Volvo 850 Forum

Off-topic => Off Topic Algemeen => Topic gestart door: alexs70 op 17-04-2018 17:00:54

Titel: Waar of niet waar??
Bericht door: alexs70 op 17-04-2018 17:00:54
Ik kom er niet uit.
Moeten  de kleppen van een 2.4 motor 20 klepper gesteld worden?
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: alexs70 op 17-04-2018 17:01:46
bouwjaar 2006
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: janpy op 17-04-2018 17:27:30
Moeten, hangt van speling af

Kunnen: ze kunnen wel gesteld worden.

Jan
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: Piet op 17-04-2018 17:28:29
Ja
Hydraulische klepstoters (zelfstellend) zijn tot ergens medio 1999 toegepast.
Daarna zijn het vaste stoters geworden die (na een lange periode) wel eens gesteld moeten worden.
Gaat met uitwisseling van de stoters waar verschillende maten van zijn.
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: alexs70 op 17-04-2018 17:32:37
bedankt zover voor de info.
Echter nog één vraag, waar merk je het aan dat de kleppen te strak of te los staan?
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: Jeroentjuh op 17-04-2018 20:05:35
Ik heb nog nooit een motor gezien waarbij ze gesteld moesten worden. Als ze op gas lopen is het een ander verhaal, onregelmatige loop is vaak wat je merkt....
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: Philip850 op 20-04-2018 12:22:23
Als de kleppen tikken wanneer de motor op bedrijfstemperatuur is, is dat ook een indicatie.
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: V70geRwin op 20-04-2018 12:34:09
Maar als er eenmaal (ook al is het een klein beetje) teveel speling is dan kan het hard gaan omdat de klep op het net niet sluiten gedeelte heel heet kan worden.

Meten is weten in dit geval.
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: KIM op 20-04-2018 13:24:52
Het is andersom: Te weinig speling is schadelijker dan teveel speling.
Teveel is hoorbaar te weinig niet. Hooguit dat de loopcultuur iets beroerder wordt...

Ervaring met vaste klepstoters in moderne motoren is dat deze serieus lang zonder stellen kunnen.
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: V70geRwin op 20-04-2018 13:52:29
Citaat van: KIM op 20-04-2018 13:24:52
Het is andersom: Te weinig speling is schadelijker dan teveel speling.
Teveel is hoorbaar te weinig niet. Hooguit dat de loopcultuur iets beroerder wordt...

Ervaring met vaste klepstoters in moderne motoren is dat deze serieus lang zonder stellen kunnen.

OK, verkeerd begrepen of onthouden maar leer graag, waarom is een beetje minder schadelijker?
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: NinaPaul op 22-04-2018 20:45:28
te weinig speling = klep stukje open = verbrande kleppen
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: V70geRwin op 22-04-2018 22:35:37
Ik lees het nog eens en volgens mij zeggen we allemaal hetzelfde in andere woorden.
Titel: Re: Waar of niet waar??
Bericht door: Wouter76 op 25-04-2018 16:44:31
Vooral de uitlaatkleppen hebben wat tijd nodig, al is het nog maar zo kort, om tegen de klepzitting af te koelen, als de klepspeling te krap is zal die afkoeltijd korter worden met kans op een verbrande klep.

Bij een te grote klepspeling zal de motor misschien minder goed gaan lopen (minder efficiënt in ieder geval) maar is het niet direct schadelijk.

Hopelijk heb ik het zo duidelijk en correct uitgelegd.