ik ben bezig met het herbouwen van een v70 uit 1997 met een B5254T motor. 193pk
ik kocht de auto zonder motor en versnellingsbak.
een motor vond ik al.
ik heb nog een versnellingsbak van een 850 glt alter 1 liggen liggen.
is het aan te raden om die daarvoor te gebruiken ?
hebben die de zelfde verhoudingen ?
Handbak of automaat?
ik heb een 850 t5 automaat, automaat naar de bertverderrie gegaan. toen heb ik ook een alter 1 ("93 2.5 20V) donor gekocht en hier de bak van gebruikt (en de rest). in de 5 bij 130km/h zo`n 3500 rpm.
nu heb ik er een andere M56 achter met het binnenwerk van een V70 2.5TDI. draait nu in de 5 bij 130km/h zo`n 2450rpm.
het is maar net wat je wilt, maar als het goed is staat er ook een sticker op de bak. M56H, M56L. op google afbeeldingen staan de ratios er wel bij als je op M56 zoekt.
het is een handbak.
ik ga die sticker eens zoeken.
Indien het de originele bak is zal de overbrenging 4.0 op 1 zijn
Alle m56 bakken passen. Standaard zit op de benzine 850/V70 de m56H.
De LK is voor een diesel en zorgt inderdaad voor minder toeren maar dus ook lastiger/minder snel optrekken.
De m56H van een V70N of S60 is ook te gebruiken.
Als je een 850 bak koopt en je wil hem op een V70 zetten kan je er tegenaan lopen dat de 3 boutgaatjes voor de hydraulische koppeling lager er niet in zitten (850 heeft externe cilinder). Dit heb ik gehad en is best balen als je daar achter komt.
Een dieselbak past niet op een benzineblok, want dat blok komt bij VAG vandaan en is anders. Je kunt wel het koppelingshuis van een benzinemotor overzetten op een dieselbak. Weet ik uit ervaring. Je kunt dan wel problemen krijgen met de lagers, werd mij verteld.
Oh ja, klopt. Ik heb het interne van een LK (diesel) overgezet naar een benzineversie huis.
Mij hebben ze dat indertijd ontraden. Bij jou gaat het goed? Al lang? Leek me wel wat dat lagere toerental in zijn vijf. Kan mijn motor prima hebben.
het ligt iets ingewikkelder (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36638.msg1683077.html#msg1683077)
Heb uiteindelijk alleen de eindoverbrenging van de diesel gebruikt, maar er zit nul verschil in de tandwielpakketten dus is over te zetten.
Merkte er met optrekken vrij weinig van, toerental bij 120 zakte wel (geloof iets van 300/400 rpm minder)
Scheelt t veel in verbruik?
Dat zal toch wel?
Een 2008 V70 t5 reed ik cruisend op de snelweg in 6 bijna 1:15 mee, dus als je een frisse classic hebt en veel snelwegkilometers maakt zal 500-600 toeren minder een hoop doen.
Citaat van: V70R^2 op 12-06-2018 00:49:23
Dat zal toch wel?
Een 2008 V70 t5 reed ik cruisend op de snelweg in 6 bijna 1:15 mee, dus als je een frisse classic hebt en veel snelwegkilometers maakt zal 500-600 toeren minder een hoop doen.
Denk niet dat dat per definitie helemaal opgaat dan :P
Citaat van: arjenT5R op 12-06-2018 01:24:07
Citaat van: V70R^2 op 12-06-2018 00:49:23
Dat zal toch wel?
Een 2008 V70 t5 reed ik cruisend op de snelweg in 6 bijna 1:15 mee, dus als je een frisse classic hebt en veel snelwegkilometers maakt zal 500-600 toeren minder een hoop doen.
Denk niet dat dat per definitie helemaal opgaat dan :P
Dieselbak = dieselverbruik. ;D ;D ;D
jajajaja :P