Nu wilde ik het wel eens echt een keer weten.
Via het forum een uitlaat gekocht met uitlaat alleen rechts (dank kornelis!).
Van een vriend met R AWD MY 2000 de uitlaat geleend.
Naar een onderzoeksinstituut gebracht.
Zie onder het resultaat.
Geen wonder dat alleen pijpje plaatsen anders klinkt
(http://telford.net/850forum/enkel-opengewerkt-800-600.jpg)
(http://telford.net/850forum/dubbel-opengewerkt-800-600.jpg)
Goed verhaal Bert!
Hier hebben velen wat aan.
Dank voor complimenten!
Hier zijn tenminste mensen die me begrijpen (itt thuisfront)
Nog maar een paar foto's dan:
(http://telford.net/850forum/enkel-totaal-800-600.JPG)
detail foto's van de enkele uitlaat
(http://telford.net/850forum/dubbel-totaal-800-600.JPG)
detail foto's van de dubbele uitlaat
Samengevat:
in de linker demper zit een extra schot en de bocht is korter.
In de rechter demper zitten de perforaties op een andere plek
Top!!! Super dat je het uitgezocht hebt, ik heb ze ook allebei thuis en vroeg mij al af wat intern het verschil was.
Die MY2000 R AWD uitlaat klinkt ook iets dieper bij mij, uit dat pijpje links komt een lage "grom" extra.
Geweldig dit, super!
Als ik eenmaal begin hou ik niet meer op:
deze is ook wel instructief:
(http://telford.net/850forum/dubbel-links-schuin800-600.JPG)
In het extra schot van de linker demper in de dubbele uitlaat zitten links en rechts twee gaten rond 64. Het uitlaatpijpje is geperforeerd en zit tegen het schot gelast. Er zit daar geen gat, ofwel de gassen moeten via de gaten links en rechts komen en door de perforaties.
:eusa_clap: Leuk dat je dit deelt!
VET! Dit is een mooi onderzoek. Gave techniek. Ik heb m ook als eens mogen gebruiken om een 3D metalen printstuk te onderzoeken.
De reden van dit onderzoek is hetvolgende:
een week of zes geleden kocht ik de 03-DD-LT.
Een super gave originele V70 R AWD LBP.
Behalve de uitlaten.
Omdat deze verrot waren heeft de vorige eigenaar er in 2016 een TME sportuitlaat onder gezet.
Helaas heeft hij de originele weggegooid.
(http://telford.net/850forum/03-DD-LT%20achter.jpg)
Maar dat past niet bij mijn drang naar originaliteit.
Omdat de dubbele uitlaten niet meer te koop zijn heb ik besloten om een enkele om te bouwen tot dubbele. Maar dan wil ik het ook echt goed dus niet alleen gaatje boren en pijpje plaatsen.
De werkzaamheden vorderen gestaag:
(http://telford.net/850forum/enkel-demper-links-wol.JPG)
Eerst kom je een hele boel vieze wol tegen
(http://telford.net/850forum/dubbel-demper-links.JPG)
De demper links met het nieuwe schot in de maak
(http://telford.net/850forum/dubbel-demper-rechts.JPG)
De demper rechts is klaar. perforaties in de bocht dichtgemaakt. Perforaties rechts dicht en midden geperforeerd deel geplaatst.
Zóó benieuwd hoe het klinkt straks :)
Dit is echt tof, Ik heb bij mijn tweede R awd genoegen genomen met die enkel uitgang en een sierstuk oplossen zonder opening....
Hulde voor het delen en je passie originaliteit na te streven!
Dit verdient op alle fronten een originaliteitsprijs!
Briljant! :eusa_clap:
:eusa_clap:
Super gave foto's zeg echt top,
bij mijn auto is er op de linkerkant een uitlaat stuk op gelast zodat het op een dubbele uitlaat lijkt :) :)
mocht je de TME willen verkopen heb ik wel interesse
nogmaals wat een gave foto's
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Respect Bert :eusa_clap:
Leerzame bijdrage! :eusa_clap:
Dank voor alle complimenten!
En wil vanaf nu niemand meer z'n originele dubbele uitlaat weggooien?
Ik neem ze graag over.
Wat ontzettend mooi is dit! :eusa_clap: :eusa_clap:
Haha mooi dit ;D
Cool! mooie bijdrage :eusa_clap:
Mooi onderzoek, en leuk de 03-DD-LT hier weer te zien. De 'oude' auto van de Blauwe Speer (die 'm nieuw kocht) en van Brambo67.
Mooie bijdrage :eusa_clap:
Naast de technische inhoud, kan ik dit soort opmerkingen:
Citeer
Hier zijn tenminste mensen die me begrijpen (itt thuisfront)
ook wel waarderen :D
Citaat van: Erik_M. op 29-12-2017 23:50:05
De 'oude' auto van de Blauwe Speer (die 'm nieuw kocht) en van Brambo67.
