iOBD2 mini van Xtool FCC ID:2AAFN-MF1BT gekregen van een andere VOLVO liefhebber.
Zul je altijd zien, net een paar dagen geleden op advies forumlid een OBD-2 USB KKL interface VAG-COM besteld en software gedownload om te voorkomen dat ik telkens min. € 25,- moet betalen voor uitlezen (zie topic lampjes REC en ACC etc. onder airco..) App geïnstalleerd op mijn iPhone. Via bluetooth connectie met iOBD2 gemaakt. Is zichtbaar op mijn IPhone.
Echter bij aanklikken diagnostic krijg ik telkens de tekst "connection faillure". Kortom wel verbinding, geen data.
Als het niet kan werken, geen man overboord, dan wacht ik even op de bestelde kabel maar het is wel een leuk gadget die je in principe altijd bij je hebt. Nu mijn vraag: heeft iemand ervaring met de iOBD mini van Xtool bij een Volvo 850 van nov. 1995?
Update: ik lees het volgende bij zoeken op google:
"De iOBD2 mini werkt met alle auto's na 1996 met OBD2 / EOBD protocol"
Dat zal dus wel de reden zijn dat het bij mij niet werkt.
Vag KKL en brickdiag/vol fcr are the way to go...
Helaas, absoluut niet voor de ECC... Die is tot aan het canbus systeem, dus tot aan '99 alleen goed uit te lezen met de LED methode, de rest kun je allemaal vergeten en krijg je echt niet te zien. Behalve dat uiteraard met de Volvo systeem tester.
Dus voor alleen die ECC kun je die kabel en alle software meteen weggooien... De rest kun je er wel mee uitlezen.
Edit: het woordje goed toegevoegd
Citaat van: Dirk342 op 09-01-2018 16:27:12
Helaas, absoluut niet voor de ECC... Die is tot aan het canbus systeem, dus tot aan '99 alleen goed uit te lezen met de LED methode, de rest kun je allemaal vergeten en krijg je echt niet te zien. Behalve dat uiteraard met de Volvo systeem tester.
Dus voor alleen die ECC kun je die kabel en alle software meteen weggooien... De rest kun je er wel mee uitlezen.
Edit: het woordje goed toegevoegd
Het gaat mij ook vooral om de "rest" gezien ervaringen in de afgelopen jaren: ABS/Track, REC/AC e.d.
Als niet-technicus ben ik blij als ik de codes er uit krijg en ev. kan resetten indien nodig. Als het complexer wordt dan richting garage/specialist.
Blijft mijn vraag: Moet dat mini-tje in principe wel kunnen werken of inderdaad alleen bij auto's van na 1996?
Rec / AC ga je dus niet uit kunnen lezen, mijn ervaring met die singles is dat alleen de ELM327 fatsoenlijk werkt. Zodra je een obd aansluiting bij/in je auto hebt zou deze moeten werken. Tenzij bij sommige tunes de continue ligging aan staat.
Met vag kkl en brick diag en/of vol fcr kom ik wel in de ecc normaliter hoor dirk 't altijd een gepruts dat wel.
Met de ELM 327 kan/kon ik wel eea live data uitlezen als fueltrims en luchtmassa.
Nu met tunerpro natuurlijk allemaal helemaal een eitje :P
Heb ok nog ergens zo'n ELM liggen , een onding vind ik het.
Tijdje geleden deze bij tante Ali gekocht ,voor nog geen 65 euro, super gewoon !
https://nl.aliexpress.com/item/AUTEL-AL519-100-Original-OBD2-Scanner-AutoLink-Fault-Code-Reader-Support-All-OBD2-CAN-EOBD-JOBD/32762335811.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.M18Nca