjes ingepakt en geborgd. Wat de oorzaak daarvan ook moge zijn, het probleem is opgelost.
Fijn hoor, zeker met deze weersomstandigheden is de achterruitenwisser onontbeerlijk!
Bijna vaste prik bij de classics, helaas. Ik had er ook last van.
Nou ja, mijn classic dan ;D
Is een bekend fenomeen inderdaad. Het lijkt er op dat dit minder voorkomt bij de 850's dan bij de x70's.