Goedendag mensen.
Heb een 10v station. Die verhoogd moet worden ongeveer 40 tot 60mm. Weet iemand of hier setjes voor zijn of dat je zelf adapterplaten moet draaien.
Auto heeft een verzwaard onderstel maar ik wil meer bodem vrijheid omdat er veel ofroad mee gereden word in het oostblok en in scandinavie. En een hoge instap is ook wel prettiger. Er gaan ook grotere wielen onder 17inch staal met hoge band.
klik (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,76825.msg1618044.html#msg1618044)
Dit idee, begint bovenaan de pagina met verhogen. ;D
Wat heb ik nou aan zo antwoord emiel.ik wil de auto niet verlagen maar juist omhoog.
Sorry dat ik een link neerzet van een auto die eerst verhoogd was. :eusa_silenced:
Weet niet waar jij een link neerzet maar niet hier in ieder geval en de 2 google hits die je krijgt als je op volvo verhogen zoekt zijn te duur 1600 euro om 50mm te winnen is geen oplossing
En de stuntelaars zie nivomats of schokbrekers gaan verlassen zijn levensmoe. Zoek een oplossing met adapterplaten geen gebeun
Je snapt dat je met zulke antwoorden niet snel verder geholpen wordt neem ik aan?
Misschien heb je hier wat aan.
http://europeantuning.luondo.nl/nl/c-339376/veerverhogers
(http://i68.tinypic.com/ip0175.jpg)
He Adriaan nieuw project, een duinracert
En serieus weer, xc70 hoog genoeg? Spullen van een xc70 sloper op jouw auto monteren
Als je off road wil, proberen zo hoog mogelijk te krijgen om er een leuke terreinband onder te krijgen. Maar dan moet je toch best wat omhoog. Komt er 215/225 65 onder in die richting?
Denk dat de spullen van een XC ook niet genoeg zijn om hem hoog genoeg te krijgen. Anders misschien wielkasten proberen groter te krijgen.
Leuk project!
Al met al nog niet zo eenvoudig. Veren verhogen, dus ook langere schokbrekers. Gaan je aandrijfassen niet te schuin staan?
En hoe zwaar is het terrein? Wordt het 2 of 4 wiel aangedreven? Je mist voor zwaar terrein wel een lage gearing.
Citaat van: volvobaksteen op 26-02-2018 18:44:33
Goedendag mensen.
Heb een 10v station. Die verhoogd moet worden ongeveer 40 tot 60mm. Weet iemand of hier setjes voor zijn of dat je zelf adapterplaten moet draaien.
Auto heeft een verzwaard onderstel maar ik wil meer bodem vrijheid omdat er veel ofroad mee gereden word in het oostblok en in scandinavie. En een hoge instap is ook wel prettiger. Er gaan ook grotere wielen onder 17inch staal met hoge band.
Wat bedoel je met verzwaard onderstel?
Je kunt niet zomaar banden met veel grotere rolomtrek monteren. Volgens mij gaat dat vast lopen :eusa_think:
Ook de eindoverbrenging is belangrijk met grotere wielen. Anders trekt ie voor geen meter. Maar misschien heeft volvobaksteen een goed plan.
Citaat van: kulk op 28-02-2018 00:37:49
He Adriaan nieuw project, een duinracert
hahah ;D
Gezien het om een simpele 10V gaat zal het wel geen intensief project worden, maar enkel goedkoop wat hoger als ik de toon een beetje begrijp.
Aan de onderkant van de veerpoten voor 5cm verhogen.
Achterkant 5cm bus onder de veren en schokbreker ook 5cm verlengen, lijkt mij niet al te moeilijk.
assen e.d. zal denk nog geen probleem vormen dan, have fun, en maak wat leuke foto's!
Mjah hoeft geen pick up the worden 10cm meer vrijheid is wel fijn. Met een voorwiel aandrijver kan ik op plekken komen waar de meeste awd nog moeite mee hebben. Als je maar gang houd. Nu is die gewoon te laag en staat me radiateur er zo krom als wat onder. Steek er gerust kleine riviertjes en beekjes mee over. En met de boot te water laten in de fjorden. Loopt de kofferbak bijna vol water
Met gang kun je ver komen als hij maar wat grip houdt en de ondergrond niet te zacht is.
Juiste soort banden is grootste factor is mijn ervaring
Banden maakt zeker een groot verschil in het terrein. Zit ook nog een groot verschil tussen all terrain of mud terrain banden.