Dat is niet helemaal zo:
1. De auto is op kenteken gezet op 02-07-1999 bij garage Prinsenhof in Haarlem. Wie de toenmalige eigenaar was weet ik niet.
2. op 19-01-2001 is de auto bij H Witte, Bovag garage in Zwanenburg gekocht door Van de Beek (Blauwe Speer). De km stand was toen 52.500. De eerste eigenaar heeft de auto dus ruim anderhalf jaar gehad.
3. Op 04-12-2006 verkoopt Van de Beek de 03-DD-LT aan Bos (Brambo67) uit Assen bij km stand ongeveer 140.000. Van de Beek heeft de auto dus bijna 6 jaar gehad en er in die tijd 90.000km mee gereden.
4. Op 21-05-2008 koopt De Groot uit Rijswijk de auto bij Volvo dealer Helpman in Groningen. De km stand is dan 162.000km. Brambo heeft de auto dus ongeveer 1,5 jaar gehad en er ruim 20.000km mee gereden.
5. Op dinsdag 2 april 2013 (ruim 4 jaar geleden dus) ben ik voor het eerst bij de 03-DD-LT wezen kijken. Toen viel ik direct voor deze auto (hij had toen nog de originele uitlaat). Uiteindelijk wilde De Groot m toch niet verkopen. Op 2 november 2017 kreeg ik een berichtje van De Groot dat hij de R AWD nu toch wilde gaan verkopen en of ik nog interesse had. Toen was de koop snel gesloten! Op 18-11-2017 is de auto op mijn naam gezet, km stand ongeveer 263.000. De Groot heeft de auto dus 9,5 jaar in bezit gehad en er 101.000 km mee gereden.
Mijn project vordert gestaag.
(http://telford.net/850forum/inwendig%20links.JPG)
Binnenwerk aangepast
(http://telford.net/850forum/nieuwe%20pijp%20links.JPG)
pijp links aangebracht
(http://telford.net/850forum/dubbel%20gestaald.JPG)
En het geheel gestraald.
Komende week de eindstukken pas maken en de boel in de motip spuiten.
En dan na het monteren komt het spannende moment hoe het zal klinken ???
Waarom zit er links zo'n klein eindstukje aan? Of is dat gezichtsbedrog?
Citaat van: KIM op 03-02-2018 16:14:08
Waarom zit er links zo'n klein eindstukje aan? Of is dat gezichtsbedrog?
Zie foto's in de eerste post; dat heeft de originele uitlaat ook.
Ah, zo snugger was ik niet geweest...
Thnx!
Je hebt goed opgelet Frank!
Ik denk dat de bedoeling van deze verjonging enerzijds is om de uitlaatgassen enigszins te motiveren om toch maar de rechter uitgang te nemen in plaats van deze korte route en anderzijds de geluidsgolven terug te sturen.
Mooie werkplaats!
Netjes gedaan, zie geen verschil met oem uitlaat
(http://telford.net/850forum/03-DD-LT%20dubbel.JPG)
(http://telford.net/850forum/03-DD-LT%20schuin%20achter.JPG)
(http://telford.net/850forum/03-DD-LT%20schuin%20voor.JPG)
Project afgerond :) :) :)
en nu in de verkoop :evil:
Mooi werk Bert
Mooi werk hoor :eusa_clap:!
Nice job!
Netjes!!
Like
Keurig hoor. En hoe klinkt het?
geweldig project Bert!
Schitterend!
Uitlaat van het jaar award :D
Super netjes in het midden, zeer goed bezig.
Citaat van: NinaPaul op 21-03-2018 11:03:10
Uitlaat van het jaar award :D
Zeg Paul; houd daar eens mee op. Dat wordt zo véél te duur ;D ;)
Citaat van: mehn op 21-03-2018 11:14:08
Citaat van: NinaPaul op 21-03-2018 11:03:10
Uitlaat van het jaar award :D
Zeg Paul; houd daar eens mee op. Dat wordt zo véél te duur ;D ;)
Maar hij heeft wel gelijk vind ik, de uitlaat hangt er super onder én het is nog eens fantastisch dat die helemaal zelf in elkaar gebakken is!
Citaat van: volvobug op 21-03-2018 13:20:57
Citaat van: mehn op 21-03-2018 11:14:08
Citaat van: NinaPaul op 21-03-2018 11:03:10
Uitlaat van het jaar award :D
Zeg Paul; houd daar eens mee op. Dat wordt zo véél te duur ;D ;)
Maar hij heeft wel gelijk vind ik, de uitlaat hangt er super onder én het is nog eens fantastisch dat die helemaal zelf in elkaar gebakken is!
Jazeker heeft hij gelijk, maar hij deelt wat veel awards uit. Dat wordt Thomas te duur ;D
En de hoofdprijs is een donatie aan het goede doel,...das een goeie.
Valt dat verwaande gedrag over die gereedschapskist ook eens een keertje weg :laugh:
Groet
ps, de sierstukken iets groter vind ik nog mooier.
Mooi geworden, vind het erg oem look.